АРБИТРАЖНЫЙ СУД АЛТАЙСКОГО КРАЯ

656015, Барнаул, пр. Ленина, д. 76, тел.: (3852) 29-88-01

http:// www.altai-krai.arbitr.ru, е-mail: a03.info@arbitr.ru

 

Именем  Российской  Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А03-8387/2023

г. Барнаул

30 октября  2023 года

Резолютивная часть решения изготовлена 24 октября  2023 года.

Решение суда изготовлено в полном объеме 30 октября  2023 года.

 

Арбитражный суд  Алтайского края в составе судьи Трибуналовой О.В.,                             при использовании средств аудиозаписи и ведении протокола судебного заседания  секретарем ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы», г. Москва (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>),   к  обществу с ограниченной  ответственностью «Транслайн»,  г. Барнаул  (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>),  о взыскании  43 858,85 руб. задолженности  по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным  дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн,  в отсутствии представителей лиц, участвующих в деле, 

 

У С Т А Н О В И Л:

общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее – истец) обратилось в арбитражный суд с заявлением к  обществу с ограниченной  ответственностью «Транслайн»  (далее – ответчик) о взыскании  43 858,85 руб. задолженности  по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным  дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Требования мотивированы неисполнением ответчиком обязанности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу 12 тонн.  

Определением суда от 05.06.2023 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Определением от  28.07.2023 суд перешел к рассмотрению дела  по общим правилам искового производства.  

Стороны, надлежащим образом извещенные о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явились. 

Судебное заседание в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации проведено в отсутствие не явившихся представителей сторон.

Ответчик отзыв  на иск  не представил, возражений   по  существу  заявленных  требований  не  заявил.

Исследовав материалы дела, суд установил следующее.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 г. № 504 (далее – Постановление № 504) утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

Распоряжением Правительства РФ от 29.08.2014 № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является ООО «РТИТС» (далее – оператор).

ООО «Транслайн» является собственником (владельцем) транспортного средства, имеющего  разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

09.12.2019 ООО «Транслайн» зарегистрировано в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. 

Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи (до 15.11.2016 - лицевого счета) №101079873895, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (пункт  52 Правил). Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств и имеющих следующие государственные регистрационные знаки:A987AK122.

Во исполнение положений 5, 6, 7, 87, 89, 92, 93 и 95 Правил, между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № 1696684 от 10.12.2019, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, что подтверждается актами передачи бортовых устройств.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № 101079873895, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 04.03.2022  15:02:40 (МСК) по 05.05.2023  10:26:34 (МСК) вышеуказанное транспортное  средство  ответчика о движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 17 022,774 км. 

В связи с ненадлежащим исполнением обязанности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, истец направил ответчику претензию № ЮФО-22-207-П от 05.12.2022 с требованием о погашении долга, неудовлетворение которой послужило основанием для предъявления настоящего иска.

Иск подлежит удовлетворению в полном объеме ввиду следующего.

В соответствии со статье 31.1 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее - плата).

Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы (пункт 3 Правил).

В соответствии с пунктом 4 Правил оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - Реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется оператором в электронном виде.

Согласно пункту 5 Правил регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с пунктами 38 - 55 настоящих Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации.

В силу пункта 7 Правил ответчик обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Пунктом 87 Правил установлено, что  бортовое устройство предоставляется лицу, зарегистрированному в реестре, на основании его заявления о намерении использовать бортовое устройство и закрепляется Оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами. 

Для получения бортового устройства между ВТС и Оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно приложения № 2 (пункт 89 Правил).

Ответчик был зарегистрирован в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. 

Согласно пункту 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения ВТС на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства).

Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются ВТС самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем.

Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование Бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо.

Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ на транспортном средстве с государственным регистрационным знаком 

<

***> бортовое устройство с серийным номером 700552739/08.09.2020.

В соответствии с пунктом 93 Правил, факт получения бортового устройства ответчиком является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абзац 2 пункта 7 Правил).

В силу части 6 статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и зачисляется в федеральный бюджет.

Постановлением  № 504 установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения

К размеру платы, установленному Постановлением № 504, до 02.07.2019  применялся коэффициент 0,51 (до 15.04.2017  0,41) (пункт 2 постановления Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 г. №1191 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»). В соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства Российской Федерации № 843 от 29 июня 2019 года, с 03 июля 2019 года размер платы составляет 2,04 руб., с 01 февраля 2020 года – 2,20 руб., с 01 февраля 2021 года – 2,34 руб., с 01 февраля 2022 года – 2,54 руб., а с 01 февраля 2023 года – 2,84 руб.

Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 44 100,06 руб. На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 241,21 руб.

Таким образом, по состоянию на 05.05.2023 13:15:36 (МСК) задолженность ответчика по внесению платы составила 43 858,85 руб.  (44 100,06 руб. (начисленная сумма) – 241,21 руб. (остаток на  начало периода).

В соответствии с пунктом  1 статьи 1064 Гражданского кодекса  Российской  Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред; причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

На основании статьи  1079 Гражданского кодекса  Российской  Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1068 Гражданского кодекса  Российской  Федерации, юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей.

Следовательно, надлежащим ответчиком по возмещению вреда является общество с ограниченной ответственностью «Транслайн».

Согласно статье 9 Арбитражного процессуального кодекса РФ судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения либо не совершения ими процессуальных действий.

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Ответчик не опроверг заявленные истцом требования.

С учетом изложенного, исковые  требования  подлежат удовлетворению.

Государственная пошлина в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относится на ответчика.

Руководствуясь статьями 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

Р Е Ш И Л :

взыскать с  общества с ограниченной  ответственностью «Транслайн»,  г. Барнаул  (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы», г. Москва (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>),   43858,85 руб. задолженности  по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным  дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, а также 2000 руб. в счет возмещения расходов по уплате государственной пошлины. 

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Алтайского края                        в апелляционную инстанцию – Седьмой арбитражный апелляционный суд,  г. Томск                       в течение месяца со дня принятия решения. Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в арбитражный суд кассационной инстанции при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

 

Судья                                                                                                      О.В. Трибуналова