АРБИТРАЖНЫЙ СУД 

НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А43-33868/2020

г. Нижний Новгород                                                                       28 апреля 2021 года

Резолютивная часть решения объявлена 21 апреля 2021 года

Решение изготовлено в полном объеме 28 апреля 2021 года

Арбитражный суд Нижегородской области в составе: 

судьи Миронова Сергея Вадимовича (шифр дела 60-53),

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрел в судебном заседании дело по иску

открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Горьковской железной дороги-филиала открытого акционерного общества "Российские железные

дороги" (ОГРН: 

<

***>; ИНН: 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Марийский нефтеперерабатывающий завод" (ОГРН: 

<

***>; ИНН: 

<

***>)

о взыскании 227 292,00 руб.

и по встречному иску общества с ограниченной ответственностью "Марийский нефтеперерабатывающий завод" (ОГРН: 

<

***>; ИНН: 

<

***>) 

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Горьковской железной дороги-филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН: 

<

***>; ИНН: 

<

***>)

о взыскании 74 893 руб. 20 коп.

при участии представителей сторон:

от истца: ФИО2 по доверенности от 02.12.2020,

от ответчика: ФИО3 по доверенности от 22.01.2021, 

Установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице Горьковской железной дороги-филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области с исковым заявлением о взыскании с общества с ограниченной ответственностью "Марийский нефтеперерабатывающий завод" 213 364 руб. штрафа за нахождение вагонов на путях отстоя сверх срока согласованного в заявке; 5 928 руб. штрафа за ненаправление вагонов в отстой по согласованной заявке.

Определением суда от 30.03.2021 в порядке статьи 132 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации принято к производству встречное исковое заявление общества с ограниченной ответственностью "Марийский нефтеперерабатывающий завод" о взыскании с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Горьковской железной дороги-филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 74 893,20 руб. необоснованно списанных с лицевого счета денежных средств.

Представитель истца в судебном заседании поддержал заявленные исковые требования в полном объеме, во встречном иске просил отказать по основаниям, изложенным в письменном отзыве и позиции, изложенной в ходе судебного разбирательства.

Представитель ответчика с заявленными исковыми требованиями не согласен по основаниям, изложенным в письменном отзыве, встречные исковые требования поддержал в полном объеме.

Изучив материалы дела, заслушав представителей истца и ответчика, суд установил следующее.

Между открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" (истец; ОАО "РЖД") и общества с ограниченной ответственностью "Марийский нефтеперерабатывающий завод" (ответчик; ООО "Марийский НПЗ; клиент) заключен договор на оказание услуг по согласованному с ОАО "РЖД" нахождению порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях  общего пользования (вне перевозочного процесса) №7/25/17, согласно которого ОАО «РЖД» по заявке Клиента принимает на себя обязательства по оказанию Клиенту услуги по согласованному с ОАО «РЖД» нахождению вагонов на путях отстоя станции отстоя (далее - Услуга), а Клиент обязуется оплатить эту Услугу.

Оказание ОАО «РЖД» Клиенту Услуги осуществляется при наличии технологических возможностей на основании заявки Клиента на отстой вагонов (далее - Заявка), оформленной в соответствии с приложением № 1 к настоящему Договору, направленной в Территориальный центр фирменного транспортного обслуживания по месту нахождения предполагаемой станции отстоя (далее - ТЦФТО) и согласованной ОАО «РЖД» (пункт 2.2. договора).

В соответствии с пунктом 2.3. договора Постановка (перевозка) вагонов на пути отстоя, вывод (перевозка) вагонов с путей отстоя осуществляются ОАО «РЖД» на условиях настоящего Договора и на основании транспортных железнодорожных накладных (далее - накладные), оформленных Клиентом в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утверждёнными приказом МПС России от 18 июня 2003 г. №39, с учётом особенностей заполнения перевозочных документов, установленных в приложении № 2 к

настоящему Договору, с начислением и взиманием соответствующих платежей.

Согласно пункта 6.2. договора За нарушение сроков отправления вагонов и нахождение вагонов на путях отстоя сверх срока, согласованного в Заявке (Клиентом не предоставлена новая Заявка на продление срока отстоя в установленные сроки, отсутствует согласованный запрос-уведомление с датой передачи вагонов перевозчику не более даты окончания срока отстоя по согласованной заявке на отправление вагонов со

станции отстоя на станцию погрузки (ремонта, промывки и тл.)), Клиент дополнительно уплачивает ОАО «РЖД» штраф в размере, аналогичном пятикратному размеру суточной ставки платы, установленной в Таблице № 4 Тарифного руководства, за каждые сутки нахождения на путях отстоя каждого вагона сверх срока отстоя, указанного в Заявке. При этом начало отстоя сверх согласованного Заявкой срока - 00 час. 01 мин. суток, следующих за сутками окончания отстоя по согласованной Заявке.

Клиент освобождается от уплаты. указанного штрафа, если докажет, что вагон, запрос-уведомление на перевозку которого согласован ОАО «РЖД», не принят к перевозке по причинам, зависящим от ОАО «РЖД» (отсутствие локомотива, отказ технических средств). При этом наступление обстоятельств, предусмотренных статьей 29 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» причинами, зависящими от перевозчика, не являются.

В силу пункта 6.3. договора за ненаправление вагонов в отстой по согласованной Заявке, а также в случае направления Клиентом вагонов в отстой, суммарная длина которых меньше, чем предусмотрено согласованной Заявкой, Клиент дополнительно уплачивает ОАО «РЖД» неустойку в размере, аналогичном суточной ставке платы, установленной в Таблице № 4 Тарифного руководства, за каждый вагон, не направленный в отстой. 

По заявкам, в которых указано количество условных вагонов, при расчете неустойки за ненаправление вагонов в отстой, в расчет берется соотношение длины условных вагонов по заявке и суммарной длины вагонов, предъявленных к перевозке на станцию отстоя. В случае, если число не предъявленных к перевозке в отстой вагонов, является дробным, оно округляется до целого числа (до 0,5 вагона не учитывается, а 0,5 и более округляется до 1). При указании в Заявке номеров вагонов, расчет неустойки производится по фактически указанным вагонам.

17.10.2019г. в адрес истца от ответчика поступали заявки на отстой №№1405841, 1405843, 1405842,1405840.

В дорожных ведомостях NN ЭТ252013, ЭТ249946, ЭТ251599, ЭТ250021, ЭТ252389, ЭТ261146, ЭТ260607, ЭТ261522, ЭТ262035, ЭТ261693, ЭТ261323 проставлены отметки о постановке вагонов в отстой в графе "Сведения о грузе".

По выводу вагонов из отстоя оформлены дорожные ведомости №№ ЭФ410678, ЭФ410180, ЭФ412257, ЭФ413345, ЭФ412814, ЭФ409002, ЭФ392146, ЭФ385906, ЭФ396377, ЭФ406047, ЭФ405072.

По итогам оказанных услуг сформированы накопительные ведомости, представленные в материалы дела.

Истцом в соответствии с пунктом 6.2. договора начислен штраф за отстой вагонов сверх сроков в размере 221 364 руб., за нарушение пункта 6.3. договора за не направление вагонов в отстой истцом начислен штраф в размере 5 928 руб.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия с требованием оплатить начисленные штрафы.

Данная претензия оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило истцу основанием для обращения с исковым заявлением в суд.

Заключенный между сторонами договор по своей правовой природе, является договором возмездного оказания услуг, в связи с чем правоотношения сторон по такому договору подлежат регулированию нормами главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно пункту 1 статьи 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Пунктом 1 статьи 781 Гражданского кодекса Российской Федерации установлена обязанность заказчика оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Согласно ст. 309 - 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

В соответствии со статьей 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

На основании статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

В пункте 2 Технологии предоставление ОАО "РЖД" путей общего пользования для размещения вагонов осуществляется на основании заявки, направляемой клиентом в ТЦФТО по месту нахождения предполагаемой железнодорожной станции отстоя посредством электронного документооборота (подписанную с применением электронной подписи) с указанием станции отправления вагонов и станции отстоя, срока отстоя на путях общего пользования, планируемой даты начала отстоя и планируемой даты окончания отстоя, номеров всех вагонов, направляемых в отстой.

В пункте 3.1.4 договора и пункте 6 Технологи установлена обязанность клиента обеспечивать оформление накладных, в том числе с применением ЭП, при перевозке порожних вагонов на станцию отстоя и со станции отстоя.

Началом периода отстоя вагонов считаются зафиксированные в АС ЭТРАН дата и время (в часах) прибытия вагона на станцию отстоя, открытую для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством N 4, в том числе при фактическом отстое на станции, не открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством N 4.

Окончанием периода отстоя вагонов считаются зафиксированные в АС ЭТРАН дата и время (часы) приема вагона к перевозке на станции отстоя, открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством N 4, в том числе при фактическом отстое на станции, не открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством (п. 9 Технологии и п. 4.2 договора).

Начисление платы за не связанное с перевозочным процессом нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса) производится посуточно по ставкам таблицы N 4 Тарифного руководства.

Согласно пункту 5.2 договора начисление сумм платежей в счёт оплаты Услуг по договору производится на основании акта (актов), формируемого ОАО «РЖД» в соответствии с подпунктом 3.2.4 договора, и ведомостей, составленных в случаях, указанных в пунктах 6.2 и 6.3 договора. Акты, ведомости формируются отдельно за каждый месяц, в котором ОАО «РЖД» были оказаны услуги. В акты, в том числе, включаются вагоны, в отношении которых оказание услуги на последние дату и время отчётного месяца не завершено. На основании данных актов, ведомостей ОАО «РЖД» формирует накопительные ведомости. Накопительные ведомости формируется ОАО «РЖД» также в случаях, указанных в пунктах 6.2 и 6.3 договора.

В соответствии с пунктом 3.2.4. договора ОАО "РЖД" обязалось ежемесячно, в срок до 3 (третьего) числа месяца, следующего за отчётным, формировать акт/акты, ведомость/ведомости, накопительные ведомости. Если срок, указанный в календарных днях, приходится на нерабочий день, днём окончания срока считается следующий за ним рабочий день.

В соответствии с пунктом 10 Технологии акт оказанных услуг по отстою формируется по месту ведения ЕЛС ежемесячно по форме Приложения N 3 к договору, в котором учитывается:

- время нахождения вагонов в отстое, сбор за нахождение вагонов в отстое;

- время на выполнение маневровых операций, сбор за выполненную маневровую работу;

- доставка вагонов на/со станцию(и), не открытую для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством, сбор за доставку.

В акт, в том числе, включаются вагоны, в отношении которых оказание услуги по отстою вагонов клиента на последние дату и время отчетного месяца не завершено (пункт 5.2. договора).

Дата окончания отстоя (дата и время приема вагона к перевозке), зафиксированные в АС ЭТРАН, а также номер соответствующей накладной по отправлению вагонов из отстоя указаны в графе 6, 7 актов оказанных услуг по отстою между ОАО "РЖД" и ООО "ТД "Риф" за соответствующие периоды.

Так, сумма платы за оказанные услуги зафиксирована в представленных в материалах дела актах оказанных услуг по отстою.

Акты, ведомости формируются отдельно за каждый месяц, в котором ОАО "РЖД" были оказаны услуги. На основании данных актов, ведомостей ОАО "РЖД" формирует накопительные ведомости. Суммы штрафа, неустойки оформляются отдельной накопительной ведомостью с отметками "За отстой вагонов сверх установленного времени", "За ненаправление вагонов в отстой".

Доводы ответчика, изложенные в отзыве на исковое заявление, судом отклоняются в силу следующего.

В соответствии с пунктом 8.1 Технологии при необходимости продолжения оказания услуги на станции отстоя клиент в срок не менее трех календарных суток до даты окончания срока отстоя, указанного в согласованной Дирекцией заявке, предоставляет в ТЦФТО новую заявку в порядке, установленном в пункте 2 настоящей Технологии, на продление срока отстоя всей группы вагонов, находящихся в отстое по соответствующей первоначальной заявке.

В соответствии с п. 3.1.3 договора указано, что при необходимости продолжения оказания услуги на станции отстоя клиенту нужно в срок не менее 3 календарных дней до планируемой даты окончания срока оказания услуги, указанной в согласованной ОАО "РЖД" заявке, предоставлять заявку, содержащую продленный срок оказания услуги на станции отстоя.

Как было указано выше сумма штрафа оформляется отдельной накопительной ведомостью с отметками "За отстой вагонов сверх установленного времени".

В связи с тем, что ответчик не исполнил принятые по договору обязательства по оформлению накладных со станции отстоя по истечении срока действия заявок в октябре 2019 года, по окончанию отчетного месяца по спорным заявкам ОАО "РЖД" сформирована ведомость вагонов, находящихся на станции отстоя сверх сроков, указанных в заявках, на основании данных которых сформированы накопительные ведомости на суммы 5 928 руб. и 221 364 руб.

Расчет штрафа проверен судом, признан правильным, соответствующим требованиям действующего законодательства, а также условиям договоров и фактическим обстоятельствам дела.

Согласование перевозчиком спорных заявок и сам факт нахождения в спорный период вагонов на станции отстоя не могут служить основаниями для освобождения ответчика от штрафных санкций, поскольку пунктом 6.2 договора такие основания для освобождения ответчика от уплаты штрафа не предусмотрены. Кроме того, после согласования заявки перевозчиком, ответчик не предпринял предусмотренных договором действий по оформлению транспортных железнодорожных накладных на вывод из отстоя всех вагонов в соответствии с п. 6.4 Технологии.

Как установлено в распоряжении ОАО "РЖД" от 31.12.2015 N 3200р "Об утверждении и вводе в действие технологии оказания услуги по согласованному с ОАО "РЖД" нахождению порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса)" при направлении вагонов в/из отстоя оформляются железнодорожные транспортные накладные, которые заполняются клиентом с учетом следующего: при постановке вагонов клиента в отстой после их выгрузки (ремонта, промывки и т.д.) на места общего пользования или на пути необщего пользования в пределах одной станции в установленном порядке оформляется накладная. При этом в графах "Станция отправления" и "Станция назначения" указывается наименование станции отстоя, в графах "Грузоотправитель" и "Плательщик" указываются реквизиты клиента, в графе "Грузополучатель" указывается "ОАО "РЖД", в графе "Наименование груза" проставляется отметка "В отстой по договору N ________ от __________" (указывается номер договора с клиентом на отстой порожних вагонов и дата его заключения), в графе "По заявке N ________ от __________" указывается номер согласованной ОАО "РЖД" заявки.

Пунктом 6.3 договора сторонами согласовано, что за ненаправление вагонов в отстой по согласованной заявке, клиент дополнительно уплачивает ОАО "РЖД" неустойку в размере, аналогичном суточной ставке платы, установленной таблицей N 4 Тарифного руководства, за каждый вагон, не отправленный в отстой.

Также клиент обязуется обеспечивать оформление накладных при перевозке порожних вагонов на станцию отстоя и со станции отстоя. Накладные должны оформляться    с    учетом    особенностей    заполнения    перевозочных    документов, установленных приложением N 2 к договору (п. 3.1.4. договора).

В рамках действующего договора на оказание услуг (вне перевозочного процесса) в октябре 2019 года ответчику поданы и согласованы истцом следующие заявки на отстой вагонов с указанием планируемой даты начала отстоя и даты окончания услуги №№ 1405840, 1405841, 1405842, 1405843 по ст. Йошкар-Ола.

В соответствии с п. 8.1 Технологии и п. 3.1.3 договора при необходимости продолжения оказания услуги на станции отстоя клиент в срок не менее 3 (трех) календарных суток до даты окончания срока отстоя, указанного в согласованной ОАО "РЖД" заявке, предоставляет в ОАО "РЖД" в установленном порядке заявку на продление срока отстоя всей группы вагонов, находящихся в отстое по соответствующей первоначальной заявке.

Ответчиком по истечении срока действия указанных заявок не предоставлены в установленном порядке заявки на продление срока отстоя всей группы вагонов, находящихся в отстое по поданным ранее заявкам. Согласованные запросы-уведомления на отправление вагонов со станции отстоя по истечении срока действия поданных заявок также отсутствуют.

Ответчиком не произведено оформление накладных в АС ЭТРАН на вывод вагонов из отстоя по первоначальным заявкам и направление в отстой по новым заявкам.

При этом договором и технологией установлена обязанность ООО "Марийский НПЗ" обеспечивать оформление железнодорожных накладных при направлении вагонов в/из отстоя.

Пунктом 12 Технологии и пунктом 6.2 договора установлена ответственность клиента за нахождение вагонов на путях отстоя сверх срока, согласованного в заявке (клиентом не представлена в установленные сроки новая заявка на продление срока отстоя в соответствии с пунктом 8 Технологии, отсутствует согласованный запрос-уведомление на отправление вагонов со станции отстоя и т.д.), клиент дополнительно уплачивает ОАО "РЖД" штраф в размере, аналогичному пятикратному размеры платы, установленной в таблице N 4 Тарифного руководства за каждые сутки отстоя вагона сверх срока отстоя, указанного в заявке.

В связи с тем, что ответчик ненадлежащим образом исполнил принятые по договору обязательства по оформлению железнодорожных транспортных накладных со станции отстоя по истечении срока действия заявок в октябре 2019 года, по окончанию отчетного месяца по №№ 1405840, 1405841, 1405842, 1405843 по ст. Йошкар-Ола сформированы ведомости вагонов, находящихся на станции отстоя сверх сроков, указанных в заявках, на основании данных которых сформированы накопительные ведомости на сумму 221 364,00 рублей.

Кроме того, в нарушение условий договора в октябре 2019 года клиентом также не произведено оформление накладных на постановку вагонов в отстой по согласованным ОАО "РЖД" заявкам №№ 1405841, 1405842.

В связи с ненаправлением вагонов в отстой по указанным заявкам на дату окончания отстоя по согласованным заявкам сформированы ведомости заявок на отстой, по которым вагоны не направлены на станцию отстоя, на основании данных которых сформированы накопительная ведомость на общую сумму 5 928 руб.

На основании вышеизложенного за октябрь 2019 года ответчику начислен штраф за нарушение сроков отправления вагонов и нахождение вагонов на путях отстоя сверх сроков.

Расчет штрафных санкций проверен судом, признан верным, соответствующим требованиям действующего законодательства, а также условиям договора и фактическим обстоятельствам дела.

Остальные доводы ответчика судом отклоняются, поскольку основаны на ошибочном толковании фактических обстоятельств и не влекут возникновение оснований для иных выводов суда.

Суд, оценив представленные истцом в обоснование своих доводов доказательства в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, установил факт нахождения вагонов на путях отстоя сверх срока, согласованного в заявках, что является основанием для взыскания с него штрафа за общем размере 227 292 руб.

На основании изложенного, суд удовлетворяет заявленные исковые требования в полном объеме.

Обществом с ограниченной ответственностью "Марийский нефтеперерабатывающий завод" в порядке статьи 132 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заявлено встречное исковое заявление о взыскании с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Горьковской железной дороги-филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 74 893,20 руб. необоснованно списанных с лицевого счета денежных средств.

Встречные исковые требования мотивированы следующим.

ООО «Марийский НПЗ» 11.10.2019 в адрес ОАО «РЖД» направлено письмо №2423-23 от 11.10.2019 об отказе от приема вагонов под погрузку в соответствии со статьей 36 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», в котором общество просило произвести уборку с пути необщего пользования ООО «Марийский НПЗ» на пути общего пользования станции Нужьялы 108 цистерн (вагонов) с одновременным уведомлением собственника подвижного состава об отказе в их приеме ООО «Марийский НПЗ» как получателя порожнего подвижного состава.

В АС ЭТРАН 11.10.2019 ООО «Марийский НПЗ» было оформлено уведомление №931 на отказ от 108 невостребованных порожних вагонов, находящихся на путях необщего пользования ООО «Марийский НПЗ».

В соответствии со статьей 36 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» получатель вправе отказаться от приема порожнего грузового вагона, прибывшего под погрузку груза, в случае, если отсутствует согласованная перевозчиком заявка на перевозку грузов в вагоне, принадлежащем указанному в транспортной железнодорожной накладной владельцу, и порожний грузовой вагон не может быть использован данным получателем для выполнения другой согласованной перевозчиком заявки.

В соответствии с абз.7 ст. 36 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» о всех случаях отказа получателя от приема порожнего грузового вагона перевозчик уведомляет отправителя такого вагона, который обязан распорядиться таким вагоном в течение трех суток с момента получения уведомления об отказе от его приема.

01.11.2019 ОАО «РЖД» в адрес ООО «Марийский НПЗ» были предъявлены документы:

- ведомость № 1019636592 от 31.10.2019 вагонов, находящихся на станциях отстоя сверх сроков, указанных в заявках на общую сумму 221 364 руб.;

- ведомость № 1019636592 от 31.10.2019 заявок на отстой, по которым вагоны не были отправлены на станцию отстоя на общую сумму 5928 руб.;

-акт оказанных услуг по отстою № 1019636592 от 31.10.2019 на общую сумму 74 893,20 руб. (с НДС);

- накопительная ведомость № 011126 от 31.10.2019 на сумму 74 893,20 руб.

В соответствии с п.4.1 Договора №7/25/17 от 12.12.2017 за нахождение вагонов на путях отстоя ОАО «РЖД» взимается плата по ставкам таблицы № 4 тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ России от 29 апреля 2015 года № 127-т/1.

Акт оказанных услуг по отстою от 31.10.2019 № 1019636592 содержит сведения о нахождении 43 вагонов на станции отстоя в период с 18.10.2019 по 01.11.2019.

Данные акты, накопительные ведомости и ведомости со стороны ООО «Марийский НПЗ» не подписаны.

07.11.2019 в адрес начальника Горьковского ТЦФТО направлено письмо № 2864/1-23 «Об отказе оплаты отстоя вагонов», поскольку перевозчик (ОАО «РЖД») был письменно уведомлен заводом об отказе от этих вагонов письмом от 11.10.2019 № 2423-23 «Об отказе приема вагонов под погрузку».

Согласно п. 5.4 Договора № 7/25/17 от 12.12.2017 списание сумм платежей, начисленных по настоящему Договору, осуществляется ежемесячно с ЕЛС клиента  на основании подписанных клиентом актов, ведомостей и накопительных ведомостей.

Данные документы со стороны клиента не подписаны.

По мнению ООО "Марийский НПЗ" в нарушение п.5.4 договора с лицевого счета списаны денежные средства в сумме 74 893,20 руб., поскольку ОАО «РЖД» вагоны не заадресованы в адрес их собственника (ООО «Трансойл»), в связи с чем неправомерно ОАО «РЖД» начислило плату за оказанные услуги по отстою и списало с лицевого счета денежные средства в размере 74 893,20 руб. за отстой 43 вагонов за период с 18.10.2019-19.10.2019 по 01.11.2019 по договору № 7/25/17 от 12.12.2017.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 названного кодекса.

Для возникновения обязательств из неосновательного обогащения необходимо, во-первых, чтобы обогащение одного лица произошло за счет другого (потерпевшего), и, во-вторых, чтобы такое обогащение произошло при отсутствии к тому законных оснований или последующем их отпадении. При этом не имеет значения, явилось ли неосновательное обогащение результатом поведения обогатившегося, самого потерпевшего или третьих лиц либо произошло помимо их воли.

На основании согласованных заявок на отстой №№ 1405840, 1405841, 1405843 и оформленных в АС ЭТРАН 18.10.2019, 19.10.2019 грузоотправителем ООО «Марийский НПЗ» перевозочных документов №№ ЭТ252013, ЭТ249946, ЭТ251599, ЭТ250021, ЭТ252389, ЭТ261146, ЭТ260607, ЭТ261522, ЭТ262035, ЭТ261693, ЭТ261323 в отстой на путях общего пользования станции Йошкар-Ола зачислены 43 вагона №№ 51299170, 51587657, 51307817, 50631977, 50597038, 51707529, 50327907, 51426427, 51789410, 51956324, 50231547, 51661528, 50710797, 51622348, 51760726, 58273640, 50723998, 57785099, 51439347, 51774008, 50487339, 54634217, 54678230, 54075866, 51585446, 51789261, 51480432, 51693125, 51360055, 51787732, 51390367, 51233583, 70716360, 51020782, 51443315, 50598655, 51675957,51295038, 51579654, 51298511, 51350809, 51365575, 51388833.

За оказанную услугу по нахождению вагонов на путях общего пользования станции Йошкар-Ола в октябре 2019 года, в АС ЭТРАН 01.11.2019 сформирован акт оказанных услуг по отстою № 1019636592 и накопительная ведомость № 011126 (по 801 шифру сбора) на сумму 74 893,20 руб. (с НДС).

Вышеуказанные отчетные документы сформированы в соответствии с выполненными истцом обязательствами по договору и в соответствии с пунктами договора 4.2., 5.2.

В соответствии с пунктом 4.2. договора началом периода отстоя вагонов считаются дата и время прибытия вагона на станцию отстоя. Окончанием периода отстоя вагонов считаются дата и время (в часах) приёма вагона к перевозке на станции отстоя, открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством № 4, в том числе при фактическом отстое на станции, не открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством № 4, зафиксированные в АС ЭТРАН.

В силу пункта 5.2. договора начисление сумм платежей в счет оплаты услуг по настоящему Договору производится на основании акта, формируемого ОАО «РЖД». Акт формируется отдельно за каждый месяц, в котором была оказана услуга. В акт, в том числе, включаются вагоны, в отношении которых оказание услуги на последние дату и время отчетного месяца не завершено.

Клиент обязан подписать Акты, Ведомости (в случаях их составления), накопительные ведомости и передать их в ОАО «РЖД» в течение 1 (одних) рабочих суток с даты их предоставления ОАО «РЖД» (пункт 5.3. договора).

В силу пункта 5.7. договора подписание клиентом актов, ведомостей, и накопительных ведомостей, а так же не поступление от клиента акта актов, ведомостей и накопительных ведомостей с разногласиями в срок, установленный пунктом 5.3. настоящего Договора (одни сутки), означает согласие клиента с суммами начисленной платы и предъявленных неустоек и штрафов.

Акт оказанных услуг по отстою № 1019636592, накопительная ведомость № 011126 не подписаны ООО "Марийский НПЗ".

Письмом от 07.11.2019 ООО "Марийский НПЗ" с начислением платы за период с 23.10.2019 по 01.11.2019 не согласилось в виду того, что заявки на отстой вагонов были оформлены до 22.10.2019.

Однако доказательств того, что вагоны из отстоя выведены ранее 01.11.2019 ответчиком в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представлено.

Исходя из изложенных обстоятельств, сам факт безакцептного списания ОАО "РЖД" денежных средств с ЕЛС ООО "Марийский НПЗ" с учетом того, что денежные средства перечислены в счет оплаты фактически оказанных услуг, не может считаться неосновательным обогащением.

Оценив по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в дело доказательства в их совокупности и взаимосвязи, суд приходит к выводу о правомерности списания ОАО "РЖД" с ЕЛС ООО "Марийский НПЗ" платы и считает недоказанным факт неосновательного обогащения на стороне ответчика.

На основании изложенного, суд отказывает в удовлетворении встречных исковых требований в полном объеме.

Расходы по оплате государственной пошлины по основному и встречному иску в порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 112, 167-171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

Р Е Ш И Л :

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Марийский нефтеперерабатывающий завод" (ОГРН: 

<

***>; ИНН: 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Горьковской железной дороги-филиала открытого акционерного общества "Российские железные

дороги" (ОГРН: 

<

***>; ИНН: 

<

***>)  227 292 руб. штрафа, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 7 546 руб.

В удовлетворении встречного иска отказать.

Исполнительный лист выдается после вступления решения в законную силу по заявлению взыскателя.

Настоящее решение вступает в законную силу по истечении одного месяца со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с момента принятия решения. 

Судья      С.В.Миронов