АРБИТРАЖНЫЙ СУД САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ

443001, г.Самара, ул. Самарская,203Б, тел. (846) 207-55-15

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

 

08 декабря 2022 года

Дело №

А55-10161/2022

 

Арбитражный суд Самарской области

в составе

судьи Плотниковой Н.Ю.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Соловьевой И.Е.,

рассмотрев в судебном заседании 08 декабря 2022 года дело по исковому заявлению СПАО "Ингосстрах" (ИНН 

<

***> ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "АЛЬФАВИЛ-ВОЛГА" (ИНН 

<

***> ОГРН 

<

***>)

третьи лица: 

1. ООО "ПРАКТИКА ПОВОЛЖЬЕ" 

2. ООО «ГлобалТрансАвто» 

3. ФИО1

о взыскании 333 621 руб. 10 коп.

при участии в заседании:

от истца – представитель ФИО2 (по доверенности от 09.11.2022);

от ответчика - не явился, извещен; 

от третьих лиц - не явились, извещены;

установил:

СПАО "Ингосстрах" обратилось в арбитражный суд Самарской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Альфавил-Волга" в котором просит взыскать в порядке суброгации убытки в размере 333 621 руб. 10 коп. 

Определением от 11.04.2022г. исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства, в ходе которого арбитражный суд пришел к выводу о том, что имеются основания для рассмотрения дела по общим правилам искового производства.

Определением от 03.06.2022 арбитражный суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства. 

Определением от 18.08.2022 произведена замена судьи Богдановой Р.М., рассматривающей дело №А55-10161/2022 на судью Плотникову Н.Ю.

Ответчик представил отзыв на исковое заявление, в котором просит отказать истцу в удовлетворении заявленных требований к ООО «Альфавил-Волга», надлежащим ответчиком по делу считает ООО «ГлобалТрансАвто». Ответчик указывает, что представленный в дело полис страхования не содержит необходимых реквизитов, фактическим перевозчиком груза являлось ООО «ГлобалТрансАвто», в ходе перевозки указанным юридическим лицом груз был поврежден. 

Третьи лица отзывы на исковое заявление не представили. 

Представители ответчика и третьих лиц в судебное заседание не явились, о времени и месте судебного разбирательства извещены надлежащим образом. 

Исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив обоснованность доводов, изложенных в исковом заявлении и отзыве на иск, заслушав возражения сторон, суд считает исковые требования  подлежащими удовлетворению по следующим основаниям. 

Как следует из материалов дела, 31 июля 2019 года между ООО «Практика Поволжья» (Заказчик) и ООО «Альфавил-Волга» (Экспедитор) был заключен договор №9 транспортной экспедиции, в соответствии с п.1.1. которого, он регулирует взаимоотношения сторон при выполнении экспедитором поручений Заказчика на транспортно-экспедиционное обслуживание (ТЭО) экспортно-импортных и внутри российских грузов Заказчика (в дальнейшем грузов) всеми видами транспорта. Поручения Заказчика оформляются Заявкой, которая является Приложением № 1 к договору.  

В соответствии с разделом 2 договора в обязанности экспедитора (ответчика) в том числе входило: 

- по акцептованной заявке заказчика выполнение действий, предусмотренных данной заявкой, выбор наиболее оптимального и экономически целесообразного маршрута транспортировки, исходя из сроков доставки и стоимости услуг перевозчика; 

- при международной перевозке обеспечение транзитного декларирования грузов при необходимости;

- предоставление инструкций заказчику по оформлению транспортных (перевозочных), коммерческих и таможенных документов; 

- информирование заказчика о сроках и объемах отгрузки в соответствии с подтвержденным бронированием; о дате и времени начала перевозки, виде транспорта, сроке прибытия груза;

- несение ответственности за сохранность и целостность груза в момент перевозки, возмещение Заказчику понесенных им убытков в связи с утратой или порчей груза в процессе перевозки или сопутствующих действий. 

Пунктом 2.3. договора было установлено, что Заказчик  (ООО «Практика Поволжье») производит самостоятельную загрузку/выгрузку транспорта экспедитора; предъявляет к перевозке груз правильно промаркированный, окантованный в надлежащей таре и упаковке, предохраняющей груз от порчи и повреждения в пути следования и во время перевалки, согласно условиям и правилам перевозки, действующим для данного вида транспорта. 

Пунктом 5.3. договора стороны согласовали, что Экспедитор несет ответственности за любые потери, ущерб или расходы, если в процессе погрузки экспедитор не уведомил по электронным каналам связи Заказчика о дефектной или недостаточной упаковке груза, о неправильной погрузке, креплением или упаковкой груза внутри контейнеров или других транспортных средств, в случае погрузки не экспедитором. 

08.04.2021г. между Заказчиком ООО «Практика Поволжье» и экспедитором ООО «Альфавил-Волга» была подписана Заявка № 2 (Приложение № 1 к договору № 9 транспортной экспедиции от 31.07.2019г.) на транспортировку груза: Универсальный консольно-фрезерный станок, код ТН ВЭД 8459590000, Универсальный токарный станок, код ТН ВЭД 78458190000, 2 места, упаковка – деревянные ящики, вес нетто 4 660 кг, по маршруту Тэнчхоу/Китай – Забайкальск/Россия – Самара/Россия. Дата готовности груза к погрузке – апрель 2021г. Стоимость груза 147 800  CNY. Общая стоимость перевозки 405 351,55 руб. Транспортно-экспедиторская услуга по маршруту Тэнчжоу/Китай – Забайкальск/Россия, включая агентское вознаграждение – 195 351,55 руб. Транспортно-экспедиционная услуга по маршруту Забайкальск/Россия – Самара/Россия, включая агентское вознаграждение – 210 000 руб. Отправитель QINGDAO PRECO IMP&EXP, CHINA. Получатель ООО «Практика Поволжья» юр.адрес: 

<

...>. Условия поставки ИНКОТЕРМС 2010 FCA. 

Перевозимый груз, а именно: Универсальный токарный станок модели СрВ16250 – 1 шт. и Универсальный консольно-фрезерный станок модели СрВ633WA – 1 шт. в ящиках был застрахован ООО «Практика Поволжье» у страховщика СПАО «Ингосстрах» по полису страхования грузов № 462-549-034326/21 от 12.04.2021г. на основании Правил страхования грузов от 07.05.2019г. на страховую сумму 2 915 779 руб. на условиях «С ответственностью за все риски» согласно пар.2 п.2.1. Правил страхования грузов СПАО «Ингосстрах». 

Полисом страхования было установлено, что ответственность Страховщика начинается с момента начала погрузки груза на транспортное средство в пункте отправления, продолжается в течение всей перевозки и заканчивается в момент окончания выгрузки груза из транспортного средства в пункте назначения. Период страхования перевозки по договору при условии оплаты страховой премии начинается с 12.04.2021г. и продолжается до момента доставки груза в пункт назначения, но не может быть дольше чем по 11.05.2021г. включительно.  (л.д.16). 

Согласно пояснениям ответчика и материалам дела, к перевозке двух вышеуказанных станков ООО «Альфавил-Волга» привлек перевозчика ООО «ГлобалТрансАвто» на основании договора от 03.06.2020г. и заявки № 1 от 08.04.2021г. 

Договор № ГТА03-06-2020 от 03.06.2020г. на организацию перевозок грузов был заключен между ООО «Альфавил-Волга» (Клиентом) и ООО «ГлобалТрансАвто» (Исполнителем). 

В соответствии с п.1.1. договора Исполнитель по нему обязался организовывать перевозку грузов по поручениям Клиента, в соответствии с которыми доставлять вверенные ему грузоотправителем грузы в пункты назначения и выдавать их уполномоченным на получение грузов лицам (грузополучателям), а Клиент обязуется уплачивать за перевозки грузов установленную плату. 

Согласно п.1.2. договора перевозка грузов выполняется по территории РФ и по территории других государств в соответствии с условиями, установленными настоящим договором, заявками, ГК РФ, Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. 

В силу п.2.1. договора в обязанности исполнителя (ООО «ГлобалТрансАвто») входило: 

- по поручениям клиента в виде заявки на перевозку, доставлять вверенные ему грузоотправителем грузы в пункты назначения и выдавать их управомоченным на получение грузов лицам; 

- сообщать клиенту по каждой заявке дату и время подачи транспортного средства под погрузку, предполагаемые сроки прибытия груза по месту назначения, данные водителя, номер Товарной/товарно-транспортной накладной; 

- своевременно подавать транспортные средства под погрузку, а также доставлять грузы по месту назначения;

- информировать клиента обо всех существенных обстоятельствах, возникших в ходе перевозки груза; 

- оказывать клиенту дополнительные услуги, в том числе по организации страхования грузов, таможенного оформления, диспетчерские услуги, экспедиторские услуги, если эти услуги согласованы в заявке путем прямого указания на предоставление таких услуг Исполнителем. 

В соответствии с п.2.2. договора от 03.06.2020г. в обязанности Клиента (ООО «Альфавил-Волга» входило:

- предварительно информировать исполнителя об условиях перевозки; 

- предъявлять к перевозке грузы по каждой согласованной Исполнителем заявке в надлежащей упаковке, обеспечивающей сохранность груза в процессе перевозки, в том числе в случаях, когда грузоотправителем по согласованной исполнителем заявке является третье лицо. В случае, если клиент поручает по согласованной Исполнителем заявке получить груз у третьего лица, то по своему выбору обязуется либо обеспечить надлежащую упаковку груза самостоятельно, либо поручить обеспечить надлежащую упаковку груза третьему лицу, в том числе выступающему в качестве грузоотправителя. При этом во всех случаях Клиент несет ответственность по настоящему договору за надлежащую  упаковку груза, даже если поручит обеспечить надлежащую упаковку груза третьему лицу, в том числе выступающему в заявке в качестве грузоотправителя;

- своими силами и за свой счет по каждой согласованной Исполнителем заявке обеспечивать погрузку и выгрузку груза, размещение груза и крепление груза в транспортном средстве, в том числе в случаях, когда грузоотправителем и/или грузополучателем по согласованной Исполнителем заявке являются третьи лица. При этом, размещение и крепление груза в транспортном средстве должно обеспечивать его сохранность в процессе перевозки, а также исключать возможность повреждения транспортного средства. Размещение и крепление груза должно удовлетворять требованиям безопасности движения и обеспечивать соблюдение нормативных требований по нагрузке на оси транспортного средства (в случае перевозки груза автомобильным транспортом). В случае если Клиент поручает по согласованной Исполнителем заявке получить груз у третьего лица и/или передать груз третьему лицу, то по своему выбору Клиент обязуется либо обеспечить погрузку и выгрузку груза, размещение груза и крепление груза в транспортном средстве самостоятельно, либо поручить обеспечить погрузку и выгрузку груза, размещение груза и крепление груза в транспортном средстве третьему лицу, в том числе выступающему в заявке в качестве грузоотправителя и/или грузополучателя. При этом во всех случаях Клиент несет ответственность по настоящему договору за погрузку и выгрузку груза, размещение груза и крепление груза в транспортном средстве, даже если поручит обеспечить погрузку и выгрузку груза, размещение груза и крепление груза в транспортном средстве третьему лицу, в том числе выступающему в заявке в качестве грузоотправителя и/или грузополучателя; 

- обеспечивать погрузку/выгрузку и таможенное оформление груза по каждой заявке;

- своими силами либо силами грузоотправителя производить загрузку/выгрузку транспортных средств исполнителя на своем складе.

К договору перевозки грузов от 03.06.2020г. ООО «Альфавил-Волга» (Клиентом) и ООО «ГлобалТрансАвто» (Исполнителем) была согласована Заявка на перевозку груза № 1 от 08.04.2021г., в силу которой подлежал перевозке груз: Фрезерный станок СрВ6336WA – 1 шт. код ТН ВЭД 8459590000 весом 2550 кг, и токарный станок СрВ16250 – 1 шт., код ТН ВЭД – 84581900000, весом 2420кг. по маршруту Тянчжоу, Китай – Маньчжурия – Самара, РФ. Отправитель QINGDAO PRECO IMP&EXP, CHINA. Получатель ООО «Практика Поволжья» юр.адрес 

<

...>. Место таможенного оформления: Самарская таможня, 

<

...> (л.д.22). 

Указанный груз, два станка в ящиках доставлялись по международной товарно-транспортной накладной CMR 15459 перевозчиком ООО «ГлобалТрансАвто». Согласно ТТН дата погрузки груза в Китае – 15.04.2021г., прибытие под погрузку с 09 часов 10 минут, убытие в 16 часов 30 минут, транспортное средство 

<

...> АУ957666. В товарно-транспортной накладной указан еще один грузополучатель - СВХ ООО «Крит-1», имеется его отметка в получении груза 26.05.2021г. 

В накладной имеются сведения о том, что в связи с COVID-19  погрузка происходила без участия водителя, также отсутствует возможность произвести проверку правильности записей в сопроводительных документа. Составлен акт приема груза б/н от 29.05.2021г. с повреждением (л.д.23). 

Письмом от 27.05.2021г. ООО «Практика Поволжье» пригласило ответчика ООО «Альфавил-Волга»  28.05.2021г. на осмотр универсального токарного станка модели СрВ16250 – 1 шт., прибывшего с повреждением. Приглашение получено ответчиком 27.05.2021г., о чем свидетельствует подпись и печать ответчика на приглашении (л.д.27).

В соответствии с Актом приема груза б/н грузополучателем ООО «Практика Поволжья» по адресу 

<

...>, составленным 27  мая 2021г. представителями ООО «Практика Поволжье», ООО «Альфавил-Волга» и водителем ООО «ГлобалТрансАвто» ФИО1, машина с СВХ приехала без пломб. Дата доставки груза 26 мая 2021г. по накладной от 15.04.2021г. Универсальный токарный станок модели СрВ16250 – 1 шт. (поврежден), универсальный консольно-фрезерный станок модели СрВ6336 WA – 1 шт. (не поврежден). 

Универсальный токарный станок модели СрВ16250 имеет повреждения: 

Сломан кронштейн крепления УЦИ, 

На корпусе УЦИ повреждения и трещины, 

Поврежден угол крышки передней бабки, 

Смят кожух ограждения патрона, 

Забоины на корпусе передней бабки в задней части станка, 

Повреждена передняя бабка. Щель между корпусом и нижней частью. 

Задняя бабка снята со станка и отвернута планка крепления к станине. 

Повреждена крышка защиты двигателя со стороны передней бабки. 

Поврежден кожух ограждения гитары станка. 

Оторвано заднее ограждение станка.

Поврежден низ переднего ограждения. 

Отвернуты ручки, болты, гайки крепления задней бабки. 

Расколота кнопка аварийного останова (красная). 

Акт подписан всеми составившими его представителями. 

Письмом б/н от 27.05.2021г. ООО «Практика Поволжье» сообщило ответчику что токарный станок прибыл с повреждениями и попросил произвести возмещение ущерба, связанного с повреждением груза в сумме 348 200 руб. (л.д.28). 

В ответ на указанную претензию от 27.05.2021г. ответчик своим письмом от 28.05.2021г. сообщил третьему лицу, что ООО «Альфавил-Волга» не оформляло доверенность на водителя, который доставлял груз в рамках договора от 03.06.2020г. (л.д.29). 

31.05.2021г. ответчик направил ООО «ГлобалТрансАвто» письмо с просьбой урегулировать вопрос повреждения груза и возмещения суммы понесенного ущерба ООО «Практика Поволжье» в размере 348 200 руб. в рамках страхового полиса СПАО «ИНГОССТРАХ», оформленного ООО «ГлобалТрансАвто». 

07.06.2021г.  для страховщика СПАО «Ингосстрах» по заданию заказчика ООО «Практика Поволжье» обществом с ограниченной ответственностью «Корабли и Люди» был подготовлен Сюрвейерский отчет № 0210515Р по поводу повреждения станка СрВ16250 во время перевозки на автомобиле г/н 

<

***> с прицепом г/н 

<

***>

Согласно отчету, по согласованию со страхователем 28.05.2021г. сюрвейер прибыл по адресу доставки груза, было составлено описание станка, остатков транспортной упаковки станка с фотографированием. В результате осмотра было выявлено 17-ть внешних повреждений станка и отмечена возможность скрытых повреждений механизмов, составлен акт осмотра (л.д.39). 

Согласно отчету причиной повреждения груза явилась недостаточность его крепления, которое не учитывало специфику транспортировки подобного рода грузов. 

Основываясь на результатах проведенной сюрвейером инспекции поврежденного груза, предоставленной страхователем информации, фото и видео материалов, а также транспортных и финансовых документов, отчетом констатированы следующие выводы: 

- повреждение груза произошло в процессе транспортировки груза автотранспортом из г.Манчжурия, Китай в г.Екатеринбург, Россия, 

- повреждение груза явилось следствием недостаточности его крепления в транспортном средстве, 

- размер ущерба составляет 348 200 руб. (включая НДС). 

Платежным поручением № 40471 от 05.10.2021г. СПАО «Ингосстрах» произведена выплата страхового возмещения в пользу страхователя груза ООО «Практика Поволжье»  по полису № 462-549-034326/21 в сумме 333 621,10 руб. (л.д.15). 

В связи с выплатой страхового возмещения истец обратился к ответчику ООО «Альфавил-Волга» с претензией от 15.10.2021г. с предложением о добровольном возмещении в порядке суброгации ущерба в сумме 333 621,10 руб. (л.д.11). 

В связи с неудовлетворением в добровольном порядке ответчиком требований претензии, истец обратился в суд с рассматриваемым иском, в котором просит взыскать с ответчика в порядке суброгации сумму в размере 333 621 руб. 10 коп. 

В соответствии с пунктом 1 статьи 927 Гражданского кодекса Российской Федерации страхование осуществляется на основании договоров имущественного или личного страхования, заключаемых гражданином или юридическим лицом (страхователем) со страховой организацией (страховщиком).

Пунктом 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

В силу статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации обязанность страховщика выплатить страховое возмещение возникает при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая).

В соответствии с ч.1 ст.965 ГК РФ если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

При суброгации на основании закона (статья 387 ГК РФ) происходит переход прав потерпевшего вследствие причинения вреда лица к страховщику, застраховавшему его имущество и возместившему вред посредством страховой выплаты.

Следовательно, выплатив страховое возмещение, страховая компания приобретает те же требования, которые имел потерпевший в связи с повреждением своего имущества к лицу, отвечающему за причинение вреда.

Пунктом 2 статьи 965 ГК РФ предусмотрено, что перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки.

Между страхователем ООО «Практика Поволжья» и ответчиком заключен договор транспортной экспедиции от 13.07.2019г., в рамках которого осуществлялась перевозка груза.

Согласно ст.801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента, грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. 

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. 

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка,  уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

В соответствии с ч.1 ст.431 ГК РФ при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

Изучив заключенный между ответчиком (Экспедитором) и ООО «Практика Поволжья» (Заказчиком) договор № 9 транспортной экспедиции от 31.07.2019г., суд находит, что он отвечает признакам договора транспортной экспедиции, поскольку в обязанности Экспедитора договором включены помимо перевозки груза иные присущие экспедиторской деятельности услуги по декларированию груза, выбору маршрута. 

Как указано в пункте 25 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" на основании абзаца первого статьи 803 ГК РФ и пункта 1 статьи 6 Закона N 87-ФЗ суд при возложении ответственности на экспедитора должен установить содержание его обязанностей и их ненадлежащее исполнение. 

По условиям заявки на перевозку товар поставлялся на условиях FCA Инкотермс 2010, которые возлагают на продавца обязанности по погрузке товара на транспорт в месте отправки и по выполнению экспортных таможенных процедур для вывоза товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов. 

В соответствии с ч.1 ст.7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

В соответствии с частью 1 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – Кодекс) судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности.

Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (часть 2 статьи 9 Кодекса).

Согласно части 1 статьи 65 Кодекса каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Представленным в дело сюрвейерским отчетом подтверждается, что повреждение груза явилось следствием недостаточности его крепления в транспортном средстве и в процессе транспортировки груза из г.Манчжурия в г.Екатеринбург. 

Указанное обстоятельство подтверждается  объяснительной запиской водителя ФИО1, составленной 24.05.2021г., из которой следует, что 11.05.2021г. он получил задание от менеджера забрать на загранпереходе Маньчжурия полуприцеп Когель АУ957666. 13.05.2021г. в 12.00 управляя автомобилем ДАФ К057НК196 он выехал с погруженным прицепом с погран перехода и направился к первому месту выгрузки в г.Екатеринбург. 

21.05.2021г. он прибыл на таможню 

<

...>. В пути следования в ДТП не участвовал, резких маневров не совершал. При вскрытии тента полуприцепа заметил, что с левой стороны по ходу движения выдавило наружу две секции борта. После выгрузки части груза увидел, что токарный станок лежит на боку. Фанерный ящик частично разрушен, упаковочная пленка порвана в нескольких местах, станок на металлической подставке не был закреплен в основании. На полу полуприцепа увидел валяющиеся болты гайки шайбы (л.д.26). 

Описанные в объяснительной показания водителя подтверждаются также актом таможенного наблюдения, дата начала 21.05.2021г. 11.10, дата окончания 24.05.2021г. 14 часов 53 минуты, инспектором Верх-Исетского т/п было проведено гласное, целенаправленное, разовое, визуальное наблюдение за действиями представителя ООО «ГлобалТрансАвто» по изменению местоположения товара, а именно: закрепление товара в автомашине 

<

...> АУ957666 на СВХ ООО «НСК-Терминал». По окончании действий наложена пломба № 8804177. В ходе наблюдений нарушений не выявлено. 

Пунктами 2.3.1., 2.3.2 договора транспортной экспедиции № 9 от 31.07.2019г обязанность по упаковке груза и его загрузке в транспортное средство была возложена на заказчика ООО «Практика Поволжья». 

Но при этом пунктом 5.3. договора от 31.07.2019г. сторонами было установлено, что именно Экспедитор несет ответственность за любые потери, ущерб, если в процессе перевозки Экспедитор не уведомил Заказчика о неправильной погрузке, креплении или упаковке груза внутри транспортных средств, в случае погрузки не экспедитором. 

Таким образом, условиями договора между Заказчиком перевозки и ответчиком была согласована ответственность именно Экспедитора ООО «Альфавил-Волга» за ущерб вследствие неправильного крепления груза внутри транспортного средства. Доказательства уведомления экспедитором (ответчиком) заказчика ООО «Практика Поволжья» о недостаточном креплении груза в автомобиле отсутствуют. 

Доказательств надлежащего крепления груза ответчиком не представлено, равно как отсутствуют и доказательства того, что повреждение груза произошло до принятия его к перевозке или вследствие обстоятельств, которые ответчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. 

Размер ущерба вследствие повреждения груза определен сюрвейерским отчетом и ответчиком не оспорен. 

Суд отклоняет как необоснованные  доводы ответчика о том, что надлежащим ответчиком по иску истца должно являться ООО «ГлобалТрансАвто», осуществлявшее фактическую перевозку груза. 

Как было установлено судом вышеописанными пунктами договора на организацию перевозки грузов от 03.06.2020г., заключенным между Клиентом ООО «Альфавил-Волга» и исполнителем ООО «ГлобалТрансАвто», а также заявкой между теми же сторонами от 08.04.2021г.  на исполнителя были возложены только обязанности перевозчика груза, вследствие чего данный договор является договором перевозки, а не экспедирования. 

Условиями п.п. 2.2.2, 2.2.3. данного договора перевозки размещение и крепление груза в транспортном средстве, а также ответственность за ненадлежащее осуществление таких действий, была возложена на Клиента ООО «Альфавил-Волга». 

Ни договором от 03.06.2020г., ни заявкой от 08.04.2021г. ответчик не возложил обязанности по креплению груза в транспортном средстве на перевозчика ООО «ГлобалТрансАвто», а обязался сам осуществлять данные действия и нести за это ответственность, в том числе в случаях когда грузоотправителями, грузополучателями по заявке являются третьи лица. 

Довод ответчика о ненадлежащем оформлении полиса страхования груза суд также отклоняет как необоснованный, поскольку выплата страхового возмещения СПАО «Ингосстрах» произведена, следовательно, факт заключения договора страхования страховщиком подтвержден. 

Ввиду изложенного заявленные исковые требования подлежат удовлетворению. 

 Расходы по уплате государственной пошлины  согласно ч.1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат взысканию с ответчика в пользу истца в сумме 9672 рубля. 

 

Руководствуясь ст. 110,167-170,176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Иск удовлетворить. 

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "АЛЬФАВИЛ-ВОЛГА" (ИНН 

<

***> ОГРН 

<

***>) в пользу СПАО "Ингосстрах" (ИНН 

<

***> ОГРН 

<

***>) в порядке суброгации убытки в сумме 333 621 (Триста тридцать три тысячи шестьсот двадцать один) рубль 10 копеек, а также расходы по оплате государственной пошлины в сумме 9672 (Девять тысяч шестьсот семьдесят два) рубля.  

 

Решение  может быть обжаловано в месячный срок после его принятия в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г.Самара с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

 

Судья

/

Н.Ю. Плотникова