ЧЕТЫРНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ

АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

ул. Батюшкова, д.12, г. Вологда, 160001

E-mail: 14ap.spravka@arbitr.ru, http://14aas.arbitr.ru

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

Дело № А66-2488/2018

г. Вологда

23 января 2019 года

 

Резолютивная часть постановления объявлена 16 января 2019 года.

В полном объёме постановление изготовлено 23 января 2019 года.

Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе председательствующего Шадриной А.Н., судей Зайцевой А.Я. и Зориной Ю.В. 

при ведении протокола секретарем судебного заседания  ФИО1,              

при участии от общества с ограниченной ответственностью  «ЭЛИСКАБ-К», от общества с ограниченной ответственностью «КЗ КАБЕЛЬПЛАСТ» и от общества с ограниченной ответственностью ТД «САНЛАЙТ» ФИО2 по доверенностям от 01.02.2018, от 20.04.2018 и от 25.01.2018 соответственно, от общества с ограниченной ответственностью «ЛОГИСТИКА И ТРАНСПОРТ» ФИО3 по доверенности от 27.02.2018,

рассмотрев в открытом судебном заседании с использованием системы видео-конференц-связи при содействии Арбитражного суда Тверской области апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «ЭЛИСКАБ-К» на решение Арбитражного суда Тверской области от                     02 октября 2018 года по делу № А66-2488/2018 (судья Кочергин М.С.),  

у с т а н о в и л:

общество с ограниченной ответственностью  «ЭЛИСКАБ-К» (место нахождения: 358000, Республика Калмыкия, город Элиста, улица имени Губаревича, дом 2, офис 15; ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>; далее - Общество) обратилось в Арбитражный суд Тверской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «ЛОГИСТИКА И ТРАНСПОРТ» (место нахождения: 170540, Тверская область, район Калининский, деревня Бирюлино, строение 23, офис 4; ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, далее - Компания) о взыскании 3 625 890 руб. 17 коп., в том числе 3 508 354 руб.                35 коп. компенсации за утраченный груз в рамках договора от 15.09.2017 № 4, 67 535 руб. 82 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «КЗ КАБЕЛЬПЛАСТ», общество с ограниченной ответственностью «МАГАВТОТРАНС», общество с ограниченной ответственностью «ДИАЛОГ» (далее – ООО «ДИАЛОГ»), индивидуальный предприниматель ФИО4, индивидуальный предприниматель ФИО5, общество с ограниченной ответственностью ТД «САНЛАЙТ».

Решением суда от 02 октября 2018 года в удовлетворении исковых требований отказано. 

Общество с решением суда не согласилось и обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит его отменить и принять по делу новый судебный акт. Доводы жалобы сводятся к следующему. Судом необоснованно отказано в удовлетворении ходатайства об отложении судебного заседания. Оформление заявок между истцом и ответчиком путем направления устного заказа и получение в ответ копии заявки является обычной практикой во взаимоотношениях сторон. В графе «заказчик» ошибочно указано ООО «ДИАЛОГ» вместо Общества. Остальные данные указаны верно. ООО «ДИАЛОГ» не согласовывало с Компанией заказ на спорную грузоперевозку.    

В судебном заседании представитель апеллянта  поддержал изложенные в жалобе доводы.

Ответчик в отзыве на жалобу и представитель в судебном заседании  просят апелляционную инстанцию решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Дело рассмотрено в соответствии со статьями 123, 156, 266 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее -              АПК РФ). 

Исследовав доказательства по делу, проверив законность и обоснованность обжалуемого решения суда, апелляционная инстанция находит жалобу не подлежащей удовлетворению.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, 15.09.2017 Компанией (Экспедитор) и Обществом (клиент) заключен договор транспортной экспедиции на организацию перевозок грузов по территории Российской Федерации № 04, по условиям которого клиент поручает, а экспедитор принимает на себя организацию за вознаграждение транспортно-экспедиционного обслуживания грузов в соответствии с указаниями (инструкциями) и за счет средств клиента. 

В разделе 3 договора стороны согласовали следующий порядок документального оформления организации перевозок: клиент направляет заявку в письменном виде (факсимильным сообщением, либо по электронной почте) минимум за два рабочих дня до даты отгрузки. Заявка должна содержать номер, дату и подпись уполномоченного лица. В свою очередь экспедитор в течение рабочего дня должен подтвердить факт принятия заявки к исполнению с указанием номера автомашины или направить мотивированный отказ (достаточно письменного уведомления по электронной почте). В заявке указываются: наименование грузоотправителя, адрес, контактные телефоны; точные адреса мест погрузки с указанием лиц ответственных за грузовые операции; наименование грузополучателя, адрес, контактные телефоны лиц, уполномоченных принять груз и сделать соответствующие отметки в товаросопроводительных документах; вес, вид упаковки, количество мест груза, его характеристика, свойства, в том числе требующие особых условий или мер предосторожности для сохраненной перевозки; даты и время подачи транспортных средств под погрузку, их количество, тип;  сроки доставки; особые условия загрузки (разгрузки); ставка.

Согласно условиям пунктов 4.1.1-4.1.3 договора экспедитор организует перевозку и осуществляет транспортно-экспедиционное обслуживание грузов по заявкам клиента, строго соблюдая условия полученной заявки в соответствии с настоящим договором. Экспедитор обязуется организовать подачу под загрузку автотранспортные средства в технически исправном состоянии, обеспеченные всеми необходимыми для выполнения перевозки документами. Экспедитор имеет право при необходимости привлекать транспортные средства других предприятий от своего имени, а также совершать иные юридически значимые действия в отношениях с третьими лицами: хранителями, страховщиками и другими предприятиями, услуги (работы) которых необходимы для надлежащего выполнения поручений Клиента по транспортировке грузов. При этом Экспедитор отвечает за действия указанных лиц как за свои собственные. Вознаграждением Экспедитора в данном случае является разница между денежными средствами, полученными от Клиента, и денежными средствами, оплаченными третьим лицам. 

Пунктом 6.2 договора согласовано, что экспедитор отвечает за своевременную и сохранную доставку груза клиента. В случае его гибели или повреждения по вине экспедитора, последний обязан компенсировать стоимость поврежденного или утраченного груза в размере стоимости, заявленной в товаросопроводительных документах.

В обоснование иска Общество указало, что  30.10.2017 передало на отправку груз по товарно-транспортным накладным от 30.10.2017                              № 17ЭК01028 и № 17ЭК01029  (том 3, листы 29-33),  в процессе перевозки груз был утрачен,  в связи с чем истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Рассматривая заявленные требования, суд первой инстанции признал их не подлежащими удовлетворению.

Суд апелляционной инстанции не находит правовых оснований для отмены судебного акта. 

Частью 1 статьи 65 АПК РФ предусмотрено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.    В силу статьи 68 АПК РФ обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

В силу статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей названного Кодекса.

В силу статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере (пункт 1).

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2).

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с разъяснениями, приведенными в пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» (далее - Постановление № 25), по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков.

Таким образом, требование о взыскании убытков может быть удовлетворено только при доказанности наличия в совокупности факта нарушения другим лицом возложенных на него обязанностей (совершения незаконных действий или бездействия), причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у заявителя убытками, а также размера убытков.

Кроме того, такое лицо должно доказать, что принимало все зависящие от него меры для предотвращения (уменьшения) убытков.

В соответствии со статьей 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Согласно статье 805 ГК РФ экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц, если иное не следует из договора транспортной экспедиции. Возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает экспедитора от ответственности перед клиентом за исполнение договора.

Согласно статье 803 ГК РФ и в силу статьи 7 Закона № 87-ФЗ за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В силу пункта 1 статьи 7 Закона № 87-ФЗ экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

 В случае утраты или недостачи груза или багажа ущерб возмещается перевозчиком в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа.     Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Согласно правовой позиции, изложенной в определении Верховного Суда Российской Федерации от 01.06.2015 № 304-ЭС15-1942, одним из существенных условий для возложения на экспедитора ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза до выдачи его получателю является факт принятия груза экспедитором.

В данном случае в материалы дела не представлены доказательства, подтверждающие тот факт, что ответчик (экспедитор) фактически осуществлял перевозку своими собственными транспортными средствами; выписал свой транспортный документ или иным образом выразил намерение взять на себя ответственность перевозчика.

В качестве экспедиторских документов истец ссылается на заявку на перевозку груза от 30.10.2017 № 1067 и товарно-транспортные накладные от 30.10.2017 № 17ЭК01028 и № 17ЭК01029.

Вместе с тем, порядок документального оформления организации перевозок согласован сторон в разделе 3 договора, в котором предусмотрено, что клиент направляет заявку в письменном виде (факсимильным сообщением, либо по электронной почте) минимум за два рабочих дня до даты отгрузки. Заявка должна содержать номер, дату и подпись уполномоченного лица. В свою очередь экспедитор в течение рабочего дня должен подтвердить факт принятия заявки к исполнению с указанием номера автомашины или направить мотивированный отказ (достаточно письменного уведомления по электронной почте). В заявке указываются: наименование грузоотправителя, адрес, контактные телефоны; точные адреса мест погрузки с указанием лиц ответственных за грузовые операции; наименование грузополучателя, адрес, контактные телефоны лиц, уполномоченных принять груз и сделать соответствующие отметки в товаросопроводительных документах; вес, вид упаковки, количество мест груза, его характеристика, свойства, в том числе требующие особых условий или мер предосторожности для сохраненной перевозки; даты и время подачи транспортных средств под погрузку, их количество, тип;  сроки доставки; особые условия загрузки (разгрузки); ставка.

В данном случае в спорной заявке в качестве заказчика указано ООО «ДИАЛОГ». Экспедиторской расписки, подтверждающей факт получения экспедитором груза от клиента, не имеется. 

Само по себе указание в заявке от 30.10.2017 № 1067 сведений о водителе и транспортном средстве, перевозящем груз, не может служить достаточным основанием для возложения на Компанию ответственности за утрату груза ввиду отсутствия в деле доказательств, подтверждающих наделение ответчиком водителя ФИО4 в установленном порядке полномочиями на принятие груза к перевозке.

Представленные истцом в материалы дела документы не свидетельствуют о принятии груза уполномоченным представителем ответчика. 

Доказательств выдачи ответчиком доверенности указанному в заявке водителю на получение и перевозку груза в деле отсутствуют.     

В отсутствие доказательств принятия ответчиком груза к перевозке и (или) возложения им обязанностей по принятию груза на третье лицо нельзя сделать вывод о том, что ответчик является ответственным лицом за утрату груза.При изложенных обстоятельствах суд правомерно отказал в  удовлетворении иска.

Принимая во внимание положения вышеуказанных норм материального и процессуального права, учитывая конкретные обстоятельства по делу, апелляционный суд считает, что доводы, изложенные в апелляционной жалобе, не содержат фактов, которые бы влияли на обоснованность и законность обжалуемого судебного акта, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем признаются судом апелляционной инстанции несостоятельными.

В связи с отказом в удовлетворении апелляционной жалобы расходы по уплате государственной пошлины относятся на подателя жалобы. 

Руководствуясь статьями 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд

п о с т а н о в и л :

решение Арбитражного суда Тверской области от 02 октября 2018 года по делу № А66-2488/2018 оставить без изменения, апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «ЭЛИСКАБ-К» – без удовлетворения. 

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия.

Председательствующий

       А.Н. Шадрина 

Судьи

       А.Я. Зайцева       

 

       Ю.В. Зорина