Д Е В Я Т Ы Й  А Р Б И Т Р А Ж Н Ы Й  А П Е Л Л Я Ц И О Н Н Ы Й  С У Д 

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: info@mail.9aac.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru

 

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

№ 09АП-5080/2025-ГК

Дело № А40-75243/2024

город Москва

06 марта 2025 года

Резолютивная часть постановления объявлена 05 марта 2025 года

Постановление изготовлено в полном объеме 06 марта 2025 года

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

Председательствующего-судьи Стешана Б.В.

Судей Захаровой Т.В., Валюшкиной В.В.

при ведении протокола судебного заседания секретарем Махаури Т.Ф.

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу 

ООО «Эллада Интертрейд» 

на решение Арбитражного суда г. Москвы от 20.12.2024 

по делу № А40-75243/24, 

по иску ПАО «ТрансКонтейнер» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) 

к ООО «Эллада Интертрейд» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>),

третьи лица: ООО «Цифровые технологии логистики» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>), Находкинская таможня (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>)

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1 по доверенности от 12.02.2025 г.,

от ответчика: ФИО2 по доверенности от 04.04.2023г.,

от третьих лиц: не явились извещены 

УСТАНОВИЛ:

публичное акционерное общество (ПАО) «ТрансКонтейнер» обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковыми требованием к обществу с ограниченной ответственностью (ООО) «Эллада Интертрейд» о взыскании убытков в размере 765.000 руб.

К участию в деле в порядке ст. 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации были привлечены третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора ООО «Цифровые технологии логистики», Находкинская таможня.

Решением от 20.12.2024 по делу № А40-75243/24 Арбитражный суд города Москвы исковые требования удовлетворены в полном объеме.

Не согласившись с принятым решением, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменить, принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении иска.

Заявитель апелляционной жалобы полагает, что суд не полностью выяснил обстоятельства, имеющие значение для дела, выводы суда не соответствуют обстоятельства дела, и суд неправильно применил нормы материального и процессуального права.

В частности заявитель апелляционной жалобы указывает, что  суд первой инстанции сделал неправильный вывод, что истец контейнеры под свою ответственность не принимал, а только оказывал отдельные транспортно-экспедиторские услуги, что исключает обязанность, предусмотренную п. 4 ст. 4 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности», по проверке предоставленных клиентом документов.

Также заявитель апелляционной жалобы считает, что суд пришел к неправильному выводу со ссылкой на абз. 3 п. 1 ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации услуги экспедитора по проверке информации о грузе, предоставленной клиентом, заказываются и оплачиваются отдельно.

По мнению заявителя апелляционной жалобы, суд первой инстанции неверно истолковал норму п. 2 ст. 804 Гражданского кодекса Российской Федерации, указав, что экспедитор проверяет достаточность и полноту представленных клиентом документов, не являющейся проверкой достоверности документов, и что спорная ситуация возникла не из-за отсутствия документов, а из-за наличия в них недостоверных сведений.

Кроме того, заявитель апелляционной жалобы указывает, что суд первой инстанции некорректно толкует информацию, предоставленную истцом, указывая, что сомнения в правильности сведений, указанных в товаросопроводительных документах, не должны были возникнуть, так как контейнеры прибыли на таможенную территорию Таможенного союза за исправными запорно-пломбировочными устройствами.

Информация о принятии апелляционной жалобы к производству вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте www.kad.arbitr.ru в соответствии положениями части 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В судебном заседании арбитражного апелляционного суда представитель ответчика поддержал доводы апелляционной жалобы, просил решение отменить, в иске отказать.

Представитель истца в судебном заседании арбитражного апелляционного суда возражал против доводов апелляционной жалобы, направил письменный отзыв. Истец считает решение суда законным и обоснованным, поскольку суд полно и всесторонне исследовал все обстоятельства, имеющие значение для дела, в результате чего, суд пришел к правильному выводу об удовлетворении исковых требований в полном объеме. Истец просит решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

В судебное заседание арбитражного апелляционного суда третьи лица не явились, извещенные надлежащим образом о времени и месте судебного разбирательства, своих представителей в судебное заседание не направили, заявлений и ходатайств по апелляционной жалобе в адрес суда не направили.

Арбитражный апелляционный суд, руководствуясь статьями 123, 156, 184 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, рассмотрел настоящее дело в отсутствие представителей третьих лиц.

Законность и обоснованность принятого решения суда первой инстанции проверены на основании статей 266 и 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Девятый арбитражный апелляционный суд, изучив материалы дела, исследовав и оценив имеющиеся в деле доказательства, проверив все доводы апелляционной жалобы, повторно рассмотрев материалы дела, приходит к выводу о том, что судом первой инстанции установлены все фактические обстоятельства по делу, правильно применены подлежащие применению нормы материального и процессуального права, принято законное и обоснованное решение, и у суда апелляционной инстанции отсутствуют основания для его отмены.

Доводы апелляционной жалобы арбитражный апелляционный суд признает несостоятельными, по следующим основаниям.

При исследовании обстоятельств дела установлено, между ПАО «ТрансКонтейнер» (ТрансКонтейнер) и ООО «ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕИД» (Клиент) заключён договор транспортной экспедиции от 28.09.2022 № ТКтэо/22/09/039 в соответствии с условиями которого Клиент, подписывая Договор, подтверждает, что ознакомился, принимает и  обязуется   руководствоваться   Общими  и   Специальными   и  Коммерческими  условиями разработанными ТрансКонтейнером и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети Интернет на Веб-сайте ТрансКонтейнера, а также на информационных стендах ТрансКонтейнера.

В соответствии с разделом 1 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции ПАО «ТрансКонтейнер» (Общие условия):

Договор - договор транспортной экспедиции, согласно которому ТрансКонтейнер принимает на себя обязательства оказывать и/или организовывать по поручению Клиента услуги, связанные с перевозкой груза, а Клиент обязуется принять их и оплатить. Под термином «Договор» понимаются в совокупности все документы, определяющие условия оказания Услуг: непосредственно договор транспортной экспедиции, подписываемый Сторонами на бумажном носителе, являющиеся неотъемлемой частью Договора Общие, Специальные и Коммерческие условия, перечень услуг, Заказ(ы), дополнительные соглашения, приложения к договору, прайс-листы и иные документы, регулирующие отношения Сторон.

Подписанием договора на бумажном носителе Клиент подтверждает свое согласие на применение к отношениям Сторон положений, изложенных в Общих, Специальных и Коммерческих условиях, размещенных в свободном доступе на Веб-сайте и информационных стендах ТрансКонтейнера.

Заказ - письменное поручение Клиента ТрансКонтейнеру, оформляемое (как правило, в электронной форме) в порядке, установленном Договором. Заказ должен содержать достоверную информацию, необходимую ТрансКонтейнеру для оказания Услуг, определять перечень Услуг и Коммерческие условия. Заказом определяется стоимость Услуг, изменение которой допускается на условиях, определенных Договором.

Личный кабинет - это персональный раздел Клиента на Веб-сайте, в котором Клиент имеет возможность: знакомиться со списком Услуг, рассчитывать стоимость Услуг, оформлять Заказы, осуществлять оплату, отслеживать статус выполнения Заказов, дислокацию перевозимого Груза, получать уведомления и документы и т.д.

Стороны согласовали, что любые действия Клиента, совершенные в Личном кабинете (включая согласование заказов и подписание документов), признаются совершенными Клиентом и в его интересах (пункт 3.2 Общих условий).

Согласно п. 3.3 Общих условий электронная форма документов Сторонами не оспаривается. Любая информация и/или документ, переданные в электронной форме через Личный кабинет, признается электронным документом, равнозначным документу на бумажном носителе, подписанному собственноручной подписью Стороны, направившей документ, при этом оформление на бумажном носителе указанных документов не требуется.

Заказы и иные документы, направленные Сторонами через Личный кабинет, являются документами, подписанными простой электронной подписью (п. 3.3 Общих условий).

Таким образом, между Истцом и Ответчиком возникли отношения, подлежащие регулированию главой 41 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) «Транспортная экспедиция», Федеральным законом «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон О ТЭД) и иными нормативно-правовыми актами, регулирующими транспортно-экспедиционную деятельность.

В рамках Договора Ответчиком Истцу в электронном виде через Личный кабинет были поданы Заказы от 27.12.2022 №30906634, от 29.12.2022 №30912860, от 29.12.2022 №30912871, от 13.01.2023 №30940577, от 13.02.2023 №31007200 (далее вместе - Заказы).

В соответствии с п. 1 ст. 801 Гражданского Кодекса Российской Федерации в качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых операций, как выполнение таможенных и иных формальностей.

Согласно ч. 2 ст. 9 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее -ТК ЕАЭС) товары, перемещаемые через таможенную границу Евразийского экономического союза (далее - Союз), подлежат таможенному контролю в соответствии с ТК ЕАЭС. 

В силу ст. 104 ТК ЕАЭС перемещаемые через таможенную границу Союза товары подлежат таможенному декларированию при их помещении под таможенную процедуру. Таможенное декларирование осуществляется в электронной форме.

Поскольку в рамках Заказов груженные 40-футовые 30-тонные контейнеры прибывали на таможенную территорию Союза из КНР и из Республики Корея, Клиент в рамках Заказов также заказал ТрансКонтейнеру услугу по таможенному декларированию товара.

При этом таможенное декларирование товара осуществляется на основании документов предоставляемых ТрансКонтейнеру Клиентом.

Пунктом 1 ст. 804 Гражданского Кодекса Российской Федерации на клиента возложена обязанность по предоставлению экспедитору документов и другой информации о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанности, предусмотренной договором транспортной экспедиции.

Согласно п. 1 ст. 5 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон о ТЭД) клиент обязан представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, и документы, необходимые для осуществления таможенного государственного транспортного надзора и других видов государственного контроля (надзора).

Условиями Договора на ООО «ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕЙД» также возложена обязанность по предоставлению ТрансКонтейнеру документов, содержащих достоверные сведения о грузе, для совершения таможенных формальностей.

Так, п. 2.3.9 Общих условий предусмотрено, что Клиент обязан обеспечить правильность, достоверность и полноту оформления перевозочных, сопроводительных документов, необходимых для отправления и получения грузов, пересечения государственных границ, а также выполнять все иные обязательства и требования, исполнение которых необходимо для беспрепятственного осуществления международных и внутренних перевозок грузов.

Кроме того, в соответствии с п. 2.3.1 Общих условий Клиент обязан предоставлять ТрансКонтейнеру необходимые и достоверные сведения о наименовании, весе, свойствах и условиях перевозки груза, а также документы, необходимые для осуществления перевозки груза, в том числе для переоформления груза с одного вида транспорта на другой при мультимодальной перевозке, государственного, санитарного, других видов контроля со стороны соответствующих органов (в том числе транспортные, товаросопроводительные документы, а также документы, свидетельствующие об особых свойствах груза и т.п.).

При этом, в силу п. 2.7.3 Общих условий Клиент заверяет и гарантирует, что документы и информация в отношении Груза (о наименовании, весе, свойствах, условиях перевозки и т.д.), грузоотправителя, грузополучателя (их наименованиях, местонахождении и т.п.), а также иные документы и информация, предоставляемые Клиентом по Договору, являются достоверными.

Согласно п. 2.2.5 Общих условий ТрансКонтейнер вправе привлекать к оказанию Услуг третьих лиц без согласия Клиента.

Для осуществления декларирования товара ПАО «ТрансКонтейнер» привлекло соисполнителя - ООО «Цифровые технологии логистики» (далее - ООО «ЦТЛ»).

В подтверждение своей правовой позиции истец ссылается на следующие обстоятельства:

Так, между ПАО «ТрансКонтейнер» (заказчик) и ООО «ЦТЛ» (исполнитель) заключен договор от 20.08.2020 № ТКд/20/08/0007 (далее - Договор-2) по оказанию ООО «ЦТЛ» информационных услуг, в том числе формированию таможенных деклараций на товары и их передаче в таможенные органы.

С целью таможенного декларирования товара, ТрансКонтейнер, поступающие от Клиента товаросопроводительные документы на товар (содержащие сведения о наименовании, количестве, весе и т.п.) передавал своему соисполнителю - ООО «ЦТЛ».

ООО «ЦТЛ» на основании поступивших документов формировало таможенную декларацию (ТД), которую вместе с поступившими документами направляло в электронном виде в таможенный орган.

В связи с предоставлением ООО «ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕЙД» документов, содержащих недостоверные сведения о грузе в контейнере (о наименовании, количестве или весе и т.п.), ООО «ЦТЛ», по результатам проверки, осуществленной таможенными органами, привлекалось к административной ответственности (в виде штрафа) по ч. 3 ст. 16.1 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации (далее - КоАП РФ).

В свою очередь п. 4.3. Договора-2 на ТрансКонтейнер возложена обязанность по возмещению ООО «ЦТЛ» реального ущерба, в том числе в виде наложенных на ООО «ЦТЛ» санкций за совершение административных правонарушений, если эти санкции наступили в результате предоставления ТрансКонтейнером документов, содержавших недостоверные сведения о товаре.

ПАО «ТрансКонтейнер», являясь обязанным перед ООО «ЦТЛ» лицом, возмещало ООО «ЦТЛ» оплаченные штрафы, возникшие в результате ненадлежащего исполнения Ответчиком своих обязательств перед Истцом по предоставлению ТрансКонтейнеру документов, содержащих достоверные сведения о грузе, для совершения таможенных формальностей.

Таким образом, поскольку убытки у ТрансКонтейнера возникли в связи с предоставлением ООО «ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕЙД» документов с недостоверными сведениями, истец указывает, что ответчик обязан возместить ПАО «ТрансКонтейнер» возникшие убытки.

Согласно п. 5.12 Общих условий возмещение убытков осуществляется на основании счета, уведомления или претензии, в том числе путем списания денежных средств с лицевого счета (с согласия Клиента). Срок оплаты по счету, уведомлению – 10 (десять) календарных дней.

Однако Ответчик сумму, заявленную в уведомлениях, до настоящего времени не оплатил.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского Кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями; односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

Так, в соответствии с п. 1 ст. 10 Закона о ТЭД клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с неисполнением обязанности по предоставлению информации, указанной в Законе о ТЭД.

Также п. 6.2 Общих условий предусмотрено, что Клиент возмещает ТрансКонтейнеру убытки, возникшие вследствие невыполнения Клиентом обязательств по предоставлению необходимых для таможенных, налоговых, санитарных и иных государственных органов полных и достоверных информации и документов, а также по своевременности их передачи ТрансКонтейнеру и/или третьим лицам.

Согласно п. 1 ст. 6 Закона о ТЭД за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и Законом о ТЭД, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 ГК РФ, Законом о ТЭД и иными федеральными законами.

В силу п. 1 ст. 393 Гражданского Кодекса Российской Федерации, должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В соответствии со ст. 15 Гражданского Кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Пунктами 1,2,5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (п. 1 ст. 393 ГК РФ). Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (ст. 15, п. 2 ст. 393 ГК РФ).

В п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского Кодекса Российской Федерации). Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского Кодекса Российской Федерации).

Суд первой инстанции правомерно признал необоснованным довод Ответчика о том, что ПАО «ТрансКонтейнер» обязано было осуществить проверку груза в контейнерах, указанных в заказах от 27.12.2022 №30906634, от 29.12.2022 №30912860, от 29.12.2022 №30912871, от 13.01.2023 №30940577, от 13.02.2023 №31007200, на соответствие представленным Ответчиком документам (вес, количество и т.д.).

В соответствии с п. 4 ст. 4 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон о ТЭД) при приеме груза экспедитор обязан проверить достоверность представленных клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, после чего выдать клиенту экспедиторский документ и представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.

Однако в рамках заказов от 27.12.2022 №30906634, от 29.12.2022 №30912860,, от 29.12.2022 №30912871, от 13.01.2023 №30940577, от 13.02.2023 №31007200 (далее - Заказы) ПАО «ТрансКонтейнер» Контейнеры                под свою ответственность не принимало (ТрансКонтейнер не являлся стороной договоров перевозки, ни морской, ни железнодорожной, не выступает ни грузоотправителем, ни грузополучателем), а только оказало отдельные транспортно-экспедиторские услуги.

Перечень услуг, который необходим Клиенту, указывается Клиентом в заказе, направляемом ТрансКонтейнеру (раздел 1 Общих условий).

В рамках Заказов, ТрансКонтейнер, в том числе, принял на себя обязательства: предоставить контейнеры в порту отправки; оплатить морской фрахт; осуществить таможенное декларирование (ВТТ); оплатить железнодорожный тариф по РФ.

В соответствии с абзацем 3 п. 1 ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации, услуга по проверке груза (количества, состояния груза, веса и т.п.) (включающие: удаление с контейнера запорно-пломбировочного устройства, вскрытие контейнера, проведения операций по выгрузке товара из контейнера, проверка товара по количеству и весу, проведение операций по погрузке товара в контейнер и его крепление, навешивание запорно-пломбировочного устройства, а также аренда площадки и привлечение необходимого количества специалистов для выполнения операций по погрузке/выгрузке/креплению и пересчету товара), является дополнительно оплачиваемой услугой, выполняемой экспедитором по заказу клиента в рамках договора транспортной экспедиции, однако, Ответчик указанную услуги не заказывал и не оплачивал.

Кроме того, исходя из содержания п. 2 ст. 804 Гражданского Кодекса Российской Федерации экспедитор проверяет достаточность и полноту представленных клиентом документов. При этом спорная ситуация возникла не из-за отсутствия документов (их недостаточности и неполноты), а из-за наличия в документах, представленных Ответчиком, недостоверных сведений о грузе (весе, количестве и т.д.), при соответствии информации о свойствах груза, условиях его перевозки и т.д.

В силу п. 5 ст. 10 Гражданского Кодекса Российской Федерации добросовестность участников гражданских правоотношений и разумность их действий предполагаются. Не допускаются осуществление гражданских прав исключительно с намерением причинить вред другому лицу (п. 1 ст. 10 Гражданского Кодекса Российской Федерации).

Как следует из материалов дела, контейнеры прибыли на таможенную территорию Таможенного союза за исправными запорно-пломбировочными устройствами, что говорит о сохранной перевозке груза (о соответствии груза в контейнере сопроводительным документам), соответственно, у Истца и ООО «ЦТЛ» отсутствовали основания для сомнений в правильности сведений, указанных в товаросопроводительных документах, предоставленных Ответчиком, с учетом его обязанности обеспечить достоверность сведений в предоставляемых документах. Наличия обстоятельств, требующих проверки груза, выходящей за пределы визуального осмотра опломбированных контейнеров, не имелось.

Кроме того, по вышеуказанным 5 (пяти) Заказам, в рамках которых осуществлялось таможенное оформление, на таможенную территорию Таможенного союза прибыло 405 (четыреста пять) контейнеров (по Заказу от 27.12.2022 №30906634 - 157 контейнеров; по Заказу от 29.12.2022 №30912860 - 62 контейнера; по Заказу от 29.12.2022 №30912871 - 62 контейнера; по Заказу от 13.01.2023 №30940577 - 62 контейнера; по Заказу от 13.02.2023 №31007200 - 62 контейнера).

При подаче ООО «ЦТЛ» электронных Таможенных декларации и сопроводительных документов в таможенный орган заранее не известно, в отношении каких из 405 контейнеров будет осуществлена проверка (пересчет, взвешивание и т.д.) таможенными органами, поскольку, это определяется на основании автоматического профиля риска.

Договором, заключенным между Истцом (экспедитор) и Ответчиком (клиент), а также нормами, регулирующими транспортно-экспедиторскую деятельность на Клиента возложена обязанность по предоставлению экспедитору документов, содержащих достоверные сведения о грузе, в том числе для выполнения таможенных формальностей.

В соответствии с п. 1 ст. 801 Гражданского Кодекса Российской Федерации в качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых операций, как выполнение таможенных и иных формальностей.

Ответчиком Истцу были поданы Заказы, которыми была заказана, в том числе, Услуга по таможенному декларированию товара.

Таможенное декларирование, в свою очередь, осуществляется на основании сопроводительных документов на груз (инвойс, перевозочные документы и т.п.), предоставляемых Клиентом - ООО «ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕИД».

При этом, условиями заключенного между Истцом и Ответчиком Договором на Ответчика возложена обязанность по предоставлению ТрансКонтейнеру достоверных сведений и документов о грузе для совершения таможенных формальностей.

В соответствии с п. 2.3.1 Общих условий на Клиента возложена обязанность предоставлять ТрансКонтейнеру необходимые и достоверные сведения о наименовании, весе, свойствах и условиях перевозки груза, а также документы, необходимые для осуществления перевозки груза, в том числе для переоформления груза с одного вида транспорта на другой при мультимодальной перевозке, государственного, санитарного, других видов контроля со стороны соответствующих органов.

Согласно п. 2.3.9 Общих условий Клиент обязан обеспечить правильность, достоверность и полноту оформления перевозочных, сопроводительных документов, необходимых для отправления и получения грузов, пересечения государственных границ, а также выполнять все иные обязательства и требования, исполнение которых необходимо для беспрепятственного осуществления международных и внутренних перевозок грузов.

Указанные обязательства, возложенные Договором на Ответчика, соответствуют требованиям п. 1 ст. 5 Закона о ТЭД согласно которым, клиент обязан обеспечить предоставление экспедитору полной, точной и достоверной информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, и документы, необходимые для осуществления таможенного государственного транспортного надзора и других видов государственного контроля (надзора).

В силу положений статей 309, 310 Гражданского Кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Суд первой инстанции, проанализировав условия договора, пришел к правильному выводу о том, что на Ответчика возложена обязанность по предоставлению ТрансКонтейнеру сопроводительных документов на груз, содержащих достоверные сведения о грузе, находящемся в контейнерах, для выполнения таможенных формальностей (оформления таможенной (транзитной) декларации).

В силу п. 2.7.3 Общих условий Ответчик заверил и гарантировал, что предоставляемые Ответчиком документы и информация в отношении груза (о наименовании, весе, свойствах, условиях перевозки и т.д.) являются достоверными.

В соответствии с п. 1 ст. 431.2 Гражданского Кодекса Российской Федерации сторона, которая дала другой стороне недостоверные заверения об обстоятельствах, имеющих значение для заключения договора, его исполнения или прекращения, обязана возместить другой стороне по ее требованию убытки, причиненные недостоверностью таких заверений.

Договором и нормами, регулирующими транспортно-экспедиторскую деятельность на Клиента возложена обязанность по возмещению экспедитору (ТрансКонтейнер) убытков, возникших в результате предоставления Клиентом документов, содержащих недостоверные сведения о грузе.

Так, в соответствии с п. 6.2 Общих условий Клиент возмещает ТрансКонтейнеру убытки, возникшие вследствие невыполнения Клиентом обязательств по предоставлению необходимых для таможенных, налоговых, санитарных и иных государственных органов полных и достоверных информации и документов.

Также пунктом 1 ст. 10 Закона о ТЭД предусмотрено, что клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с неисполнением обязанности по предоставлению информации, указанной в Законе о ТЭД.

В соответствии с п. 1 ст. 6 Закона о ТЭД за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и настоящим Федеральным законом, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами.

Согласно п. 1 ст. 393 Гражданского Кодекса Российской Федерации в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные таким неисполнением (ненадлежащим исполнением).

Убытки определяются в соответствии с правилами, установленными в ст. 15 Гражданского Кодекса Российской Федерации (п. 2 ст. 393 Кодекса).

В соответствии с п. 2 ст. 15 Гражданского Кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено.

Согласно п. 1 ст. 15 Гражданского Кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Апелляционная коллегия соглашается с выводом суда первой инстанции о взыскании с ответчика в полном объеме убытков, поскольку убытки возникли у истца в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком договорных обязательств, а именно в связи с предоставлением документов, содержащих недостоверные сведения о грузе в Контейнерах.

Суд первой инстанции пришел к правильному выводу о том, что ответчиком не представлено доказательств принятия им исчерпывающих мер к  выполнению принятых на себя обязательств по представлению ТрансКонтейнеру документов, содержащих достоверные сведения о грузе в Контейнерах либо доказательств наличия чрезвычайных событий и обстоятельств, которые Ответчик не мог предвидеть и предотвратить, как это предусмотрено ст. 401 Гражданского Кодекса Российской Федерации, которые могли бы стать основанием для освобождения Ответчика от ответственности по возмещению убытков.

Понесенные Истцом убытки находятся в прямой причинно-следственной связи с ненадлежащим исполнением Ответчиком обязательств по Договору, в связи с чем понесенные Истцом расходы подлежат возмещению Ответчиком.

Учитывая вышеизложенное, апелляционная коллегия соглашается с выводом суда первой инстанции о обоснованности и доказанности истцом обстоятельств, указанных в исковом заявлении, в связи с чем, исковый требования подлежат удовлетворению. 

Принимая во внимание вышеизложенное, а также учитывая конкретные обстоятельства по делу, арбитражный апелляционный суд полагает, что судом первой инстанции установлены все фактические обстоятельства по делу, правильно применены подлежащие применению нормы материального и процессуального права, вынесено законное и обоснованное решение.

Арбитражный апелляционный отклоняет довод апелляционной жалобы о неправильном выводе суда первой инстанции об отсутствии у истца ответственности за поставленные контейнеры, в связи со следующим.

Перечень услуг, который необходим Клиенту, указывается Клиентом в заказе, направляемом ТрансКонтейнеру (раздел 1 Общих условий).

Однако в рамках Заказов ПАО «ТрансКонтейнер» Контейнеры под свою ответственность не принимало (ТрансКонтейнер не являлся стороной договоров перевозки, ни морской, ни железнодорожной, не выступает ни грузоотправителем, ни грузополучателем), а только оказало отдельные транспортно-экспедиторские услуги.

В рамках Заказов, ТрансКонтейнер, в том числе, принял на себя обязательства: предоставить контейнеры в порту отправки; оплатить морской фрахт; осуществить таможенное декларирование (ВТТ); оплатить железнодорожный тариф по РФ.

Также суд обоснованно отклонил расширенное толкование Ответчиком пунктов 21 и 22 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 №26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» и указал, что в указанных пунктах говорится о проверке экспедитором при приеме груза (п. 4 ст. 4 Закона о ТЭД) достоверности представленных клиентом документов, необходимых для исполнения экспедитором его обязанностей, их комплектность и соответствие сведений, указанных в документах, условиям перевозки. При этом, указанными разъяснениями, как и п. 4 ст. 4 Закона о ТЭД, на экспедитора не возлагается обязанность по пересчету количества груза и по проверке его веса, если указанная услуга, в порядке, предусмотренном абзацем 3 п. 1 ст. 801 ГК РФ, Клиентом не заказывалась.

Кроме того, суд обоснованно указал на то, что у ТрансКонтейнера и соисполнителя -ООО «ЦТЛ» не было оснований не доверять товаросопроводительным документам на груз, предоставленным Ответчиком.

В силу п. 5 ст. 10 ГК РФ добросовестность участников гражданских правоотношений и разумность их действий предполагаются. Не допускаются осуществление гражданских прав исключительно с намерением причинить вред другому лицу (п. 1 ст. 10 ГК РФ).

Контейнеры прибыли на таможенную территорию Таможенного союза за исправными запорно-пломбировочными устройствами, что говорит о сохранной перевозке груза (о соответствии груза в контейнере сопроводительным документам), соответственно, у Истца и ООО «ЦТЛ» отсутствовали основания для сомнений в правильности сведений, указанных в товаросопроводительных документах, предоставленных Ответчиком, с учетом его обязанности обеспечить достоверность сведений в предоставляемых документах. Наличия обстоятельств, требующих проверки груза, выходящей за пределы визуального осмотра опломбированных контейнеров, не имелось.

Кроме того, по вышеуказанным 6 (шести) Заказам, в рамках которых осуществлялось таможенное оформление, на таможенную территорию Таможенного союза прибыло более 400 контейнеров (по Заказу №30912860 от 29.12.2022 – 62 контейнера; по Заказу №30940577 от 13.01.2023 – 62 контейнера; по Заказу №30891124 от 21.12.2022 – 2 контейнера; по Заказу №30906634 от 27.12.2022 – 153 контейнера; по Заказу №30912871 от 29.12.2022 – 62 контейнера; по Заказу №31007200 от 13.02.2023 – 62 контейнера).

При подаче ООО «ЦТЛ» электронных Таможенных декларации и сопроводительных документов в таможенный орган, ООО «ЦТЛ» заранее не известно, в отношении каких из четырехсот контейнеров будет осуществлена проверка (пересчет, взвешивание и т.д.) таможенными органами, поскольку, это определяется на основании автоматического профиля риска. При этом важно учитывать, что контейнеры находились под таможенным контролем и их проверка возможна только в зоне таможенного контроля (ЗТК), с разрешения и с участием сотрудника таможенных органов, и до подачи таможенной декларации.

Таким образом, суд первой инстанции обоснованно отклонил довод Ответчика о том, что ПАО «ТрансКонтейнер» обязано было осуществить проверку количества и веса груза в контейнерах, на соответствие представленным Ответчиком документам.

По мнению ПАО «ТрансКонтейнер», суд первой инстанции на основании имеющихся в материалах дела доказательств обоснованно возложил на ООО «ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕЙД» обязанность по возмещение возникших у ПАО «ТрансКонтейнер» убытков, поскольку, для этого имеются все необходимые правовые основания, а именно, доказательства, подтверждающие факт возникновения у Истца убытков, их размер, подтверждающие вину Ответчика, а также подтверждающие прямую причинно-следственную связь между виновными действиями (бездействием) Ответчика и возникшими у Истца убытками.

Кроме того, апелляционная коллегия отклоняет как необоснованный довод апелляционной жалобы о неправильном толковании судом первой инстанции пункта 2 статьи 804 Гражданского Кодекса Российской Федерации, ввиду следующего.

Как указал суд, п 1 ст. 804 Гражданского Кодекса Российской Федерации на клиента возложена обязанность по предоставлению экспедитору документов и другой информации о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанности, предусмотренной договором транспортной экспедиции.

Согласно п. 1 ст. 5 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон о ТЭД) клиент обязан представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, и документы, необходимые для осуществления таможенного государственного транспортного надзора и других видов государственного контроля (надзора).

Условиями Договора на ООО «ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕЙД» также возложена обязанность по предоставлению ТрансКонтейнеру документов, содержащих достоверные сведения о грузе, для совершения таможенных формальностей.

Так, п. 2.3.9 Общих условий предусмотрено, что Клиент обязан обеспечить правильность, достоверность и полноту оформления перевозочных, сопроводительных документов, необходимых для отправления и получения грузов, пересечения государственных границ, а также выполнять все иные обязательства и требования, исполнение которых необходимо для беспрепятственного осуществления международных и внутренних перевозок грузов.

Кроме того, в соответствии с п. 2.3.1 Общих условий Клиент обязан предоставлять ТрансКонтейнеру необходимые и достоверные сведения о наименовании, весе, свойствах и условиях перевозки груза, а также документы, необходимые для осуществления перевозки груза, в том числе для переоформления груза с одного вида транспорта на другой при мультимодальной перевозке, государственного, санитарного, других видов контроля со стороны соответствующих органов (в том числе транспортные, товаросопроводительные документы, а также документы, свидетельствующие об особых свойствах груза и т.п.).

При этом, в силу п. 2.7.3 Общих условий Клиент заверяет и гарантирует, что документы и информация в отношении Груза (о наименовании, весе, свойствах, условиях перевозки и т.д.), грузоотправителя, грузополучателя (их наименованиях, местонахождении и т.п.), а также иные документы и информация, предоставляемые Клиентом по Договору, являются достоверными.

Согласно п. 2.2.5 Общих условий ТрансКонтейнер вправе привлекать к оказанию Услуг третьих лиц без согласия Клиента.

С целью оформления таможенных деклараций на товары ПАО «ТрансКонтейнер» привлекло соисполнителя - ООО «Цифровые технологии логистики» (далее - ООО «ЦТЛ»). Так, между ПАО «ТрансКонтейнер» (заказчик) и ООО «ЦТЛ» (исполнитель) заключен договор от 20.08.2020 № ТКд/20/08/0007 (далее - Договор-2) по оказанию ООО «ЦТЛ» информационных услуг, в том числе формированию таможенных деклараций на товары и их передаче в таможенные органы.

С целью таможенного декларирования товара, ТрансКонтейнер, поступающие от Клиента товаросопроводительные документы на товар (содержащие сведения о наименовании, количестве, весе и т.п.) передавал своему соисполнителю - ООО «ЦТЛ».

ООО «ЦТЛ» на основании поступивших документов формировало таможенную декларацию (ТД), которую вместе с поступившими документами направляло в электронном виде в таможенный орган.

В связи с предоставлением ООО «ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕЙД» документов, содержащих недостоверные сведения о грузе в контейнере (о количестве или весе и т.п.), ООО «ЦТЛ», по результатам проверки, осуществленной таможенными органами, привлекалось к административной ответственности (в виде штрафа) по ч. 3 ст. 16.1 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации (далее - КоАП РФ).

В свою очередь п. 4.3. Договора-2 на ТрансКонтейнер возложена обязанность по возмещению ООО «ЦТЛ» реального ущерба, в том числе в виде наложенных на ООО «ЦТЛ» санкций за совершение административных правонарушений, если эти санкции наступили в результате предоставления ТрансКонтейнером документов, содержавших недостоверные сведения о товаре.

ПАО «ТрансКонтейнер», являясь обязанным перед ООО «ЦТЛ» лицом, возмещало ООО «ЦТЛ» оплаченные штрафы, тем самым неся убытки, возникшие в результате ненадлежащего исполнения Ответчиком своих обязательств перед Истцом по предоставлению ТрансКонтейнеру документов, содержащих достоверные сведения о грузе, для совершения таможенных формальностей.

Таким образом, поскольку убытки у ТрансКонтейнера возникли в связи с предоставлением ООО «ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕЙД» документов с недостоверными сведениями о товаре (количестве, весе), Ответчик обязан, возместить ПАО «ТрансКонтейнер» возникшие убытки.

Согласно п. 5.12 Общих условий возмещение убытков осуществляется на основании счета, уведомления или претензии, в том числе путем списания денежных средств с лицевого счета (с согласия Клиента). Срок оплаты по счету, уведомлению - 10 (десять) календарных дней.

Однако ООО «ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕЙД» не возместило ТрансКонтейнеру убытки на общую сумму в размере 765 000,00 руб.

Таким образом, суд первой инстанции, на основании исследованных доказательств, имеющихся в материалах дела, обоснованно указал на то, что ООО «ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕЙД» нарушена обязанность по представлению ТрансКонтейнеру документов, содержащих достоверные сведения о грузе для осуществления таможенных формальностей, что стало причиной возникновения у ПАО «ТрансКонтейнер» убытков.

Вместе с тем апелляционная коллегия считает, что заявителем апелляционной жалобы не представлено в материалы дела надлежащих и бесспорных доказательств в обоснование своей позиции, доводы заявителя, изложенные в апелляционной жалобе, не содержат фактов, которые не были бы проверены и не учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного акта, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем признаются судом апелляционной инстанции несостоятельными.

Оснований, установленных статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для отмены судебного решения арбитражного суда первой инстанции по настоящему делу не имеется. 

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по оплате государственной пошлины за рассмотрение апелляционной жалобы относятся на ее заявителя

Руководствуясь статьями 176, 266-268, пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 20.12.2024 по делу                        № А40-75243/24 оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражном суде Московского округа. 

Председательствующий-судья                                                Б.В. Стешан

Судьи                                                                                         Т.В. Захарова

                                                                                                         В.В. Валюшкина