АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  КОСТРОМСКОЙ  ОБЛАСТИ

156000, г. Кострома, ул. Долматова, д. 2

http://kostroma.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

 

Дело № А31-2908/2020

г. Кострома

07 октября 2022 года

Резолютивная часть решения объявлена 05 октября 2022 года

Полный текст решения изготовлен 07 октября 2022 года

Арбитражный суд Костромской области в составе судьи Голубевой Ольги Дмитриевны, при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрел в открытом судебном заседании исковое заявление акционерного общества «Костромской грузовой порт», г. Кострома (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>) к индивидуальному предпринимателю ФИО2 г. Кострома (ИНН: 

<

***>, ОГРНИП: 

<

***>) об истребовании имущества (территории подкранового пути, литер 6Л, кадастровый номер 44:27:070501:183) из чужого незаконного владения, обязании освободить подкрановые пути от портальных электрических кранов: «Альбатрос» заводской № 1094404, грузоподъемность 10 т, высота стрелы (вылета) 32 м., колея 10,5 м., дата установки 1975 год, «Альбатрос» заводской № 1099865, грузоподъемность 10 т, высота стрелы (вылета) 32 м., колея 10,5 м., дата установки 1979 год,  в течение месяца с даты вступления решения суда в законную силу,

встречное исковое заявление индивидуального предпринимателя ФИО2 г. Кострома (ИНН: 

<

***>, ОГРНИП: 

<

***>) к областному государственному бюджетному учреждению «Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования «ФИО7» г. Кострома (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>), Департаменту имущественных и земельных отношений Костромской области, г. Кострома (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>), Администрации Костромской области, г. Кострома (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>) о признании права собственности на движимую вещь – сооружение подкрановый путь протяженностью 300 метров по адресу: 

<

...>, исключении из сведений государственного кадастрового учета записи в отношении объекта недвижимости с кадастровым номером 44:27:070501:183, погашении записи в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним в отношении права собственности Костромской области: № 44:27:070501:183-44/012/2019-2 от 24.05.2019, в отношении права оперативного управления ОГБУ «ФИО7» № 44:27:070501:183-44/012/2019-3 от 03.07.2019,

при участии в судебном заседании 04.10.2022 до перерыва: 

от АО «Костромской грузовой порт»: ФИО3 (представитель по доверенности от 01.04.2022),

от Администрации: ФИО4 (представитель по доверенности от 21.12.2021 № 23),

от ДИЗО: ФИО5 (представитель по доверенности от 10.01.2022 № 4),

от ИП ФИО2: ФИО6 (представитель по доверенности от 22.02.2022 № 44АА0813253),   

от иных участников процесса: не явились, уведомлены надлежаще,

при участии в судебном заседании 04.10.2022 после перерыва: 

участники процесса не явились, уведомлены надлежаще

при участии в судебном заседании 05.10.2022:

от АО «Костромской грузовой порт»: ФИО3 (представитель по доверенности от 01.04.2022),

от ИП ФИО2: ФИО6 (представитель по доверенности от 22.02.2022 № 44АА0813253),   

от иных участников процесса: не явились, уведомлены надлежаще, 

 

установил:

областное государственное бюджетное учреждение «Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования «ФИО7» г. Кострома обратилось в Арбитражный суд Костромской области с иском (в уточненной редакции) (далее – ФИО7) к индивидуальному предпринимателю ФИО2 г. Кострома (далее – ИП ФИО2) об истребовании имущества (территории подкранового пути, литер 6Л, кадастровый номер 44:27:070501:183) из чужого незаконного владения, обязании освободить подкрановые пути от портальных электрических кранов: «Альбатрос» заводской № 1094404, грузоподъемность 10 т, высота стрелы (вылета) 32 м., колея 10,5 м., дата установки 1975 г., «Альбатрос» заводской № 1099865, грузоподъемность 10 т, высота стрелы (вылета) 32 м., колея 10,5 м., дата установки 1979 г. в течение месяца с даты вступления решения суда в законную силу. 

От ИП ФИО2 поступил отзыв на иск. 

ФИО7 представил возражения на отзыв ответчика.

Определением от 17.12.2020 производство по делу № А31-2908/2020 приостановлено до вступления в законную силу итогового судебного акта по делу № А31-8615/2019. Производство по делу возобновлено 05.04.2021.

Определением суда от 09.04.2021 производство по делу приостановлено до  вступления в законную силу итогового судебного акта по делу № А31-2702/2021.  Производство по делу возобновлено 26.05.2022.

Определением от 26.05.2022 принято к рассмотрению встречное исковое заявление ИП ФИО2 к ФИО7, Департаменту имущественных и земельных отношений Костромской области, г. Кострома (далее - ДИЗО), Администрации Костромской области, г. Кострома (далее - Администрация) о признании права собственности на движимую вещь – сооружение подкрановый путь протяженностью 300 метров по адресу: 

<

...>, исключении из сведений государственного кадастрового учета записи в отношении объекта недвижимости с кадастровым номером 44:27:070501:183, погашении записи в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним в отношении права собственности Костромской области: № 44:27:070501:183-44/012/2019-2 от 24.05.2019, в отношении права оперативного управления ОГБУ «ФИО7» № 44:27:070501:183-44/012/2019-3 от 03.07.2019. 

Определением от 07.07.2022 произведена замена истца по первоначальному иску по делу № А31-2908/2020 с ФИО7 на акционерное общество «Костромской грузовой порт», г. Кострома (далее - Порт).

От Порта, Администрации поступили отзывы на встречный иск.

В судебном заседании стороны поддержали ранее заявленные позиции. 

После перерыва, объявленного 04.10.2022 в порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебное заседание продолжено 04.10.2022 в 16 час. 30 мин.

Лица, участвующие в деле, явку представителей в судебное заседание не обеспечили.

После перерыва, объявленного 04.10.2022 в порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебное заседание продолжено 05.10.2022 в 13 час. 30 мин.

В судебном заседании стороны поддержали ранее заявленные позиции. 

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд рассматривает спор в отсутствие представителей Администрации, ДИЗО, ФИО7.

Порт просит суд истребовать имущество (территорию подкранового пути, литер 6Л, кадастровый номер 44:27:070501:183) из чужого незаконного владения ИП ФИО2, обязать освободить подкрановые пути от портальных электрических кранов: «Альбатрос» заводской № 1094404, грузоподъемность 10 т, высота стрелы (вылета) 32 м., колея 10,5 м., дата установки 1975 г., «Альбатрос» заводской № 1099865, грузоподъемность 10 т, высота стрелы (вылета) 32 м., колея 10,5 м., дата установки 1979 г. в течение месяца с даты вступления решения суда в законную силу. 

Первоначальные исковые требования основаны на следующих обстоятельствах.

Костромская область на основании распоряжения Территориального управления Росимущества от 18.04.2019 № 522-Р «О безвозмездной передаче федерального имущества в государственную собственность субъекта Российской Федерации – Костромская область», акта приема-передачи федерального имущества в государственную собственность субъекта РФ – Костромская область от 13.05.2019, распоряжения Департамента имущественных и земельных отношений Костромской области от 13.05.2019 № 536 является собственником следующих объектов недвижимого имущества:

- земельный участок с кадастровым номером 44:27:070501:15 площадью 190083, 14 кв.м., категория земель: земли населенных пунктов, виды разрешенного использования: для эксплуатации речного порта, для размещения морских и речных портов, причалов, пристаней, местоположение установлено относительно ориентира, расположенного в границах участка, почтовый адрес ориентира: 

<

...> (далее – земельный участок) (запись о регистрации права собственности от 22.05.2019 № 44:27:070501:15-44/012/2019-2); 

– подкрановый путь с кадастровым номером 44:27:070501:183, протяженностью 300 кв.м., инвентарный номер I-12440, расположенное по адресу: 

<

...> (далее - подкрановый путь) (запись о государственной регистрации права собственности от 24.05.2019 № 44:27:070501:183-44/012/2019-2). 

Земельный участок предоставлен на праве постоянного бессрочного пользования ФИО7 на основании распоряжения Департамента имущественных и земельных отношений Костромской области от 15.05.2019 № 542 (запись о государственной регистрации права постоянного бессрочного пользования от 03.07.2019 № 44:27:070501:15-44/012/2019-3). 

Подкрановый путь передан ФИО7 с 03.07.2019 в оперативное управление на основании распоряжения Департамента имущественных и земельных отношений Костромской области от 13.05.2019 № 536 (запись о государственной регистрации права оперативного управления от 03.07.2019 № 44:27:070501:183-44/012/2019-3).

Согласно паспорту подкранового пути ПС-2000/5329-1.А.00.000,разработанному ЗАО НПО «Техкранэнерго» 28.05.2001, место нахождения кранового пути: ОАО «Костромской речной порт», г. Кострома, п. КраснаяБайдарка, 46 (перечёркнуто синими чернилами с указанием «48»).Крановый путь обладает следующими техническими характеристиками:земляное полотно – песок, водоотводное устройство, Элементы верхнего строения: длина рельсового пути – 262,5 м, колея – 10,5 м, тип рельса-Р-65 ГОСТ 8161-63. Тип подрельсового опорного элемента: ж/б балки ПБ-1, ПБ-2 чертёж № 146712. 

Согласно техническому паспорту, составленному 20.11.2007 ГП «Костромаоблтехинвентаризация», подкрановый путь с инвентарным номером I-12440 имеет протяжённость 299,5 м. с шириной путей 10,5 м, маркарельсов Р-65, ж/б балки ПБ-1, ПБ-2, площадь под подкрановым путём 4792,0 м.

 Согласно кадастровому паспорту от 02.06.2008 сооружение – подкрановыйпуть, инвентарный номер I-12440, имеет литеру 6Л, протяженность 299,5 м.

ИП ФИО2 на основании договора купли-продажи от 06.09.2004 является собственником портальных электрических кранов: «Альбатрос» заводской № 1094404, грузоподъемность 10 т, высота стрелы (вылета) 32 м., колея 10,5 м., дата установки 1975 г., «Альбатрос» заводской № 1099865, грузоподъемность 10 т, высота стрелы (вылета) 32 м., колея 10,5 м., дата установки 1979 г.

Решением Свердловского районного суда города Костромы от 01.11.2019 по делу № 2-3643/2019 удовлетворены исковые требования Костромского транспортного прокурора. ИП ФИО2 и ФИО7 обязаны приостановить эксплуатацию портального крана «Альбатрос» зав. № 1099865, 1977 года изготовления, грузоподъемностью 10/20 т до устранения выявленных нарушений законодательства по эксплуатации портального крана, а именно, в отсутствие регистрации в государственном реестре опасных производственных объектов опасного производственного объекта, на котором эксплуатируется указанный выше портальный кран, без постановки крана на учет в органах Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору; в отсутствие на портальном кране таблички с обозначением учетного, заводского номера, паспортной грузоподъемности и дат следующего полного и частичного технического освидетельствования, а также руководства (инструкции) по эксплуатации данного крана; без проведения: экспертизы промышленной безопасности портального крана, обслуживания портального крана аттестованным персоналом, ежемесячных осмотров с записью в вахтенный журнал крановщика, а также частичного освидетельствования крана.

Как установлено Свердловским районным судом города Костромы в рамках рассмотрения дела № 2-3643/2019 ФИО7 является владельцем площадки (подкранового пути), где допущена работа портального крана. 

ФИО7 требовал от ИП ФИО2 освободить территорию подкранового пути (письма от 07.10.2019 исх. № АШ-4333, претензия от 09.12.2019 исх.№ АШ-5139), однако требования ФИО7 оставлены без удовлетворения.

 Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения ФИО7 в Арбитражный суд Костромской области с первоначальным иском.

Решением Арбитражного суда Костромской области от 28.10.2020 по делу № А31-8615/2019 отказано в удовлетворении исковых требований ИП ФИО2 о понуждении к заключению договора аренды сроком на 49 лет без проведения торгов недвижимого имущества, в том числе: подкрановый путь, протяженность 300 м., адрес объекта: 

<

...>, инвентарный номер I-12440, кадастровый номер 44:27:070501:183; земельный участок с кадастровым номером 44:27:070501:15, общая площадь 190083,00 кв.м. 

Решением Арбитражного суда Костромской области от 21.12.2021 по делу № А31-2702/2021 отказано в удовлетворении исковых требований ИП ФИО2 о признании отсутствующим права собственности Костромской области на подкрановой путь с кадастровым номером 44:27:070501:183, признании права собственности на подкрановый путь с кадастровым номером 44:27:070501:183 за ИП ФИО2

На основании распоряжения Департамента имущественных и земельных отношений Костромской области от 09.03.2022 № 159 подкрановый путь изъят из оперативного управления ФИО7, прекращено право постоянного (бессрочного) пользования ФИО7 земельным участком, указанное имущество принято в казну Костромской области. Подкрановый путь передан в уставный капитал Порта на основании акта приема-передачи от 16.03.2022. Право собственности Порта в отношении подкранового пути зарегистрировано в Управлении Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Костромской области 30.03.2022, номер регистрации 44:27:070501:183-44/012/2022-6.    

ИП ФИО2 не согласна с первоначальными исковыми требованиями, указывает на приобретение права собственности на подкрановый путь на основании договора купли-продажи от 28.04.2005 № 9; считает, что подкрановые пути являются движимым имуществом и служат принадлежностью главной вещи – портальным кранам.     

Впоследствии ИП ФИО2 обратилась в Арбитражный суд Костромской области со встречным иском о признании права собственности на движимую вещь – сооружение подкрановый путь протяженностью 300 метров по адресу: 

<

...>, исключении из сведений государственного кадастрового учета записи в отношении объекта недвижимости с кадастровым номером 44:27:070501:183, погашении записи в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним в отношении права собственности Костромской области: № 44:27:070501:183-44/012/2019-2 от 24.05.2019, в отношении права оперативного управления ОГБУ «ФИО7» № 44:27:070501:183-44/012/2019-3 от 03.07.2019.

Согласно доводам встречного иска подкрановый путь не является недвижимым имуществом, не имеет самостоятельного хозяйственного назначения, является принадлежностью главной вещи (портального крана), которое было приобретено ИП ФИО2 в порядке приватизации и всегда ей использовалось. Указывает, что отвод земельного участка под строительство объектов недвижимости не производился, разрешения на строительство объектов недвижимости не выдавались, спорное сооружение не вводилось в эксплуатацию как объект недвижимости. Спорное имущество имеет характер вспомогательного к основной вещи и предназначено для ее эксплуатации. Регистрация права собственности на сооружение проведено на незаконных основаниях, так как указанный объект лишен признаков капитального строения и не является объектом недвижимости, что не было учтено регистрационной службой при регистрации права собственности.  

Администрация встречные исковые требования не признала, указала на наличие оснований для прекращения производства по встречному иску. 

Порт отклоняет встречные исковые требования, указывает, что довод об отнесении спорного имущества к движимому и возможность его приобретения на основании договора купли-продажи движимого имущества не основан на требованиях законодательства и отклоняется имеющимися доказательствами.  Указанные обстоятельства установлены в ходе рассмотрения арбитражным судом дела № А31-2702/2021.

Согласно выводам представленного в материалы дела заключения экспертов от 30.12.2020 № 12905/01008, выполненного Союзом «Торгово-промышленная палата Костромской области»:  

1) на земельном участке с кадастровым номером 44:27:070501:15, площадью 190083,14 кв.м. по адресу: 

<

...>, визуально устанавливается один наземный рельсовый подкрановый путь со следующими основными фактическими характеристиками:

подрельсовые опорные железобетонные элементы ПБ таврового сечения, отформованные по месту на балластном слое методом монолитного бетонирования с применением опалубки; высота рабочего сечения опорных элементов составляет 420 мм, ширина верхней опорной части 280 мм, ширина основания 1000 мм.

стальные рельсы Р-65, воспринимающие и передающие крановые нагрузки от колес крана на опорные элементы пути. Соединены между собой стыковыми скреплениями, образуют рельсовые нити, которые закреплены к опорным элементам промежуточными скреплениями. Рельсовые нити наземного кранового пути оснащены тупиковыми металлическими упорами

-устройствами, предназначенными для гашения остаточной скорости крана ипредотвращения его схода.

путевые упоры - 4 шт., выполнены из металла,

протяженность подкранового пути 296,80 м.п.

ширина колеи пути 10,5 м;

2) исследуемое сооружение - наземный рельсовый подкрановый путь (литер 6Л с кадастровым номером 44:27:070501:183), расположенный вдоль гидротехнического сооружения (Литер 4, кадастровый номер 44:27:070501:180) по адресу: 

<

...>, имеет все признаки капитальности конструкций: сооружение возведено на земле, имеет надземную и подземную части, в том числе опорные железобетонные элементы, посредством которых осуществляется прочная связь с землей, несущие конструкции рассчитаны на длительную эксплуатацию. Ввиду прочной связи с землей и конструктивных особенностей перемещение сооружения в существующем виде, т.е. демонтаж и последующая сборка без несоразмерного ущерба назначению и без изменения основных характеристик подкранового пути невозможны. На основании результатов исследования эксперт ФИО8 приходит к выводу, что сооружение является капитальным, недвижимым имуществом, не относится к временным сооружениям и постройкам и создано для осуществления перемещения кранов для осуществления производственных процессов. Наземный подкрановый путь, как объект недвижимости, правомерно зарегистрирован в установленном порядке в едином государственном реестре;

3) по результатам исследования установлено, что наземный рельсовый подкрановый путь (литер 6Л с кадастровым номером 44:27:070501:183), расположенный вдоль гидротехнического сооружения (Литер 4, кадастровый номер 44:27:070501:180) по адресу: 

<

...>, является объектом, переданным ОГБУ «ФИО7» на праве оперативного управления на основании Распоряжения департамента имущественных и земельных отношений Костромской области от 13.05.2019 г. № 536;

4) на исследованном рельсовом подкрановом пути (литер 6Л, сооружение с кадастровым номером 44:27:070501:183), расположенном вдоль гидротехнического сооружения (Литер 4, кадастровый номер 44:27:070501:180), по адресу: 

<

...> имеется следующее имущество (объекты):

-на рельсах кранового пути установлены три обособленные крановые конструкции на колесном ходу (Фото 1, 4, 7-9); краны, имеют поворотную конструкцию, снабжены противовесами и системами полиспастов, маркировка кранов не читается;

-на рельсовой колее кранового пути расположено сменное грейферно-ковшовое оборудование кранов. Указанные объекты, по мнению экспертов, признаков недвижимого имущества не имеют, являются навесным оборудованием для рабочих органов рельсовых кранов.

Изучив материалы дела, оценив представленные в дело доказательства, суд считает, что первоначальные исковые требования подлежат удовлетворению в части. 

Согласно статье 301 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник вправе истребовать свое имущество из чужого незаконного владения. 

  В соответствии с пунктом 32 Постановления Пленума Верховного Суда РФ № 10, Пленума ВАС РФ № 22 от 29.04.2010 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» применяя статью 301 ГК РФ, судам следует иметь в виду, что собственник вправе истребовать свое имущество от лица, у которого оно фактически находится в незаконном владении. 

В соответствии со статьей 301 ГК РФ лицо, обратившееся в суд с иском об истребовании своего имущества из чужого незаконного владения, должно доказать свое право собственности на имущество, находящееся во владении ответчика. 

Право собственности на движимое имущество доказывается с помощью любых предусмотренных процессуальным законодательством доказательств, подтверждающих возникновение этого права у истца. 

Доказательством права собственности на недвижимое имущество является выписка из ЕГРП. При отсутствии государственной регистрации право собственности доказывается с помощью любых предусмотренных процессуальным законодательством доказательств, подтверждающих возникновение этого права у истца. 

Факт включения недвижимого имущества в реестр государственной или муниципальной собственности, а также факт нахождения имущества на балансе лица сами по себе не являются доказательствами права собственности или законного владения (пункт 36 Постановления Пленума Верховного Суда РФ № 10, Пленума ВАС РФ № 22 от 29.04.2010 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав»). 

Оценив по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства суд установил, что Порт является собственником подкранового пути, что подтверждается сведениями из ЕГРН (запись о государственной регистрации права от 30.03.2022 № 44:27:070501:183-44/012/2022-6).

Нахождение на спорном подкрановом пути портальных кранов «Альбатрос», как и нарушение размещением портальных кранов прав Порта, подтверждается решением Свердловского районного суда города Костромы от 01.11.2019 по делу № 2-3643/2019.

ИП ФИО2 указывает на отсутствие оснований для истребования подкранового пути и ссылается на приобретение права собственности на подкрановый путь на основании договора купли-продажи от 28.04.2005 № 9.

В силу части 2 статьи 69 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по ранее рассмотренному делу, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом другого дела, в котором участвуют те же лица. 

В рамках рассмотрения дела № А31-2702/2021 судами установлено, что ОАО «Костромской речной порт» продавец и ИП ФИО2 как покупатель право собственности на спорный подкрановый путь не регистрировали, тогда как договор купли-продажи от 28.04.2005 № 9 заключён после 31.01.1998 – даты вступления в силу Закона № 122-ФЗ. Арбитражный суд Костромской области, оценив договор купли-продажи движимого имущества от 28.04.2005 и спецификацию к нему, пришел к выводу о том, что ИП ФИО2 не предоставлены надлежащие доказательства возникновения у нее соответствующего права на объект недвижимого имущества – на подкрановой путь с кадастровым номером 44:27:070501:183. Доказательства нахождения спорного имущества во владении ИП ФИО2 в материалы дела также не представлены. Второй арбитражный апелляционный суд пришел к выводу о том, что спорные подкрановые пути являлись государственным имуществом, на праве собственности АООТ «Костромской речной порт» не передавались. Доказательств выкупа спорных подкрановых путей из государственной собственности ИП ФИО2 не представлено.

В силу указанного решением Арбитражного суда Костромской области от 21.12.2021 по делу № А31-2702/2021, вступившим в законную силу, отказано в удовлетворении исковых требований ИП ФИО2 о признании отсутствующим права собственности Костромской области на подкрановой путь с кадастровым номером 44:27:070501:183, признании права собственности на подкрановый путь с кадастровым номером 44:27:070501:183 за ИП ФИО2

С учетом установленных в рамках рассмотрения дела № А31-2702/2021 обстоятельств суд отклоняет доводы ИП ФИО2 о приобретении права собственности на подкрановый путь на основании договора купли-продажи от 28.04.2005 № 9.

 В рамках настоящего дела ИП ФИО2 указывает на наличие притязаний на подкрановый путь в связи с тем, что подкрановый путь не является недвижимым имуществом, не имеет самостоятельного хозяйственного назначения, является принадлежностью главной вещи (портальных кранов).

Изучив материалы дела, оценив представленные в дело доказательства, суд считает, что встречные исковые требования не подлежат удовлетворению. 

В соответствии со статьями 130, 131 Гражданского кодекса Российской Федерации к недвижимым вещам (недвижимое имущество, недвижимость) относятся земельные участки, участки недр, обособленные водные объекты и все, что прочно связано с землей, то есть объекты, перемещение которых без несоразмерного ущерба их назначению невозможно, в том числе здания, сооружения, объекты незавершенного строительства. Право собственности и другие вещные права на недвижимое имущество, ограничения этих прав, их возникновение, переход и прекращение подлежат государственной регистрации в едином государственном реестре прав органами, осуществляющими государственную регистрацию прав на недвижимость и сделок с ней.

Согласно правовой позиции, сформированной в постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 1160/13 от 24.09.2013, право собственности может быть зарегистрировано в ЕГРН лишь в отношении тех вещей, которые, обладая признаками недвижимости, способны выступать в гражданском обороте в качестве отдельных объектов гражданских прав.

В определении Верховного Суда Российской Федерации от 07.04.2016 по делу № 310-ЭС15-16638 при рассмотрении вопроса об отнесении к объектам недвижимого имущества, в числе прочего отмечено, что: 

- вещь является недвижимой либо в силу своих природных свойств (абзац первый пункта 1 статьи 130 Гражданского кодекса Российской Федерации), либо в силу прямого указания закона, что такой объект подчинен режиму недвижимых вещей (абзац второй пункта 1 статьи 130 Гражданского кодекса Российской Федерации);

- по смыслу статьи 131 Гражданского кодекса Российской Федерации закон в целях обеспечения стабильности гражданского оборота устанавливает необходимость государственной регистрации права собственности и других вещных прав на недвижимые вещи, ограничения этих прав, их возникновение, переход и прекращение; при этом по общему правилу государственная регистрация права на вещь не является обязательным условием для признания ее объектом недвижимости (пункт 1 статьи 130 Гражданского кодекса Российской Федерации);

- при разрешении вопроса о признании вещи недвижимостью, независимо от осуществления государственной регистрации права собственности на нее, следует устанавливать наличие у нее признаков, способных относить ее в силу природных свойств или на основании закона к недвижимым объектам.

Учитывая изложенное, при решении вопроса об отнесении объектов к объектам недвижимости, государственный кадастровый учет и государственная регистрация прав на которые должны осуществляться в порядке, установленном Законом № 218-ФЗ, необходимо руководствоваться наличием у таких объектов признаков, способных относить их в силу природных свойств или на основании закона к недвижимым вещам, наличием самостоятельного функционального (хозяйственного) назначения, а также их возможностью выступать в гражданском обороте в качестве самостоятельного объекта гражданских прав.

Вопрос о наличии либо отсутствии у вещи статуса объекта недвижимого имущества является правовым вопросом и подлежит разрешению судом на основе исследования и оценки доказательств, позволяющих оценить степень прочности связи постройки с землей, степень капитальности (прочности) той ее части, которая образует предназначенное для нахождения лиц и размещения имущества пространство, а также иные обстоятельства, свидетельствующие о характере постройки.

Оценив по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства, в том числе заключение экспертов от 30.12.2020 № 12905/01008, выполненное Союзом «Торгово-промышленная палата Костромской области», кадастровый паспорт подкранового пути, суд установил, что подкрановый путь соответствует всем перечисленным в Гражданском кодексе Российской Федерации критериям недвижимой вещи. А потому суд признает несостоятельным довод ИП ФИО2 о наличии оснований для квалификации подкранового пути в качестве движимой вещи.

При этом согласно статье 135 Гражданского кодекса Российской Федерации по общему правилу вещь, предназначенная для обслуживания другой, главной, вещи и связанная с ней общим назначением (принадлежность), следует судьбе главной вещи. 

Само по себе наличие на подкрановых путях портальных кранов несвидетельствует о владении ИП ФИО2 именно спорным подкрановым путем. Портальный кран как движимое имущество не относится к идентифицирующим признакам конкретного подкранового пути. Поскольку подкрановый путь может быть самостоятельным предметом гражданского оборота – является объектом недвижимости, сведения о котором  правомерно внесены в Единый государственный реестр недвижимости, суд отклоняет довод ИП ФИО2 о квалификации подкранового пути в качестве принадлежности главной вещи (портальных кранов).    

Иные приведенные ИП ФИО2 доводы были предметом рассмотрения в рамках дела № А31-2702/2021 и отклонены судами.

С учетом указанного суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения притязаний ИП ФИО2 на подкрановый путь. Встречные исковые требования о признании права собственности на подкрановый путь как на движимую вещь, об исключении из сведений государственного кадастрового учета  недвижимости записи в отношении подкранового пути не подлежат удовлетворению.

Требования о погашении записей в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним в отношении права собственности Костромской области и в отношении права оперативного управления ФИО7, суд рассмотрел и счел необоснованными, поскольку на момент рассмотрения настоящего спора оспариваемые записи погашены в связи с передачей спорных путей в уставный капитал Порта. Право собственности Порта на подкрановой путь с кадастровым номером 44:27:070501:183 зарегистрировано  в установленном законом порядке 30.03.2022. Таким образом, в данном случае отсутствует спор относительно наличия права собственности Костромской области и права оперативного управления ФИО7 на спорное имущество.

У суда отсутствуют правовые основания для удовлетворения требования Порта об истребовании подкранового пути с кадастровым номером 44:27:070501:183 из незаконного владения ИП ФИО2 в силу следующего.

Исходя из положений статьи 301 Гражданского кодекса Российской Федерации и пункта 32 Постановления Пленума Верховного Суда РФ № 10, Пленума ВАС РФ № 22 от 29.04.2010 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» иск об истребовании имущества подлежит удовлетворению при доказанности факта владения ответчиком спорным имуществом. Порт не доказал факт выбытия подкранового пути из его владения или владения ФИО7. При этом судами в рамках рассмотрения дела № А31-2702/2021 установлено, что:

- Российская Федерация и Костромская область не отказывались от права  собственности на подкрановый путь и владели им;

- доказательства нахождения подкранового пути во владении ИП ФИО2 в материалы дела не представлены.

В силу статьи 304 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.

В рассмотренном случае суд установил, что на подкрановом пути Порта находятся портальные краны, принадлежащие ИП ФИО2, чем  нарушаются права Порта, как владельца и собственника пути. Соответственно, требования Порта об обязании ИП ФИО2 освободить подкрановой путь с кадастровым номером 44:27:070501:183, являющийся собственностью Порта,  от портальных электрических кранов в течение месяца с даты вступления решения суда в законную силу, подлежат удовлетворению.

Указание Администрации и ДИЗО на то обстоятельство, что требования ИП ФИО2 по встречному иску уже были предметом судебного разбирательства  при рассмотрении дела А31-2702/2021, суд счел несостоятельными, поскольку в указанном деле ИП ФИО2 предъявляла, в том числе, иные требования и исходила из наличия иных оснований для удовлетворения своих притязаний в отношении спорного подкранового пути. В таком случае у суда отсутствуют процессуальные основания для прекращения производства по делу.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины по первоначальному иску подлежат отнесению на ИП ФИО2 (с учетом положений пункта 21 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 21.01.2016 № 1 «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела»); расходы по уплате государственной пошлины по встречному иску подлежат отнесению на ИП ФИО2 

Руководствуясь статьями 110, 167 – 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л :

исковое заявление акционерного общества «Костромской грузовой порт», г. Кострома (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>) удовлетворить частично.

Обязать индивидуального предпринимателя ФИО2 г. Кострома (ИНН: 

<

***>, ОГРНИП: 

<

***>) освободить подкрановые пути (литер 6Л, кадастровый номер 44:27:070501:183) от портальных электрических кранов: «Альбатрос» заводской № 1094404, грузоподъемность 10 т, высота стрелы (вылета) 32 м., колея 10,5 м., дата установки 1975 год, «Альбатрос» заводской № 1099865, грузоподъемность 10 т, высота стрелы (вылета) 32 м., колея 10,5 м., дата установки 1979 год,  в течение месяца с даты вступления решения суда в законную силу.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2 г. Кострома (ИНН: 

<

***>, ОГРНИП: 

<

***>) в пользу областного государственного бюджетного учреждения «Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования «ФИО7», г. Кострома (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>) 6000 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

В удовлетворении встречного иска индивидуального предпринимателя ФИО2 г. Кострома (ИНН: 

<

***>, ОГРНИП: 

<

***>) отказать.

Решение может быть обжаловано во Второй арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Костромской области в течение месяца с момента принятия решения.

Решение также может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа через Арбитражный суд Костромской области в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемого судебного акта, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

СудьяО.Д. Голубева