АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

450057, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Октябрьской революции, 63а, тел. (347) 272-13-89, 

факс (347) 272-27-40, сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru

сайт http://ufa.arbitr.ru/

 

РЕШЕНИЕ

Дело № А07-7274/17

г. Уфа

04 октября 2017 года

Резолютивная часть решения объявлена 27.09.2017

Полный текст решения изготовлен 04.10.2017

 

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи Насыров М. М., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев дело по иску

ГКУ Служба весового контроля РБ (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к АО "БАШКИРАВТОДОР" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании  33 575 руб. 

 

при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО2, доверенность от 14.02.2017, паспорт.

от ответчика – ФИО3, доверенность от 26.12.2016, паспорт.

 

Государственное казенное учреждение Служба весового контроля Республики Башкортостан (далее - истец, ГКУГКУ Служба весового контроля РББ) обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с иском к Акционерному обществу (далее - ответчик, АО "БАШКИРАВТОДОР" о взыскании 33 575 руб. ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования.

От ответчика поступил отзыв платежные поручения, с заявленными требованиями не согласен, в удовлетворении требований просит отказать.

Истец в судебном заседании 27.09.2017 отказался от исковых требований в части взыскания суммы ущерба в размере 367 руб. по акту №1733 от 22.11.2014, в связи с оплатой ответчиком.

Исследовав представленные доказательства, выслушав представителей сторон, суд

УСТАНОВИЛ:

02.06.2014  при осуществлении весового контроля на 2 км автомобильной дороги Белорецк - Учалы - Миасс сотрудниками Государственной инспекции безопасности дорожного движения (далее - ГИБДД) совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства – грузовой автомобиль марки Камаз, модель 6520, регистрационный номер 

<

***> , принадлежащих ответчику, под управлением водителя ФИО4

Факт принадлежности транспортного средства ответчику подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства 02 ХМ 011381.

По результатам взвешивания составлен акт №849 от 02.06.2014, в котором указано о превышении допустимых осевых нагрузок транспортного средства, превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства.

Размер нанесенного ущерба, причиненного ответчиком, истцом начислен в размере 14 271 руб., направлено претензионное письмо № 1182 от 13.02.2017 о необходимости уплаты суммы ущерба.

02.06.2014  при осуществлении весового контроля на на 2 км автодороги Белорецк - Учалы - Миасс сотрудниками Государственной инспекции безопасности дорожного движения (далее - ГИБДД) совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства – грузовой Камаз, модель 6520, регистрационный номер 

<

***>  принадлежащего ответчику, под управлением водителя ФИО5

Факт принадлежности транспортных средств ответчику подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства 02 ХМ 011351.

По результатам взвешивания составлен акт №850 от 02.06.2014, в котором указано о превышении допустимых осевых нагрузок транспортного средства, превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства.

Размер нанесенного ущерба, причиненного ответчиком, истцом начислен в размере 14 271 руб., направлено претензионное письмо № 1182 от 13.02.2017  о необходимости уплаты суммы ущерба.

20.06.2014  при осуществлении весового контроля на 4 км автомобильной дороги подъезд к мкр. Шакша сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства – седельный Тягач Фрейтлайнер FDL, регистрационный номер 

<

***> с полуприцепом ТОНАР, модель 95234, регистрационный номер 

<

***> принадлежащих ответчику, под управлением водителя ФИО6

Факт принадлежности транспортных средств ответчику подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства на тягач - 02 13 792641, на полуприцеп - 02 13 792640.

По результатам взвешивания составлен акт №975 от 20.06.2014, в котором указано о превышении допустимых осевых нагрузок транспортного средства, превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства.

Размер нанесенного ущерба, причиненного ответчиком, истцом начислен в размере 2 744 руб., направлено претензионное письмо № 1182 от 13.02.2017  о необходимости уплаты суммы ущерба.

26.06.2014 при осуществлении весового контроля на 56 км автомобильной дороги Толбазы- Красноусольский сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства – грузовой Камаз, модель 65115, регистрационный номер 

<

***> принадлежащего ответчику, под управлением водителя ФИО7

Факт принадлежности транспортного средства ответчику подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства 02 ТН 133168.

По результатам взвешивания составлен акт №993 от 26.06.2014, в котором указано о превышении допустимых осевых нагрузок транспортного средства, превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства.

Размер нанесенного ущерба, причиненного ответчиком, истцом начислен в размере 1 189 руб., направлено претензионное письмо № 1182 от 13.02.2017  о необходимости уплаты суммы ущерба.

27.06.2014  при осуществлении весового контроля на 56 км автомобильной дороги Толбазы - Красноусольский  сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства – грузовой Камаз, модель 65115-N3, регистрационный номер 

<

***> полуприцеп марки Нефаз , модель 8560-02, регистрационный номер АХ 33 73 02, принадлежащих ответчику, под управлением водителя ФИО8

Факт принадлежности транспортных средств ответчику подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства 02  06 224381, на полуприцеп – 02 06 224380.

По результатам взвешивания составлен акт №995 от 27.06.2014, в котором указано о превышении допустимых осевых нагрузок транспортного средства, превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства.

Размер нанесенного ущерба, причиненного ответчиком, истцом начислен в размере 773 руб., направлено претензионное письмо № 1182 от 13.02.2017 о необходимости уплаты суммы ущерба.

22.11.2014  при осуществлении весового контроля на 4 км автомобильной дороги М5 "Урал" - подъезд к Шакше сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками ГКУ Служба весового контроля РБ было произведено взвешивание транспортного средства – ДАФ FAT CF, модель 85 45723, модель 55111, регистрационный номер 

<

***> принадлежащий ответчику, под управлением водителя ФИО9

Факт принадлежности транспортного средства ответчику подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства 02  ХХ 292749.

По результатам взвешивания составлен акт №1733 от 22.11.2014, в котором указано о превышении допустимых осевых нагрузок транспортного средства, превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства.

Размер нанесенного ущерба, причиненного ответчиком, истцом начислен в размере 367  руб., направлено претензионное письмо № 1182 от 13.02.2017  о необходимости уплаты суммы ущерба.

В связи с тем, что оплата причиненного ущерба в размере 33 575  руб. ответчиком не произведена, истец обратился в суд с данным иском.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, урегулированы Федеральным законом от 08.11.2007  № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон об автомобильных дорогах).

Согласно уставу Государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан, утвержденного 04.10.2012, Учреждение является некоммерческой организацией, осуществляющей оказание государственных услуг, выполнение работ и (или) исполнение государственных функций в целях обеспечения реализации предусмотренных законодательством Российской Федерации полномочий Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству.

На основании соглашения от 27.11.2012  о разделении полномочий в сфере организации контроля перевозок крупногабаритных, тяжеловесных и (или) опасных грузов транспортными средствами по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан (далее также – соглашение), заключенным между Государственным казенным учреждением Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан (далее также – Управление) и Учреждением, последнее принимает на себя обязанности по осуществлению полномочий Управления, как владельца автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения, определенных, в частности, п. 2.2.1.1.2 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного приказом Минтранса Российской Федерации от 27.04.2011 г. № 125, по обеспечению взвешивания транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов.

В п. 2.1 соглашения предусмотрено, что Учреждение принимает полномочия по взвешиванию транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, для чего Учреждение наделяется правами и обязанностями, в том числе:

- обеспечивать функционирование передвижных пунктов весового контроля, в том числе содержание в рабочем состоянии измерительного оборудования для осуществления весового контроля, обустройство техническими средствами организации дорожного движения передвижных пунктов весового контроля, проведение периодических проверок (метрологических аттестаций) оборудования передвижных пунктов весового контроля;

- проводить измерения и взвешивания транспортных средств, в том числе нагрузок на ось и определение полной массы транспортного средства;

- составлять акты по результатам весового контроля;

- осуществлять расчет стоимости ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан;

- взимать плату за провоз тяжеловесных грузов в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан;

- осуществлять взыскание стоимости ущерба в претензионном и судебном порядке.

Правоотношения сторон возникли в связи с использованием автомобильной дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения, поэтому подлежат регулированию в соответствии с нормами Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее также – Федеральный закон № 257-ФЗ).

В соответствии с положениями ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007  № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Для получения специального разрешения, указанного в ч. 1 настоящей статьи, требуется, в том числе, возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством, в порядке, предусмотренном ч. 8 настоящей статьи. Порядок выдачи специального разрешения, указанного в ч. 1 настоящей статьи, порядок осуществления весового и габаритного контроля, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля, и порядок установления постоянного маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, устанавливаются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти. Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009  № 934 утверждены «Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов». В соответствии с пунктом 2 названных Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

Кроме того, Приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 № 125 утвержден Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств.

На основании п.п. 2.1.1.2, 2.1.1.2.1, 2.1.1.2.2, 2.1.1.2.3, 2.1.1.2.4 данного Порядка при весового и габаритном контроле на федеральных автомобильных дорогах Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (Ространснадзором) в отношении российских перевозчиков, участвующих в перевозке грузов по территории Российской Федерации, на стационарных контрольных пунктах осуществляется: взвешивание транспортных средств; составление акта по результатам взвешивания транспортного средства.

В акте по результатам взвешивания транспортного средства указывается: дата, время и место составление акта; наименование, дислокация и принадлежность контрольного пункта; марка, модель и регистрационный номер транспортного средства; владелец транспортного средства; характеристики груза (делимый/неделимый, спецавтотранспорт); маршрут движения с указанием пройденного расстояния по федеральным автомобильным дорогам/по автомобильным дорогам регионального/межмуниципального/местного значения) (в км); полная масса транспортного средства (т): допустимая и фактическая; расстояние между осями; масса, приходящаяся на ось (т): допустимая, фактическая и (или) указанная в специальном разрешении (при его наличии). Указанный акт подписывается должностным лицом (осуществившим взвешивание транспортного средства), составляется в двух экземплярах, один из которых предоставляется водителю транспортного средства. Осуществляется сравнение весового параметров транспортного средства с весового параметрами, установленными на территории Российской Федерации или указанными в специальном разрешении, а также установленного в специальном разрешении маршрута движения с фактическим маршрутом следования транспортного средства. В случае установления расхождения весового параметров транспортного средства с весового параметрами, установленными на территории Российской Федерации или указанными в специальном разрешении, а также установление несоблюдения установленного в специальном разрешении маршрута движения с фактическим маршрутом следования транспортного средства, акт по результатам взвешивания транспортного средства направляется в территориальное подразделение Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России и Федеральное дорожное агентство.

В соответствии с ч.ч. 1, 5, 6, 11 ст. 6 Федерального закона от 08.11.2007  №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», автомобильные дороги могут находиться в федеральной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, муниципальной собственности, а также в собственности физических или юридических лиц.

К собственности субъекта Российской Федерации относятся автомобильные дороги, которые включены в перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения либо перечень автомобильных дорог необщего пользования регионального или межмуниципального значения, утверждаемые высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Автомобильные дороги, которые включаются в перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения либо перечень автомобильных дорог необщего пользования регионального или межмуниципального значения, утверждаемые высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, являются собственностью субъекта Российской Федерации (передаются в собственность субъекта Российской Федерации в порядке, установленном федеральными законами и Правительством Российской Федерации).

Включение автомобильной дороги в перечень автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения либо перечень автомобильных дорог необщего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения является основанием для закрепления такой автомобильной дороги за владельцем автомобильной дороги на соответствующем вещном праве.

Распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 15.02.2013 № 166-р установлено закрепление автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, относящегося к государственной собственности Республики Башкортостан, за государственным казенным учреждением Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан на праве оперативного управления.

В ч. 4 ст. 214 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) предусмотрено, что имущество, находящееся в государственной собственности, закрепляется за государственными предприятиями и учреждениями во владение, пользование и распоряжение в соответствии с настоящим Кодексом (ст.ст. 294, 296).

В ст. 296 ГК РФ регламентировано, что учреждение и казенное предприятие, за которыми имущество закреплено на праве оперативного управления, владеют, пользуются этим имуществом в пределах, установленных законом, в соответствии с целями своей деятельности, назначением этого имущества и, если иное не установлено законом, распоряжаются этим имуществом с согласия собственника этого имущества.

В ст. 299 ГК РФ установлено, что право хозяйственного ведения или право оперативного управления имуществом, в отношении которого собственником принято решение о закреплении за унитарным предприятием или учреждением, возникает у этого предприятия или учреждения с момента передачи имущества, если иное не установлено законом и иными правовыми актами или решением собственника.

В соответствии с правовой позицией, изложенной в Постановлении от 29.04.2010 Пленума Верховного суда Российской Федерации №10 и Пленума Высшего арбитражного суда Российской Федерации № 22 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» п.п. 1, 2 ст. 299 ГК РФ установлено, что право хозяйственного ведения и право оперативного управления возникают на основании акта собственника о закреплении имущества за унитарным предприятием или учреждением, а также в результате приобретения унитарным предприятием или учреждением имущества по договору или иному основанию.

В силу абз. 5 п. 1 ст. 216 ГК РФ право хозяйственного ведения и право оперативного управления относятся к вещным правам лиц, не являющихся собственниками. В этой связи право хозяйственного ведения и право оперативного управления на недвижимое имущество возникают с момента их государственной регистрации.

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

В силу ч. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Как предусмотрено ст. 1082 ГК РФ удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки.

В ст. 15 ГК РФ установлено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Предъявляя требования о взыскании убытков в виде материального ущерба автомобильным дорогам общего пользования, истец обязан доказать противоправность поведения ответчика, вину ответчика в совершении правонарушения, наличие убытков, причинную связь между правонарушением и наличием убытков.

Как указывает ответчик, АО "БАШКИРАВТОДОР" является специализированной подрядной организацией, осуществляющей работы по содержанию  автомобильных дорог Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения на основании государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения на 2014-2015 года №10519-05 от 17.12.2013. Все автомобили, в отношении которых были составлены акты о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и нагрузке на ось, выполняли рейсы по перевозке строительных материалов – щебня, в рамках вышеуказанного государственного контракта, поэтому на указанные автомобили распространяется приложение к постановлению Правительства Республики Башкортостан от 01.03.2010 №59 "Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и муниципального значения", внесенного Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 07.04.2014 №145, согласно которому для транспортных средств, являющихся собственностью либо находящихся в ином пользовании организация, выполняющих работы по государственным контрактам для нужд Республики Башкортостан по содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения нагрузки на ось которых не превышают 10 тонн общей массой не более 50 тонн размер вреда равен нулю.

Истец на доводы ответчика не опроверг, представил  расчет, согласно которому ущерб составил 8 230 руб. 59 коп.

Суд считает, что исковые требования не подлежат удовлетворению на основании следующего.

В обоснование своих исковых требований истец ссылается на Постановление Правительства Республики Башкортостан от 01.03.2010  № 59 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения».

Согласно Примечанию, внесенному в приложение к Постановлению Правительства РБ от 01.03.2010  Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 07.04.2014 № 145 «О внесении изменения в Постановление Правительства РБ от 01.03.2010 № 59» для транспортных средств, являющихся собственностью либо находящихся в ином пользовании организаций, выполняющих работы по государственным контрактам для нужд Республики Башкортостан по содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения нагрузки на ось которых не превышают 10 тонн общей массой не более 50 тонн размер вреда определить равным нулю.

АО «Башкиравтодор» является специализированной подрядной организацией, осуществляющей работы по содержанию автомобильных дорог Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения на основании государственного контракта на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения на 2014-2015 годы № 10519-05 от 17.12.2013.

Все автомобили, указанные в исковом заявлении, в отношении которых были составлены акты о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и нагрузке на ось, являются собственностью АО «Башкиравтодор» и выполняли рейсы по перевозке строительных материалов в рамках вышеуказанного государственного контракта, поэтому на АО «Башкиравтодор» распространяются положения примечания Правительства Республики Башкортостан.

Следовательно, при расчете размера нанесенного ущерба автомобильным дорогам Республики Башкортостан работники Службы весового контроля РБ должны исходить из нормативов, установленных Примечанием, а именно нормативная масса транспортного средства - 50 тонн, нормативная осевая нагрузка - 10 тонн.

Актами №№849 от 02.06.2014, 850 от 02.06.2014, 975 от 20.06.2014, 993 от 26.06.2014, 995 от 27.06.2014, 1733 от 22.11.2014  зафиксирована полная масса транспортных средств, согласно Примечанию к постановлению Правительства РБ допустимая масса транспортного средства установлена 50 т. По указанным актам зафиксировано превышение по массе транспортного средства, превышения нагрузки на ось.

Ущерб по акту №1733 от 22.11.2014 оплачен, в подтверждение оплаты ответчик представил в материалы дела платежное поручение №3456 от 04.04.2017.

Истец в судебном заседании представил ходатайство об отказе от исковых требований в части взыскания 367 руб. ущерба по акту №1377 от 22.11.2014 и просил прекратить производство в этой части.

В соответствии с ч. 2  ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации истец вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде любой инстанции до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в соответствующей инстанции, отказаться от иска полностью или частично. 

Согласно п. 4 ч. 1 ст. 150 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд прекращает производство по делу в случае отказа истца от иска и принятия отказа от иска арбитражным судом.

Суд, рассмотрев ходатайство, принимает отказ от иска в части, так как он не противоречит действующему законодательству и не нарушает интересы других лиц.

При этом Арбитражный суд разъясняет, что согласно ч. 3 ст. 151 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в случае прекращения производства по делу повторное обращение в арбитражный суд по спору между теми же лицами, о том же предмете и по тем же основаниям не допускается.

Материалами дела также установлено, что по актам №№849 от 02.06.2014, 850 от 02.06.2014, 975 от 20.06.2014, 993 от 26.06.2014, 995 от 27.06.2014 также допущено превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства свыше 10 т., превышение нагрузки на ось.

В судебном заседании ответчиком представлены платежные поручения: №13149 от 26.09.2017, №13150 от 26.09.2017, №13151 от 26.09.2017, подтверждающие факт уплаты ущерба, причиненного в результате превышения значения предельно допустимой массы транспортного средства, превышение нагрузки на ось.

Поскольку сумма ущерба по актам с превышением нагрузки на ось свыше 10 тонн общей массой не более 50 тонн полностью оплачена ответчиком, а по актам где зафиксированы нагрузки на ось не превышают 10 тонн общей массой не более 50 тонн исходя из  Примечаний, внесенных в приложение к Постановлению Правительства РБ от 01.03.2010  Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 07.04.2014 № 145 «О внесении изменения в Постановление Правительства РБ от 01.03.2010 № 59» размер вреда определяется равным нулю, суд не находит оснований для удовлетворения требований истца.

Государственная пошлина по настоящему делу взысканию не подлежит, поскольку истец, как учреждение, осуществляющее в данном конкретном деле функции государственного органа, в соответствии с п.п.1.1. п.1 ст. 333.37 Налогового кодекса Российской Федерации от ее оплаты освобожден.

Руководствуясь ст.ст. 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Заявление ГКУ Служба весового контроля РБ (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) об отказе от части иска, а именно в части взыскания суммы ущерба в размере 367 руб. принять, удовлетворить.

Производство по делу № А07-7274/17 в части исковых требований о взыскании суммы ущерба в размере 367 руб. прекратить.

В удовлетворении исковых требований отказать.  

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Башкортостан.

Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Уральского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно на Интернет-сайтах Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда www.18aas.arbitr.ru или Арбитражного суда Уральского округа www.fasuo.arbitr.ru.

 

Судья                                                                 М.М. Насыров