Арбитражный суд Волгоградской области  

Именем Российской Федерации РЕШЕНИЕ (Резолютивная часть) 

г. Волгоград Дело № А12-4772/2023 «22» ноября 2023 года 

 Арбитражный суд Волгоградской области в составе судьи Напалковой Л.В.  при ведении протокола судебного заседания и осуществлении его аудиозаписи  помощником судьи Ремизовой О.В., рассмотрев в судебном заседании материалы  дела по исковому заявлению открытого акционерного общества «Российские  железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в лице Приволжской  железной дороги к акционерному обществу «СГ-транс» (ИНН 

<

***>, ОГРН  

<

***>) с привлечением к участию в деле в качестве третьего лица, не  заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, общества  с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» об  урегулировании разногласий при заключении договора,  

при участии в судебном заседании:  от истца – ФИО1, по доверенности;  

от ответчика – ФИО2, по доверенности; ФИО3, по доверенности;  

ФИО4, по доверенности;  от третьего лица – не явился, извещен;  

Руководствуясь ст.ст. 110, 167-170, 176, 177 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  

решил:

Урегулировать разногласия при заключении договора между открытым  акционерным обществом «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН  

<

***>) и акционерным обществом «СГ-транс» (ИНН 

<

***>, ОГРН  

<

***>) на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования  АО «СГ-транс» по станции Лапшинская Приволжской железной дороги - филиала  ОАО «РЖД» на условиях проекта договора от l0.l1.2022 года № 2/17.  

Изложить пп. в п. 17 Договора в следующей редакции: 

«плата за совместное использование железнодорожного пути необщего  пользования, принадлежащего «Перевозчику», протяженностью 27076,15 метров  (из них 1509,0 метров индивидуального и 25567,15 метров совместного  использования) рассчитывается в доле, исходя из совместно используемой  развернутой длины железнодорожного пути необщего пользования, с учетом  ставки тарифного плана «Безлимитный Базовый» - 3375 рублей (без учета НДС),  

утвержденной протоколом заседания Правления ОАО «РЖД» в размере 38745  рублей 65 копеек (без учета НДС) ежесуточно, независимо от того, производилась  фактическая подача (уборка) вагонов в эти сутки или нет.  

Плата за совместное использование железнодорожного пути необщего  пользования пересматривается «Перевозчиком» по итогам работы за прошедший  календарный год одновременно для всех клиентов, совместно использующих  железнодорожного пути необщего пользования, автоматически с 1 января.  

Допускается изменение тарифного плана по письменному обращению  «Контрагента» не чаще одного раза в календарный год, исходя из количества  поданных и убранных вагонов, путем оформления дополнительного соглашения к  Договору:  

«Безлимитный Базовый» независимо от вагонооборота; 

«Локомотивный начальный» - до 1,5 вагонов (включительно) в сутки;  «Локомотивный продвинутый» - от 1,5 до 5 вагонов (включительно) в сутки.  

В случае утверждения Правлением ОАО «РЖД» новой ставки платы за  использование железнодорожного пути необщего пользования или ее индексации,  «Перевозчиком» осуществляется перерасчет с момента ввода ее в действие в  одностороннем порядке путем направления уведомления «Контрагенту» через  Личный кабинет клиента или на электронный адрес korobki@sgtrans.ru.»  

Изложить п. 19 Договора в следующей редакции:  

«В целях сокращения простоя вагонов, усиления механизации погрузочно-разгрузочных работ и обеспечения сохранности вагонов и их комплектности,  

«Контрагент» обязуется выполнять следующие мероприятия: 

Мероприятия 

Срок 

выполнения 

1.Производить очистку железнодорожного пути необщего 

 Постоянно  

пользования протяжённостью 5 246,48 метров, в том числе, 

принадлежащего «Перевозчику» - 1509,0 метров, указанного в 

пунктах 1,3 настоящего договора, от снега и мусора. 

2. Содержать машины и механизмы, используемые 

 Постоянно  

«Контр агентом» в процессе эксплуатации железнодорожного пути 

необще го пользования, погрузки и выгрузки вагонов, в технически 

исп1р.а вн ом состоянии. 

3. Н2е. ст и ответственность за разоборудование подвижного состава 

 Постоянно  

с мо3м. е нта подачи вагонов на выставочный путь и до возврата их 

«Пе4р.е в озчику». 

4 . И5м. е ть необходимое оборудование для обеспечения пожарной 

 Постоянно  

безо6п. ас ности при производстве работ по погрузке, выгрузке 

груз7о. в. 

8.  

5. С9.о д ержать железнодорожный путь необщего пользования в 

 Постоянно  

сост1о0я. н ии, соответствующем требованиям действующего ПТЭ. 

11.  

12.  

13.  Взыскать с акционерного общества «СГ-транс» (ИНН 

<

***>, ОГРН  

1041747.4  0000021) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные  дор1о5ги.  » (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 6000 руб. в счёт возмещения  суд1еб6н.  ых расходов по оплате государственной пошлины.  

17.   18.   

 19.   20.   21.   22.   23.   

 Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной  инстанции в течение месяца со дня его принятия через Арбитражный суд  Волгоградской области.  

Решение в полном объёме будет изготовлено в установленный законом срок.  

Судья Л.В. Напалкова