АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

03 июня 2022 года

Дело № А33-9015/2022

Красноярск

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 03.06.2022.

В полном объёме решение изготовлено 03.06.2022.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Мальцевой А.Н., рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 

<

***> , ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Левана" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании задолженности,

в присутствии в судебном заседании:

от истца: ФИО1, представитель по доверенности от 02.12.2020, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом;

от ответчика: ФИО2, представитель по доверенности от 27.01.2020, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом;

ФИО3, представитель по доверенности №7 от 26.04.2022, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО4, 

установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Левана" (далее – ответчик) о взыскании в пользу ОАО «РЖД» в лице Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания – структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала ОАО «РЖД» платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 179 784 рублей.

Определением от 20.04.2022 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

Определением от 29.04.2022 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Поскольку лица, участвующие в деле, присутствуют в предварительном судебном заседании, возражений относительно перехода в судебное разбирательство не заявили, в соответствии с пунктом 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд завершил предварительное судебное заседание и продолжил рассмотрение дела в судебном заседании первой инстанции.

Истец представил дополнительные документы в материалы дела. 

В соответствии со статьёй 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные документы приобщены к материалам дела.                         

В материалы дела от ответчика поступило ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора - акционерное общество "Красноярская компания по производству лесоматериалов  "КРАСНОЯРСКЛЕСОМАТЕРИАЛЫ" (ИНН 

<

***>;  ОГРН 

<

***>); общество с ограниченной ответственностью «Чуноярский контейнерный терминал» (ИНН 

<

***>; ОГРН 

<

***>).

Истец возражает против привлечения к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора.

Суд, посовещавшись на месте, не находит оснований для привлечения к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора - акционерное общество "Красноярская компания по производству лесоматериалов  "КРАСНОЯРСКЛЕСОМАТЕРИАЛЫ" (ИНН 

<

***>;  ОГРН 

<

***>); общество с ограниченной ответственностью «Чуноярский контейнерный терминал» (ИНН 

<

***>; ОГРН 

<

***>).

Согласно части 1 статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, могут вступить в дело на стороне истца или ответчика до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в первой инстанции арбитражного суда, если этот судебный акт может повлиять на их права или обязанности по отношению к одной из сторон. Они могут быть привлечены к участию в деле также по ходатайству стороны или по инициативе суда.

Третьими лицами, не заявляющими самостоятельных требований относительно предмета спора, являются материально заинтересованные в исходе дела лица, на права и обязанности которых по отношению к одной из сторон может повлиять решение суда.

Поскольку не представлены доказательства  того, что итоговый судебный акт по настоящему делу может повлиять на права или обязанности акционерное общество "Красноярская компания по производству лесоматериалов  "КРАСНОЯРСКЛЕСОМАТЕРИАЛЫ" (ИНН 

<

***>;  ОГРН 

<

***>); общество с ограниченной ответственностью «Чуноярский контейнерный терминал» (ИНН 

<

***>; ОГРН 

<

***>) по отношению к одной из сторон,  арбитражный суд считает  заявленное ходатайство не подлежащим удовлетворению. Довод ответчика о том, что он был лишен возможности направить вагоны на пути необщего пользования из-за наличия там вагонов иных юридических лиц, не принимается судом, поскольку нахождение там вагонов обусловлено наличием договорных отношений. 

Названные юридические лица пользуется подъездным путем необщего пользования на основании договора.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Между сторонами заключен договор № 3/4038 от 25.06.2019 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Левана» примыкающего к станции Чунояр Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» при обслуживании локомотивом владельца. Согласно пункту 6 договора сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

31.03.2021 ОАО «РЖД» уведомило ООО «Левана» о подаче вагонов, вагоны не принимались и готовые к отправлению поезда простаивали на станции Чунояр по неприему ООО «Левана».

На станции Чунояр КРС ж.д. составлены акты общей формы №№ 3628 от 31.03.2021, 3782 от 07.04.2021, о том что вагоны указанные в актах общей формы простояли на станции Чунояр по причинам, зависящим от грузополучателя ООО «Левана» занятость фронта выгрузки, в подтверждение представлены памятки приемосдатчика № 881, 882, 883, 890.

Время нахождения подвижного состава на путях общего пользования станции Чунояр составило 154 часов 29 минут.

Истец начислил на основании статьи 39 Устава, в соответствии с Тарифным руководством в накопительной ведомости № 110414 плату за нахождение на жд путях  общего пользования 60 контейнеров на 30 вагонах в сумме 149 820 руб. (с НДС – 179 784 руб.) по коду «832» 

В адрес ООО «Левана» направлена претензия исх.-1262/КСР ТЦФТО ото 03.02.2022, которая оставлена без удовлетворения (представлен ответ на претензию), что послужило основанием для обращения в суд с иском.

Ответчик требования не признал, указав следующее:

- отсутствие вины ответчика: 

- нет доказательств занятости пути общего пользования именно вагонами грузополучателя; по условиям договора № 3/4038 на эксплуатацию жд пути необщего пользования ООО «Левана» вагоны подаются и иным контрагентам;

- конвекционные запрещения на погрузку в апреле 2021 года по направлению в КНР: Наушки-Сухэ-Батор; Забайкальск- Маньжурия.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Согласно пункту 1 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданское законодательство в Российской Федерации основывается на признании равенства участников регулируемых им отношений, неприкосновенности собственности, свободы договора.

Гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему (статья 8 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

31.03.2021 ОАО «РЖД» уведомило ООО «Левана» о подаче вагонов, вагоны не принимались и готовые к отправлению поезда простаивали на станции Чунояр по неприему ООО «Левана».

На станции Чунояр КРС ж.д. составлены акты общей формы №№ 3628 от 31.03.2021, 3782 от 07.04.2021, о том что вагоны, указанные в актах общей формы простояли на станции Чунояр по причинам, зависящим от грузополучателя ООО «Левана» занятость фронта выгрузки, в подтверждение представлены памятки приемосдатчика № 881, 882, 883, 890.

Время нахождения подвижного состава составило 154 часов 29 минут.

Истец начислил на основании статьи 39 Устава, в соответствии с Тарифным руководством в накопительной ведомости № 110414 плату за нахождение на жд путях  общего пользования 60 контейнеров на 30 вагонах в сумме 149 820 руб. (с НДС – 179 784 руб.) по коду «832». 

Согласно пункту 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

На основании пункта 2 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В силу части 11 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени: ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров; нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных или иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

Если в указанных в части 11 данной статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожного пути необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику (часть 12 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта).

В силу части 19 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных этой статьей, оформляется акт общей формы.

В статье 119 УЖТ РФ указано, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве (часть 17 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации)

Расчет платы производится по ставкам таблицы N 1 в соответствии с пунктом 2.3 Приказа ФСТ РФ N 127-т/1 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в следующих случаях: при ожидании погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

На основании статьи 20 Устава железнодорожного транспорта о времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку перевозчик уведомляет грузоотправителей не позднее чем за два часа до такой подачи.

В качестве доказательств вины грузополучателя (нарушения им технологических сроков оборота вагонов) и причинно-следственной связи между задержкой вагонов на промежуточной станции и неприемом вагонов станцией назначения истцом в материалы дела были представлены памятки приемосдатчика на уборку вагонов, акты общей формы.

С учетом представленных доказательств, факт нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования подтвержден, доказательств оплаты долга не представлено.

Доводы ответчика отклонены.

Из первичных документов следует, что вагоны не принимались и простаивали по неприему ООО «Левана» по причинам, зависящим от грузополучателя, причины непринятия вагонов не известны перевозчику.

Довод ответчика о запрете на погрузку и отправление отклонен, так как запрет действовал по направлению КНР, в то время как спорные вагоны  отправлены со станции Брест-Северный республика Беларусь до станции  Чунояр Красноярской железной дороги.

С учетом установленных обстоятельств и представленных доказательств, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объёме.

По результатам рассмотрения спора расходы по оплате государственной пошлины относятся на ответчика. 

Согласно пункту 16 Постановления Пленума ВАС РФ от 11.07.2014 N 46 "О применении законодательства о государственной пошлине при рассмотрении дел в арбитражных судах" в тех случаях, когда до окончания рассмотрения дела государственная пошлина не была уплачена (взыскана) частично либо в полном объеме ввиду действия отсрочки, рассрочки по уплате госпошлины, увеличения истцом размера исковых требований после обращения в арбитражный суд, вопрос о взыскании неуплаченной в федеральный бюджет государственной пошлины разрешается судом исходя из следующих обстоятельств. Если суд удовлетворяет заявленные требования, государственная пошлина взыскивается с другой стороны непосредственно в доход федерального бюджета применительно к части 3 статьи 110 АПК РФ. При отказе в удовлетворении требований государственная пошлина взыскивается в федеральный бюджет с лица, увеличившего размер заявленных требований после обращения в суд, лица, которому была дана отсрочка или рассрочка в уплате государственной пошлины.

Следовательно, государственная пошлина в размере 1598 руб. подлежит взысканию с ответчика в доход федерального бюджета. 

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ). 

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Левана" (ИНН 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 

<

***>) 179 784 рублей долга, а также 4 796 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Левана" (ИНН 

<

***>) в доход федерального бюджета 1 598 руб. государственной пошлины. 

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Судья

А.Н. Мальцева