АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А45-20792/2024

г. Новосибирск

09 апреля 2025 года

Резолютивная часть решения объявлена 26 марта 2025 года Решение изготовлено в полном объеме 09 апреля 2025 года 

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Дорофеевой Д.Н., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Никоненко А.Д., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «КАТ» (ИНН 

<

***>), г. Сочи, к обществу с ограниченной ответственностью «Горно-Транспортная компания» (ИНН 

<

***>), г. Новосибирск, при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «МостоДорСтрой», АО «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» о взыскании задолженности по договору субподряда в размере 2 060 071 руб. 90 коп. Лица, участвующие в деле и процессе: от истца – не явился, извещен; от ответчика – ФИО1 (доверенность от 01.10.2024, удостоверение адвоката).  

УСТАНОАВИЛ: 

общество с ограниченной ответственностью «КАТ» обратилось в суд к обществу с ограниченной ответственностью «Горно-Транспортная компания» о взыскании задолженности по договору субподряда в размере 2 060 071 руб. 90 коп.  

Определением от 21.06.2024 исковое заявление принято к производству, назначено предварительное судебное заседание.  

 К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования, относительно предмета спора привлечены общество с ограниченной ответственностью «МостоДорСтрой», АО «Угольная компания «Кузбассразрезуголь».  

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований, по мотивам изложенным в отзыве.  

Третье лицо представило письменные пояснения по заявленным исковым требованиям и расчетам по затратам топлива.  

При рассмотрении спора, суд исходит из того, что в соответствии со ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ, каждое лицо участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается, как на основание своих требований и возражений.  

Проанализировав исковые требования, исследовав и оценив пояснения лиц, участвующих в деле, и представленные доказательства в совокупности, судом было установлено следующее.  

Как следует из материалов дела, между ООО «МостоДорСтрой 82» (генподрядчик), ООО «Горно-Транспортная Компания» (подрядчик) и ООО «КАТ» (субподрядчик) заключен договор субподряда на выполнение комплекса вскрышных работ по выемки горной массы на автотранспорт от 30.12.2022, согласно которому с согласия генподрядчика, субподрядчик обязуется по заданию подрядчика выполнить комплекс вскрышных работ по выемке горной массы на автотранспорт в филиале «Калтанский угольный разрез», включающий в себя: экскавацию, производственный контроль, контроль за состоянием ОТ и ПБ, а подрядчик обязуется принять результаты работ и произвести оплату в размере и в сроки, установленные договором.  

В соответствии с разделом 3 указанного договора, расценка за комплекс работ по выемки горной массы на автотранспорт на 2023 год без учета затрат на дизельное топливо, без учета НДС, составляет 23 руб./м3.  

 Оплата производится путем перечисления денежных средств на расчетный счет субподрядчика либо иными способами, не противоречащими действующему законодательству Российской Федерации в размере 100 % стоимости работ ежемесячно в течение 45 (сорока пяти) календарных дней, с момента окончания отчетного месяца, при условии подписания обеими сторонами акта выполненных работ.  

Истец оказал услуги ответчику в сентябре 2023 году на общую сумму 3 055 609 руб. 80 коп., что подтверждается актом выполненных работ за период с 01.09.2023 по 30.09.2023, подписанным обеими сторонами.  

Срок оплаты услуг истца ответчиком истек 15.11.2023. 27.11.2023 произведена оплата в размере 995 537 рублей 90 копеек. Остаток задолженности составляет 2 060 071 рубль 90 копеек. 

Истец обратился к ответчику с претензией от 29.12.2023 с просьбой оплатить образовавшуюся просроченную задолженность за оказанные и принятые в полном объеме услуги за сентябрь 2023г. (претензия направлена на адрес электронной почты Ответчика, указанный в договоре - gtk2016@inbox.ru), претензия осталась без удовлетворения.  

Возникшие правоотношения сторон регулируются нормами главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации и общими положениями об обязательствах. В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями договора, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.  

Общие положения о подряде (статьи 702 - 729) и положения о бытовом подряде (статьи 730 - 739) применяются к договору возмездного оказания услуг, если это не противоречит статьям 779 - 782 настоящего Кодекса, а также особенностям предмета договора возмездного оказания услуг (статья 783 ГК РФ).  

Согласно статье 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.  

В силу статьи 781 Гражданского кодекса Российской Федерации заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг. В случае невозможности исполнения, возникшей по вине заказчика, услуги подлежат оплате в полном объеме, если иное не предусмотрено законом или договором возмездного оказания услуг.  

Судом установлено, что между сторонами сложились правоотношения по возмездному оказанию услуг.  

В соответствии со статьей 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.  

В соответствии со статьей 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.  

Исходя из смысла норм ст. ст. 779, 781 ГК РФ, обязанность оплаты оказанных услуг возникает в связи с фактом их оказания. При этом по смыслу закона, основанием для оплаты услуг является не само по себе подписание договора и соответствующих актов, а факт оказания услуг.  

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.  

Как следует из материалов дела, в соответствии с п.8.1. договора, с 01.01.2024 действие договора прекратилось.  

По итогам работы за сентябрь 2023 года, согласно сведений, предоставленных Филиалом «Калтанский Угольный Разрез» в отчете по движению ГСМ (УП-14), вид нефтепродукта - топливо дизельное летнее, сорт С, вид 3(ЕВРО-5), экскаватором KOMATSU РС-1250-8 бортовой № 5 выполнены объемы работ в размере 111 000 м3, при этом получено дизельного топлива 34 710,00 л. (29394,48 кг.). В соответствии с удельной нормой потребления для данного экскаватора (202,2 кг/1 тыс. куб.м), расход по норме составил 26528,60 л. (22464,42 кг.). Фактический расход дизельного топлива данным экскаватором в сентябре 2023 года - 34400,00 л. (29163,79 кг.). С учетом остатков дизельного топлива в баке экскаватора на начало и конец месяца, отклонение между нормой и фактическим расходом (перерасход) составило 7911,4 л. (6699,37 кг.).  

Средняя стоимость дизельного топлива в сентябре 2023 года - 70 рублей за 1 килограмм.  

По итогам работы в сентябре 2023 года перерасход дизельного топлива на экскаваторе KOMATSU РС-1250-8 бортовой № 5 составил 7911,4 л. (6699,37 кг.) на сумму 468 955,9 рублей.  

Кроме этого, согласно ежемесячному оперативному планированию на сентябрь 2023 года, по взаимному соглашению, на ООО «КАТ» запланировано для экскавации 180 000 м3 горной массы.  

Однако, фактически экскаваторами ООО «КАТ» выполнена экскавация горной массы в объеме 111000м3.  

Таким образом, размер невыполненного истцом объема экскавации горной массы составил 69 000м3.  

Исходя из условий договора, расценка на комплекс работ по выемке горной массы на автотранспорт на 2023 год без учетов затрат на дизельное топливо, без учета НДС, составляет 23,00 руб. за 1 м3.  

ООО «КАТ» по результатам работы за сентябрь 2023 года не выполнило запланированные объёмы по экскавации горной массы на сумму 1 587 000 руб.  

В соответствии с п.2.1.27 договора, при фактическом превышении утвержденных норм расхода топлива, субподрядчик (ООО «КАТ») приобретает перерасход дизельного топлива за свой счет по средней стоимости, определяемой подрядчиком, без дальнейшей компенсации.  

В соответствии с п.2.1.30 договора субподряда на выполнение комплекса вскрышных работ по выемке горной массы на автотранспорт от 30.12.2023, субподрядчик обязан своими силами и за свой счет устранять недостатки работ в срок, не превышающий 10 дней с момента получения требования подрядчика. Если недостатки не были устранены в указанные сроки или сроки, дополнительно согласованные сторонами, подрядчик вправе по своему усмотрению: отказаться от исполнения настоящего договора в целом или в части, а также потребовать возмещения причиненных убытков; требовать соразмерного уменьшения установленной договором цены.  

Дважды ответчик направлял в адрес истца письма с требованием об устранении недостатков по выемке горной массы: предупреждение о применении штрафных санкций от 20.09.2023 № 20/09-23 и требование об устранении недостатков от 22.11.2023 № 22/11-23.  

Поскольку истец не устранил недостаток по объему экскавации горной массы, то ответчик был вынужден устранять данный недостаток собственными силами, с несением дополнительных расходов.  

В силу с п 2.4.7 договора субподряда на выполнение комплекса вскрышных работ по выемке горной массы на автотранспорт от 30.12.2023, при невыполнении субподрядчиком установленного месячного объема комплекса работ по выемке горной массы на автотранспорт, подрядчик вправе применить к субподрядчику штрафные санкции.  

ООО «ГТК» применило к ООО «КАТ» штрафные санкции путем удержания денежных средств в размере 468 955,90 рублей за перерасход дизельного топлива и 1 587 000 руб. за невыполнение запланированных объемов, из стоимости услуг, оказанных в сентябре 2023 года.  

Возражение истца о незаконности штрафных санкций со ссылкой на отсутствие в договоре субподряда размера штрафа является неубедительным, поскольку в этом случае подрядчик вправе применить к субподрядчику штрафные санкции, предусмотренные п.2.1.30 договора субподряда - требовать соразмерного уменьшения установленной договором цены.  

Заказчик, в лице АО «УК «Кузбассразрезуголь» утверждает для Генподрядчика, в лице ООО «МДС 82» акт ежемесячного планирования.  

ООО «МДС 82» уведомляет о запланированных объемах подрядчика в лице ООО «ГТК». При отсутствии возражений последний направляет в адрес субподрядчика, в лице ООО «КАТ», а также в адрес ООО «Автоколонна-К» письмо по электронной почте, содержащее запланированные объемы экскавации и транспортировки горной массы на очередной месяц.  

При отсутствии возражений со стороны субподрядчика, данное письмо являлось основанием для выполнения им запланированного объема.  

В случае, если запланированные объемы не устраивали субподрядчика, то он направлял в адрес подрядчика свои возражения, после чего происходила корректировка объемом или отказ в такой корректировке.  

Сложившаяся деловая практика обмена юридически значимыми сообщениями истцом никогда не оспаривалась.  

Из вышеуказанных фактов, не оспоренных истцом, а также с учетом положения ст. 165.1 ГК РФ и п. 65 Постановления Пленума ВС РФ от 23.06.2015г. № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» о юридически значимых сообщениях, следует, что между сторонами сложилась следующая деловая практика: на основании и во исполнение утвержденного заказчиком пкта ежемесячного планирования комплекса работ по выемке горной массы истец и ответчик обменивались юридически значимыми сообщениями (письмами) посредством электронной почты относительно ежемесячного согласования объемов экскавации и транспортировки горной массы, в связи чем ссылка истца на отсутствие в договоре условия о возможности согласования объемов посредством использования электронной почты в процессе исполнения обязательств не исключает возможности сторон ссылаться на электронную переписку как на доказательство согласования объемов.  

Относительно утверждения истца о невозможности установить разницу между запланированными и фактическими расходами на дизельное топливо в связи с отсутствием планового показателя расхода топлива и отсутствием планирования лимитов на заправку. Лимиты на заправку топлива не имеют никакого значения для данного дела, поскольку спор возник не по поводу неправильного лимитирования топлива, а в связи с его перерасходом, основанном на расчете с учетом удельных норм расхода дизельного топлива и объема экскавации и транспортировки горной массы.  

В Приложении № 4 к договору субподряда на выполнение комплекса вскрышных работ по выемке горной массы на автотранспорт, как и в Приложении № 4 к договору субподряда на выполнение работ по транспортировке горной массы сторонами согласованы удельные нормы расхода дизельного топлива для техники ООО «КАТ» и ООО Автоколонна-К» на 2023 год.  

Таким образом, истец пытается подменить согласованные сторонами удельные нормы расхода дизельного топлива термином «Плановый показатель расхода топлива», о котором в договорах нет ни слова.  

Выработка дизельного топлива при транспортировке горной массы напрямую зависит от объема вскрытой горной массы экскаваторами истца, которая затем перевозится транспортом аффилированной с истцом компании ООО «Автоколонна-К».  

Объем экскавации горной массы ежемесячно планируется Заказчиком работ и согласовывается подрядчиками путем обмена юридически значимыми сообщениями по электронной почте.  

При этом, необходим отметить, что планирование объема экскавации горной массы и планы по ее перевозке не имеют никакого значения для установления факта перерасхода топлива, поскольку перерасход рассчитывается на основании фактического объема экскавации горной массы и ее транспортировки с учетом удельных норм расхода дизельного топлива в размере 202.2 кг/тыс.м.куб.  

Вышеуказанный размер указан в Приложении № 4 к Договору субподряда на выполнение комплекса вскрышных работ по выемке горной массы на автотранспорт от 30.12.2023, который подписан истцом без замечаний и не оспорен до настоящего времени.  

Данная позиция нашла свое полное подтверждение в отзыве третьего лица АО «УК «Кузбассразрезуголь», который указал, что между угольной компанией и ООО «Мостодорстрой» (подрядчик) был заключен договор на выполнение комплекса вскрышных работ по выемке горной массы на автотранспорт от 30.12.2024 № 6224/21-1 (далее - договор подряда).  

В соответствии с условиями договора подрядчик обязался по заданию заказчика выполнить комплекс вскрышных работ по выемке горной массы на автотранспорт в филиале «Калтанский угольный разрез», включающий в себя: экскавацию, перевозку, отвалообразование, содержание технологических автодорог (эксплуатируемых подрядчиком), производственный контроль, контроль за состоянием ОТ и ПБ, а заказчик обязался принять результат работы и произвести оплату согласно условиям договора.  

Согласно договору подряда в 2023 году на экскаватор KOMATSU PC 1250-8 была установлена удельная норма расхода дизельного топлива 202.2 кг/тыс.м3, что подтверждается приложением 5 к договору подряда. Для установления данной удельной нормы был принят фактический удельный расход дизельного топлива по марке экскаватора KOMATSU PC 1250- 8 ООО «МостоДорСтрой 82» за 11 месяцев (январь - ноябрь) 2022 года в условиях работы на филиале «Калтанский угольный разрез».  

В АО «УК «Кузбассразрезуголь» ведется ежемесячный электронный учет фактического расхода дизельного топлива всей техники подрядных организаций по данным первичной документации, в том числе и фактического удельного расхода дизтоплива по единицам оборудования, по результатам которого производится анализ фактического расхода дизтоплива подрядных организаций с аналогичными марками техники в филиала АО «УК «Кузбассразрезуголь».  

Дополнительным соглашением от 30.12.2022 действие договора подряда было пролонгировано на 2023 год и утверждены нормы расхода топлива на 2023 год  

Согласно статьям 9, 65 АПК РФ суд на основе принципа состязательности с учетом представленных сторонами доказательств устанавливает значимые для дела обстоятельства. При этом каждая из сторон несет риск процессуальных последствий непредставления доказательств.  

Исследовав и оценив в порядке статьи 71 АПК РФ имеющиеся в материалах дела доказательства, учитывая представленные ответчиком возражения и документы в обоснование возражений, в том числе, акты выполненных работ, принимая во внимание, что истец не представил возражений по подписанным актам, произвел оплату за фактически выполненные работы в полном объеме, суд пришел к выводу о том, что истцом не представлено бесспорных и непротиворечивых доказательств,  

свидетельствующих о наличии на стороне ответчика задолженности перед истцом, в связи с чем, исковые требования не подлежат удовлетворению.  

руководствуясь статьями 110, 167, 168, 169, 170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  

РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требований отказать. 

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца после его принятия.  

Решение, вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его вступления в законную силу, при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  

Судья Д.Н. Дорофеева