ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

№ 09АП-11875/2017

Дело № А40-220180/16

г. Москва

17 апреля 2017 года

Резолютивная часть постановления объявлена 11 апреля 2017 года 

Постановление изготовлено в полном объеме 17 апреля 2017 года 

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи: Поповой Г.Н.,

судей: Алексеевой Е.Б., Семикиной О.Н., 

при ведении протокола судебного заседания секретарем Валежной Е.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Российской Федерации в лице Министерства финансов  Российской Федерации  

на решение Арбитражного суда г. Москвы от 03 февраля 2017 года по делу № А40-220180/16, принятое судьёй ФИО1

по иску: АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ» ( ИНН: 

<

***> ОГРН: 

<

***>)

к ответчику: Российской Федерации в лице Министерства  финансов Российской Федерации  ( ОГРН: 

<

***> ИНН: 

<

***>)

о  взыскании 57465 рублей 20 копеек   

 

УСТАНОВИЛ:

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ»  (далее по тексту – АО «ФПК») обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к Министерству финансов Российской Федерации (далее  по тексту- МИНФИН РОССИИ) о взыскании за счет казны Российской Федерации убытков в размере 57465 рублей.

Решением Арбитражного суда г. Москвы от 03.02.2017г. исковые требования удовлетворены в полном объеме.

Не согласившись с данным решением, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить, в удовлетворении исковых требований отказать.

Истец с доводами апелляционной жалобы не согласился, считает решение суда первой инстанции законным и обоснованным согласно его отзыва на апелляционную жалобу, поступившим  через канцелярию  Девятого арбитражного апелляционного суда 31.03.2017г., копия которого направлена ответчику  24.03.2017г. согласно почтовой квитанции №19525, представленной с отзывом.

Истец, ответчик в судебное заседание не явились, судом уведомлены о времени и месте слушания дела, в том числе, публично путем размещения на сайте суда в сети Интернет сведений о принятии апелляционной жалобы к производству и  назначению к слушанию, в связи с чем, дело рассматривается в отсутствие истца и ответчика, в силу норм ст.ст. 123, 156 АПК РФ.

Рассмотрев дело в порядке статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, изучив материалы дела,  апелляционный суд не находит оснований к удовлетворению апелляционной жалобы и отмене или изменению решения арбитражного суда,  исходя из следующего:

Как установлено судом первой инстанции, АО «ФПК» в лице Восточно-Сибирского филиала - пассажирского вагонного депо Иркутск в 2015 году осуществляло перевозку инвалидов и участников Великой Отечественной войны. Данным категориям граждан билеты предоставлялись по льготной цене в соответствии с «Соглашением о взаимном признании прав на льготный проезд для инвалидов и участников Великой Отечественной войны, а также лиц, приравненных к ним» от 12.03.1993 (далее  по тексту - Соглашение). 

Всего за 2015 год истцом оказано услуг по перевозке льготных пассажиров, относящимся к указанным категориям, на общую стоимость 57465 рублей 20 копеек, в результате отсутствия компенсации фактически предоставленных льгот указанным категориям граждан, у истца образовались убытки в размере 57465 рублей 20 копеек. Факт предоставления льгот подтверждается данными автоматизированной системы продажи пассажирских билетов «Экспресс» (АСУ «Экспресс»); использование системы АСУ «Экспресс» для продаж проездных билетов предусмотрено пунктом 8 Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом МПС РФ от 26.07.2002г. № 30. 

Данные АСУ «Экспресс» содержат информацию о фамилии, имени и отчестве пассажира, категории льготы, номере удостоверения, подтверждающие право на льготу, дате поездки, виде льготы (со скидкой или бесплатно), номере проездного документа, номере терминала, через который продан билет, полной стоимости проезда, с учетом НДС, фактически уплаченной пассажиром сумме, стоимости проезда недополученной и сумме НДС.

При помощи данной системы производится оформление проездных документов (билетов), расчет стоимости проезда и продажа всеми билетными кассами, как на территории России, так и в ряде зарубежных стран.

Система АСУ «Экспресс» автоматически производит расчет стоимости проезда на основании данных о протяженности маршрута следования пассажира и тарифа, утвержденного приказом ФСТ России от 27 июля 2010 года № 156-т/1 «Об утверждении тарифов, сборов и платы на услуги, связанные с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования во внутригосударственном сообщении и пробегом пассажирских вагонов, выполняемые в составе дальних поездов ОАО «Российские железные дороги», ОАО «Федеральная пассажирская компания», ОАО «АК «Железные дороги Якутии» и на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые ОАО «Российские железные дороги», ОАО «АК «Железные дороги Якутии», при данных перевозках, цен (тарифов) на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые ОАО «Российские железные дороги» при осуществлении перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, а также правил их применения (Тарифное руководство)» (зарегистрировано Минюстом России 08.09.2010г. за № 18394).

Судом правомерно определено, что при оформлении проездных документов по маршрутам межгосударственного сообщения распространяются правила, установленные нормативным документом «Соглашение о международном пассажирском сообщении с учетом особенностей применения его отдельных норм в сообщении по железным дорогам государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики» (ОП СМПС). Расчет стоимости проезда в данном поезде производится системой АСУ «Экспресс» в соответствии с Межгосударственным тарифом, который рассчитывается в швейцарских франках в соответствии с Межгосударственным пассажирским тарифом на основании «Таблиц стоимости проезда пассажиров, перевозки багажа и грузобагажа по железным дорогам в межгосударственном сообщении», в зависимости от километража, категории поезда, категории вагона, коэффициентов индексации, объявляемых отдельно каждой дорогой; перевод швейцарского франка в рубли производится ежедневно по курсу Центробанка.

В силу норм п. 5. ст. 790 ГК РФ,  в случаях, когда в соответствии с законом или иными правовыми актами установлены льготы или преимущества по провозной плате за перевозку грузов, пассажиров и багажа, понесенные в связи с этим расходы возмещаются транспортной организации за счет средств соответствующего бюджета.

Согласно п. 3 ст. 8 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте», потери в доходахвладельца инфраструктуры, перевозчика, возникшие в результате установленияльгот и преимуществ по тарифам, сборам и плате на железнодорожномтранспорте общего пользования на основании федеральных законов, иныхнормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектовРоссийской Федерации, возмещаются в полном объеме за счет средств бюджетовсоответствующих уровней бюджетной системы Российской Федерации.

Порядок возмещения указанных потерь за счет средств федерального бюджета определяется Правительством Российской Федерации, за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - соответствующими органами государственной власти субъектов Российской Федерации.

С 01.01.2005г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 22.08.2004г. №122-ФЗ «О внесении изменений в законодательные актыРоссийской Федерации и признании утратившими силу некоторыхзаконодательных актов Российской Федерации в связи с принятиемФедеральных законов «О внесении изменений и дополнений в ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» и «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», натуральные льготы по оплате проезда на железнодорожном транспорте маршрутами дальнего следования, предоставленные отдельным категориям российских граждан на основании Федерального закона «О ветеранах» были заменены денежными выплатами, 

в то же время,  сохранен прежний порядок предоставления льгот инвалидам и участникам Великой Отечественной Войны, а также лиц, приравненных к ним, являющихся гражданами стран СНГ, в дальнем сообщении в соответствии с действующим международным договором.

Правительствами Государств СНГ (Армения, Белоруссия, Казахстан, Кыргызстан,   Молдова,   Россия,   Таджикистан,   Туркменистан,   Узбекистан, Украина) 12.03.1993г. заключено «Соглашение о взаимном признании прав на льготный проезд для инвалидов и участников ВОВ, а также лиц, приравненных к ним», которое вступило в силу в день его подписания и действует по настоящее время.

Правительством Российской Федерации издано Распоряжение от 21.11.2007г. 

№ 1659-р «О подписании Протокола о внесении изменений в Соглашение о взаимном признании прав на льготный проезд для инвалидов и участников Великой Отечественной войны, а также лиц, приравненных к ним, от 12 марта 1993 года».

В силу норм  ст. 2 указанного Соглашения,  инвалидам ВОВ 1 и 2 групп и лицам, приравненным к ним, предоставляется право бесплатного проезда по железной дороге по территориям государств - участников Соглашения 1 раз в год (туда и обратно); инвалидам ВОВ 3 группы и лица, приравненным к ним, предоставляется 50-процентная скидка со стоимости проезда 1 раз в год (туда и обратно) по железной дороге.

Кроме того, сохранены сезонные льготы (с 1 октября по 15 мая) по оплате проезда на железнодорожном транспорте инвалидам ВОВ и лицам, приравненным к ним; лицам, сопровождающим в поездах инвалидов ВОВ 1 группы и лиц, приравненным к ним, предоставляется 50-процентная скидка со стоимости проезда железнодорожным транспортом.

В силу  ст.ст. 3, 6, 7  Соглашения,  участникам ВОВ и лицам, приравненных к ним, родителям и женам военнослужащих, погибших вследствие ранения, контузии или увечья, полученных при защите бывшего Союза ССР или при исполнении иных обязанностей военной службы, либо вследствие заболевания, связанного с пребыванием на фронте, предоставляется 50-процентная скидка со стоимости проезда один  раз в год (туда и обратно) железнодорожным транспортном;  транспортные организации обязаны обеспечить льготные условия обслуживания лиц, указанных в Соглашении, независимо от места их проживания; основанием для приобретения льготного проездного билета является соответствующее удостоверение и лист талонов на льготный проезд, выданные по месту постоянного жительства лица, имеющего право на льготный проезд.

Из п. 74 Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденных МПС РФ от 26.07.2002г. № 30, следует, что отрывные талоны, полученные в обмен на бесплатные или льготные проездные документы (билеты) прилагаются к отчету билетного кассира.

Федеральным законом от 22.08.2004 122-ФЗ предусмотрена замена натуральных льгот на ежемесячные денежные выплаты только для граждан России.

Учитывая нормы  ст.ст. 15, 16, 1069, 1071 ГК РФ,  п. 12 постановления Пленумов Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.1996 года № 6/8 «О некоторых вопросах, связанных с применением части первой части Гражданского кодекса Российской Федерации»,  постановление  Пленума   Высшего Арбитражного суда Российской Федерации   от 22.06.2006г. № 23 «О некоторых вопросах применения арбитражными судами норм Бюджетного кодекса РФ»,  п. 3 ст. 158 БК РФ, обязанность государства в лице соответствующих финансовых органов по возмещению за счет средств бюджета транспортной организации выпадающих доходов возникает из международного Соглашения от 12.02.1993г., предусматривающих предоставление льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом, льготы, предусмотренные Соглашением от 12.03.1993г. являются обязательствами Российской Федерации и подлежат компенсации за счет федерального бюджета, в связи с чем, суд правомерно взыскал убытки  с ответчика в пользу истца за счет  казны Российской Федерации в заявленной истцом сумме.

 Доводы заявителя апелляционной жалобы отклоняются апелляционным судом в силу следующего:

Из пункта 74 Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 26.07.2002 №30, следует, что отрывные талоны, полученные в обмен на бесплатные или льготные проездные документы (билеты), прилагаются к отчету билетного кассира. Судом установлено, что согласно реестрам оформленных проездных документов не дополученная стоимость льготных перевозок железнодорожным транспортом указанных категорий граждан стран СНГ составила заявленную к взысканию сумму. Также установлено, что не полученная от потребителей плата истцу не была компенсирована из федерального бюджета Российской Федерации, в результате чего,  у истца образовались убытки в заявленном размере. Судебная коллегия суда апелляционной инстанции считает, что обстоятельства дела судом первой инстанции  установлены достаточно полно и правильно. Суд первой инстанции сделал правильные выводы, что обязанность государства в лице соответствующих финансовых органов по возмещению за счет средств бюджета транспортной организации выпадающих доходов в данном случае возникает из международного Соглашения от 12.02.1993г., предусматривающего предоставление льгот по оплате проезда, в том числе,  железнодорожным транспортом, указанным категориям граждан стран СНГ, которое является действующим межгосударственным документом о взаимном признании прав, что льготы, предусмотренные Соглашением от 12.03.1993г., являются обязательствами Российской Федерации и подлежат компенсации за счет федерального бюджета. 

Судебная коллегия суда апелляционной инстанции поддерживает выводы суда первой инстанции о наличии правовых оснований для удовлетворения иска, основанные на правильном применении положений указанного межгосударственного Соглашения. 

Согласно пункту 5 статьи 790 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях, когда в соответствии с законом или иными правовыми актами установлены льготы или преимущества по провозной плате за перевозку грузов, пассажиров и багажа, понесенные в связи с этим расходы возмещаются транспортной организацией за счет средств соответствующего бюджета. 

В соответствии с пунктом 3 статьи 8 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»,  потери в доходах владельца инфраструктуры, перевозчика, возникшие в результате установления льгот и преимуществ по тарифам, сборам и плате на железнодорожном транспорте общего пользования на основании федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов 5 субъектов Российской Федерации, возмещаются в полном объеме за счет средств бюджетов соответствующих уровней бюджетной системы Российской Федерации. Данные нормы регулируют правоотношения по возмещению потерь (расходов) в результате установления Российской Федерацией либо субъектом Российской Федерации льгот и преимуществ по провозной плате, тарифам, сборам и плате на транспорте общего пользования. Такие льготы или преимущества должны быть установлены федеральными законами, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами субъектов Российской Федерации для какой-либо определенной в них категории пользователей общественным транспортом (ветераны, инвалиды, герои войны и др). 

С 01.01.2005г. в связи с вступлением в силу Федерального закона от 22.08.2004г. № 122-ФЗ «О внесении изменений в законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых законодательных актов Российской Федерации в связи с принятием Федеральных законов «О внесении изменений и дополнений в ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» и «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»,  натуральные льготы по предоставлению бесплатного проезда на железнодорожном транспорте маршрутами дальнего следования, предоставленные отдельным категориям российских граждан на основании Федерального закона «О ветеранах» от 12.01.1995г. № 5-ФЗ, Федерального закона "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" от 24.11.1995г. № 181- ФЗ были заменены ежемесячными денежными выплатами, изменен порядок предоставления льгот отдельным категориям граждан, на основе разграничения полномочий между федеральными органами государственной власти и органами государственной власти субъектов Российской Федерации предусмотрена иная система социальной защиты граждан на основе принципа разграничения полномочий между федеральными органами государственной власти и органами государственной власти субъектов Российской Федерации, в результате которого,   предоставление льгот вменено в полномочия субъектов Российской Федерации с разрешением вопросов финансирования между субъектами Российской Федерации и Российской Федерацией по нормам бюджетного законодательства. В то же время был сохранен прежний порядок предоставления льгот по проезду инвалидам и участникам Великой Отечественной Войны, а также лицам, приравненным к ним, являющимся гражданами стран СНГ, в соответствии с действующим международным договором. Такой порядок для граждан стран СНГ был установлен в заключенном Правительствами Государств СНГ (Армения, Белоруссия, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Россия, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан, Украина) 12.03.1993г. в Москве Соглашении о взаимном признании прав на льготный проезд для инвалидов и участников Великой Отечественной Войны, а также лиц, приравненных к ним, которое вступило в силу в день его подписания и действует по настоящее время. 

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 Гражданского кодекса Российской Федерации, общепризнанные принципы и нормы международного права и международные договоры Российской Федерации являются в соответствии с Конституцией Российской Федерации составной частью правовой системы Российской Федерации. 

В силу статьи 13 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены законом, арбитражный суд применяет правила международного договора. 

В соответствии со статьей 2 указанного Соглашения инвалидам Великой Отечественной Войны 1 и 2 групп и лицам, приравненным к ним, предоставляется право бесплатного проезда по железной дороге по территориям государств - участников Соглашения 1 раз в год (туда и обратно). Инвалидам Великой Отечественной Войны 3 группы и лицам, приравненным к ним, предоставляется 50% скидка со стоимости проезда 1 раз в год (туда и обратно) по железной дороге. Кроме того, сохранены сезонные льготы (с 01 октября по 15 мая) по оплате проезда на железнодорожном транспорте инвалидам Великой Отечественной 7 Войны и лицам, приравненным к ним. Лицам, сопровождающим в поездах инвалидов Великой Отечественной Войны 1 группы и лиц, приравненных к ним, предоставляется 50% скидка со стоимости проезда железнодорожным транспортом. 

Согласно статье 3 Соглашения участникам Великой Отечественной Войны и лицам, приравненным к ним, родителям и женам военнослужащих, погибших вследствие ранения, контузии или увечья, полученных при защите бывшего Союза ССР или при исполнении иных обязанностей военной службы, либо вследствие заболевания, связанного с пребыванием на фронте, предоставляется право на 50%) скидку со стоимости проезда 1 раз в год (туда и обратно) железнодорожным транспортом. В соответствии со статьей 4 Соглашения лицам, указанным в статьях 2 и 3 настоящего Соглашения, по их желанию, вместо полагающегося им проезда с 50-процентной скидкой один раз в год (туда и обратно) железнодорожным, водным, воздушным или междугородным автомобильным транспортом предоставляется бесплатный проезд один раз в два года (туда и обратно) указанными видами транспорта. 

На основании статьи 6 Соглашения транспортные организации обязаны обеспечивать льготные условия обслуживания лиц, указанных в Соглашении, независимо от места их проживания. 

В соответствии со статьи 7 Соглашения основанием для приобретения льготного проездного билета является удостоверение и лист талонов на льготный проезд, выданные соответствующими органами бывшего Союза ССР или сторонами по форме, действовавшей на 01.01.1992г., по месту постоянного жительства лица, имеющего право на льготный проезд. В соответствии со статьей 8 указанного Соглашения возмещение транспортным организациям расходов, связанных с оплатой стоимости проезда лиц, указанных в настоящем Соглашении, осуществляется сторонами в соответствии с национальным законодательством. 

Правительством Российской Федерации издано распоряжение от 21.11.2007г. 

№ 1659-р «О подписании Протокола о внесении изменений в Соглашение о взаимном признании прав на льготный проезд для инвалидов и участников 8 Великой Отечественной Войны, а также лиц, приравненных к ним» от 12.03.1993г.. Согласно протоколу Правительства государств - участников Соглашения о взаимном признании прав на льготный проезд для инвалидов и участников Великой Отечественной войны, а также лиц, приравненных к ним, от 12.03.1993г., именуемые в дальнейшем сторонами, согласились внести в Соглашение следующие изменения: а) дополнить статью 8 текстом следующего содержания: Стороны в соответствии с национальным законодательством осуществляют расходы, связанные с реализацией прав на льготный проезд лиц, указанных в статьях 2 и 3 настоящего Соглашения, в полном объеме в отношении постоянно проживающих на их территориях: своих граждан; граждан государств - участников настоящего Соглашения; лиц без гражданства. 

С учетом изложенного, доводы кассационной жалобы отклоняются, как противоречащие нормам Соглашения от 12.03.1993г.

Пленум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в постановлении от 22.06.2006г. №23 «О некоторых вопросах применения арбитражными судами норм Бюджетного кодекса Российской Федерации» разъяснил, что ответчиком по делу о взыскании убытков, вызванных неисполнением публично-правовым образованием обязанности по возмещению платы, не полученной от льготных категорий потребителей, является непосредственно публично-правовое образование.  

           Согласно ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. 

В п. 2 ст. 9 АПК РФ прямо указано, что лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий.

 Арбитражный суд согласно п. 1 ст. 71 АПК РФ оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Порядок компенсации расходов транспортным организациям, оказывающим услуги льготным категориям граждан, не был установлен федеральными органами исполнительной власти, что лишило транспортные организации возможности получить соответствующую компенсацию в рамках бюджетных правоотношений.

 Довод заявителя апелляционной жалобы, что Российская Федерация в лице Минфина не устанавливала льготы отдельным категориям граждан на льготный проезд железнодорожным транспортом межгосударственного сообщения и не принимала на себя обязательства по финансированию расходов, связанных с представлением такого проезда неправомерен и противоречит фактическим обстоятельствам дела.

Подписав Соглашение, Российская Федерация установила льготы по оплате проезда на железнодорожном транспорте отдельным категориям граждан и тем самым приняла на себя обязанность полного возмещения расходов по предоставлению указанных льгот за счет федерального бюджета, однако, реализацию льгот фактически не обеспечила.

Ссылка ответчика на то, что истец самостоятельно, своим решением установил дополнительные преимущества по проезду для отдельных категорий граждан, прямо противоречит статье 6 Соглашения, обязывающей  транспортные организации обеспечивать льготные условия обслуживания лиц, указанных в Соглашении, независимо от места их проживания.

Заявитель апелляционной жалобы  не доказал наличия оснований для отмены решения по настоящему делу.

Принимая во внимание вышеизложенное, а также, учитывая конкретные обстоятельства по делу, арбитражный апелляционный суд полагает, что судом первой инстанции установлены все фактические обстоятельства по делу, правильно применены подлежащие применению нормы материального и процессуального права, и у суда апелляционной инстанции отсутствуют основания для отмены решения.

Руководствуясь статьями 176, 266-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд                                                                     

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 03 февраля 2017 года по делу №А40-220180/16 оставить без изменения, апелляционную жалобу Российской Федерации в лице Министерства  финансов Российской  Федерации- без удовлетворения.

Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражном суде Московского округа.

Председательствующий судья:     Г.Н. Попова

Судьи:                            Е.Б. Алексеева

                                                                                                               О.Н. Семикина