ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

№ 09АП-73786/2019

Дело № А40-183687/19

г. Москва

07 февраля 2020 года

Судья Девятого арбитражного апелляционного суда О.Г. Головкина, без вызова сторон, рассмотрев апелляционную жалобу Акционерного общества «Первая Грузовая Компания» на решение Арбитражного суда г. Москвы от 18 октября 2019 г. по делу                     № А40-183687/19, рассмотренному в порядке упрощенного производства, по иску Акционерного общества «Первая Грузовая Компания» к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 408 880 руб. 14 коп.

У С Т А Н О В И Л:

Акционерное общество «Первая Грузовая Компания» обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском о взыскании с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 408 880 руб. 14 коп. убытков.

Решением Арбитражного суда г. Москвы от 18.10.2019 г. исковые требования удовлетворены частично, с ответчика взысканы 206 363 руб. 23 коп. убытков.

Не согласившись с принятым судом первой инстанции решением, истец обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просит решение суда изменить в части отказа в удовлетворении исковых требований и принять по делу новый судебный акт об удовлетворении иска в полном объеме в сумме 389 252 руб.               87 коп., с учетом частичного отказа от иска по вагону № 52287646 на сумму 19 627 руб. 27 коп.

Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу: (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии с положениями             ч. 6 ст. 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Дело рассматривается в порядке упрощенного производства в соответствии со              ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации без вызова сторон, извещенных о рассмотрении дела.

Ответчик против удовлетворения апелляционной жалобы возражал по доводам, изложенным в отзыве. 

Истец до принятия апелляционным судом судебного акта по итогам рассмотрения жалобы, в порядке ч. 2 ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заявил частичный отказ от иска на сумму 19 627 руб. 27 коп., составляющих убытки за повреждение колесной пары № 0005-98589-2004 по вагону № 52287646.

Ответчик против частичного отказа от иска возражений не заявил.

Рассмотрев заявление о частичном отказе от иска в части взыскания с ответчика убытков в размере 19 627 руб. 27 коп., исследовав представленные в материалы дела документы в их совокупности, с учетом положений ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, проверив выводы суда первой инстанции, апелляционным судом усматриваются правовые основания для принятия отказа истца от иска в части взыскания с ответчика убытков в размере 19 627 руб.                27 коп. с прекращением производства по делу в указанной части и оставления решения суда первой инстанции в части взыскания с ответчика убытков в размере 186 735 руб. 96 коп. без изменения.

При этом апелляционный суд исходит из следующего.

Как установлено судом первой инстанции на основании предоставленных в материалы дела доказательств, в период с ноября 2018 г. по февраль 2019 г.                        ОАО «РЖД» забракованы и отцеплены в текущий отцепочный ремонт принадлежащие AO «ПГК» на праве собственности 10 вагонов №№ 52562154, 52472800, 56268436, 61163648, 50798131, 60109311, 56288905, 52287646, 54252036, 50684794 по неисправности колёсных пар  «выщербины  обода колеса, раковины»,  «неравномерный прокат по кругу катания выше нормы», «тонкий гребень» (коды неисправности -107,117, 102).

АО «ПГК» обеспечило текущий отцепочный ремонт вагонов в эксплуатационных вагонных депо ОАО «РЖД», ООО «Раф Сервис», ВЧДр ФИО1 «ВРК-3».

Истец указывает на то, что в ходе осмотров неисправных колесных пар вагонов с вызовом для участия представителей ответчика установлено, что на колёсных парах, отцепленных вагонов по вышеперечисленным неисправностям фактически обнаружены «ползуны на поверхности катания», образовавшиеся в результате их неправильной эксплуатации перевозчиком, с последующим появлением на них выщербин и образованием неравномерного проката.

По мнению истца, ОАО «РЖД» повредило вагоны, принадлежащие АО «ПГК» посредством неправильной эксплуатации колесных пар.

При этом в результате обточки поверхности катания колесных пар они утратили свою первоначальную стоимость и технические характеристики, в связи с уменьшением толщины обода колеса. Таким образом, кроме расходов, связанных с устранением повреждения, в состав убытков входят убытки, возникающие в результате обточки колесных пар, которые представляют собой разницу между первоначальной стоимостью колесной пары и стоимостью колесной пары после обточки.

В связи с повреждением колесных пар вагонов истцом понесены затраты на выполнение работ по текущему отцепочному ремонту вагонов и ремонт колёсных пар, затраты на уведомление посредством телеграфа уполномоченных представителей перевозчика. Размер понесённых расходов подтверждается комплектом документов (соответствующими актами выполненных работ, расчётно-дефектными ведомостями, платежными поручениями), а размер убытков, возникших в результате обточки колесной пары, определен в соответствии с отчетом об оценке № АО-ДД/ЭВ-275/15-105 «Об определении рыночной стоимости деталей» от 05.12.2018 г.

Истцом в адрес ответчика направлены претензии № АО-ИД/ПР/ФКрс-36/19 от 02.04.2019 г., № АО-ИД/ПР/ФКрс-44/19 от 25.04.2019 г. с требованием возместить расходы, оставленные ответчиком без удовлетворения.

Судом первой инстанции, на основании оценки представленных в материалы дела доказательств, исковые требования удовлетворены частично, с ответчика взысканы убытки в размере 206 363 руб. 23 коп., поскольку по вагонам №№ 52472800, 50684794, 56268436, 61163648, 60109311, 56288905, 52287646 истцом в материалы дела не представлен весь комплект необходимых документов для документального подтверждения факта наличия у него убытков.

В соответствии с ч. 2 ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации истец вправе до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела по существу в арбитражном суде первой инстанции или в арбитражном суде апелляционной инстанции, отказаться от иска полностью или частично.

Апелляционным судом усматриваются правовые основания для принятия отказа истца от иска в части взыскания с ответчика убытков в размере 19 627 руб. 27 коп., учитывая подписание заявления полномочным представителем истца согласно доверенности от 10.10.2019 г.

Более того, апелляционный суд полагает, что отказ от иска в части не противоречит закону и не нарушает прав других лиц, в связи с чем, подлежит принятию апелляционным судом.

Таким образом, решение суда первой инстанции в указанной части подлежит отмене с прекращением производства по делу в части взыскания с ответчика убытков в размере 19 627 руб. 27 коп.

В остальной части решение суда первой инстанции отмене не подлежит ввиду следующего.

Судом первой инстанции обосновано и правомерно установлено, что акты осмотра и телеграммы, представленные АО «ПГК», являются недопустимыми и недостоверными доказательствами.

Как следует из материалов дела, в январе 2019 г. в эксплуатационные вагонные депо Красноярской ж.д. были отцеплены в текущий отцепочный ремонт 10 вагонов по неисправностям «выщербина обода колеса» (код 107 К ЖА 2005), «неравномерный прокат» (код 117 К ЖА 2005), «тонкий обод» (код 102 К ЖА 2005) (далее - спорные вагоны).

При этом часть представленных истцом в материалы дела документов не были приняты судом первой инстанции в качестве надлежащих доказательств, подтверждающих факт причинения убытков, поскольку телеграммы о вызове представителей ОАО «РЖД» для комиссионного осмотра вагонов не направлялись (отсутствуют какие-либо отметки или штампы о направлении, в материалах дела телеграммы отсутствуют), в том числе не содержат даты направления (телеграмма представляет собой распечатанный лист формата А4). Отметки о направлении телеграмм отсутствуют в отношении вагонов №№ 52472800, 56268436, 61163648); осмотр спорных вагонов истцом проведен во время ремонта или после него, что не может соответствовать действительности. Акты осмотра составлены на дату ремонта вагонов и опровергаются документами, подтверждающими ремонт вагонов на указанную дату - расчетно-дефектными ведомостями и актами выполненных работ. Данные акты осмотра направлялись истцом в отношении вагонов №№ 56288905).

Исходя из вышеизложенного, акты осмотра, представленные истцом, как указал суд первой инстанции, составлены в одностороннем порядке без надлежащего извещения ответчика, являются недопустимыми и недостоверными.

Суд апелляционной инстанции соглашается с выводами суда первой инстанции, поскольку оценка представленных истцом в обоснование исковых требований доказательства соответствует фактическим обстоятельствам дела, с учетом положений ст.ст. 15,393 Гражданского кодекса Российской Федерации истцом не доказан факт причинения ответчиком убытков. 

Учитывая изложенное, у суда апелляционной инстанции имеются правовые основания для принятия отказа истца от иска в части взыскания с ответчика убытков в размере 19 627 руб. 27 коп., отмене в указанной части решения суда первой инстанции с прекращением производства по делу в указанной части, а также отсутствуют правовые основания, предусмотренные ст. 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для отмены решения суда в оставшейся части.

Расходы по госпошлине в соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, с учетом частичного отказа от иска и удовлетворения иска в части. 

Руководствуясь статьями 49, 110, 150, 176, 266 - 268, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, апелляционный суд

П О С Т А Н О В И Л:

Принять отказ от иска в части взыскания с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 19 627 (девятнадцать тысяч шестьсот двадцать семь) руб. 27 коп. убытков.

Решение Арбитражного суда города Москвы от 18 октября 2019 г. по делу № А40-183687/19 в части взыскания с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 19 627 (девятнадцать тысяч шестьсот двадцать семь) руб. 27 коп. убытков отменить.

Производство по делу № А40-183687/19 в части взыскания с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 19 627 (девятнадцать тысяч шестьсот двадцать семь) руб. 27 коп. убытков прекратить.

Взыскать с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу Акционерного общества «Первая Грузовая Компания» 186 735 (сто восемьдесят шесть тысяч семьсот тридцать пять) руб. 96 коп. убытков, а также 5 105 (пять тысяч сто пять) руб. расходов по госпошлине.

Возвратить Акционерному обществу «Первая Грузовая Компания» из федерального бюджета 537 (Пятьсот тридцать семь) руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению № 16163 от 03.07.2019 г. за рассмотрение иска.

Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражном суде Московского округа.

Судья  О.Г. Головкина