Арбитражный суд Московской области

        107053, проспект Академика Сахарова, д. 18, г. Москва 

http://asmo.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А41-4088/23

19 июня 2024 года

г. Москва

Резолютивная часть решения объявлена 07.05.2024 г.

Полный текст решения изготовлен 19.06.2024 г.

Арбитражный суд Московской области в составе судьи Узденова А.У. 

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Еремян Г.А., 

рассмотрев в предварительном судебном заседании дело по иску 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЦЕНТРАЛЬНАЯ РОССИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА (ОГРН 

<

***>) 

к АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО СТРОЙТРАНСГАЗ (ОГРН 

<

***>) 

при участии третьего лица: ООО "ЕВРОТРАНССТРОЙ" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>)

об обязании исполнить гарантийные обязательства (с учетом уточнения исковых требований в порядке ст. 49 АПК РФ), 

при участии: согласно протоколу судебного заседания,

 

                                                        УСТАНОВИЛ:

            ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЦЕНТРАЛЬНАЯ РОССИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА обратилось в Арбитражный суд Московской области с иском (с учетом уточнения исковых требований  в порядке ст. 49 АПК РФ) к АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО СТРОЙТРАНСГАЗ об обязании АО «Стройтрансгаз» исполнить гарантийные обязательства в рамках реализации государственного контракта № 115/14-С от 15.09.2014 заключенного между ФКУ «Центравтомагистраль» и АО «Стройтрансгаз», а именно устранить следующие недостатки В течение одного месяца со дня вступления решения суда в законную силу:

- коррозия металлического кожуха опоры освещения (1 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- коррозия металлических элементов въездных/выездных ворот в акустических экранах (1 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево);

- разрушение противоскользящего покрытия лестничных сходов (12 м2) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 24+030;

- разрушение противоскользящего покрытия лестничных сходов (14 м2) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 24+925;

- коррозия металлических конструкций перильных ограждений (1 м2) - (закладных деталей перильных ограждений) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 24+925;

- разрушение противоскользящего покрытия лестничных сходов (9 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 27+307;

- коррозия металлических конструкций перильных ограждений (1 м2) - (закладных деталей перильных ограждений) на участке № 2 автомобильной сква - Дмитров -

Дубна» на надземном пешеходном переходе км 27+307;

- разрушения противоскользящего покрытия лестничных сходов (9м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 28+568;

- разрушение противоскользящего покрытия лестничных сходов (15 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 29+344;

- коррозия металлических конструкций и болтовых соединений пролетного строения (1 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 29+344;

- деструкция железобетонных поверхностей пролетного строения - раковины и выбоины на горизонтальной поверхности монолитной цокольной части парапетов перехода (22 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 29+344;

- отслоения защитного слоя краски, коррозии двери (2 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 29+344;

- коррозия металлических конструкций перильных ограждений (9 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на транспортной развязке км 28+850;

- деструкция железобетонных поверхностей лестничных сходов (6 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на транспортной развязке км 28+850;

- разрушение лакокрасочного покрытия железобетонных поверхностей пролетного строения (9 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на транспортной развязке км 28+850;

- разрушение пришовных зон деформационных швов (10 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на мосту через Клязьминское водохранилище км 27+503;

- продольные трещины а/б покрытия (300 м.п.) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право);

- коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (5 шт.) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право);

- колейность глубиной 2,5 см (1750 м2) (ГОСТ Р 58862-2020) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (лево);

- продольные трещины а/б покрытия (2000 м.п.) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (лево);

- коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (4 шт.) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (лево);

- колейность глубиной 2,5 см (1200 м2) (ГОСТ Р 58862-2020) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (8 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- ямочность на автомобильной дороге (1,5 м2) на участке № 2 автомобильной дороги   А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- колейности глубиной 2,5 см (800 м2) (ГОСТ Р 58862-2020) на участке № 2                  ильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево);

- продольные трещины а/б покрытия (1200 м.п.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево);

- коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (8 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево);

- провал более 8 см верхнего слоя, а/б покрытия на участке № 2 автомобильной дороги А- 104 «Москва - Дмитров - Дубна» на км 29+150 (лево, право);

- просадка верхнего слоя, а/б покрытия на участке автомобильной дороги А-104 «Москва- Дмитров - Дубна» на км 26+900 (лево);

- трещина вдоль деформационного шва железобетонного цоколя акустических экрана (0,5 м2) на данном участке автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» » с км 23+750 по 25+290 (право);

- шелушение лакокрасочного покрытия цоколя шумозащитного экрана (6 м2) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право);

- коррозия электрощитов (2 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104  «Москва- Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- коррозия перильного ограждения (22 м.п.) на участке № 1 автомобильной дороги А- 104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право);

- коррозия перильного ограждения (310 м.п.) на участке № 2 автомобильной дороги А- 104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- коррозия перильного ограждения (50 м.п.) на участке № 2 автомобильной дороги А- 104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево).

Кроме того истец просил, присудить в пользу ФКУ «Центравтомагистраль» денежную сумму, подлежащую взысканию с ответчика на случай неисполнения судебного акта, в размере 25 000 (пятнадцать тысяч) рублей из расчета за каждый календарный день неисполнения, соответствующего судебного акта.

В качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, в деле участвует ООО "ЕВРОТРАНССТРОЙ" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>).

В обоснование заявленных требований истец указал, что ответчиком в нарушение своих обязательств по контракту не приняты меры по безвозмездному устранению недостатков выполненных работ, выявленных в период гарантийного срока. 

В судебном заседании до перерыва 25.04.2024 г. представитель истца настаивал на доводах и требованиях искового заявления. Представитель ответчика возражал относительно исковых требований. После перерыва, объявленного в порядке ст. 163 АПК РФ лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились. 

Исследовав и оценив в совокупности все имеющиеся в материалах дела письменные доказательства, рассмотрев доводы, изложенные в исковом заявлении, и выслушав объяснения представителя истца, арбитражный суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению в полном объеме.

Как установлено материалами дела, Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства» (далее - Учреждение) является федеральным казенным учреждением, предназначенным для осуществления функций оперативного управления автомобильными дорогами общего пользования федерального значения и искусственными сооружениями, закрепленными за ними, обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

В соответствии с п.3.2.1. Устава Учреждения, утвержденного приказом Федерального дорожного агентства от 24.08.2015 г. № 801, предметом деятельности Учреждения является организация выполнения работ по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них, закрепленных за Учреждением на праве оперативного управления.

Для достижения целей и реализации предмета деятельности Учреждение заключает государственные контракты с победителями торгов в пределах лимитов бюджетных средств, утверждает в установленном порядке и в пределах компетенции технических заданий на разработку проектной документации, осуществляет контроль

за надлежащим исполнением подрядными организациями обязательств по заключенным государственным контрактам.

По результатам открытого конкурса, проведённого в соответствии с требованиями Федерального закона «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» от 05.04.2013 №                  44-ФЗ,  ротокол от 11.08.2014 № 0348100042414000063, между ФКУ «Центравтомагистраль» (далее - Заказчик) и Акционерным обществом «Стройтрансгаз» (далее - Подрядчик) 12.09.2014 был заключен Государственный контракт № 115/14-С (далее - Контракт) на выполнение работ по объекту: «Строительство, реконструкция автомобильной дороги А-104 Москва-Дмитров-Дубна на участках км 23+500 - км 24+200, км 26+1080 - км 29+600, Московская область» (далее - Объект).

Для выполнения работ по Контракту Подрядчик на свой риск собственными и (или) привлеченными силами и средствами принял на себя обязательства выполнить все работы по строительству Объекта в соответствии с условиями Контракта, Технического задания (Приложение № 20 к Контракту), «Задания на разработку рабочей документации» (Приложение № 12 к Контракту) и Проектом, включая возможные работы, определенно не упомянутые в Проекте, но необходимые для полного сооружения и нормальной эксплуатации Объекта.

Выполнить все работы по строительству Объекта в объеме и сроки, предусмотренные Контрактом и приложениями к нему, и сдать Объект Заказчику с качеством, соответствующим условиям проекта, Контракта и приложений к нему, а также разрабатываемых Подрядчиком рабочей документации и Проектом (п. 9.1, 9.2 Контракта).

В соответствии с п. 11.1 Контракта гарантии качества распространяются на все конструктивные элементы, выполненные Подрядчиком и субподрядчиками по настоящему Контракту.

Гарантийный срок устранения Подрядчиком дефектов, возникших в течение гарантийных сроков, на автомобильной дороге и входящих в него инженерных сооружений, коммуникаций, оборудования, материалов составляет:

Основные конструктивные элементы: Земляное полотно - 8 лет; Основание дорожной одежды - 7 лет; Нижний слой покрытия - 7 лет; Верхний слой покрытия - 5 года;

Инженерные коммуникации: Электрические сети - 10 лет; Сети газоснабжения - 10 лет; Сети водоснабжения и канализации - 10 лет; Наружное освещение - 10 лет; Линия связи - 10 лет;

Искусственные сооружения: Мосты, путепроводы - 8 лет; Водопропускные трубы - 8 лет; Ливневая канализация - 8 лет; Водоотвод с проезжей части - 5 лет; Шумозащитные экраны - 10 лет; Очистные сооружения - 10 лет; Обустройство дороги: Оцинкованное металлическое барьерное ограждение - 6 лет; Металлические оцинкованные стойки под дорожные и информационные знаки – 7 лет; Сигнальные столбики - 3 лет; Дорожные знаки - 7 лет; Дорожная разметка термопластичным материалом - 2 года; Зеленые насаждения - 3 года;

Автоматизированные информационные системы: АСУДД-10 лет;

С момента (даты) подписания сторонами Акта ввода в эксплуатацию Объекта капитального строительства, (п. 11.2 Контракта)

Требования об устранении выявленных в период гарантийной эксплуатации Объекта дефектов являются обязательными для Подрядчика, он обязан их устранять за свой счет и в согласованные с Заказчиком сроки (п. 11.3, 11.4 Контракта).

В случае установления Заказчиком в гарантийный период несоответствия качества выполненных Подрядчиком работ Заказчик оформляет Акт выявленных дефектов, в котором указывает дефект (замечание) и срок устранения (п. 11.5 Контракта).

07.06.2022            письмом № 05-08/6643 Подрядчик был уведомлен о проведении комиссии по обследованию Объекта.

14.06.2022            было проведено комиссионное обследование Объекта и дана оценка состояния конструктивных элементов Объекта требованиям рабочей документации и нормативам в гарантийный период. Комиссией в составе представителей Заказчика, Подрядчика, эксплуатирующей организацией ООО «ЕТС» и соисполнителя был составлен акт выявленных дефектов № 1/2022. Срок устранения дефектов был установлен до 14.07.2022.

13.07.2022            было проведено повторное комиссионное обследование Объекта в составе представителей Заказчика, Подрядчика, эксплуатирующая организация ООО «ЕТС» и субподрядная организация ООО «ТК Руслан-1». При повторном обследовании составлен Акт № 2/2022.

При повторном осмотре были обнаружены следующие дефекты:

1)                 на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право) образовались швы вдоль автомобильной дороги (300 м.п.), коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (5 шт.), коррозия перильного ограждения (22 м.п.), повреждение лакокрасочного покрытия шумозащитных экранов (250 м2), разрушение железобетонного цоколя шумозащитного экрана (0,5 м2), повреждение шумозащитных экранов (10 м2), шелушение лакокрасочного покрытия цоколя шумозащитного экрана (6 м2);

2)                 на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (лево) имеется колейность глубиной 2,5 см (1750 м2), образовались швы вдоль автомобильной дороги (2000 м.п.), коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (4 шт.), повреждение лакокрасочного покрытия шумозащитных экранов (1500 м2), повреждение шумозащитных экранов (10 м2);

3)                 на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право) имеется колейность глубиной 2,5 см (1200 м2), коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (8 шт.), коррозия перильного ограждения (310 м.п.), повреждение лакокрасочного покрытия шумозащитных экранов (400 м2), коррозия электрощитов (2 шт.), коррозия металлических элементов ворот (1 шт.), коррозия металлических кожухов опор освещения (3 шт.) ямочность на автомобильной дороге (1,5 м2); отсутствует металлическое барьерное ограждение (15 м.п.);

4)                 на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна.» с км 26+1080 по км 29+789 (лево) имеется колейность глубиной 2,5 см (800 м2), образовались швы вдоль автомобильной дороги (1200 м.п.), коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (8 шт.), коррозия перильного ограждения (50 м.п.), повреждение лакокрасочного покрытия шумозащитных экранов (1400 м2), коррозия электрощитов (2 шт.), коррозия металлических элементов въездных/выездных ворот в шумозащитных экранах (1 шт.);

5)                 на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на км 29+150 (лево, право) провал более 8 см верхнего слоя покрытия;

6)                 на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на км 26+900 (лево) просадка верхнего слоя покрытия;

7)                 на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 24+030 имеются разрушения противоскользящего покрытия лестничных сходов (12 м2), коррозия металлических конструкций и болтовых соединений пролетного строения (1 м2), коррозия металлических конструкций перильных ограждений (1 м2);

8)                 на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 24+925 имеются разрушения противоскользящего покрытия лестничных сходов (14 м2), коррозия металлических конструкций и болтовых соединений пролетного строения (1 м2), коррозия металлических конструкций перильных ограждений (1 м2);

9)                 на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 27+307 имеются разрушения противоскользящего покрытия лестничных сходов (9 м2), коррозия металлических конструкций и болтовых соединений пролетного строения (1 м2), коррозия металлических конструкций перильных ограждений (1 м2);

10)             на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна»

на     надземном     пешеходном       переходе      км      28+568      имеются      разрушения

противоскользящего покрытия

11)             на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна»

на     надземном     пешеходном       переходе      км      29+344      имеются      разрушения

противоскользящего покрытия лестничных сходов (15 м2), коррозия металлических конструкций и болтовых соединений пролетного строения (1                                                 м2), коррозия металлических конструкций перильных ограждений (1 м2), неисправность системы освещения надземного пешеходного перехода (1 шт.), деструкция железобетонных поверхностей пролетного строения (22 м2), отслоение защитного слоя краски, коррозия двери (2 м2);

12)             на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на эстакаде км 28+850 имеется коррозия металлических конструкций перильных ограждений (9 м2), деструкция железобетонных поверхностей лестничных сходов (6 м2), разрушение лакокрасочного покрытия железобетонных поверхностей пролетного строения (9 м2);

13)             на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на мосту через Клязьминское водохранилище км 27+503 имеется разрушение пришевных зон деформационных швов (10 м2).

Срок устранения в настоящем акте № 2/2022 аварийных дефектов (недостатков, замечаний, нарушений):

-           провалы на автомобильной дороге до 17 июля 2022 года (привести в соответствие с рабочей документацией);

-           деформационные швы до 24 июля 2022 года (привести в соответствие с рабочей документацией);

-           дефекты верхнего слоя покрытия до 01 сентября 2022 года (привести в соответствие с рабочей документацией);

-           остальные дефекты, указанные в настоящем акте аварийных дефектов устранить до 01 сентября 2022 года.

До настоящего времени Подрядчик не предоставил в адрес Учреждения информацию об устранении всех выявленных дефектов.

В соответствии со ст. 754 ГК РФ подрядчик несет ответственность перед заказчиком за допущенные отступления от требований, предусмотренных в технической документации и в обязательных для сторон строительных нормах и правилах, а также за недостижение указанных в технической документации показателей объекта строительства, в том числе таких, как производственная мощность предприятия.

При реконструкции (обновлении, перестройке, реставрации и т.п.) здания или сооружения на подрядчика возлагается ответственность за снижение или потерю прочности, устойчивости, надежности здания, сооружения или его части.

В соответствии с п. 1, 2 ст. 755 ГК РФ Подрядчик, если иное не предусмотрено договором строительного подряда, гарантирует достижение объектом строительства, указанных в технической документации показателей и возможность эксплуатации объекта в соответствии с договором строительного подряда на протяжении гарантийного срока. Установленный законом гарантийный срок может быть увеличен соглашением сторон.

Подрядчик несет ответственность за недостатки (дефекты), обнаруженные в пределах гарантийного срока, если не докажет, что они произошли вследствие нормального износа объекта или его частей, неправильной его эксплуатации или неправильности инструкций по его эксплуатации, разработанных самим заказчиком или привлеченными им третьими лицами, ненадлежащего ремонта объекта, произведенного самим заказчиком или привлеченными им третьими лицами.

В соответствии со ст. 12 ГК РФ защита гражданских прав, осуществляется путем присуждения к исполнению обязанности в натуре.

В соответствии с п. 1 ст. 308.3. ГК РФ в случае неисполнения должником обязательства кредитор вправе требовать по суду исполнения обязательства в натуре, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом, иными законами или договором либо не вытекает из существа обязательства. Суд по требованию кредитора вправе присудить в его пользу денежную сумму (пункт 1 статьи 330 ГК РФ) на случай неисполнения указанного судебного акта в размере, определяемом судом на основе принципов справедливости, соразмерности и недопустимости извлечения выгоды из незаконного или недобросовестного поведения (п. 4 ст. 1 ГК РФ).

В силу ст. 722 ГК РФ в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве (пункт 1 статьи 721). Гарантия качества результата работы, если иное не предусмотрено договором подряда, распространяется на все, составляющее результат работы.

Пунктом 2 ст. 755 ГК РФ определено, что подрядчик несет ответственность за недостатки (дефекты), обнаруженные в пределах гарантийного срока, если не докажет, что они произошли вследствие нормального износа объекта или его частей, неправильной его эксплуатации или неправильности инструкций по его эксплуатации, разработанных самим заказчиком или привлеченными им третьими лицами, ненадлежащего ремонта объекта, произведенного самим заказчиком или привлеченными им третьими лицами.

Исходя из системного толкования названных норм права, в предмет доказывания по настоящему спору входит установление обстоятельств того, что выявленные недостатки (дефекты), возникли вследствие ненадлежащего выполнения работ подрядчиком.

            Согласно 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается, как на основании своих требований или возражений.

С учетом наличия разногласий сторон, суд определением от 10.10.2023 г.  назначил по делу №А41-4088/23 судебную экспертизу, производство которой поручил ООО "НЕЗАВИСИМОЕ АГЕНТСТВО СТРОИТЕЛЬНЫХ И СУДЕБНЫХ ЭКСПЕРТИЗ" (адрес: 105264, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, срок проведения – 20 рабочих дней, стоимость проведения 350 000 руб.) экспертам  ФИО1, ФИО2.

На разрешение экспертов поставлены следующий вопрос: Установить являются ли недостатки, выявленные в ходе комиссионного осмотра 13.07.2022 объекта капитального строительства «реконструкция участков автомобильной дороги А-104 «Москва – Дмитров – Дубна. Строительство, реконструкция автомобильной дороги А-104 «Москва – Дмитров – Дубна» на участках км 25+500 – км 24+200, км. 26+1080 – км 29+600, Московская область» и зафиксированные в Акте № 2/2022 (п. 1-4, п. 7-13) гарантийными в рамках государственного контракта № 115/14-С от 15.09.2014 (следствием некачественно выполненных работ по Контракту) либо следствием ненадлежащего содержания (эксплуатации) Объекта?

            В материалы дела представлено экспертное заключение № 1120/2023, содержащее следующие выводы. 

Так, недостатки, выявленные в ходе комиссионного осмотра 13.07.2022 объекта капитального строительства «реконструкция участков автомобильной дороги А-104 «Москва – Дмитров – Дубна. Строительство, реконструкция автомобильной дороги А104 «Москва – Дмитров – Дубна» на участках км 25+500 – км 24+200, км. 26+1080 – км 29+600, Московская область» и зафиксированные в Акте № 2/2022 (п. 1-4, п. 7-13) следует разделять по причинам их возникновения, а именно: 

1.) Основываясь на приведённых материалах объективного контроля, а также доводах п.4.3 «Установление причинных связей» настоящего заключения, эксперт считает, что в перечень выявленных дефектов (по Акту №2/2022 от 13.07.2022) были включены случаи, не являющиеся следствием ненадлежащего содержания (эксплуатации) Объекта: 

- повреждение ЛКП акустических экранов на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право) (250 м2); - повреждение акустических экранов (10 м2) на участке № 1 автомобильной дороги А104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право); 

- повреждение лакокрасочного покрытия акустических экранов (1500 м2) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (лево); 

- повреждение лакокрасочного покрытия акустических экранов (400 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- отсутствие металлического барьерного ограждения (15 м.п.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право); 

2.) Основываясь на приведённых материалах объективного контроля, а также доводах п.4.3 «Установление причинных связей» настоящего заключения, эксперт считает, что в перечень выявленных дефектов (по Акту №2/2022 от 13.07.2022) были включены случаи, являющиеся совокупным следствием некачественно выполненных работ по Контракту и следствием ненадлежащего содержания (эксплуатации) Объекта: 

- трещина вдоль деформационного шва железобетонного цоколя акустических экрана (0,5 м2) на данном участке автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» » с км 23+750 по 25+290 (право); 

- шелушение лакокрасочного покрытия цоколя шумозащитного экрана (6 м2) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право) 

- коррозия электрощитов (2 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право); 

- коррозия перильного ограждения (22 м.п.) на участке № 1 автомобильной дороги А104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право); 

- коррозия перильного ограждения (310 м.п.) на участке № 2 автомобильной дороги А104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право); 

- коррозия перильного ограждения (50 м.п.) на участке № 2 автомобильной дороги А104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево); 

3.) Основываясь на приведённых материалах объективного контроля, а также доводах п.4.3 «Установление причинных связей» настоящего заключения, эксперт считает, что в перечень выявленных дефектов (по Акту №2/2022 от 13.07.2022) были включены случаи, являющиеся следствием некачественно выполненных работ по Контракту: 

- коррозия металлического кожуха опоры освещения (1 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право); 

- коррозия металлических элементов въездных/выездных ворот в акустических экранах (1 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево); 

- разрушение противоскользящего покрытия лестничных сходов (12 м2) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 24+030; 

- разрушение противоскользящего покрытия лестничных сходов (14 м2) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 24+925; 

- коррозия металлических конструкций перильных ограждений (1 м2) - (закладных деталей перильных ограждений) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 24+925; 

- разрушение противоскользящего покрытия лестничных сходов (9 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 27+307;

- коррозия металлических конструкций перильных ограждений (1 м2) - (закладных деталей перильных ограждений) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 27+307; 

- разрушения противоскользящего покрытия лестничных сходов (9м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 28+568; 

- разрушение противоскользящего покрытия лестничных сходов (15 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 29+344; 

- коррозия металлических конструкций и болтовых соединений пролетного строения (1 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 29+344; 

- деструкция железобетонных поверхностей пролетного строения - раковины и выбоины на горизонтальной поверхности монолитной цокольной части парапетов перехода (22 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 29+344; 

- отслоения защитного слоя краски, коррозии двери (2 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 29+344; 

- коррозия металлических конструкций перильных ограждений (9 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на транспортной развязке км 28+850; 

- деструкция железобетонных поверхностей лестничных сходов (6 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на транспортной развязке км 28+850; 

- разрушение лакокрасочного покрытия железобетонных поверхностей пролетного строения (9 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на транспортной развязке км 28+850; - разрушение пришовных зон деформационных швов (10 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на мосту через Клязьминское водохранилище км 27+503; 

- продольные трещины а/б покрытия (300 м.п.) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право); 

- коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (5 шт.) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право); 

- колейность глубиной 2,5 см (1750 м2) (ГОСТ Р 58862-2020) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (лево); - продольные трещины а/б покрытия (2000 м.п.) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (лево);

- коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (4 шт.) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (лево); 

- колейность глубиной 2,5 см (1200 м2) (ГОСТ Р 58862-2020) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (8 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право); 

- ямочность на автомобильной дороге (1,5 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право); 

- колейности глубиной 2,5 см (800 м2) (ГОСТ Р 58862-2020) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево); 

- продольные трещины а/б покрытия (1200 м.п.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево); 

- коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (8 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево); 

- провал более 8 см верхнего слоя а/б покрытия на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на км 29+150 (лево, право); 

- просадка верхнего слоя а/б покрытия на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на км 26+900 (лево); 

Установить причину неисправности системы освещения надземного пешеходного перехода (1 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 29+344 эксперту не представляется возможным. Факт наличия неисправности системы освещения экспертом на момент составления заключения не установлен (включение/выключение сети освещения проводится дистанционно). Вывлено не проектное подключение питающего кабеля к сети освещения. Наиболее вероятной причиной наличия не проектного подключения питающего кабеля к сети освещения является неисправность проектного питающего кабеля на некотором его участке.

В соответствии со статьей 723 ГК РФ в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика: безвозмездного устранения недостатков в разумный срок; соразмерного уменьшения установленной за работу цены; возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда (статья 397) .

            На основании пункта 2 статьи 724 ГК РФ  истец вправе предъявить требования, связанные с недостатками результата работы, а ответчик обязан обеспечить своевременное устранение таких недостатков и дефектов.

В силу ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается (ст. 310 ГК РФ).

Работы по устранению недостатков в выполненных ранее работах по вышеназванному контракту ответчиком не произведены. Доказательств обратного суду не представлено (ст. 65 АПК РФ).

В соответствии с п. 1 ст. 308.3 ГК РФ в случае неисполнения должником обязательства кредитор вправе требовать по суду исполнения обязательства в натуре, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом, иными законами или договором либо не вытекает из существа обязательства.

При таких обстоятельствах, учитывая, что ответчик доказательств отсутствия своей вины в возникновении указанных недостатков не представил, бездействие в части устранения дефектов не обосновал, суд приходит к выводу о том, что заявленные требования об обязании безвозмездно устранить недостатки работ являются доказанными и подлежащими удовлетворению в полном объеме.

Руководствуясь ст. ст. 167-171, 176, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Московской области 

РЕШИЛ:

Обязать АО «Стройтрансгаз» исполнить гарантийные обязательства в рамках реализации государственного контракта № 115/14-С от 15.09.2014 заключенного между ФКУ «Центравтомагистраль» и АО «Стройтрансгаз», а именно устранить следующие недостатки в течение одного месяца со дня вступления решения суда в законную силу:

- коррозия металлического кожуха опоры освещения (1 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- коррозия металлических элементов въездных/выездных ворот в акустических экранах (1 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево);

- разрушение противоскользящего покрытия лестничных сходов (12 м2) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 24+030;

- разрушение противоскользящего покрытия лестничных сходов (14 м2) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 24+925;

- коррозия металлических конструкций перильных ограждений (1 м2) - (закладных деталей перильных ограждений) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 24+925;

- разрушение противоскользящего покрытия лестничных сходов (9 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 27+307;

- коррозия металлических конструкций перильных ограждений (1 м2) - (закладных деталей перильных ограждений) на участке № 2 автомобильной сква - Дмитров -

Дубна» на надземном пешеходном переходе км 27+307;

- разрушения противоскользящего покрытия лестничных сходов (9м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 28+568;

- разрушение противоскользящего покрытия лестничных сходов (15 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 29+344;

- коррозия металлических конструкций и болтовых соединений пролетного строения (1 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 29+344;

- деструкция железобетонных поверхностей пролетного строения - раковины и выбоины на горизонтальной поверхности монолитной цокольной части парапетов перехода (22 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 29+344;

- отслоения защитного слоя краски, коррозии двери (2 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на надземном пешеходном переходе км 29+344;

- коррозия металлических конструкций перильных ограждений (9 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на транспортной развязке км 28+850;

- деструкция железобетонных поверхностей лестничных сходов (6 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на транспортной развязке км 28+850;

- разрушение лакокрасочного покрытия железобетонных поверхностей пролетного строения (9 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на транспортной развязке км 28+850;

- разрушение пришовных зон деформационных швов (10 м2) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» на мосту через Клязьминское водохранилище км 27+503;

- продольные трещины а/б покрытия (300 м.п.) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право);

- коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (5 шт.) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право);

- колейность глубиной 2,5 см (1750 м2) (ГОСТ Р 58862-2020) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (лево);

- продольные трещины а/б покрытия (2000 м.п.) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (лево);

- коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (4 шт.) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (лево);

- колейность глубиной 2,5 см (1200 м2) (ГОСТ Р 58862-2020) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (8 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- ямочность на автомобильной дороге (1,5 м2) на участке № 2 автомобильной дороги   А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- колейности глубиной 2,5 см (800 м2) (ГОСТ Р 58862-2020) на участке № 2                  ильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево);

- продольные трещины а/б покрытия (1200 м.п.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево);

- коррозия рамок знаков индивидуального проектирования (8 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево);

- провал более 8 см верхнего слоя, а/б покрытия на участке № 2 автомобильной дороги А- 104 «Москва - Дмитров - Дубна» на км 29+150 (лево, право);

- просадка верхнего слоя, а/б покрытия на участке автомобильной дороги А-104 «Москва- Дмитров - Дубна» на км 26+900 (лево);

- трещина вдоль деформационного шва железобетонного цоколя акустических экрана (0,5 м2) на данном участке автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» » с км 23+750 по 25+290 (право);

- шелушение лакокрасочного покрытия цоколя шумозащитного экрана (6 м2) на участке № 1 автомобильной дороги А-104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право);

- коррозия электрощитов (2 шт.) на участке № 2 автомобильной дороги А-104  «Москва- Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- коррозия перильного ограждения (22 м.п.) на участке № 1 автомобильной дороги А- 104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 23+750 по 25+290 (право);

- коррозия перильного ограждения (310 м.п.) на участке № 2 автомобильной дороги А- 104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (право);

- коррозия перильного ограждения (50 м.п.) на участке № 2 автомобильной дороги А- 104 «Москва - Дмитров - Дубна» с км 26+1080 по км 29+789 (лево).

Взыскать с АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО СТРОЙТРАНСГАЗ (ОГРН 

<

***>) в пользу ФКУ «Центравтомагистраль» (ОГРН 

<

***>)  денежную сумму, подлежащую взысканию с ответчика на случай неисполнения судебного акта, в размере 25 000 (пятнадцать тысяч) рублей из расчета за каждый календарный день неисполнения, решения суда по настоящему делу.

Взыскать с АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО СТРОЙТРАНСГАЗ (ОГРН 

<

***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину по иску в сумме 6000 руб. 00 коп.

Решение может быть обжаловано в Десятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия.

 

Судья                                                                                                                          А.У. Узденов