47/2018-150568(1) 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ Р Е Ш Е Н И Е (резолютивная часть)

Дело № А45-2613/2018

г. Новосибирск

13 августа 2018 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Цыбиной А.В., при ведении  протокола секретарём судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном засе- дании дело по иску Федерального казённого учреждения «Федеральное управление автомо- бильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства» (ОГРН 

<

***>), г.  Новосибирск,  

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора  на стороне истца открытое акционерное общество «Новосибирскавтодор», г. Новосибирск,  к акционерному обществу «Сибмост» (ОГРН 

<

***>), г. Новосибирск,  

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора  на стороне ответчика общество с ограниченной ответственностью «Сибавтобан», г. Новосибирск,  

о присуждении к исполнению гарантийных обязательств в натуре, 

руководствуясь статьями 110, 167 – 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Рос- сийской Федерации, арбитражный суд  

Р Е Ш И Л:

обязать акционерное общество «Сибмост» (ОГРН 

<

***>) в течение 30 дней с момента вступления решения в законную силу исполнить гарантийные обязательства по госу- дарственному контракту от 27.07.2009 № 214-09 на строительство второго этапа первой оче- реди автомобильной дороги Омск - Новосибирск на участке от с. Прокудское до пос. Сокур с  мостовым переходом через р. Обь у пос. Красный Яр в Новосибирской области (км 49+830 -  км 76+100), в натуре на пусковом комплексе № 10:  

1.1. Устранить шелушение бетона на тротуаре (устой № 2, право) на мосту через приток  р. Пашенка км 52+552. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.2. Устранить шелушение бетона цоколя барьерного ограждения (лево, право) на мосту через приток р. Пашенка км 52+552. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ  

«Сибуправтодор».  

1.3. Устранить протекание деформационных швов на мосту через приток р. Пашенка  км 52+552. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.4. Устранить протекание деформационных швов на мосту через р. Пашенка км  55+275. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом  по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.5. Устранить шелушение бетона омоноличивания деформационного шва (устой № 2)  на мосту через р. Пашенка км 55+275. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ  «Сибуправтодор».  

1.6. Устранить разрушение уголка окаймления деформационного шва (устой № 1, лево)  на мосту через р. Пашенка км 55+275. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ  «Сибуправтодор».  

1.7. Устранить шелушение бетона цоколя барьерного ограждения (лево, право) на мосту через р. Пашенка км 55+275. Выполнить восстановление конструктивных элементов в  соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ  «Сибуправтодор».  

1.8. Устранить шелушение бетона на проезжей части моста на путепроводе км 57+650.  Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.9. Устранить на км49+843-км49+858 (25м2), км50+036 (4м2), км50+684 (5м2),  км54+375(4м2) разрушение покрытия проезжей части на правой стороне дороги. Выполнить  восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому  регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.10. Устранить на км51+028 - 1 плита, км51+251 – 2 плиты разрушение бетонных плит  покрытия проезжей части на правой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.11. Устранить на км км52+867 - км52+900, км53+186 - км53+239, км53+740 -  км53+948, км54+334 - км54+515 шелушение бетона плит покрытия на правой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по  технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.12. Устранить на км52+936 – 1 плита, км53+260 – 4 плиты, км54+699 – 2 плиты трещины плиты на правой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элемен- 

тов в соответствии с проектом по технологи-ческому регламенту, согласованному с ФКУ  «Сибуправтодор».  

1.13. Устранить на км54+887, км54+939 разрушение бетона водоприемного блока  телескопического водоотводного лотка на правой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту,  согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.14. Устранить на км56+435 – 4 блока, км56+497 – 4 блока, км56+583 – 3 блока,  57+079 – 1 блок, км57+156 – 2 блока шелушение нижнего пояса дорожного барьерного  ограждения на правой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ  «Сибуправтодор».  

1.15. Устранить на км50+670 - км50+695 разрушение обочины, вследствие чего занижение обочины относительно проезжей части, на правой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.16. Устранить на км52+867 - км53+120 разрушение продольного шва между плитами  покрытия проезжей части на правой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.17. Устранить на км51+745 -2 плиты, км53+365 -1 плита разрушение покрытия проезжей части на левой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов  в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ  «Сибуправтодор».  

1.18. Устранить на км51+212 - км51+238, км51+477 - км51+582, км51+691 - км51+880,  км53+110 - км53+220, км55+052 - км55+070 шелушение бетона плит покрытия на левой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.19. Устранить на км53+808 1 плита, км56+054 1 плита трещины плиты на левой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.20. Устранить на км52+864 - км53+074 (сплошное), км53+140 - км53+160 (сплошное),  км53+200 - 53+365 разрушение прикромочных водоотводных лотков на левой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по  технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.21. Устранить на км54+194 - км54+240, км57+044 - км57+190, км57+470 - км57+680,  км58+164 - км58+381 разрушение обочины, вследствие чего занижение обочины относи- 

тельно проезжей части, на левой стороне до-роги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласован- ном) с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.22. Устранить на км50+920, км50+733, км51+810, км51+864, км51+922, км52+090,  км52+326, км55+168 разрушение бетона водоприемного блока телескопического водоотвод- ного лотка на левой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов  в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ  «Сибуправтодор».  

1.23. Устранить на км54+370 (8-14мм), км55+750 (до 10мм) просадки земляного полот- на, вследствие чего - деформацию покрытия проезжей части, на правой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.24. Устранить на км60+848 - км60+873 (до 35мм) просадки земляного полотна, вследствие чего - деформацию покрытия проезжей части, на левой стороне дороги. Выполнить  восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому  регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

Обязать акционерное общество «Сибмост» (ОГРН 

<

***>) в течение 30 дней с  момента вступления решения в законную силу исполнить гарантийные обязательства по гос- ударственному контракту от 27.07.2009 № 214-09 на строительство второго этапа первой  очереди автомобильной дороги Омск - Новосибирск на участке от с. Прокудское до пос. Со- кур с мостовым переходом через р. Обь у пос. Красный Яр в Новосибирской области (км  49+830 - км 76+100), в натуре на пусковом комплексе № 12:  

1.1. Устранить шелушение бетона омоноличивания деформационного шва (устой № 1)  на мосту через р. Большая км 70+718. Выполнить восстановление конструктивных элементов  в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ  «Сибуправтодор».  

1.2. Устранить разрушение покрытия проезжей части моста в сопряжении с деформаци- онным швом (устой № 1, лево) на мосту через р. Большая км 70+718. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.3. Устранить шелушение бетона цоколя барьерного ограждения (право, лево) на мосту  через р. Большая км 70+718. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.4. Устранить шелушение бетона омоноличивания деформационного шва (устой № 2)  на путепроводе км 72+089. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соот- 

ветствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ  «Сибуправтодор».  

1.5. Устранить шелушение бетона цоколя барьерного ограждения (право, лево) на  путепроводе км 72+089. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.6. Устранить шелушение бетона омоноличивания деформационного шва (устой № 1,   № 2) на путепроводе км 72+904. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.7. Устранить шелушение бетона цоколя барьерного ограждения (право, лево) на путепроводе км 72+904. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии  с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.8. Устранить разрушение покрытия проезжей части моста на путепроводе км 72+904.  Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.9. Устранить шелушение бетона цоколя барьерного ограждения (право, лево) на путепроводе км 74+561. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии  с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.10. Устранить шелушение бетона омоноличивания деформационного шва (устой № 1,   № 2) на путепроводе км 74+561. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.11. Устранить на км71+200 – 5 плит, км73+800 – 7 плит трещины плиты на правой  стороне дороги; выполнить заполнение мастикой с предварительной разделкой трещины.  Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по техно- логическом) регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.12. Устранить на км71+550 - км71+735, км71+755 - км71+775, км73+513 - км73+518,  км73+541 - км73+546 разрушение обочины, вследствие чего занижение обочины относительно проезжей части, на правой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному  с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.13. Устранить на км72+401 (1,5м2), км75+532 (4м2) разрушение покрытия на правой  стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с  проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.14. Устранить на км70+635 - км70+770 - 35м.пог., км71+031 - км71+083 - 52м.пог.,  

км71+413 - км71+469 - 56м.пог., км71+495 - км71+536 - 41м.пог. шелушение прикромочных водоотводных лотков на правой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.15. Устранить на км66+968 – 2 блока, км70+355 – 1 блок, км74+200 - км74+497 – 28  блоков шелушение нижнего пояса дорожного барьерного ограждения на правой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по  технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.16. Устранить на км70+713 – 1 плита, км70+356 - 1 плита, км74+640 – 2 плиты трещины плиты на левой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованном) с ФКУ  «Сибуправтодор».  

1.17. Устранить на км67+650 – 1 плита разрушение плиты покрытия на левой стороне  дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по  технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.18. Устранить на км67+950 – 1 плита, км70+233 - 1 плита раковины на бетоне плит  покрытия на левой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в  соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ  «Сибуправтодор».  

1.19. Устранить на км70+710 - км70+807 – 93 м.пог., км70+280 - км71+529 – 249 м.пог.  шелушение прикромочных водоотводных лотков на левой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

1.20. Устранить на км71+860 - км71+960 разрушение обочины, вследствие чего занижение обочины относительно проезжей части, на левой стороне дороги. Выполнить восстановление конструктивных элементов в соответствии с проектом по технологическому регламенту, согласованному с ФКУ «Сибуправтодор».  

Взыскать с акционерного общества «Сибмост» (ОГРН 

<

***>) в пользу федерального казённого учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь»  Федерального дорожного агентства» (ОГРН 

<

***>) 6 000 рублей 00 копеек судеб- ных расходов по уплате государственной пошлины.  

Возвратить федеральному казённому учреждению «Федеральное управление автомо- бильных дорог «Сибирь» Федерального дорожного агентства» (ОГРН 

<

***>) из  федерального бюджета 6 000 рублей 00 копеек государственной пошлины.  

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока с момента его приня- тия.  

Решение, не вступившее в законную си-лу, может быть обжаловано в порядке апел- ляционного производства в течение месяца со дня его принятия в Седьмой арбитражный  апелляционный суд (г. Томск).  

Решение, вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Арбитражный суд  Западно-Сибирского округа (г. Тюмень) в срок, не превышающий двух месяцев со дня его  вступления в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитраж- ного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восста- новлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.  

Судья А.В. Цыбина