Арбитражный суд Хабаровского края

<

...>, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-5048/2025

г. Хабаровск

20 июня 2025 года

Резолютивная часть судебного акта от 11.06.2025 г.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи О.М. Левинталь,

рассмотрел в порядке упрощенного производства дело по иску публичного акционерного общества «Трансконтейнер» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, 141402, 

<

...> влд. 39, стр. 6, офис 3 (этаж 6))

к обществу с ограниченной ответственностью «ТЛК ВЛ Лоджистик» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, 690065, 

<

...>, этаж 5, помещ. 508)

о взыскании 100 000 руб.

Публичное акционерное общество «Трансконтейнер» (далее – истец, ПАО «Трансконтейнер») обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «ТЛК ВЛ Лоджистик» (далее – ответчик, ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик») о взыскании штрафа по договору транспортной экспедиции № НКП ДВЖД-770650 от 18.12.2017 в размере 100 000 руб.

Исковое заявление принято к производству в соответствии со статьей 227 АПК РФ в порядке упрощенного производства.

Ответчиком представлен отзыв на иск и дополнения к нему, возражает против удовлетворения требований, указывает на пропуск срока исковой давности.

Истцом представлены возражения на отзыв и дополнения к ним. Указывает, что о выявленном нарушение веса контейнере свидетельствует только акт от 17.02.2024г., в связи с чем с пропуском срока исковой давности не согласен.

Решением в виде резолютивной части от 11.06.2025 в удовлетворении требований отказано.

17.06.2025 в арбитражный суд поступило ходатайство истца о составлении мотивированного решения.

В соответствии с частью 2 статьи 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Рассмотрев материалы дела, суд

УСТАНОВИЛ:

18.12.2017 г. между ПАО «Трансконтейнер» (Трансконтейнер) и ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» (клиент) заключен договор транспортной экспедиции № НКП ДВЖД-770650 (далее – договор), в соответствии с которым Трансконтейнер обязуется на возмездной основе оказать услуги по заказу клиента.

Согласно п. 1. договора, клиент, подписывая договор, подтвердил, что ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться общими, специальными и коммерческими условиями, разработанными Трансконтейнером и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети Интернет на Веб-сайте Трансконтейнера: http://www.trcont.com, а также на информационных стендах Трансконтейнера.

Трансконтейнер, в соответствии с п. 2 договора, обязуется на возмездной основе оказать услуги по заказу клиента.

В целях исполнения оформленного клиентом заказа № 31789018 от 24.01.2024 (далее – заказ) Трансконтейнер принял на себя обязательства по оказанию транспортно-экспедиторского обслуживания организации перевозки груза «снегоочистители, перевозимые не на своих осях» весом 15 тонн в контейнере по маршруту Первая Речка Дальневосточной ж.д. – Кунцево-2 Московской ж.д. в составе контейнерного поезда, грузоотправитель – ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик».

Заключение договора перевозки груза железнодорожным транспортом организовывалось клиентом самостоятельно путём оформления железнодорожной транспортной накладной № ЭФ814756.

Во исполнение принятых на себя обязательств по заказу, Трансконтейнер оказал транспортно-экспедиторские услуги, включающие в себя, в том числе, предоставление порожнего контейнера № RZDU0719462 для дальнейшей отправки груза в составе контейнерного поезда.

Согласно п. 2.7.3. общих условий клиент заверяет и гарантирует, что документы и информация в отношении груза (о наименовании, весе, свойствах, условиях перевозки и т.д.), грузоотправителя, грузополучателя (их наименованиях, местонахождении и т.п.), а также иные документы и информация, предоставляемые клиентом по договору, являются достоверными.

Предоставление недостоверной информации о свойствах груза является существенным нарушением условий договора транспортной экспедиции, влекущим риски привлечения сторон к ответственности, нарушения безопасности движения, возникновения убытков.

В соответствии с абз. 2,3 пп. 2.3.10 п. 2.3, п. 6.13 общих условий:

- клиент обязан нести ответственность за действия / бездействия грузоотправителя / грузополучателя и иных привлеченных им лиц при исполнении ими обязательств, вытекающих из согласованного заказа, в том числе за выполнение требований законодательства. Проинформировать указанных лиц об объеме их прав и обязанностей, условиях договора и согласованного заказа.

Урегулировать самостоятельно возникающие спорные ситуации с грузоотправителями / грузополучателями, иными представителями, в том числе по вопросам соответствия их действий, предоставляемой ими информации и т.п. согласованному заказу;

- сторона, которая привлекла третье лицо к исполнению своих обязательств по договору, несет перед другой стороной ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств этим лицом как за собственные действия.

28.01.2024 вагон № 94572393, на котором был погружен контейнер № RZDU0719462, следовавший по отправке ЭФ814756, был отцеплен в пути следования от состава контейнерного поезда № 1181 с индексом 9813-304-1818.

В оформленной клиентом железнодорожной транспортной накладной № ЭФ814756 значится масса нетто груза в контейнере № RZDU0719462 – 15 000 кг, масса тары контейнера – 2 100 кг, масса брутто контейнера – 17 100 кг.

Согласно акту общей формы № 5235 от 02.02.2024 в пути следования на станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги 02.02.2024 отцеплен вагон № 94572393 для устранения коммерческой неисправности, зависящей от грузоотправителя. На вагоне № 94572393 погружено три контейнера №№ RZDU0719462, TKRU3054160, TKRU4261305.

В соответствии с актом общей формы № 5513 от 04.02.2024 и коммерческим актом № ВСБ2400051/2 от 04.02.2024 станции Иркутск-Сортировочный при контрольной перевеске вагона № 94572393 с тремя контейнерами установлен вес нетто вагона (брутто трех контейнеров) – 33 000 кг, что на 10 720 кг. меньше чем по документам. Разница нагрузки по тележкам вагона № 94572393 составила 10 600 кг., что на 600 кг превышает допустимую п. 4.1 пп. 4.1.8 ГОСТ 22235-2010 и соответственно угрожает безопасности движения. В связи с этим вагон следует до станции Иркутск-Пассажирский Восточно-Сибирской железной дороги для устранения коммерческой неисправности.

На станции Иркутск-Пассажирский контейнер № RZDU0719462 перегружен на вагон № 94551587, при его контрольной перевеске станции Иркутск-Сортировочный установлен вес нетто вагона (брутто контейнера № RZDU0719462) – 6 200 кг, что на 10 900 кг меньше чем по документам. Согласно «МИ 3115-2008 Рекомендация. Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем», утвержденной ФГУП «ВНИИМС» Ростехрегулирования 30.05.2008 предельно допустимое изменение массы нетто 5,5 % (+/- 941 кг). С учетом этого недостача массы составила 9 959 кг. Указанные обстоятельства зафиксированы актом общей формы № 126 от 17.02.2024 и коммерческим актом № ВСБ2400926/100 от 17.02.2024 станции Иркутск-Сортировочный.

Таким образом, причиной зафиксированной в пути следования недостачи массы нетто (брутто контейнеров) вагона № 94572393, погруженного тремя контейнерами №№ RZDU0719462, TKRU3054160, TKRU4261305 и недопустимой разности загруженности тележек данного вагона послужила недостача массы груза в контейнере № RZDU0719462 против массы, указанной грузоотправителем ТЛК ВЛ Лоджистик в накладной № ЭФ814756 и в заказе.

Данный факт подтверждается решением Арбитражного суда Приморского края от 08.10.2024 по делу А51-15376/2024.

Приказом Минтранса России от 18.12.2019 № 405 утверждены «Правила перевозок железнодорожным транспортов грузов в контейнерах и порожних контейнеров» (далее - Правила).

Согласно пункту 22 Правил перевозка контейнерного поезда осуществляется без расформирования (формирования) в пути следования, с обязательным условием освобождения в пути следования не менее одной технической станции от переработки такого поезда, предусмотренной планом формирования грузовых поездов.

Вследствие отцепки вагона № 94572393 перевозчиком произведена корректировка перевозочных документов на вагоны с контейнерами, следовавшими в поезде № 1181 с индексом 9813-304-1818 в части удаления штемпельной отметки «Контейнерный поезд» и тарифной отметки «05», что привело к увеличению стоимости перевозки.

Помимо перевозок грузов, в контейнерах, следовавших на отцепленном вагоне № 94572393 с лицевого счета ТрансКонтейнера, как плательщика перевозки, в связи с отменой тарифной отметки ОАО «РЖД» сверх первоначальной списана сумма в размере 1 250 468 руб. 20 коп.

В соответствии с абз. 1,2 пп. 6.4.2 п. 6.4 общих условий Трансконтейнер вправе начислить, а клиент обязан выплатить штраф и возместить убытки, понесенные Трансконтейнером, в связи с предоставлением недостоверной информации. Штраф 100 000 (сто тысяч) рублей – за каждый выявленный случай превышения / уменьшения фактического веса груза, предъявленного к перевозке, относительно заявленного в заказе и/или перевозочном документе. Ответственность в размере 100 000 (ста тысяч) рублей применяется в случаях, если указанное превышение / уменьшение привело или могло привести к нарушению безопасности перевозки и/или влияет на стоимость перевозки и/или нарушает требования по грузоподъемности вагона / контейнера / автотранспортного средства и/или допустимой массе, и/или нагрузке на ось автотранспортного средства, и при этом привело или могло привести к возникновению убытков у Трансконтейнера, привлечению к ответственности какими-либо государственными органами или иными лицами (перевозчиками и др.).

На основании абз. 1,2 пп. 6.4.2 п. 6.4 общих условий Трансконтейнером начислен к оплате клиенту штраф 100 000,00 руб. за выявленный случай превышения фактического веса груза, предъявленного к перевозке в контейнере № RZDU0719462, относительно представленного в рамках рассматриваемого заказа, в связи с этим в адрес ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик» направлен счет № 2767682 от 23.12.2024 на оплату суммы 100 000 руб.

31.01.2025 истцом в адрес ответчика направлена претензия № исх-264/НКТ/ДВОСТ с требованием оплатить штраф.

Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском.

Учитывая представленные доказательства, суд признал иск не подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с положениями статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В соответствии с абзацем 1 пункта 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Право предъявления штрафа в соответствии с пунктом 6.4.2. общих условий возникло у истца в связи с указанием ответчиком недостоверных сведений в железнодорожной транспортной накладной №ЭФ814756 относительно массы контейнера №RZDU0719462, что привело к возможному возникновению обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Разница нагрузки по тележкам была выявлена 04.02.2025 при контрольной перевеске на вагонных весах на станции Иркутск - Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги, ввиду чего 04.02.2024 были составлены акт общей формы от 04.02.2024 №5513, коммерческий акт от 04.02.2024 ВСБ2400051/2.

Ответчиком указано, что истцом пропущен срок исковой давности по заявленным требованиям.

В силу пункта 1 статьи 197 ГК РФ для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

Исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске. (пункт 2 статьи 199 ГК РФ).

В силу статьи 13 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно- экспедиционной деятельности" (далее – ФЗ №87, Закон «О транспортно-экспедиционной деятельности») для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

Срок исковой давности по первоначальному требованию грузополучателя ПАО «Трансконтейнер» о взыскании штрафа, начал течение 04.02.2024 в день обнаружения разницы в загрузке тележек, недостачи массы груза контейнера RZDU0719462, предоставленного ПАО «Трансконтейнер».

Истец, как плательщик по железнодорожной транспортной накладной №ЭФ814756, и экспедитор, предоставивший контейнер RZDU0719462 для осуществления железнодорожной перевозки, был осведомлен о случившемся обстоятельстве. 

В силу пункта 6.4.2. общих условий с 04.02.2024 у ПАО «Трансконтейнер» возникло право для предъявления штрафа ООО «ТЛК ВЛ Лоджистик». 

Истец также ссылается на судебный акт по делу А51-15376/2024 и признает установленные в нем обстоятельства.

31.01.2025 истец обратился с претензией к ответчику о возмещении 100 000 руб. штрафа.

В силу положений пункта 5 статьи 4 Арбитражного процессуального Кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) гражданско-правовые споры о взыскании денежных средств по требованиям, возникшим из договоров, других сделок, вследствие неосновательного обогащения, могут быть переданы на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом или договором.

Согласно пункта 16 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.09.2015 N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности" Если стороны прибегли к предусмотренному законом или договором досудебному порядку урегулирования спора (например, претензионному порядку, медиации), то течение срока исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом или договором для проведения соответствующей процедуры, а при отсутствии такого срока - на шесть месяцев со дня ее начала (пункт 3 статьи 202 ГК РФ).

В случае соблюдения сторонами досудебного порядка урегулирования спора ранее указанного срока течение срока исковой давности приостанавливается на срок фактического соблюдения такого порядка. Например, течение срока исковой давности будет приостановлено с момента направления претензии до момента получения отказа в ее удовлетворении.

После соблюдения сторонами досудебного порядка урегулирования спора течение срока исковой давности продолжается (пункт 4 статьи 202 ГК РФ). Правило об увеличении срока исковой давности до шести месяцев в этом случае не применяется.

 Истец ссылается на акт от 17.02.2024г., которым зафиксирована недостача в спорном контейнере.

 С учетом соблюдения претензионного порядка срок исковой давности истек 17.03.2025г.    

Исковое заявление подано в суд через систему «Мой Арбитр» 28.03.2025 в 02:21 МСК.

Согласно позиции, изложенной в пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.09.2015 N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности", пункте 8 "Обзора судебной практики Верховного суда Российской Федерации N 2 (2022)" (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 12.10.2022) срок исковой давности, пропущенный юридическим лицом, а также гражданином – индивидуальным предпринимателем по требованиям, связанным с осуществлением им предпринимательской деятельности, не подлежит восстановлению независимо от причин его пропуска.

Учитывая пропуск срока исковой давности, суд отказывает в удовлетворении иска.

Расходы по государственной пошлине относятся на истца в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Арбитражный суд составляет мотивированное решение по заявлению лица, участвующего в деле, которое может быть подано в течение пяти дней со дня размещения настоящего решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Решение, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в суд кассационной инстанции – Арбитражный суд Дальневосточного округа по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 АПК РФ.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются в арбитражный суд апелляционной и кассационной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения арбитражного суда решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение арбитражного суда первой инстанции, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

Судья О.М. Левинталь