АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 

115225, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17  

http://www.msk.arbitr.ru 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ  

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-297637/2022-32-2590

г.Москва

12 мая 2023г.

Резолютивная часть решения объявлена 03 мая 2023г. 

Полный текст решения изготовлен 12 мая 2023г.  Арбитражный суд г. Москвы в составе:  

Председательствующего судьи Куклиной Л.А., единолично, при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1 

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску АО «ФГК» (ИНН  

<

***>)  

к АО «ЭЛСИ Логистика Сибирь» (ИНН 

<

***>) о взыскании 914 220 руб. 00 коп. при участии: 

от истца ФИО2 представитель по доверенности от 23.11.2020г.  

УСТАНОВИЛ:

АО «ФГК» (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с  иском о взыскании с АО «ЭЛСИ Логистика Сибирь» (далее – Ответчик) 3 186 204 руб.  убытков, связанных с утратой вагонов, 265 440 руб. платы за сверхнормативное  пользование вагонами на основании ст. 15,309, 310,393 ГК РФ.  

В порядке ст. 49 АПК РФ судом принято заявление истца об уменьшении размера  исковых требований до суммы 914 220 руб. 00 коп. Истец просил взыскать 913 920 руб.  платы за пользование вагонами и 300 руб. расходов на привлечение оценщика.  

Ответчик, извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного  заседания, в судебное заседание не явился, представил отзыв на иск.  

Суд, учитывая надлежащее извещение ответчика (статья 123 АПК РФ) о месте и  времени судебного заседания, проводит судебное заседание в порядке установленном  ч. 3 статьи 156 АПК РФ в его отсутствие.  

В судебном заседании истец исковые требования поддержал по доводам и  основаниям, изложенным в иске, в рамках заявления об уменьшении размера исковых  требований.  

Выслушав представителя истца, исследовав имеющиеся в деле доказательства,  арбитражный суд находит заявленные требования по делу подлежащими  удовлетворению по следующим основаниям.  

Между истцом (Экспедитор) и ООО «ЛОГИСТИКА-МП» (правопреемник - АО  «ЭЛСИ Логистика Сибирь») (Клиент) заключен договор транспортной экспедиции от  30.09.2021 № ФГК-1318-16, в соответствии с которым Экспедитор за вознаграждение  принимает на себя обязательства по поручению и за счет Ответчика оказать услуги или  

организовать оказание комплекса транспортно-экспедиционных перевозок и иных  услуг для перевозок грузов Клиента, в том числе при организации международных  перевозок. Перечень услуг определяется на основании поручения Клиента и состоит из  предоставления железнодорожного подвижного состава, принадлежащего Экспедитору  на праве собственности или ином праве.  

Согласно пунктам 3.2., 3.2.7. Ответчик обязуется обеспечить простой Вагонов,  поданных в соответствии с поручением Клиента, на станциях погрузки/выгрузки не  более количества суток, указанных в Протоколах согласования договорной цены.  

Пунктом 3 Протокола согласования договорной цены № 21 от 01.03.2022  установлено, что при нахождении вагона на территории Финляндии свыше 10 суток с  момента пересечения пограничного перехода Бусловская (эксп.) взимается плата в  размере 1400 руб./ваг./сут. без НДС (с НДС - 1680 руб./ваг./сут.) за каждые  дополнительные сутки пользования вагоном.  

Кроме того, в соответствии с пунктом 5.8. договора в случае невозврата вагона в  течении 3 календарных месяцев с даты получения Клиентом инструкции, Вагон  считается утраченным, в связи с чем, Клиент обязан возместить Экспедитору его  рыночную стоимость на дату истечения трехмесячного срока с даты получения  Клиентом инструкции Экспедитора. При этом Клиент возмещает Экспедитору затраты  последнего на привлечение оценщика.  

В обоснование исковых требований истец ссылается на то, что в соответствии с  заказом от 25.02.2022 Ответчику в марте 2022 года предоставлены в том числе вагоны   №№ 61482287, 61992285 для осуществления перевозок грузов на территорию  Финляндии, что подтверждается транспортно-железнодорожным накладными №№  52155594, 52155616 и подписанным сторонами актом приема-передачи оказанных  услуг № К/01032207000019 от 31.07.2022.  

В адрес Клиента направлена инструкция от 10.03.2022 № 03.287.ПВ по  заполнению комплекта перевозочных документов для возврата вагонов после выгрузки.  

Согласно отчета № 61/22 «Об оценке рыночной стоимости права на 2  железнодорожных вагона» стоимость вагонов №№ 61482287, 61992285 составляет 3  164 304 руб.  

В связи с возвратом 20.12.2022 спорных вагонов №№ 61482287, 61992285 АО  «ФГК», что подтверждается транспортными железнодорожными накладными №№  8084056, 8084058, истец уточнил исковых требования, просил не рассматривать ранее  заявленные требования о взыскании рыночной стоимости указанных вагонов.  

Вместе с тем, в связи с невозвратом вагонов в течении 3 календарных месяцев с  даты получения Ответчиком инструкции, Истец в соответствии с пунктом 5.8. договора  понес расходы на проведение оценочной экспертизы по определению рыночной  стоимости вагонов на сумму 300 руб.  

Поскольку указанные расходы понесены в связи с ненадлежащим исполнением  договорных обязательств ответчиком, истец полагает, что данные расходы подлежат  возмещению за счет АО «ЭЛСИ Логистика Сибирь».  

При этом с Ответчика также подлежит взысканию плата за пользование спорными  вагонами свыше 10 суток с момента пересечения пограничного перехода Бусловская  (эксп.) до даты возврата – 20.12.2022, размер которой составляет 913 920 руб. согласно  пункту 3 Протокола согласования договорной цены № 21 от 01.03.2022г.  

Согласно пункту 9.10 Договора истцом в адрес ответчика направлены досудебные  претензии от 08.09.2022 № 2872/ФГКДЮ, от 28.10.2022 № 3417/ФГКДЮ, которые в  спорной части оставлены без удовлетворения.  

Согласно ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано  совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать  имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную  

деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а  кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.  

Согласно ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим  образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных  правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с  обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от  исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за  исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными  правовыми актами.  

Пунктам 1, 2 статьи 393 ГК РФ предусмотрено, что должник обязан возместить  кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением  обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными  ст. 15 ГК РФ.  

Согласно ст. 397 ГК РФ в случае неисполнения должником обязательства  изготовить и передать вещь в собственность, в хозяйственное ведение или в  оперативное управление, либо передать вещь в пользование кредитору, либо  выполнить для него определенную работу или оказать ему услугу кредитор вправе в  разумный срок поручить выполнение обязательства третьим лицам за разумную цену  либо выполнить его своими силами, если иное не вытекает из закона, иных правовых  актов, договора или существа обязательства, и потребовать от должника возмещения  понесенных необходимых расходов и других убытков.  

Согласно п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право  которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков,  если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем  размере.  

В соответствии с п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые  лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления  нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также  неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях  гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).  

В п.п. 1, 4 Постановления от 24.03.2016 г. № 7 «О применении судами некоторых  положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за  нарушение обязательств» Пленумом Верховного Суда РФ даны разъяснения, согласно  которым если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат  возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть  поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было  исполнено надлежащим образом. Согласно п. 5 ст. 393 ГК РФ суд не может отказать в  удовлетворении требования кредитора о возмещении убытков, причиненных  неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, только на том  основании, что размер убытков не может быть установлен с разумной степенью  достоверности. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков, включая  упущенную выгоду, определяется судом с учетом всех обстоятельств дела исходя из  принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному  нарушению обязательства.  

Из совокупного анализа вышеперечисленных положений Гражданского кодекса  РФ с учетом приведенных разъяснений Верховного Суда РФ следует, что в состав  убытков подлежат включению не только расходы, которые кредитор уже произвел, а  также расходы, которые он должен будет произвести для восстановления нарушенного  права.  

Учитывая вышеизложенное, требования в части взыскания 913 920 руб. 00 коп.  платы за сверхнормативное пользование вагонами, 300 руб. расходов по оценке  подлежат удовлетворению.  

В силу ч. 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать  обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и  возражений.  

В силу ст. ст. 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств,  обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные  обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании  представленных доказательств.  

Доводы и доказательства, приведенные ответчиком, суд исследовал, оценил и не  принимает ко вниманию в связи с тем, что они опровергаются материалами дела и не  освобождают стороны от надлежащего исполнения своих обязательств.  

Согласно представленному в материалы дела сертификату Торгово-промышленной палаты Российской Федерации имеются обстоятельства непреодолимой  силы (форс-мажор), которые препятствуют ответчику выполнить свои обязательства по  обеспечению возврата на территорию Российской Федерации порожних вагонов №№  61482287, 61992285, а именно: включение Европейским Союзом Исполнительным  регламентом (ЕС) от 23.02.2022 № 2022/260 президента-председателя правления и его  заместителя, также ряда членов наблюдательного совета ПАО «Банк ВТБ» в список  лиц, указанный в Приложении I к Регламенту (ЕС) № 269/2014 от 17.03.2014.  

Однако ответчик не учитывает, что обстоятельства, на которые он ссылается в  качестве оснований для невозможности исполнения обязательств возникли с  23.02.2022, до направления им на территорию Финляндии вагонов №№ 61482287,  61992285, принадлежащих АО «ВТБ Лизинг», входящей в группу компаний ПАО  «Банк ВТБ».  

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 05.03.2022 № 430-Р  утвержден перечень иностранных государств и территорий, совершающих в отношении  Российской Федерации, российских юридических лиц и физических лиц  недружественные действия. В указанный перечень входят Государства - члены  Европейского союза, в данном случае страна на территорию которой направлены  вагоны - Финляндия.  

Как следует из представленных железнодорожных транспортных накладных   №№ 52155594, 52155616 спорные вагоны прибыли на станцию погран-перехода  БУСЛОВСКАЯ (ЭКСП.) на экспорт в Финляндию - 12.03.2023, а границу пересекли13.03.2023.  

То есть о наличии возможных затруднений в исполнении договора Ответчику  было известно заблаговременно с 23.02.2022 и 05.03.2023, однако, несмотря на данные  обстоятельства, спорные вагоны направлены Ответчиком на территорию Финляндии,  входящей в перечень недружественных стран.  

Вагоны возращены Истцу – 20.12.2022, при этом обстоятельства содержащиеся в  сертификате Торгово-промышленной палаты Российской Федерации не прекратили  свое действие, что также свидетельствует о том, что они не являются чрезвычайными и  непредотвратимыми для исполнения Ответчиком обязательств по возврату спорных  вагонов.  

Согласно пункту 3 статьи 401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или  договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее  обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет  ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным  вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при  данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности,  нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке  нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных  средств.  

Как указано в пункте 8 Постановление Пленума Верховного Суда РФ от  24.03.2016 № 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса  Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" (далее -  постановление № 7) не могут быть признаны непреодолимой силой обстоятельства,  наступление которых зависело от воли или действий стороны обязательства, например,  отсутствие у должника необходимых денежных средств, нарушение обязательств его  контрагентами, неправомерные действия его представителей.  

В силу положений Гражданского кодекса Российской Федерации  предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой риск  деятельность, в связи с чем при вступлении в гражданско-правовые отношения тем  более осложненные таким элементом, как повышенная мера ответственности (статья  401 ГК РФ), юридические лица должны проявлять разумную осмотрительность.  

С учетом изложенных обстоятельств АО «ФГК» приходит к выводу о  недоказанности Истцом оснований для освобождения от ответственности.  

Кроме того, согласно пункта 8.2 договора транспортной экспедиции от 30.09.2021   № ФГК-1318-16 о возникновении обстоятельств непреодолимой силы Стороны  обязаны незамедлительно, не позднее 3 (трех) дней с момента наступления, уведомить  друг друга. Уведомление должно быть произведено любым из доступных для  противоположной Стороны способом с приложением обосновывающих документов.  

Вместе с тем, ООО «ЭЛСИ Логистика Сибирь» предоставлено подтверждение от  Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, датированное 01.09.2022 г.,  спустя 5 месяцев с момента задержки вагонов.  

В силу пункта 8.4 Договора отсутствие уведомления и соответствующего  подтверждения означает отсутствие обстоятельств непреодолимой силы, а на момент  задержки вагонов в марте 2022 уведомление отсутствовало.  

Кроме того, суд обращает внимание на то, что согласно пунктам 3.2., 3.2.7.  Ответчик обязуется обеспечить простой Вагонов, поданных в соответствии с  поручением Клиента, на станциях погрузки/выгрузки не более количества суток,  указанных в Протоколах согласования договорной цены.  

Пунктом 3 Протокола согласования договорной цены № 21 от 01.03.2022  установлено, что при нахождении вагона на территории Финляндии свыше 10 суток с  момента пересечения пограничного перехода Бусловская (эксп.) взимается плата в  размере 1400 руб./ваг./сут. без НДС (с НДС - 1680 руб./ваг./сут.) за каждые  дополнительные сутки пользования вагоном.  

Поскольку спорные вагоны находились на территории Финляндии с 13.03.2022 по  20.12.2022 (282 суток) с Ответчика, за вычетом 10 суток, подлежит взысканию  установленная договором плата за каждые дополнительные сутки пользования  вагонами (272 суток*1680 руб.*2 вагона).  

Размер платы за каждые дополнительные сутки пользования вагонами   №№ 61482287, 61992285 с даты пересечения пограничного перехода до даты возврата  Истцу составляет 913 920 руб.  

Кроме того, в связи с невозвратом вагонов в течении 3 календарных месяцев с  даты получения Ответчиком инструкции, Истец в соответствии с пунктом 5.8. договора  понес расходы на проведение оценочной экспертизы по определению рыночной  стоимости вагонов на сумму 300 руб.  

В соответствии с пунктом 5.8. договора в случае невозврата вагона в течении 3  календарных месяцев с даты получения Клиентом инструкции, Вагон считается  утраченным, в связи с чем, Клиент обязан возместить Экспедитору его рыночную  стоимость на дату истечения трехмесячного срока с даты получения Клиентом  инструкции Экспедитора. При этом Клиент возмещает Экспедитору затраты  последнего на привлечение оценщика.  

Поскольку указанные расходы на оценку вагонов понесены в связи с  ненадлежащим исполнением договорных обязательств ответчиком, данные расходы  подлежат возмещению за счет последнего.  

Учитывая вышеизложенное, исковые требования подлежат удовлетворению в  полном объеме.  

Расходы по госпошлине относятся на ответчика в порядке ст.110 АПК РФ. 

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 15, 307-310, 393 Гражданского кодекса Российской  Федерации, ст.ст.65,71, 102, 110, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации, суд  

Р Е Ш И Л:

Взыскать с АО «ЭЛСИ Логистика Сибирь» (ИНН 

<

***>) в пользу АО  «ФГК» (ИНН 

<

***>) 913 920 (Девятьсот тринадцать тысяч девятьсот двадцать)  руб. 00 коп. платы за сверхнормативное пользование вагонами, 300 (Триста) руб.  расходов по оценке, а также 21 284 (Двадцать одна тысяча двести восемьдесят четыре)  руб. расходов по госпошлине.  

Возвратить АО «ФГК» (ИНН 

<

***>) из дохода федерального бюджета  госпошлину в размере 18 974 (Восемнадцать тысяч девятьсот семьдесят четыре) руб.,  уплаченную по платежному поручению № 38505 от 13.12.2022г.  

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый  арбитражный апелляционный суд.  

Судья Л.А. Куклина