АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28  http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-15019/2016

г. Ярославль

09 января 2017 года

Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи  Шадриновой Л.А. 

рассмотрев в порядке упрощенного производства исковое заявление Акционерного общества "Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала "Северная железная  дорога" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании   150237.81  руб.

установил:

Акционерное общество "Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат" обратилось в арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала «Северная железная дорога» о взыскании пени за просрочку доставки грузов в сумме 150 237 руб. 81 коп. по 25 железнодорожным накладным.

Определением суда от 07.11.2016 г. дело принято в порядке упрощенного производства в силу ст. 227 АПК РФ.

Ответчик представил письменный отзыв, контррасчет в размере 128 265 руб. 21 коп. и документы, обосновывающие свою позицию. Иск не признает, по основаниям, изложенным в отзыве, просит снизить размер пени в порядке ст. 333 Гражданского кодекса РФ. Ответчик указывает, что истцом не соблюден претензионный порядок (не были приложены надлежащим образом оформленные ж.д. накладные, расчет).

Исследовав письменные материалы дела, суд установил следующее.

АО "Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат" предъявило ОАО «РЖД» в лице филиала «СЖД» претензию от 06.09.2016 г. № 50/5-2780 об уплате пени в сумме 150 237 руб. 81 коп. за просрочку в доставке груза по 25 железнодорожным накладным. Претензия оставлена без удовлетворения.

Оценив в порядке, установленном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса РФ, собранные по делу доказательства, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению частично по следующим основаниям:

В силу статьи 792, пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 данного Устава обстоятельств.

Подпункты 2.1 и 2.2 пункта 2 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом  предусматривают, что Нормативный срок доставки грузов, порожних контейнеров и порожних вагонов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое в соответствии с Уставом рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки.

Нормативный срок доставки изменяется в случаях, перечисленных в настоящих Правилах.

Нормативный срок доставки определяется исходя из норм суточного пробега вагона в километрах на весь путь следования железнодорожным транспортом при перевозке грузовой скоростью повагонных, контейнерных и мелких отправок в зависимости от расстояния перевозки, в том числе повагонных и контейнерных (без сортировки в пути следования) и контейнерных (с сортировкой в пути следования) и мелких отправок (п. 2.2.1 Правил) и при перевозке грузов большой скоростью (п. 2.2.2 Правил).

В соответствии с п.п. 5.8, 5.12 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом Сроки доставки, исчисленные исходя из норм суточного пробега, предусмотренных настоящими Правилами, увеличиваются на: Двое суток - при перевозке на расстояние до 1000 км, трое суток - при перевозке на расстояние свыше 1000 км грузов (в отношении грузов, перевозимых мелкими отправками и в контейнерах с сортировкой в пути следования) (п. 5.8 Правил); Одни сутки - при перевозке опасных грузов и порожних вагонов из-под перевозки опасных грузов, если перевозка порожних вагонов осуществляется на условиях перевозки опасных грузов в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденными Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 5 апреля 1996 г. N 15) (п. 5.12 Правил).

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле должно доказать обстоятельства на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений. 

По железнодорожным накладным ЭФ 213908, ЭФ 649133, ЭФ 649227, ЭФ 660855 ответчик ссылается на исчисление нормативного срока доставки груза, принимая во внимание контейнерные отправки (производит расчет путем деления расстояния перевозки 2 303 на 180 км (суточный пробег), по накладной ЭФ 213908 также указывает на применение п. 5.12 Правил – увеличение срока доставки ввиду опасного груза, п. 5.8 – при перевозке контейнера на расстояние свыше 1 000 км, в связи с чем указывает на доставку грузов в пределах сроков доставки.

Доводы ответчика о том, что по спорным накладным произведены контейнерные отправки с сортировкой в пути следования (исходя из показателя в расчете 180 км и п. 2.2.1 Правил), судом не принимаются, поскольку, определяя вид отправки, суд основывается на нормативных положениях (п. 2.1, 2.2 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом № 245), исходит из того, что для перевозки контейнеров предоставлялся отдельный вагон по каждой отправке, вагон отправлен с одной железнодорожной станции одним грузоотправителем и прибыл в адрес одного грузополучателя на одну железнодорожную станцию без сортировки в пути следования.

Кроме того, из п. 2.11.4. постановления ФЭК РФ от 17.06.2003 N 47-т/5 "Об утверждении Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (Тарифное руководство N 1, части 1 и 2)" следует, что отметка "ККВ" (комплект контейнеров в собственном вагоне) проставляется на железнодорожной транспортной накладной при перевозках грузов в контейнерах полными комплектами на вагон.

Установив, что в рассматриваемом случае вагоны следовали комплектом контейнеров без какой-либо перегрузки или сортировки на промежуточных станциях, при этом для перевозки контейнеров предоставлялся один вагон, а перевозка оформлялась одним перевозочным документом по каждой отправке, суд приходит к выводу о том, что спорные отправки являлись контейнерными без сортировки в пути следования.

Ссылка ответчика на увеличение срока доставки груза на 1 сутки на основании п. 5.12 Правил в связи с отнесением груза к опасным несостоятельна, поскольку вышеупомянутые сведения указаны при заполнении транспортных железнодорожных накладных, в которых проставлен штамп «едкое», то есть груз отнесен к опасным, увеличение срока доставки на 1 сутки включено в нормативный срок при расчете истечение срока доставки.

Нормативный срок доставки груза по накладным составляет:

1) ЭФ 213908 - 10 суток (2 303 км: 330 км/сутки = 7 суток и 2 суток по п. 5.1 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом и 1 сутки по п. 5.12 Правил);

2) ЭФ 649 133 - 10 суток (2 303 км: 330 км/сутки = 7 суток и 2 суток по п. 5.1 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом и 1 сутки по п. 5.12 Правил);

3) ЭФ 649227 - 10 суток (2 303 км: 330 км/сутки = 7 суток и 2 суток по п. 5.1 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом и 1 сутки по п. 5.12 Правил);

4) ЭФ 660855 - 10 суток (2 303 км: 330 км/сутки = 7 суток и 2 суток по п. 5.1 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом и 1 сутки по п. 5.12 Правил).

Расчет пени истца и контррасчет ответчика по остальным железнодорожным накладным представлены идентичными, доказательств, подтверждающих наличие оснований для увеличения срока доставки груза по спорным отправкам, в деле не имеется, в связи с чем суд полагает, что исковые требования в сумме 150 237 руб. 81 коп. заявлены обоснованно.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении судом статьи 333 Гражданского кодекса РФ в связи с несоразмерностью размера неустойки последствиям нарушения обязательства.

В силу ст. 333 Гражданского кодекса РФ суд вправе уменьшить неустойку в том случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения срока доставки.

Рассмотрев ходатайство о снижении неустойки, проанализировав собранные по делу доказательства, учитывая не представление истцом доказательств негативного последствия, которые могли бы определить адекватный размер неустойки, руководствуясь принципами разумности и соразмерности, соблюдая баланс интересов сторон, суд считает  возможным уменьшить размер пени до 142 000 руб.  

Доводы ответчика судом отклоняются, поскольку материалами дела подтверждается, что истцом к претензии были приложены ж.д. накладные, уведомление о получении отправления содержит отметку Северного ТЦФТО.     

В соответствии  ст. 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.  

Руководствуясь статьями 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Акционерного общества "Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат" (ИНН  

<

***>, ОГРН 

<

***>) 142 000 руб. пени, а также 5 507 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

В остальной части иска отказать. 

Решение подлежит немедленному исполнению. Исполнительный лист выдать.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия (изготовления в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в сети «Интернет».

Судья

Шадринова Л.А.