АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ  

672002, Выставочная, д. 6, Чита, Забайкальский край 

http://www.chita.arbitr.ru; е-mail: info@chita.arbitr.ru  

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

РЕШЕНИЕ

Дело № А78-2901/2023

г.Чита

26 июня 2023 года

Решение в виде резолютивной части принято 13 июня 2023 года Мотивированное решение изготовлено 26 июня 2023 года 

Арбитражный суд Забайкальского края в составе судьи Е.В. Гончарук  

рассмотрел в порядке упрощенного производства без вызова сторон исковое заявление  Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН  

<

***>, ИНН 

<

***>)  

к Обществу с ограниченной ответственностью «ВКМ Бурея» (ОГРН 

<

***>, ИНН  

<

***>)  

 о взыскании платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего  пользования в размере 15 604, 80 руб., процентов за период с 01.10.2022 по 16.03.2023 в  сумме 833, 47 руб.  

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в  арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью  «ВКМ Бурея» о взыскании платы за нахождение вагонов, не принадлежащих истцу, на  железнодорожных путях общего пользования в сумме 15 604,80 руб., процентов за  пользование чужими денежными средствами за период с 01.10.2022 по 16.03.2023 в сумме  833,47 руб., начисление процентов до момента фактического исполнения обязательства.  

Определением суда от 10.04.2023 г. исковое заявление принято судом к  производству, назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства в  соответствии с частью 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации (далее - АПК РФ).  

Сторонам было предоставлено время для направления доказательств и отзыва на  исковое заявление, в соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).  

Определение направлено сторонам по юридическим адресам, указанным в  выписках из единого государственного реестра юридических лиц и индивидуальных  предпринимателей.  

Кроме того, исковое заявление и представленные в дело дополнительные  документы размещены на информационном ресурсе «Картотека арбитражных дел»  (http://kad.arbitr.ru) в сети интернет в режиме ограниченного доступа.  

В материалы дела поступили почтовые уведомления от сторон, в подтверждение о  том, что стороны получили судебную корреспонденцию, от истца в материалы дела  поступили дополнительные документы, соответственно стороны уведомлены  надлежащим образом.  

В определении о принятии искового заявления суд разъяснил лицам, участвующим  в деле, что согласно части 1 статьи 177, части 1 статьи 186 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации решение, определение, вынесенное в  виде отдельного судебного акта, выполненные в форме электронного документа,  направляются лицам, участвующим в деле, и другим заинтересованным лицам  посредством их размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа не позднее  следующего дня после дня их принятия, если иное не установлено настоящим Кодексом.  

По ходатайству указанных лиц копии решения и определения на бумажном  носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления  соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о  вручении или вручены им под расписку.  

Истец представил суду ходатайство о приобщении документов (вх. № 17520),  возражения на отзыв ответчика (вх. № 59039).  

Ответчик представил суду письменный отзыв на исковое заявление, требования  оспорил, заявил срок исковой давности (вх. № 52051), письменные пояснения (вх. №  57604).  

Суд, в порядке ст. 159 АПК РФ, приобщил представленные документы.  

Оснований для перехода для рассмотрения дела по общим правилам искового  производства не имеется.  

Дело рассмотрено в порядке статей 226, 228 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам.  

На основании ч. 5 ст. 228 АПК РФ в связи с истечением установленных судом  сроков для представления доказательств и иных документов, настоящее дело рассмотрено  судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон на основании  представленных доказательств.  

На основании части 1 статьи 229 с учетом ч. 4 ст. 3 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации решение принято судом путем подписания резолютивной  части от 13.06.2023 г. и приобщено к делу.  

Принятая по результатам рассмотрения настоящего дела резолютивная часть  решения размещена судом по правилам статьи 229 АПК РФ на официальном сайте  http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».  

Мотивированное решение составлено судом в связи с поступлением 28.12.2022 г.  от ответчика заявления о составлении мотивированного решения (вх. № 118457).  

В силу части 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной  жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный  суд составляет мотивированное решение, мотивированное решение арбитражного суда  изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле,  соответствующего заявления или со дня подачи апелляционной жалобы.  

При указанных обстоятельствах, суд удовлетворяет заявление ответчика о  составлении мотивированного решения и принимает решение по правилам главы 20  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

Рассмотрев материалы дела, исследовав письменные доказательства, суд  установил:  

В своем заявлении истец указал, что между открытым акционерным обществом  «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД», Истец Перевозчик) и ООО  «Дальневостояная вагоноремонтная компания» (далее - ООО «Дальвагоноремонт»,  Владелец) был заключен договор от 29.09.2020 г. № 340/164-2000004080988 (далее,  Договор) на эксплуатацию принадлежащего Владельцу железнодорожного подъездного  пути необщего пользования ( № 15, № 16, № 16А, № 17, № 58, № 67) примыкающего к  железнодорожному пути общего пользования № 14 стрелочными переводами № 80 и № 77  

станции Бурея, Забайкальской железной дороги, по условиям которого осуществляется  подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного  пути необщего пользования, обслуживаемого локомотивом Перевозчика.  

Пунктом 7.9 Договора обусловлены сроки его действия так, договор вступает в  силу с момента его подписания последней стороной и действует по 30 ноября 2024 года.  

Кроме этого, между открытым акционерным обществом «Российские железные  дороги» (далее - ОАО «РЖД», Истец Перевозчик) и ООО «Дальневосточная  вагоноремонтная компания» (далее - ООО «Дальвагоноремонт», Владелец) и Обществом с  ограниченной ответственностью «ВКМ Бурея» (далее – ООО «ВКМ Бурея»,  Грузополучатель-грузоотправитель) был заключен договор от 14.07.2021 г. № 166 (далее,  Договор) на оказание услуг по подаче и уборке вагонов «Грузополучателю- грузоотправителю» ООО «ВКМ Бурея» на не принадлежащий ему путь необщего  пользования по станции Бурея Забайкальской железной дороги эксплуатацию  принадлежащего Владельцу железнодорожного подъездного пути необщего пользования  

В рамках установленных договорных отношений перевозчиком ОАО «РЖД» в  адрес грузополучателя ООО «ВКМ Бурея» были оформлены вагоны:  

В период с 26.01.2022 г. по 19.02.2022 г. вагон № 54495304 по отправке ЭК155247  со станции отправлени, Грязи-Волгоградские ЮВост ж.д. грузоотправитель ООО  «Дальневосточная лестранссервисная компания», станция назначения БУРЕЯ Заб ж.д.  

В период с 13.02.2022 г. по 19.02.2022 г. вагон № 64222755 по отправке ЭМ114611  со станции отправления Находка-Восточная ДВост ж.д. грузоотправитель АО «Уголь- Транс» станция назначения БУРЕЯ Заб ж.д.  

Согласно п.3.4 Договора «Владелец» уплачивает «Перевозчику» плату за  нахождения железнодорожного подвижного состава, в случаях предусмотренных статьей  39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ»  (далее устав) в случаях, если вагоны находились на железнодорожных путях общего  пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от  грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего  пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на  железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава,  которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в  перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким  нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры,  плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава  вносится грузоотправителем, грузополучателем, владельцем железнодорожных путей  необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.  Взимание платы осуществляются порядком и по ставкам, установленным Тарифным  руководством, утвержденным приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015   № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего  пользования подвижного состава и правил ее применения» с учетом повышающих  коэффициентов и коэффициентов индексации.  

На станцию Бурея вагон № 54495304 прибыл 26.01.2022 г. в 00:56 часов, о чем был  составлен Акт общей формы 1083. О готовности вагонов к подаче Ответчик был  уведомлен так же 26.01.2022 г. в 00:56 посредством телефонной связи, что предусмотрено  условиями Договора (п.2.4) и не противоречит Распоряжению ОАО "РЖД" от 01.03.2007  N 333р (в действовавшей редакции) "Об утверждении Инструкции по ведению на  станциях коммерческой отчетности при грузовых перевозках ОАО «РЖД». Сведения о  готовности вагонов к подаче на выставочный путь и об уведомлении Ответчика отражены  в Акте общей формы № 1083.  

Начало простоя в ожидании подачи зафиксировано в акте общей формы № 1083 с  02 часов 56 минут 26.01.2022 г.  

На станцию Бурея вагон № 64222755 прибыл 13.02.2022 г. в 18:13 часов, о чем был  составлен Акт общей формы № 1995. О готовности вагонов к подаче Ответчик был  уведомлен так же 13.02.2022 г. в 18:13 посредством телефонной связи, что предусмотрено  условиями Договора (п.2.4) и не противоречит Распоряжению ОАО "РЖД" от 01.03.2007  N 333р (в действовавшей редакции) "Об утверждении Инструкции по ведению на  станциях коммерческой отчетности при грузовых перевозках ОАО «РЖД». Сведения о  готовности вагона к подаче на выставочный путь и об уведомлении Ответчика отражено в  Акте общей формы № 1995.  

Начало простоя в ожидании подачи зафиксировано в акте общей формы № 1995 с  20 часов 13 минут 13.02.2022 г.  

В ожидании подачи на путь необщего пользования в связи с его занятостью вагоны   № 54495304, № 64222755 простаивали на путях общего пользования станции Бурея до 19  часов 19 минут 19.02.2022 г., до момента окончания простоя. По факту окончания простоя  оформлен Акт общей формы № 2655 от 01.03.2022 г.  

По факту нахождения вагонов № 63985279, 63985238 на инфраструктуре ОАО  «РЖД», перевозчиком были оформлены акты общей формы на начало задержки № 1083  от 26.01.2022 г., № 1995 от 13.02.2022 г. и окончание задержки № 2655 от 19.02.2022 г., на  основании которых была начислена плата в размере 15604 руб. (в т.ч. НДС 2695,20 руб.),  по ставкам, установленным приказом ФСТ РФ № 127-Т/1 от 29.04.2015.  

Ненадлежащее исполнение обязательств по внесению платы за нахождение вагонов  на путях общего пользования послужило основанием для обращения истца в суд с  настоящим иском.  

Требования истца удовлетворению не подлежат по следующим основаниям. 

Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами,  иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.  

По правилам ст.793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего  исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную  настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также  соглашением сторон.  

В силу части 12 статьи 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав  железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) за нахождение  вагонов на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего  пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей),  грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего  пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на  железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава,  которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в  перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким  нахождением.  

Таким образом, выяснение причин нахождения вагонов на путях общего  пользования и возможность взыскания за это платы с грузополучателя входит в предмет  доказывания правомерности требований железной дороги.  

Из материалов дела следует, что в адрес ответчика прибыли вагоны 

В ожидании оформления перевозочного документа, перевозчиком были  оформлены акты общей формы указанные выше.  

Возражая против заявленных требований, ответчик указал, что согласно  Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути  необщего пользования обособленного подразделения вагонного ремонтного депо Бурея  ООО «Дальвагоноремонт», примыкающем к станции Бурея Забайкальской железной  дороги предусмотрена максимальная вместимость вагонов на путях ответчика - 89  вагонов (Приложение № 2 к Инструкции).  

Вместимость путей ВРД согласно приложению № 2 к Инструкции составляет по  пути № 15 - 5 вагонов, № 17 - 18 вагонов, № 16 - 11 вагонов, № 16а - 11 вагонов, № 58-21  вагонов, № 67 - 21 вагонов, итого, общая вместимость путей - 89 вагонов.  

Согласно п. 1.9 Инструкции при отсутствии погрузо-выгрузочных работ открытая  площадка используется для отстоя вагонов. На путях № 16 и № 16А производится  накопление вагонов в ожидании ремонта, одновременная подача по 11 вагонов на каждом  пути (таким образом, вместимость вагонов в цехе составляет 10 вагонов). Подача вагонов  производится круглосуточно.  

Подача вагонов производится строго в соответствии с упомянутой в договоре  Инструкцией о порядке обслуживания депо Бурея, а согласно пункту 1.7 Правил № 26  (утв. Приказом МПС РФ от 18.06.2003) требования Инструкции являются обязательными  для владельцев и пользователей железнодорожных путей необщего пользования.  

В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать  обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и  возражений. Обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для  принятия государственными органами, органами местного самоуправления, иными  органами, должностными лицами оспариваемых актов, решений, совершения действий  (бездействия), возлагается на соответствующие орган или должностное лицо.  

Учитывая норму занятости путей ВРД, установленную в Инструкции (89 вагонов)  ни один из представленных РЖД документов не доказывает максимальную загрузку путей  ВРД, невозможность подачи вагонов при наличии свободных мест, при отсутствии  максимальной загруженности путей ответчика.  

Согласно пунктам 4.3 и 4.5 Приказа МПС РФ от 18.06.2003 N2637 учет времени  нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на  основании памяток приемосдатчика.  

В актах общей формы указаны памятки приемосдатчика. 

В соответствии с п. 39.5 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте  (утв. Приказом МПС РФ от 18 июня 2003 года N 29) порожние вагоны передаются  получателю после раскредитования накладной. Раскредитование железнодорожной  накладной автоматически подтверждает согласие ответчика на подачу вагона. При таких  обстоятельствах у РЖД после раскредитования накладной и в случае уведомления  работника ВРД Бурея не имелось оснований держать вагоны на своих путях и не подавать  их на пути ответчика.  

Суд соглашается с доводами ответчика, что акты общей формы надлежащим и  достаточным доказательством в делах по рассмотрению исков РЖД о взыскании платы за  простой вагонов, не являются, поскольку указанные в актах общей формы сведения о  занятости путей ответчиков не подтверждаются данными о количестве вагонов в  конкретные сутки простоя.  

От подписания актов общей формы ответчик отказался.  

Из расчета задолженности следует, что простой вагонов на инфраструктуре РЖД  составлял от 85 до 279 часов, при этом, из анализа занятости путей ООО «ДВРК» следует,  что имела место ритмичная уборка вагонов.  

При этом, в сутки прибытия вагонов (26.01.2022, 13.02.2022) количество убранных  вагонов превышало количество поданных, а максимальное количество вагонов,  возможных к приемке не соответствует условиям инструкции.  

Анализ занятости путей ООО «ДВРК» суд не может признать достаточным  доказательством.  

Доказательств вины ответчика в простое вагонов в столь длительном временном  отрезке материалы дела не содержат.  

Согласно п. 1.9.2 Инструкции прибывшие вагоны подаются РЖД автоматически по  факту прибытия при наличии свободные мест на путях необщего пользования.  

Вагоны простаивали на путях РЖД ввиду действий/бездействия самого ОАО  «РЖД», а не ввиду занятости путей ответчика.  

Возражая против заявленных требований, ответчик заявил о пропуске срока  исковой давности.  

Суд отклоняет доводы ответчика о пропуске срока исковой давности. 

Согласно статье 195 Гражданского кодекса Российской Федерации исковой  давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.  

Статьей 196 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что  общий срок исковой давности составляет три года.  

В соответствии со статьей 126 Устава железнодорожного транспорта РФ Иски  перевозчиков к пассажирам, грузоотправителям (отправителям), грузополучателям  (получатлям), дргим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям,  возникшие в свзяи с осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа,  могут быть предъявлены в соответствии с установленной подсудностью в арбитражный  суд, в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для  предъявления таких исков.  

Указанный срок исчисляется в отношении: 

 Взыскания штрафа за невыполнение заявки - по окончании пяти дней после  уведомления грузоотправителя о размере такого штрафа;  

Иных случаев - со дня наступления событий, послуживших основаниями для  предъявления исков;  

Днем наступления событий, послуживших основанием для предъявления данного  иска, является дата составления актов общей формы на окончание простоя на путях  общего пользования вагонов (которые истом представлены в материалы дела).  

По правилам п.1 ст.200 ГК РФ течение срока исковой давности начинается со дня,  когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто  является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.  

Согласно пункту 3 статьи 202 ГК РФ течение срока исковой давности  приостанавливается, если стороны прибегли к несудебной процедуре разрешения спора,  обращение к которой предусмотрено законом, в том числе к обязательному  претензионному порядку (например, пункт 2 статьи 407 Кодекса торгового мореплавания  Российской Федерации, статья 55 Федерального закона от 7 июля 2003 года N 126-ФЗ "О  связи", пункт 1 статьи 16.1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об  обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных  средств", пункт 1 статьи 12 Федерального закона от 30 июня 2003 года N 87-ФЗ "О  транспортно-экспедиционной деятельности").  

В пункте 16 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от  29.09.2015 № 43 «О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского  кодекса Российской Федерации об исковой давности» указано: согласно пункту 3 статьи  202 Гражданского кодекса Российской Федерации течение срока исковой давности  приостанавливается, если стороны прибегли к несудебной процедуре разрешения спора,  обращение к которой предусмотрено законом, в том числе к обязательному  претензионному порядку. В этих случаях течение исковой давности приостанавливается  на срок, установленный законом для проведения этой процедуры. Частью 5 статьи 4 АПК  РФ предусмотрено, что спор, возникающий из гражданских правоотношений, может быть  передан на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному  урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии  (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом либо договором.  

В этих случаях течение исковой давности приостанавливается на срок,  установленный законом для проведения этой процедуры, а при отсутствии такого срока -  на шесть месяцев со дня начала соответствующей процедуры (п.16 постановления  Пленума ВС РФ от 29.09.2015 № 43).  

Частью 5 ст.4 АПК РФ предусмотрено, что спор, возникающий из гражданских  правоотношений, может быть передан на разрешение арбитражного суда после принятия  сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных  дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не  установлены законом либо договором.  

Днём наступления событий, послуживших основанием для предъявления данного  иска, является дата составления актов общей формы на окончание простоя на путях  общего пользования вагонов:  

- вагоны №№ 63985279, 63985238 АОФ № 1083 от 26.01.2022 г., № 1995 от  13.02.2022 г. на начало простоя и № 2655 от 19.02.2022 г. на окончание простоя;  

Следовательно, в данном случае событием, с которым закон связывает начало  течения срока исковой давности, является факт простоя вагонов ответчика на путях  общего пользования.  

Иск подан в арбитражный суд 17.03.2022 г. в пределах установленного законом  срока исковой давности, ни общий срок исковой давности, ни специальный срок исковой  давности не пропущен.  

Учитывая вышеизложенное, оснований для удовлетворения требований не имеется.  

Требования о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами  является производным от суммы основного долга, в удовлетворении данных требований  следует отказать.  

В иске следует отказать. 

Расходы по уплате государственной пошлины относятся на истца по правилам  ст.110 АПК РФ.  

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, суд  

РЕШИЛ:

В иске отказать. 

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвёртый арбитражный  апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в  случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия  решения в полном объеме.  

Судья Е.В. Гончарук 

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 17.01.2023 3:15:00

Кому выдана Гончарук Елена Владимировна