АРБИТРАЖНЫЙ СУД СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Большая Советская, д. 30/11, г.Смоленск, 214001

http:// www.smolensk.arbitr.ru; e-mail: info@smolensk.arbitr.ru

тел.8(4812)61-04-16; 64-37-45; факс 8(4812)61-04-16

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

город Смоленск

28.08.2020                                                                       Дело № А62-11541/2019

    Резолютивная часть решения объявлена 26.08.2020

    Решение в полном объеме изготовлено 28.08.2020

Арбитражный суд Смоленской области в составе судьи            Соловьевой А. В.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью «ТЛК-Групп»                               (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Траст»                                      (ОГРН 

<

***>; ИНН 

<

***>)

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора:

общество с ограниченной ответственностью «Делко» (ОГРН 

<

***>,                        ИНН 

<

***>),

общество с ограниченной ответственностью «КОМПАНИЯ МЕГА-ХИМ»                               (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

о возмещении ущерба, причиненного при перевозке груза в размере                          31 424,64 рублей,

при участии:

лица, участвующие в деле, не явились, извещены надлежащим образом,

У С Т А Н О В И Л:

Общество с ограниченной ответственностью «ТЛК-Групп» (далее – ООО «ТЛК-Групп», истец)  обратилось с исковым заявлением к  обществу с ограниченной ответственностью «Траст» (далее – ООО «Траст», ответчик) о возмещении  ущерба, причиненного при перевозке груза в размере 31 424,64 рублей, указав в обоснование исковых требований, что 03.04.2019 между ООО «ТЛК-Групп»  и ООО   «Траст»    заключен договор-заявка № 21780-З на автоперевозку  удобрений в канистрах. При перевозке произошла утечка химических реагентов, в результате чего было повреждено лакокрасочное покрытие боковых отбойников прицепа KRONE SD Profi Liner SAF г.р.з. ВА 37-38/16, стоимость замены которых составляет 31 424,64 рублей. Просит взыскать указанную сумму с ответчика.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора судом привлечены общество с ограниченной ответственностью «Делко» (далее – ООО «Делко»), общество с ограниченной ответственностью «Аквамарин» (далее – ООО «Аквамарин»), общество с ограниченной ответственностью «Компания Мега-Хим»  (далее – ООО «Компания Мега-Хим»).

Протокольным определением от 17.06.2020 ООО «Аквамарин» исключено из состава третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора в связи с прекращением деятельности юридического лица и исключением его из Единого реестра юридических лиц на основании п. 2 ст. 21.1 Федерального закона от 08.08.2001 № 129-ФЗ "О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей".

Стороны, третьи лица в судебное заседание не явились, о дате и времени судебного разбирательства извещены надлежащим образом, истец просил рассмотреть дело без участия представителя ООО «ТЛК-Групп».

В представленном суду ООО «Траст» отзыве на исковые требования ответчик отрицает договорные отношения с ООО «ТЛК-Групп» на перевозку груза, указывает, что из акта повреждения транспортного средства от 05.04.2019 усматривается, что грузоотправителем является ООО «Аквамарин», перевозчиком - ООО «Делко», в акте отсутствует наименование транспортного средства, осуществлявшего перевозку, а заключение о повреждении транспортного средства составлено спустя 3 месяца после спорной перевозки и не содержит расчет оценки причиненного ущерба. Считает исковые требования бездоказательными,  необоснованными и не подлежащими удовлетворению.

Третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, ООО «Делко» в отзыве на исковые требования указало, что 03.04.2019 ООО «Делко» заключило с ООО «ТЛК-Групп» договор-заявку на перевозку груза (удобрение жидкое комплексное)                     № 21780-П. При получении груза грузополучателем ООО «Компания Мега-Хим» выявлена некачественная упаковка груза, в связи с чем произошла его утечка и повреждение лакокрасочного покрытия боковых отбойников левой и правой сторон полуприцепа KRONE SD Profi Liner SAF г.р.з. ВА 37-38/16, о чём был составлен акт, от подписания которого грузополучатель отказался. Согласно заключению ООО «Первый кузовной» в связи с нецелесообразностью покраски поврежденных деталей, произведена их замена, размер расходов составил 31 424,64 рублей. Данную сумму ООО «ТЛК-Групп» возместило ООО «Делко». Считает требования истца обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Как следует из письменных пояснений третьего лица ООО «Компания Мега-Хим», общество не заключало договор и не осуществляло товарно-денежных отношений с ООО «Аквамарин», груз (азотную кислоту) приняло по товарной накладной № 61 от 03.04.2019 в полном объёме без претензий к качеству. Доставка товара осуществлялась ООО «Траст» без представления товарно-транспортной накладной. Акт от 05.04.2019 о повреждении транспортного средства ООО «Компания Мега-Хим» не предоставлялся.

Дело в соответствии с частью 3, частью 5 статьи 156 АПК РФ рассмотрено судом в отсутствие сторон и третьих лиц.

Исследовав и оценив по правилам статьи 71 АПК РФ все имеющиеся в материалах дела доказательства, суд приходит к следующему.

Как следует из материалов дела, 03.04.2019 между ООО «Траст» (заказчик) и ООО «ТЛК-Групп» (исполнитель) заключен договор-заявка                 № 21780-З на автоперевозку груза (удобрения в канистрах, 20 т., 82 куб.м., перевозка по двойному пакету документов). В договоре-заявке определена фрахтовая сумма по заказу 30 000,00 рублей, указан автомобиль, который будет осуществлять перевозку - Skania Х 139 ОА/116 ВА 37-38/16 и водитель ФИО2 Договор-заявка подписан заказчиком и исполнителем и скреплен печатями организаций.

Также 03.04.2019 между ООО «ТЛК-Групп» (заказчик) и ООО «Делко» (исполнитель) заключен договор-заявка № 21780-П на автоперевозку груза (удобрения в канистрах, 20 т., 82 куб.м., перевозка по двойному пакету документов) с фрахтовой суммой 25 000,00 рублей, с указанием автомобиля Skania Х 139 ОА/116 ВА 37-38/16 и водителя  - ФИО2 Договор-заявка подписан заказчиком и исполнителем и скреплен печатями организаций.

Согласно представленным в материалы дела копиям свидетельства о регистрации транспортного средства серии 16 55 № 872967 и паспорта транспортного средства 78 УХ № 394219 собственником прицепа KRONE SD платформа с теном 

<

***> является ООО «Авто-Профи».

29.12.2011 между ООО «Авто-Профи» (арендодатель) и ООО «Делко» (арендатор) заключен договор аренды движимого имущества № ИМ-40/2011, в том числе  прицепа KRONE SD Profi Liner SAF г.р.з. ВА 37-38/16.

Как следует из товарной накладной от 03.04.2019 № 61, представленной  ООО «Компания Мега-Хим», поставщик ООО «Траст» передал грузополучателю ООО «Компания Мега-Хим» товар – азотную кислоту и канистру 10 л.  на сумму 455 700,00 рублей (счет-фактура от 03.04.2019 на сумму 455 700,00 рублей).

Согласно представленной истцом транспортной накладной от 04.03.2019 № 8 грузоотправителем груза (ЖКУ (Удобрение жидкое комплексное) марки 11-37 20 000 кг (двадцать тонн)) является ООО «Аквамарин» (Смоленская область,  п. Талашкино), сдача груза произведена ООО «Компания Мега-Хим» (

<

...>). В транспортной накладной указано транспортной средство, осуществившее перевозку груза – автомобиль Skania Х 139 ОА/116 ВА 37-38/16.

Как следует из письменных пояснений ООО «ТЛК-Групп» транспортная накладная № 8 составлена грузоотправителем ООО «Аквамарин» 04.04.2019 с опечаткой в дате (04.03.2019), остальные данные введены верно.

05.04.2019 водителем ФИО2 составлен акт о повреждении лакокрасочного покрытия бокового отбойника левого и правого сторон транспортного средства при транспортировке груза (протекание               из-под крышки транспортируемой жидкости вследствие негерметичной упаковки). Акт подписан водителем ФИО2, указано, что грузополучатель от подписи в акте отказался. 

Согласно заключению ООО «Первый кузовной» от 03.07.2019 вследствие попадания химических реагентов на боковые отбойники прицепа KRONE SD платформа с теном серый № ВА3738 16 VIN 

<

***> произошло смывание  ЛКП, а также оцинкованного слоя металла. При проведении восстановительных работ (покраска отбойников) возможно отслоение ЛКП, т.к. металл имеет пористую структуру и при окраске деталей в окрасочной камере будет испарение данного реагента из металла. Поэтому целесообразно произвести именно замену данных отбойников на новые. К заключению приложены фотографии повреждений.

В соответствии с заказом-нарядом № АЛР0011452 от 03.07.2019 (исполнитель  ООО «Первый кузовной», заказчик ООО «Делко») и актом              № АЛР0011452 от 03.07.2019 стоимость замены боковой защиты левой с/у и боковой защиты правой с/у вместе со стоимостью боковых отбойников и глухих заклёпок составила 31 424,64 рублей (счет ООО «Первый кузовной» № АЛР0011452 от 03.07.2019 на сумму 31 424,64 рублей).

Актом взаимозачета от 12.07.2019 № 56 ООО «Первый кузовной» и ООО «Делко» произвели взаимозачет задолженностей с учетом акта выполненных работ № АЛР0011452 от 03.07.2019 на сумму 31 424,64 рублей.

Платёжным поручением от 03.09.2019 № 20056 ООО «ТЛК-Групп» произвело оплату по счету № 420 от 08.07.2019 за компенсацию ущерба (заявка 21780) в пользу ООО «Делко» в размере 31 424,64 рублей.

13.08.2019 истец обратился к ответчику с претензией по оплате причиненного при перевозке груза ущерба в размере 31 424,64 рублей.

Неоплата ответчиком причиненного ущерба при перевозке груза явилось основанием для обращения истца в суд с соответствующим требованием. 

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов.

Исходя из содержания договоров-заявок, подписанных сторонами, их следует квалифицировать как договоры перевозки, правовое регулирование которых определено общими и специальными положениями главы 40 ГК РФ.

В силу статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

 Согласно статье 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. 

Согласно статье 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ.

В пункте 2 статьи 15 ГК РФ указано, что под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Для взыскания убытков истцу необходимо доказать совокупность следующих обстоятельств: факт их причинения и размер, противоправное поведение причинителя вреда, наличие причинно-следственной связи между возникшими убытками и действиями указанного лица, а также вину причинителя вреда в произошедшем.

В соответствии с пунктом 8 статьи 11 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав автомобильного транспорта) погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза. 

В соответствии с пунктом 9 статьи 11 названного Устава погрузка грузов в транспортное средство, контейнер осуществляется таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозок грузов и их сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера. 

Из пункта 3 статьи 35 Устава автомобильного транспорта следует, что в обязанности грузоотправителя входит указание в транспортной накладной особых отметок или необходимых при перевозке груза мер предосторожности, достоверных сведений о свойствах груза, в том числе о его массе, габаритах, состоянии и степени опасности, за нарушение которой грузоотправитель обязан уплатить штраф в размере двадцати процентов провозной платы, а также возместить перевозчику причиненный ущерб.

Согласно пункту 30 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 (далее – Правила), состояние груза при его предъявлении к перевозке признается соответствующим установленным требованиям, если:

а) груз подготовлен, упакован и затарен в соответствии со стандартами, техническими условиями и иными нормативными документами на груз, тару, упаковку и контейнер; 

б) при перевозке груза в таре или упаковке груз маркирован в соответствии с установленными требованиями;

в) масса груза соответствует массе, указанной в транспортной накладной.

При утрате или недостаче груза, повреждении (порчи) груза составляется акт (подпункт «в» пункта 79 Правил).

Перевозчик (водитель ФИО2) подписал транспортную накладную без замечаний и оговорок к грузоотправителю по качеству упаковки товара и/или его погрузке (п. 12 транспортной накладной № 8 от 04.03.2019). 

Грузополучатель ООО «Компания Мега-Хим» претензий к качеству товара при его получении не предъявил (соответствующие отметки в транспортной накладной отсутствуют). Согласно письменным пояснениям ООО «Компания Мега-Хим», поступившем в адрес суда 17.08.2020, общество приняло от ООО «Траст» азотную кислоту по товарной накладной от 03.04.2019 № 61 без претензий к качеству.

05.04.2019 водителем ФИО2 составлен акт о повреждении  лакокрасочного покрытия бокового отбойника левого и правого сторон транспортного средства при транспортировке груза (протекание из-под крышки транспортируемой жидкости вследствие негерметичной упаковки).

Как следует из пунктов 80, 81, 84, 85 Правил акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования. Отметки в транспортной накладной и заказе-наряде о составлении акта осуществляют должностные лица, уполномоченные на составление актов. В случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа. Акт составляется в количестве экземпляров, соответствующем числу участвующих в его составлении лиц, но не менее чем в 2 экземплярах. Исправления в составленном акте не допускаются.

В соответствии со статьей 65 АПК РФ, лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать факт нарушения обязательства контрагентом, наличие и размер понесенных истцом убытков, причинную связь между правонарушением и убытками.

Вместе с тем, акт о наличии негерметичной упаковки груза, протекании (утраты) груза и повреждении транспортного средства составлен в отсутствие грузоотправителя и заказчика, доказательств их извещения в письменной форме о составлении акта суду не представлено, претензия в адрес ответчика направлена спустя три месяца (13.08.2019) после составления акта водителем, заключение ООО «Первый кузовной» о наличии повреждений прицепа KRONE SD платформа с теном серый № ВА3738 16 VIN 

<

***>, которые требуют замены деталей датировано 03.07.2019, т.е. по истечении двух месяцев после составления акта.

Ввиду того, что представленный в материалы дела акт от 05.04.2019 составлен перевозчиком в одностороннем порядке, отсутствуют основания для вывода, что повреждение транспортного средства произошло в результате утраты перевозимого груза в процессе спорной перевозки. Доказательств того, что данное транспортное средство не эксплуатировалось с апреля 2019 года по июль 2019 года суду не представлено.

Доказательства того, что повреждения транспортного средства образовались в результате воздействия минеральных удобрений (азотной кислоты) в материалах дела также отсутствуют. Ссылки в заключении ООО «Первый кузовной» от 03.07.2019 на повреждения боковых отбойников прицепа KRONE SD платформа с теном серый № ВА3738 16 VIN 

<

***> в результате воздействия химических реагентов не позволяют суду сделать вывод о повреждении транспортного средства при осуществлении спорной перевозки минеральных удобрений.

При таких обстоятельствах у суда не имеется оснований для удовлетворения исковых требований.

Руководствуясь статьями 167 - 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать. 

Лица, участвующие в деле, вправе обжаловать настоящее решение суда в течение месяца после его принятия в апелляционную инстанцию – Двадцатый арбитражный апелляционный суд (г. Тула), в течение двух месяцев после вступления решения суда в законную силу в кассационную инстанцию – Арбитражный суд Центрального округа (г. Калуга) при условии, что решение суда было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Смоленской области.

Судья                А.В. Соловьева