АРБИТРАЖНЫЙ СУД УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ 

426011, г. Ижевск, ул. Ломоносова, 5 http://www.udmurtiya.arbitr.ru 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

РЕШЕНИЕ

Дело № А71-9215/2018

г.Ижевск

13 сентября 2018 года

Резолютивная часть решения оглашена 06 сентября 2018 года.  Полный текст решения изготовлен 13 сентября 2018 года.  

Арбитражный суд Удмуртской Республики в составе судьи Е.Г.Костиной  при составлении протокола в письменной форме помощником судьи  В.А.Сорокиной рассмотрел в открытом предварительном судебном заседании  дело по иску  

Казенного учреждения Удмуртской Республики "Безопасность дорожного  движения Удмуртской Республики", г. Ижевск (ОГРН 

<

***>, ИНН  

<

***>) к Обществу с ограниченной ответственностью "Технопарк", г.  Воткинск (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) о взыскании 6 470 руб.  ущерба  

При участии представителей сторон: от истца: не явился (уведомление), 

от ответчика: не явился (возврат почтовой корреспонденции),  

у с т а н о в и л:

Казенное учреждение Удмуртской Республики "Безопасность дорожного  движения Удмуртской Республики", г. Ижевск (далее – истец) обратилось в  Арбитражный суд Удмуртской Республики с иском к Обществу с  ограниченной ответственностью "Технопарк", г. Воткинск (далее – ответчик) о  взыскании 6 470 руб. ущерба.  

Определением Арбитражного суда Удмуртской Республики от 15 июня  2018 года исковое заявление принято в порядке упрощенного производства в  соответствии со ст.ст. 125, 126, 227 Арбитражного процессуального кодекса  РФ, с присвоением номера № А71-9215/2018.  

С учетом обстоятельств дела, определением суда от 08 августа 2018 года  суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства,  назначено предварительное судебное заседание.  

 В обоснование иска истец ссылается на обстоятельства, изложенные в иске  и на ст.ст. 1064, 1079 Гражданского кодекса РФ, положения Федерального  закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной  деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные  законодательные акты Российской Федерации".  

 От истца в судебное заседание поступили следующие документы:  ходатайство о процессуальном правопреемстве и ходатайство о рассмотрении  дела в отсутствие представителя (указанные ходатайства в порядке ст. 159  Арбитражного процессуального кодекса РФ приобщены судом к материалам  дела), Распоряжение Правительства Удмуртской Республики от 22 марта 2018  года № 300-р, лист записи Единого государственного реестра юридических лиц  в Единый государственный реестр юридических лиц в отношении  юридического лица Казенное учреждение Удмуртской Республики  «Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики»; лист записи  Единого государственного реестра юридических лиц в Единый  государственный реестр юридических лиц в отношении юридического лица  Казенное учреждение Удмуртской Республики «Безопасность дорожного  движения Удмуртской Республики» (копия); уведомление о снятии с учета  Российской организации в налоговом органе № 466613850 от 17.07.2018.  

 Суд протокольным определением от 05.09.2018 произвел замену истца -  Казенного учреждения Удмуртской Республики "Безопасность дорожного  движения Удмуртской Республики", г. Ижевск на правопреемника - Казенное  учреждение Удмуртской Республики «Управление автомобильными дорогами  Удмуртской Республики» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) на  основании статьи 48 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации.  

 Ответчик надлежащим образом извещенный о месте и времени судебного  заседания явку представителя в суд не обеспечил, письменный отзыв  (возражения) на иск в материалы дела не представил, иск не оспорил ни по  существу, ни по размеру предъявленных требований, заявлений (ходатайств) не  заявил.  

 Лица, участвующие в деле, извещены о времени и месте судебного  заседания посредством размещения соответствующей информации на  официальном сайте суда в сети «Интернет» (п.16 постановления Пленума  Верховного Суда Российской Федерации от 26.12.2017 № 57 «О некоторых  вопросах применения законодательства, регулирующего использование  документов в электронном виде в деятельности судов общей юрисдикции и  арбитражных судов»), что подтверждается отчетом о публикации судебных  актов.  

 Суд, признав дело подготовленным, учитывая отсутствие возражений  сторон, завершил предварительное заседание и, открыв судебное заседание,  продолжил рассмотрение дела по существу, в порядке ч. 4 ст. 137  Арбитражного процессуального кодекса РФ.  

 Судебное заседание проведено в отсутствие сторон, надлежащим образом  извещенного о времени и месте судебного разбирательства, в том числе  публично путем размещения информации на интернет-сайте Арбитражного  суда Удмуртской Республики, в порядке статей 121, 123, 156 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации по имеющимся в деле  материалам.  

Как следует из материалов дела, 30 июля 2015 года на пункте весового  контроля истца, расположенного на автомобильной дороге Западный обход 

<

...> км, выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов  транспортным средством – КАМАЗ -646000 государственный регистрационный  номер С837ЕТ/59, под управлением ФИО1, принадлежащим  ответчику на праве собственности, что подтверждается свидетельством о  регистрации транспортного средства серии 

<

...>, а также карточкой  учета транспортного средства, представленной ГИБДД МВД России по УР.  

Поскольку перевозка груза осуществлялась вышеназванным  автотранспортом с превышением установленного предельного значения осевой  массы транспортных средств, составлен акт о превышении транспортным  средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось   № 197 от 30.07.2015, с участием водителя, о чем свидетельствуют имеющиеся в  нем подписи (л.д. 11).  

На основании данного акта произведен расчет размера вреда (л.д. 12),  причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку  тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего  пользования, который составил 6 470 руб.  

24.04.2018 истцом направлена в адрес ответчика претензия № 03-06/1642,  что подтверждается описью вложения и почтовой квитанцией, которая  оставлена последним без ответа и удовлетворения.  

Не оплата ответчиком в добровольном порядке указанных сумм в счет  возмещения вреда, явилось основанием для обращения истца в суд с иском о  взыскании 6 470 руб. ущерба.  

Исследовав и оценив по правилам ст. 71 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации относимость, допустимость, достоверность  каждого из представленных в материалы дела доказательств в отдельности, а  также достаточность и взаимную связь данных доказательств в их  совокупности, исходя из конкретных обстоятельств дела, суд пришел к выводу  о том, что исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме по  следующим основаниям.  

В силу части 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации  вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред,  

причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном  объеме лицом, причинившим вред.  

Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с  повышенной опасностью для окружающих, обязаны возместить вред,  причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред  возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего (часть 1  статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации).  

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных  дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной  деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от  08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в  Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные  акты Российской Федерации» (далее – Закон об автомобильных дорогах).  

Согласно пунктам 11 и 13 статьи 11 Закона об автомобильных дорогах,  установление порядка возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными  транспортными средствами, и порядка определения размера такого вреда;  установление порядка выдачи специального разрешения на движение по  автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки  опасных грузов; установление порядка выдачи специального разрешения на  движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или)  крупногабаритного транспортного средства; установление порядка  осуществления весового и габаритного контроля (в том числе организации  пунктов весового и габаритного контроля); установление порядка установления  постоянных маршрутов тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных  средств, а также транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных  грузов, отнесено к полномочиям органов государственной власти Российской  Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления  дорожной деятельности.  

Пунктом 7 статьи 12 того же Закона установлено, что к полномочиям  органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области  использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности  относится определение размера вреда, причиняемого транспортными  средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении  по автомобильным дорогам общего пользования регионального или  межмуниципального значения.  

В части 1 статьи 30 названного Закона закреплены случаи временного  ограничения или прекращения движения транспортных средств по  автомобильным дорогам. Временные ограничения или прекращение движения  транспортных средств по автомобильным дорогам осуществляются в порядке,  установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации  федеральным органом исполнительной власти (часть 2 статьи 30 названного  Закона).  

В силу части 1 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах движение по  автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки  опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при  наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями  настоящей статьи.  

Размер вреда, причиняемого транспортными средствами,  осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, в случае движения таких  транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или  межмуниципального значения определяется высшим исполнительным органом  государственной власти субъекта Российской Федерации (часть 13 той же  статьи).  

Порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными  транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда  устанавливаются Правительством Российской Федерации (часть 12 статьи 31  Закона об автомобильных дорогах).  

В соответствии с пунктами 2, 5 Правил возмещения вреда, причиняемого  транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных  грузов, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации  от 16.11.2009 № 934, вред, причиняемый автомобильным дорогам  транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных  средств; размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от:  

а) превышения установленных правилами перевозки грузов  автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской  Федерации, значений, в том числе: предельно допустимой массы транспортного  средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства;  

б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных  дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или  межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения,  частных автомобильных дорог;  

в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения,  участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального  значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных  автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства;  

г) базового компенсационного индекса текущего года. 

В таблице 2 Приложения к названным Правилам установлен размер вреда  при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую  ось транспортного средства.  

Исходя из приведенных положений, превышение значений предельно  допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства наряду с  превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства  является самостоятельными основаниями для возмещения вреда, причиняемого  автомобильным дорогам.  

Таким образом, полная масса транспортного средства в рассматриваемом  случае не является обязательным элементом для определения превышения  допустимых нагрузок на ось.  

Весовой контроль на автомобильных дорогах общего пользования  осуществляется с использованием весового оборудования. В результате  взвешивания устанавливаются фактические весовые характеристики  транспортного средства и определяется их соответствие допустимым весовым  параметрам. В случае превышения предельных допустимых значений массы и  (или) осевых нагрузок транспортного средства составляется акт контроля  весовых параметров, в котором фиксируются все существенные условия,  необходимые для расчета сумм платы за провоз тяжеловесного груза.  

На основании пункта 7 статьи 13 Закона к полномочиям органов местного  самоуправления относится определение размера вреда, причиняемого  транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных  грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования местного  значения.  

Таким образом, истец является уполномоченным органом,  осуществляющим управление дорогами республиканского значения,  наделенного полномочиями по выдаче специальных разрешений на провоз  тяжеловесных грузов в с взиманием соответствующей платы в бюджет  Удмуртской Республики, по проверке весовых параметров транспортных  средств, осуществляющих перевозки грузов, по осуществлению деятельности  по расчету, начислению и взиманию платы в счет возмещения вреда,  причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами,  осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.  

Актом № 197 от 30.07.2015 установлено, что при эксплуатации,  принадлежащего ответчику транспортного средства КАМАЗ - 646000  государственный регистрационный номер С837ЕТ/59 допущено превышение  по осевой нагрузке: на четвертую ось – при допустимой нагрузке 7,00 тонн,  автомобиль имел 7,73 тн. (с учетом погрешности 7,69 тн).  

Акт подписан представителем ответчика (водителем) без возражений, в  установленном законом порядке указанный акт не оспаривался. Иного  материалы дела не содержат (статья 65 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации).  

Факт принадлежности транспортного средства ответчику на праве  собственности подтвержден материалами дела, доказательств недостоверности  сведений, указанных в акте, не представлено.  

Согласно части 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации обстоятельства, на которые ссылается сторона в  обоснование своих требований или возражений, считаются признанными  другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими  обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих  представленные возражения относительно существа заявленных требований.  

В силу приведенной правовой нормы, так как ответчик не заявил  возражений по существу заявленных истцом требований, указанное  обстоятельство суд расценивает как признание требований истца.  

Учитывая, что материалами дела подтвержден факт осуществления  ответчиком перевозки тяжеловесного груза по дорогам общего пользования  федерального значения с превышением осевой нагрузки транспортного средства  в отсутствие платы за провоз тяжеловесных грузов, установленной  действующим законодательством, заявленные истцом требования правомерны,  законны и подлежат удовлетворению в заявленном размере.  

С учетом принятого по делу решения и в соответствии со ст.ст. 110, 112  АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика  и, поскольку истец освобожден от уплаты государственной пошлины,  государственная пошлина подлежит взысканию в доход федерального бюджета.  

Руководствуясь ст.ст. 110, 167-171 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Удмуртской Республики,  

Р Е Ш И Л:

Исковые требования удовлетворить. 

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Технопарк", г.  Воткинск (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>):  

в пользу Казенного учреждения Удмуртской Республики «Управление  автомобильными дорогами Удмуртской Республики» (ОГРН 

<

***>,  ИНН 

<

***>) 6 470 руб. ущерба;  

в доход федерального бюджета 2 000 руб. государственной пошлины. 

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства  в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца после его  принятия (изготовления в полном объеме) через Арбитражный суд Удмуртской  Республики.  

 Судья Е.Г.Костина