ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru

 

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

№ 09АП-26988/2023

Дело №А40-270507/22

г. Москва

26 июля 2023 года

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Пирожкова Д.В.,

рассмотрев апелляционную жалобу ООО "ДВ-Пласт групп" на решение Арбитражного суда г. Москвы от 22 марта 2023 года, принятое в порядке упрощенного производства по делу № А40-270507/22, по исковому заявлению ООО "ДВ-Пласт групп" (ОГРН 

<

***>) к ООО "Транспортные технологии" (ОГРН 

<

***>) о взыскании 46 902 руб. 99 коп., 

 

У С Т А Н О В И Л :

ООО "ДВ-Пласт групп" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО "Транспортные технологии" о взыскании 46 902 руб. 99 коп. 

Решением Арбитражного суда города Москвы от  22 марта 2023 года по делу № А40-270507/22 в удовлетворении исковых требований отказано.

Не согласившись с принятым по делу решением суда первой инстанции, истец обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменить, исковые требования удовлетворить. 

В соответствии с частью 1 статьи 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации апелляционная жалоба на решение арбитражного суда города Москвы принятое по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде апелляционной инстанции без вызова сторон.

Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу: (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии положениями части 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции,  26 ноября 2021 г. между ответчиком Обществом с ограниченной ответственностью «Транспортные технологии» и Обществом с ограниченной ответственностью «ДВ-ПЛАСТ ГРУПП» заключен договор на оказание услуг по организации перевозок грузов, в соответствии с которым ответчик обязался выполнить выполнение определенных настоящим договором услуг по организации перевозок грузов из Калужской области, Боровский район, д. Добрино, 7 -й Восточный проезд, владение 4 (пункт отправления) в 

<

...> (пункт назначения).

04 марта 2022г. ответчик, на основании заявки, принял груз, что подтверждается накладной на транспортные услуги № ВМ026279, а именно: HP5FB2137/концснтрат синий/ (РО - 31659) в количестве 225,000 кг.; PET 19997/60/концентрат белый/ (РО - 36634) в количестве 1 568,400 кг.; PET5FA9847MG/KoiineH фат синий/ (РО -36635) в количестве 1 567, 700 кг.

«25» мая 2022 г. стало известно о порче части груза в процессе его перевозки, а именно: РЕТ51;А9847МО/концептрат синий/ (РО -36635) в количестве 21,3 кг., PET 19997/60/концентрат белый/ (РО - 36634) на сумму 46 902 рубля 99 копеек, что подтверждается актом входного контроля № 50.

Отказывая в удовлетворении иска, суд первой инстанции указал следующее.

В соответствии с Накладной на транспортные услуги № ВМ026279 от 04.05.2022 г. грузоотправителем ООО «Габриэль Хеми-Рус» к перевозке был предъявлен груз - «краситель» в количестве 3 мест в адрес грузополучателя ООО «ДВ-Пласт Групп», пункт отправления: Лосиноостровская г. Москва, пункт назначения: Владивосток (через ПЕРВАЯ РЕЧКА).

Транспортная накладная содержит следующие отметки: «Груз принят по количеству грузовых мест без проверки наименования, ассортимента, количества и качества груза внутри грузового места. Груз сдан к перевозке в ненадлежащей упаковке, перевозится под ответственность клиента. Упаковка не обеспечивает сохранности груза, принято без внутреннего осмотра».

На момент выдачи груза 25.05.2022 г. грузополучателем зафиксированы следующие повреждения: «3 (три) мешка порванные, неполные, россыпью, в неоригинальных мешках с посторонними включениями».

В соответствии с п. 18 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, в целях предохранения от повреждения, порчи, утраты перевозимых грузов, грузы должны предъявляться к перевозке в упакованном виде с применением тары, соответствующей установленным обязательным требованиям, техническим условиям, утвержденным в установленном порядке. Грузы, на тару и упаковку которых обязательные требования и технические условия не установлены, предъявляются к перевозке при условии обеспечения их полной сохранности при перевозке, соответствующей условиям контрактов, договоров на поставку и требованиям настоящих Правил.

В соответствии со ст. 10 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза.

Согласно п. 26 Постановления Правительства РФ «Об утверждении правил перевоз грузов автомобильным транспортом» от 15.04.2011 № 272, грузы, нуждающиеся в таре для предохранения их от утраты, недостачи, порчи и повреждения при перевозке, должны предъявляться к перевозке в исправной таре, соответствующей государственным стандартам или техническим условиям, а в установленных случаях - в иной исправной таре, обеспечивающей их полную сохранность.

Грузоотправитель отвечает за все последствия неправильной внутренней упаковки грузов (бой, поломку, деформацию, течь и т.д.)» а также применение тары и упаковки, не соответствующих свойствам груза, его весу или установленным стандартам и техническим условиям (п. 28 Правил перевозки грузов).

В соответствии с п. 30 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом груз при его предъявлении к перевозке должен быть подготовлен, упакован и затарен в соответствии со стандартами, техническими условиями и иными нормативными документами на груз, тару, упаковку.

Согласно п. 50 Правил перевозки грузов, погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется грузоотправителем (фрахтователем), а выгрузка из транспортного средства и контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договоренностью сторон. Эта же норма права предусмотрена и п. 8 ст. 11 Устава автомобильного транспорта.

При этом в силу п. п. 51 и 52 Правил перевозок грузов, погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозки груза и его сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства и контейнера и грузовые места, погрузка которых осуществляется механизированным способом, как правило, должны иметь петли, проушины, выступы или иные специальные приспособления для захвата грузоподъемными машинами и устройствами.

Таким образом, ответственность за вид и тип упаковки, в которой груз будет транспортироваться, возлагается на грузоотправителя. 

Грузоотправителем не были выполнены требования законодательства, что подтверждается соответствующими отметками в транспортной накладной, заверенными подписью представителя грузоотправителя. 

Кроме того, Клиент был осведомлен о том, что груз перевозится под его ответственность и Экспедитор не несет ответственность за изменение качества груза вследствие принятия Экспедитором груза с согласия Клиента в упаковке (таре), не обеспечивающей сохранность груза от утраты, недостачи, порчи и повреждения при наличии в сопроводительных экспедиторских документах отметки об этом.

При отправке груза Истцом не был представлен перечень груза к каждой накладной (экспедиторской расписке), также в накладных (экспедиторских расписках) отсутствуют ссылки на какие-либо сопроводительные документы, содержание которых позволяло бы идентифицировать принятый к перевозке груз.

Таким образом, суд первой инстанции обосновано пришел к выводу о том, что исковые требования удовлетворению не подлежат. 

Доводы апелляционной жалобы рассмотрены и отклонены судом апелляционной инстанции как необоснованные ввиду следующего.

На основании п. 1 ст. 7 Закона Экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату или недостачу груза после принятия его Экспедитором и до выдачи груза грузополучателю, если не докажет, что утрата или недостача груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза.

В соответствии с Накладной на транспортные услуги № ВМ026279 от 04.05.2022 г. стороны пришли к соглашению, что при не предоставлении или предоставлении неполного пакета необходимых документов (перечень груза), стоимость одного места оценивается не более 1 000,00 (Одна тысяча) рублей за место.

Груз принимался по количеству грузовых мест без проверки наименования, ассортимента, количества и качества груза внутри грузового места, что отражается в накладных (экспедиторских расписках).

При таких обстоятельствах, отсутствуют основания для привлечения ответчика к ответственности в виде возмещения ущерба.

Заявителем апелляционной жалобы не представлены в материалы дела надлежащие и бесспорные доказательства в обоснование своей позиции.

Все доводы апелляционной жалобы рассмотрены судом апелляционной инстанции и отклонены как необоснованные, так как сводятся к несогласию заявителя с установленными судом фактическими обстоятельствами дела и оценкой доказательств, не опровергают выводов суда, которые не были бы проверены и не оценены судом первой инстанции при рассмотрении дела, имели бы юридическое значение и влияли на законность и обоснованность судебного решения.

Нарушений норм процессуального права арбитражным апелляционным судом не установлено, оснований для изменения или отмены решения Арбитражного суда г. Москвы   не имеется.       

  На основании изложенного и руководствуясь статьями 176, 266-268, пунктом 1 статьи 269, 271, 272.1 АПК РФ, суд, 

 

П О С Т А Н О В И Л:

Решение Арбитражного суда города Москвы от  22 марта 2023 года по делу № А40-270507/22  оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.

 

Председательствующий судья                                                      Д.В. Пирожков

 

Телефон справочной службы суда – 8 (495) 987-28-00.