ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

Дело №А40-15493/21-68-97

г. Москва

16 апреля 2021 года

Резолютивная часть решения изготовлена 30 марта 2021 года

Полный текст решения изготовлен 16 апреля 2021 года

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Председательствующего судьи Абрамовой Е.А.

рассмотрев в порядке упрощенного производства, по правилам главы 29 АПК РФ, дело

по иску СТРАХОВОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЛЕКСГАРАНТ" (101000, 

<

...>, , ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 05.01.2003, ИНН: 

<

***>, КПП: 770101001) к ответчику ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СТРАХОВАЯ АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "ЭНЕРГОГАРАНТ" (115035, МОСКВА ГОРОД, САДОВНИЧЕСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ, ДОМ 23, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 14.08.2002, ИНН: 

<

***>, КПП: 770501001) о взыскании 33 750 рублей,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

Иск заявлен о взыскании страховой выплаты в размере 33 750 руб. 00 коп., мотивирован тем, что ответчик ненадлежащим образом исполнил обязательства в рамках договора ОСАГО,

Определением от 29 января 2021 года исковое заявление назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В материалах дела имеются доказательства надлежащего извещения сторон о принятии иска к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

В порядке и сроке ст. 131 АПК РФ, части 2 и 3 статьи 228 АПК РФ, п.п.1 п. 22, 25 постановление Пленума Верховного Суда РФ от 18.04.2017 N 10 "О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве" ответчик представил отзыв на исковое заявление, в котором требования по существу не признал, просил в их удовлетворении отказать в полном объеме.

Рассмотрев материалы, исследовав и оценив по правилам ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные доказательства, суд пришел к следующему выводу.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 18.09.2020 года в 05 часов 30 минут по адресу г. Москва, МКАД 8-й км произошло дорожно - транспортное происшествие с участием автомобиля Форд Транзит (регистрационный номер 

<

***>) и автомобиля МАЗ (регистрационный номер У824МС197).

В результате нарушения правил дорожного движения водителем автомобиля МАЗ причинен ущерб автомобилю Форд Транзит, а именно:

повреждены правый задний боковой борт, бампер задний, накладка бампера заднего, дверь задняя левая, ручка двери задней левой, молдинг двери задней левой, дверь задняя правая, ручка двери задней правой, молдинг двери задней правой, крыло заднее правое, молдинг крыла заднего правого, крыша, люк, фара задняя правая, стекло задней правой фары.

Автомобиль Форд Транзит, владельцем которого является АО «МБ группа Импэкс», застрахован по риску КАСКО (Полис MI*16912) в САО «ЛЕКСГАРАНТ».

Гражданская ответственность ТС Форд Транзит на момент ДТП была застрахована в ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» по полису МММ № 5016338675.

Вышеуказанное событие, в результате которого автомобиль Форд Транзит получил повреждения, признано САО «ЛЕКСГАРАНТ» страховым случаем. Транспортное средство направлено на проведение экспертизы в ООО «Федеральный экспертный центр «ЛАТ».

Согласно отчету № 486812 от 20.10.2020г. об оценке рыночной стоимости транспортного средства, составленному ООО «Федеральный экспертный центр «ЛАТ», стоимость восстановительного ремонта автомобиля Форд Транзит без учета износа на запасные части составляет 657 251,82 (Шестьсот пятьдесят семь тысяч двести пятьдесят один) рубль 82 копейки.

В соответствии с п.7.1 ст.22 Правил страхования в случае полной фактической, или конструктивной гибели АТС, а также при отсутствии полной гибели, но при экономической нецелесообразности восстановительного ремонта, а также в случае, если предварительные расходы по ремонту АТС составляют, либо превышают 75% от действительной стоимости Страхователю выплачивается страховая сумма в размере действительной стоимости АТС (стоимости с учетом износа) на дату страхового случая за вычетом остаточной стоимости АТС. Остатки АТС остаются в распоряжении Страхователя. Определение остаточной стоимости АТС производится соответствующей компетентной организацией (независимое экспертное бюро, бюро судебной экспертизы и т.д.).

Согласно отчету ООО «Федеральный экспертный Центр «ЛАТ» № 486812 от 20.10.2020г. стоимость годных остатков составляет 207 100,00 (Двести семь тысяч сто) рублей 00 копеек.

В соответствии с соглашением от 30.10.2020 года, сумма страхового возмещения составляет 314 850,00 (Триста четырнадцать тысяч восемьсот пятьдесят) рублей.

10.11.2019г. в ПАО «САК «Энергогарант» от представителя Истца поступило заявление о выплате страхового возмещения в порядке суброгации № 25/20.

16.05.2019 г. по направлению ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» независимой оценочной компанией ООО «Русоценка» был произведен осмотр поврежденного ТС Рыцарь-294541-03.

В соответствии с пунктом 21 статьи 12 Закона № 40-ФЗ в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, а в случае, предусмотренном пунктом 15.3 статьи 12 Закона № 40-ФЗ, 30 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня принятия к рассмотрению заявления потерпевшего о страховом возмещении или прямом возмещении убытков и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами обязательного страхования, страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или после осмотра и (или) независимой технической экспертизы поврежденного транспортного средства выдать потерпевшему направление на ремонт транспортного средства с указанием станции технического обслуживания, на которой будет отремонтировано его транспортное средство и которой страховщик оплатит восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства, и срока ремонта либо направить потерпевшему мотивированный отказ в страховом возмещении.

В соответствии с пунктом 1 статьи 12.1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон № 40-ФЗ) в целях установления обстоятельств причинения вреда транспортному средству, установления повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его восстановительного ремонта проводится независимая техническая экспертиза.

В пункте 3 статьи 12.1 Закона № 40-ФЗ указано, что независимая техническая экспертиза проводится с использованием «Единой Методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства», утвержденной Банком России от 19.09.2014 №432-П (далее - Положение № 432-П).

Согласно пункту 39 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.12.2017 № 58 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Постановление Пленума ВС РФ № 58) по договору ОСАГО размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в результате повреждения транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с 17.10.2014, определяется только в соответствии с Положением № 432-П.

Расходы, необходимые для восстановительного ремонта и оплаты работ, связанных с таким ремонтом, не предусмотренные Положением № 432-П, не включаются в размер страхового возмещения.

Согласно заключению № 55-11/25-1М от 25.11.2020 г. «О стоимости восстановления поврежденного транспортного средства марки «FORD TRANSIT CONNECT государственный регистрационный знак 

<

***>» составленного независимой оценочной компанией ООО «М-Групп» стоимость восстановительного ремонта составила:

-без учета износа деталей 433 569,73 руб.

-с учетом износа деталей 281 100,00 руб.

Согласно п. 18 ст. 12 Закона об ОСАГО, размер подлежащих возмещению страховщиком убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего определяется:

а)в случае полной гибели имущества потерпевшего - в размере действительной стоимости имущества на день наступления страхового случая за вычетом стоимости годных остатков. Под полной гибелью понимаются случаи, при которых ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна стоимости имущества на дату наступления страхового случая или превышает указанную стоимость;

б)в случае повреждения имущества потерпевшего - в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая.

Согласно произведенных расчетов, стоимость восстановительного ремонта без учета износа составила 433569,73 руб., стоимость затрат на восстановление ТС с учетом износа составила 281 100,00 руб., рыночная стоимость ТС на дату ДТП 650 000,00 руб.

Таким образом, полная гибель ТС не наступила, а размер страхового возмещения определен в соответствии с п.п. б п. 18 ст. 12 Закона об ОСАГО.

02.12.2020г. ПАО «САК «Энергогарант» осуществило выплату страхового возмещения в размере 281 100,00 руб. по платежному поручению № 25911.

08.12.2020 г. в ПАО «САК «Энергогарант» поступила досудебная претензия о доплате страхового возмещения.

08.12.2020 г. письмом исх. № 06-01/6179 ПАО «САК «Энергогарант» уведомило истца об отсутствии оснований для доплаты страхового возмещения.

Не согласившись с данной суммой, истец обратился с настоящим исковым заявлением в суд.

Судом установлено, что выплата страхового возмещения 02.12.2020 г. в сумме 281 100,00 руб. была произведена Ответчиком на основании заключения № 55-11/25-1М от 25.11.2020 г. «О стоимости восстановления поврежденного транспортного средства марки «FORD TRANSIT CONNECT государственный регистрационный знак 

<

***>» составленного независимой оценочной компанией ООО «М-Групп» в соответствии с «Единой Методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства», утвержденной Банком России от 19.09.2014 №432-П.

-согласно Единой Методике ЦБ РФ, составляет 62 900,00 руб.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 32 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29 января 2015 года N 2 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" по договору обязательного страхования размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в результате повреждения транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с 17 октября 2014 года, определяется только в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства.

Единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства утверждена Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года N 432-П (далее - Единая методика).

Пунктом 3.6.5 Единой методики предусмотрено, что определение стоимости новой запасной части, установка которой назначается взамен подлежащего замене комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) осуществляется путем применения электронных баз данных стоимостной информации (справочников) в отношении деталей (узлов, агрегатов). В случае отсутствия таких баз данных, определение стоимости проводится методом статистического наблюдения среди хозяйствующих субъектов (продавцов), действующих в пределах границ товарного рынка, соответствующего месту дорожно-транспортного происшествия.

Согласно п. 3.8.1. Единой методики, определение стоимости одного нормо-часа работ осуществляется путем применения электронных баз данной стоимостной информации в отношении стоимости нормо-часа работ и утвержденных в установленном порядке. в случае отсутствия таких баз данных, определение стоимости проводится методом статического наблюдения, проводимого среди хозяйствующих субъектов (авторемонтных организаций), действующих в пределах географических границ товарного рынка авторемонтных услуг, соответствующего месту дорожно-транспортного происшествия, и осуществляющих свою деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В пункте 7.1. Единой методики указано, что справочники средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часа работ при определении размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства формируются в виде электронных баз данных по региональным товарным рынкам (экономическим регионам) в соответствии с приложением 4 к настоящей Методике.

Справочники формируются и утверждаются профессиональным объединением страховщиков, которые обеспечивают возможность использования справочников страховщиками или экспертами-техниками (экспертными организациями) через программные автоматизированные комплексы, применяемые для расчета расходов на восстановительный ремонт (п. 7.4 Единой методики).

Таким образом, при определении стоимости запасных частей подлежали применению сведения, содержащиеся в справочнике Российского союза автостраховщиков.

Согласно разъяснениям, данным в пункте 32 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации N 2 от 29.01.2015 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", также Обзор практики рассмотрения судами дел, связанных с обязательным страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 22.06.2016), "Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 4 (2015)" (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 23.12.2015) по договору обязательного страхования размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в результате повреждения транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с 17 октября 2014 года, определяется только в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года N 432-П.

Однако, представленное экспертное заключение истца не отвечает требованиям относимости и допустимости доказательств ввиду следующего.

В представленном экспертном заключении ООО «ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЭКСПЕРТНЫЙ ЦЕНТР «ЛАТ» №486812 от 20.10.2020 не дается какого-либо обоснования того, что в расчете ответчика допущена арифметическая или иная ошибка, равным образом не указывается на тот факт, что оценка по определению стоимости восстановительного ремонта со стороны ответчика была проведена с существенными нарушениями норм об оценочной деятельности.

Расходы по госпошлине распределяются между сторонами в порядке ст. 110 АПК РФ.

Основываясь на вышеизложенном, руководствуясь ст.ст. 110, 167-171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать в полном объеме.

Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Арбитражный суд составляет мотивированное решение в течение пяти дней в случае, если лица, участвующие в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, подали заявления о составлении мотивированного решения. Указанное заявление может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

Судья:Е.А. Абрамова