АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 

115191, 

<

...> 

http://www.msk.arbitr.ru 

именем Российской Федерации  

Р Е Ш Е Н И Е

 

(в порядке п. 2 ст. 229 АПК РФ)

Дело № А40-130610/25-53-1271

г. Москва

8 сентября 2025 г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Козлова В.Ф. рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ дело по иску 

акционерного общества «УГОЛЬ-ТРАНС» (141014, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г.О. МЫТИЩИ, Г МЫТИЩИ, УЛ ЦЕНТРАЛЬНАЯ, СТР. 20Б, ЭТАЖ/ПОМЕЩ. 6/18,19, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 13.04.2018, ИНН: 

<

***>)  

к ответчику 

обществу с ограниченной ответственностью «ТРАНСРЕСУРС» (105005, Г.МОСКВА, ПЕР. БОЛЬШОЙ ДЕМИДОВСКИЙ, Д. 12, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 01.04.2015, ИНН: 

<

***>)  

о взыскании 917 119 руб. 61 коп 

установил:

В Арбитражный суд г. Москвы обратилось АО «Уголь-Транс» с иском к ответчику ООО «ТрансРесурс» о взыскании убытков вследствие поставки товара ненадлежащего качества.  

Исковое заявление принято к производству по правилам гл. 29 АПК РФ.  

Ответчик против удовлетворения иска возражал по следующим основаниям: колесная пара № 1175-48864-2012 после ее передачи истцу дважды прошла ремонт и на текущий момент эксплуатируется под вагоном, требования по колесной паре № 29-598951-2008 ранее были рассмотрены, колесные пары № 29-947825-2002, 39-53971-2011, ремонтировались истцом силами привлеченных третьих лиц после покупки у ответчика, колесные пары № № 29-104980-2011, 1164-5259-2011, 29-744657-1982, 39-27820-2004 вышли из строя по причине естественного износа, истец не уведомил ответчика об обнаруженных недостатках товара.  

Решение в порядке п. 1 ст. 229 АПК РФ принято 30 июня 2025 г.  

Мотивированное решение изготовлено в порядке п. 2 ст. 229 АПК РФ в связи с поступлением апелляционной жалобы.  

Изучив доводы, исследовав доказательства, суд установил следующее.  

По договору между ООО «ТрансРесурс» (продавец) и АО «Уголь-Транс» (покупатель) от 01.07.2019 № ТР/3Ч/036/19, предметом которого является купля-продажа деталей вагонов, ответчик в период с 2019 по 2023 г. передал истцу колесные пары № 0029-104980-2011, 0029-94785-2022, 0029-598951-2008, 0029-744657-1982, 1175-48864-2012, 0039-27820-2004, 1164-5259-2011, 0039-53971-2011, что подтверждается актами приема-передачи, товарными накладными.  

Гарантийный срок на отремонтированные колёсные пары и колесные пары СОНК/НОНК устанавливается в соответствии с требованиями Руководящего  

документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524мм).  

Отремонтированные детали вагонов должны быть пригодны к эксплуатации в течение всего гарантийного срока, предусмотренного руководящими и иными документами, устанавливающими обязательные требования к ремонту деталей (п. 5.3).  

1. Колесная пара № 0029-104980-2011 приобретена у ответчика 14.12.2022, установлена под вагон 17.01.2023.  

В период действия гарантийных обязательств, 22.08.2022 вагон № 56208259 был отцеплен от поезда и забракован в ТР-2 по дефекту технологического характера: нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам (код 150). Составлен акт рекламации, согласно которому при комиссионном демонтаже буксового узла колёсной пары № 0029-104980-2011 выявлено: задиры, заусенцы на лабиринтной части корпуса буксы, что привело к изменению поверхностных слоёв лабиринтного кольца под действием высоких контактных давлений в виде вырывов металла и потемнений, наличие металлических включений в смазке заднего подшипника.  

Стоимость работ, связанных с устранением неисправности, составила 27 385,77 руб., что подтверждается актом выполненных работах, платежным поручением.  

2. Колесная пара № 0029-94785-2022 приобретена у ответчика 30.06.2022, установлена под вагон 02.07.2022.  

В период действия гарантийных обязательств, 01.02.2023 вагон № 56123086 был отцеплен от поезда и забракован в ТР-2 по дефекту технологического характера. При комиссионном осмотре вагона выявлена дополнительная неисправность технологического характера. По результатам расследования комиссией составлен акт-рекламация формы ВУ-41 М от 04.03.2023 № 197, в заключении которого указано, что при демонтаже буксового узла колёсная пара № 0029-947825-2002 выявлено: перебит номер оси колёсной пары.  

Расходы истца, связанные с устранением неисправности, составили 220 455,62 руб., что подтверждается актами, счетами, платежным поручением.  

3. Колесная пара № 0029-598951-2008 приобретена у ответчика 29.12.2022, установлена под вагон 31.12.2022.  

В период действия гарантийных обязательств, 04.11.2023 вагон № 61165841 был отцеплен от поезда и забракован в ТР-2 по дефекту технологического характера. По результатам расследования комиссией составлен акт забраковки колесных пар от 04.11.2023, в заключении которого указано, что при комиссионном осмотре выявлено: перебит номер оси колёсной пары.  

Расходы истца, связанные с устранением неисправности, составили 210 000 руб., что подтверждается актами, счетами, платежным поручением.  

4. Колесная пара № 0029-744657-1982 приобретена у ответчика 20.03.2020, установлена под вагоны 26.03.2020, затем 24.03.2023.  

В период действия гарантийных обязательств, 08.08.2023 вагон № 60235520 был отцеплен от поезда и забракован в ТР-2 по дефекту технологического характера: нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам (код 150). Составлен акт рекламация от 13.08.2023 № 295, согласно которому причиной нагрева буксового узла явился проворот внутреннего кольца заднего подшипника по причине неправильного подбора внутреннего кольца по натягу, с последующим попаданием металлических частиц в смазку и образованием надиров типа «ёлочка» и наминов на деталях обоих подшипников.  

Стоимость работ, связанных с устранением неисправности, составила 114 000руб., что подтверждается актом выполненных работах, платежным поручением.  

5. Колесная пара № 1175-48864-2012 приобретена у ответчика 24.06.2022, установлена под вагон 02.07.2022.  

В период действия гарантийных обязательств, 30.07.2023 при проведении капитального ремонта вагона № 67435222 при диагностировании колесной пары выявлен дефект «Перебиты знаки маркировки, клейма относящиеся к изготовлению  

оси, нанесенных поверх старых знаков маркировки или клейм», неисправность носит технологический характер.  

Расходы истца, связанные с устранением неисправности, составили 220 000 руб., что подтверждается актами, счетами, платежным поручением.  

6. Колесная пара № 0039-27820-2004 приобретена у ответчика 22.02.2023, установлена под вагон 04.03.2023.  

В период действия гарантийных обязательств, 30.07.2023 вагон № 61363537 был отцеплен от поезда и забракован в ТР-2 по дефекту технологического характера: нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам (код 150). Составлен акт рекламация от 04.08.2023 № 4/08, согласно которому причиной нагрева буксового узла явился контактно-усталостные повреждения (раковины, выкрашивания металла) на дорожке качения внутреннего кольца заднего подшипника..  

Стоимость работ, связанных с устранением неисправности, составила 24 984,52 руб., что подтверждается актом выполненных работах, платежным поручением.  

7. Колесная пара № 1164-5259-2011 приобретена у ответчика 31.10.2019, установлена под вагон 29.04.2020.  

В период действия гарантийных обязательств, 28.07.2023 при проведении планового ремонта вагона № 60916640 был выявлен дефект технологического характера: трещина обода (код 112). Составлен акт рекламация от 02.08.2023 № 321.  

Стоимость работ, связанных с устранением неисправности, составила 147 000 руб., что подтверждается актами, платежным поручением.  

8. Колесная пара № 0039-53971-2011 приобретена у ответчика 20.03.2020, установлена под вагон 02.06.2020.  

В период действия гарантийных обязательств, 24.04.2023 при проведении планового ремонта вагона № 60829462 был выявлен дефект технологического характера: трещина оси колесной пары (код 130).  

Составлен акт рекламация от 26.04.2023 № 167. 

Стоимость работ, связанных с устранением неисправности, составила 75 000 руб., что подтверждается актами, платежным поручением.  

Истец просит взыскать убытки в виде расходов на ремонт.  

Суд признал исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.  

Отношения сторон урегулированы положениями общей части ГК РФ об обязательствах, пар. 1, 3 главы 30 ГК РФ о купле-продаже, условиями договора.  

Продавец обязан передать покупателю товар, качество и комплектность которого соответствует договору купли-продажи (п. 1 ст. 469, п 1 ст. 478 ГК РФ).  

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона (ст. 309 ГК РФ).  

Покупатель (получатель), которому поставлены товары ненадлежащего качества, вправе предъявить поставщику требования, предусмотренные ст. 475 ГК РФ (п. 1 ст. 518 ГК РФ).  

Если недостатки товара не были оговорены продавцом, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе потребовать от продавца возмещения своих расходов на устранение недостатков товара (п. 1 ст. 475 ГК РФ).  

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которое ссылается как на основание своих требований и возражений (ст. 65 АПК РФ).  

Недостатки товара в виде неисправности колесной пары, и расходы на ремонт подтверждены документально.  

Принимая во внимание изложенные обстоятельства, суд удовлетворил исковые требования в полном объеме.  

Возражения ответчика суд отклонил. Ни одна из указанных неисправностей не носит эксплуатационный характер, при ремонте вагона 56123086 колесная пара не ремонтировалась; судом установлено отсутствие вины вагоноремонтного предприятия в искажении номера колесной паре № 29-598951-2008, в то время как отношения истца  

и ответчика имеют иную правую природу из договора купли-продажи; исправная колесная пара 1175-48864-2012 установлена под вагоном 58381161, не имеющего отношения к истцу, в то время как настоящий спор касается нелегитимного двойника; между ремонтом вагона 60829462 01.11.2022 и трещиной оси причинно-следственной связи не усматривается.  

Судебные расходы относятся на ответчика в соответствии со ст. 110 АПК РФ. Руководствуясь ст. 9, 65, 71, 75, 102, 110, 167-171 АПК РФ, суд 

решил:

Иск удовлетворить. 

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ТРАНСРЕСУРС» в пользу акционерного общества «УГОЛЬ-ТРАНС» 917 119 (Девятьсот семнадцать тысяч сто девятнадцать) руб. 61 коп. в возмещение убытков, 50 856 (Пятьдесят тысяч восемьсот пятьдесят шесть) руб. в возмещение расходов по оплате государственной пошлины.  

Срок на обжалование в суд апелляционной инстанции решения по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, со дня принятия мотивированного решения в связи с поступлением апелляционной жалобы, не исчисляется.  

Судья Козлов В.Ф.