АРБИТРАЖНЫЙ СУД Челябинской области

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №А76-17775/2025

06 ноября 2025 года

г. Челябинск

 

Резолютивная часть решения объявлена 29 октября 2025 года.

Решение изготовлено в полном объеме 06 ноября 2025 года.

Судья Арбитражного суда Челябинской области Вишневская А.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Латыповой Г.И., рассмотрев в открытом судебном заседании дело исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Рэйлспецтранс», ОГРН 

<

***>, к обществу с ограниченной ответственностью «Альтернатива», ОГРН 

<

***>, о взыскании 429 000 руб.,

при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН 

<

***>,

при участии в судебном заседании представителей: 

от истца путем использования системы веб-конференции представителя: Набережной А.А. – представителя, действующего на основании доверенности от 28.12.2024, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом; ФИО1 (до перерыва) – представителя, действующего на основании доверенности от 28.12.2024, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом,

от ответчика: ФИО2 – представителя, действующего на основании доверенности от 18.06.2024, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом,

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «Рэйлспецтранс» (далее – истец, ООО «Рэйлспецтранс») обратилось в Арбитражный суд Московской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Альтернатива» (далее – ответчик, ООО «Альтернатива») о взыскании неустойки за сверхнормативный простой вагонов №29078219, 29077401, 29183308, 291904336, 29154408, 29241734, 29164175, 29183308, 29190436, 29154408, 29241734, 29164175, 29206166, 29078219, 29077401 в размере 429 000 руб. (т.1. л.д. 2-3).

В обоснование заявленных требований истец ссылается на ст.ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), ст.ст. 125, 126 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), положения договора возмездного оказания услуг №2852/23/РСТ от 04.10.2023, и на то обстоятельство, что ответчиком допущен сверхнормативный простой вагонов.

Определением Арбитражного суда Московской области от 13.02.2025 исковое заявление ООО «Рэйлспецтранс» принято к производству, делу присвоен номер №А41-10357/2025.

Определением Арбитражного суда Московской области от 07.04.2025 (т.1. л.д. 149-150) дело №А41-10357/2025 по исковому заявлению ООО «РСТ» к ООО «Альтернатива» передано на рассмотрение Арбитражного суда Челябинской области.

Определением Арбитражного суда Челябинской области от 03.06.2025 (т.2. л.д. 1-2) дело по исковому заявлению ООО «РСТ» к ООО «Альтернатива» принято к производству, делу присвоен номер А76-17775/2025.

Определением суда от 29.07.2025, на основании статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса (далее – АПК РФ), к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено открытое акционерное общество «Российские железные дороги», ОГРН 

<

***>.

В судебном заседании 08.10.2025 судом на основании ст. 163 АПК РФ объявлен перерыв до 22.10.2025 до 11 час. 50 мин.

В судебном заседании 22.10.2025 судом на основании ст. 163 АПК РФ объявлен перерыв до 29.10.2025 до 12 час. 15 мин.

В соответствии с Информационным письмом Президиума ВАС РФ от 19.09.2006 №113 «О применении статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации» перерыв может быть объявлен как в судебном заседании, так и в заседании любой инстанции. 

Если продолжение судебного заседания назначено на иную календарную дату, арбитражный суд размещает на своем официальном сайте в сети Интернет или на доске объявлений в здании суда информацию о времени и месте продолжения судебного заседания (публичное объявление о перерыве и продолжении судебного заседания). 

О перерывах в судебном заседании лица, участвующие в деле, извещены путем размещения информации о перерыве в судебном заседании на официальном Интернет-сайте Арбитражного суда Челябинской области http://www.chelarbitr.ru.

Третье лицо, в судебное заседание не явилось, о дате, месте и времени проведения судебного заседания извещено надлежащим образом, возражений относительно рассмотрения заявления в свое отсутствие не представило (т.2. л.д. 129).

21.10.2025 от ОАО «РЖД» поступило ходатайство об отложении судебного заседания в связи с невозможностью предоставления запрошенных судом сведений в установленный срок (т.2. л.д. 130).

Суд, руководствуясь ст.ст. 159, 184, 185: определил: в удовлетворении заявленного ходатайства отказать, поскольку предоставленное третьему лицу количество времени являлось объективно достаточным для предоставления соответствующих доказательств.

Кроме того, суд учитывает, что материалы дела по состоянию на 29.10.2025 содержат необходимый объем документов и доказательств, достаточных для рассмотрения спора по существу.

Неявка в судебное заседание лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом, не препятствует рассмотрению дела по существу в их отсутствие (п.3 ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). 

Дело рассмотрено по правилам ст. 156 АПК РФ в отсутствие третьего лица, участвующего в деле, извещенного надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела.

В отзыве на исковое заявление и дополнениях к нему (т.1. л.д. 90-96; т.2. л.д. 36-41) ответчик против удовлетворения требований возражал на основании следующего:

-суммарное время простоя всех вагонов с учетом проведения мероприятий по подаче/уборке вагонов составило менее установленного договором срока в 5 суток (или 120 часов), в связи с чем, отсутствует вина ответчика в простое вагонов, неустойка не подлежит начислению,

-истец требует оплаты по актам, которые ответчиком не утверждались и не подписывались,

-ответчиком также заявлено о применении положений статьи 333 ГК РФ.

В возражениях на отзыв и письменных пояснениях (т.1. л.д. 134, 139-140; т.2. л.д. 32-34, 100-101) истец отклонил доводы ответчика, полагает условия спорного договора согласованными, вину ответчика в допущенном сверхнормативном простое доказанной, а требования подлежащими удовлетворению.

Третьим лицом представлены письменные пояснения (л.д. 88), в которых ОАО «РЖД» полагает, что требования истца не затрагивают интересов ОАО «РЖД», в связи с чем, оставляет разрешение настоящего спора на усмотрение суда.

В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования, настаивал на удовлетворении требований в полном объеме, представитель ответчика против удовлетворения требований возражал по доводам отзыва.

Кроме того, в судебном заседании 29.10.2025 представитель ответчика ходатайствовал об истребовании у истца сведений о программе АСУ ТУ.

Суд, руководствуясь ст.66 АПК РФ протокольным определением от 29.10.2025 определил: в удовлетворении заявленного ходатайства отказать, поскольку пунктом 3.4. спорного договора предусмотрено, что дата оказания услуг определяется по данным ООО «Транс информ», которые представлены истцом в обоснование заявленных требований и ответчиком в установленном порядке не оспорены. Кроме того, ходатайство заявлено в отношении стороны спора.

Заслушав пояснения представителей сторон, исследовав и оценив доказательства, представленные в материалы дела в соответствии со ст.ст. 71, 162 АПК РФ, арбитражный суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению в силу следующего.

Как следует из материалов дела, между истцом (исполнитель) и ответчиком (заказчик) подписан договор возмездного оказания услуг №2852/23/РСТ от 04.10.2023 (далее – договор, т.1. л.д. 7-13), в соответствии с п.1.1. которого, Исполнитель обязуется за оплату по заданию Заказчика оказать услуги, указанные в 1.1., п.1.1.2. и п. 1.1.3.  настоящего Договора,  а Заказчик обязуется  принять  результат 1анных услуг и произвести оплату в соответствии с условиями настоящего Договора. Под услугами, оговоренными в пункте 1.1. настоящего Договора, понимаются:

1.1.1.услуги по предоставлению под погрузку собственных или арендованных вагонов исполнителем для осуществления перевозок грузов в пределах территории Российской Федерации, импортируемых грузов или продуктов переработки во внутригосударственном сообщении икт отправления и пункт назначения находятся на территории Российской Федерации), а же в международном сообщении (пункт отправления или пункт назначения расположены за делами территории РФ).

1.1.2.услуги по предоставлению под погрузку вагонов, привлеченных Исполнителем на ином законном основании, для осуществления перевозок грузов в пределах территории Российской Федерации.

1.1.3.услуги по предоставлению под погрузку вагонов, привлеченных Исполнителем на ином законном основании, для осуществления перевозок экспортируемых грузов или продуктов переработки во внутригосударственном сообщении (пункт отправления и пункт назначения вводятся на территории Российской Федерации) и/или для осуществления перевозок грузов в международном сообщении (пункт отправления или пункт назначения расположены за пределами территории РФ).

В разделе 2 договора согласованы права и обязанности сторон.

Как следует из п.2.4.11. договора заказчик обязан обеспечивать за свой счет выполнение грузовых операций (погрузка или грузка или погрузка и выгрузка) в течение не более чем 3 (трех) суток с момента прибытия вагонов на станции проведения грузовых операций (т.е. станцию примыкания перевозчика) далее по тексту - Нормативный срок). Датой окончания грузовых операций считается дата правления вагона со станции в груженом/порожнем состоянии.

Согласно п.3.1. договора стоимость услуг Исполнителя по предоставлению вагонов для перевозки грузов определяется Сторонами в дополнительных соглашениях к настоящему Договору.

В соответствии с п.3.2. договора оплата услуг Исполнителя осуществляется Заказчиком на расчетный счет Исполнителя на условиях 100% предоплаты в течение 5 (Пяти) банковских дней от даты выставления факсимильной копии счета. В случае неоплаты услуг в течение указанного времени. Исполнитель оставляет за собой право в отказе от предоставления подвижного состава под погрузку.

Стороны пришли к соглашению, что все банковские расходы по перечислению оплаты за услуги (в т.ч. комиссии банков-посредников) оплачивает Заказчик.

Заказчик не имеет право на получение с Исполнителя процентов на сумму долга за период пользования авансовыми денежными средствами в соответствии со ст. 317.1 и ст. 809 Гражданского Кодекса РФ.

Пунктом 4.11. договора стороны согласовали, что в случае нарушения Заказчиком сроков нахождения вагонов под грузовыми операциями, установленных п. 2.4.11. настоящего Договора, Исполнитель вправе выставить Заказчику, а Заказчик обязан оплатить пеню в размере 2 500 (Две тысячи пятьсот 00/100) рублей за каждый вагон в сутки. Срок нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки исчисляется с 00 ч. 00 мин дня прибытия вагонов на соответствующую станцию. Неполные сутки оплачиваются пеней как полные.

При определении сверхнормативного времени нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки (в т.ч. у грузоотправителя/грузополучателя) дата прибытия/отправления вагонов Исполнителя на станции начала/окончания рейса определяется по данным ООО «Транс информ» в электронном формате.

В случае несогласия Заказчика с расчетами Исполнителя Заказчик в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения расчета Исполнителя предоставляет письменные возражения с приложением контррасчета и заверенных Заказчиком железнодорожных накладных, при этом предоставлении контррасчета Стороны будут руководствоваться следующими положениями:

По станции погрузки/отправления

По станции выгрузки/назначения

дата прибытия

данным железнодорожной накладной (в порожнем состоянии) графа 83 «Дата прибытия», время по МС'К

данным железнодорожной накладной (в груженом состоянии) графа 83 «Дата прибытия», время по МСК

Дата отправления

данным АС ЭТРАН (история операций по вагону,   раздел «Дата отправления»)

данным АС ЭТРАН (история операций по вагону, раздел «Дата отправления»)

время нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки на территории Республики ш, а также за пределами Российской Федерации уточняется по:

По станции погрузки/отправления

По станции выгрузки/назначения

дата прибытия

данным железнодорожной накладной (штемпель в перевозочном документе относительно прибытия вагона на станцию)

Дата отправления

данным железнодорожной накладной (штемпель в перевозочном документе относительно отправления вагона)

В случае не предоставления Заказчиком контррасчета (с учетом требований, установленных настоящим пунктом) и заверенных Заказчиком железнодорожных накладных в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения расчета Исполнителя, количество суток сверхнормативного использования вагонов считается признанным Заказчиком и подлежит яте в полном объеме. Общее количество сверхнормативных вагоносуток за месяц считается как сумма сверхнормативных вагоносуток на каждый вагон. Количество сверхнормативных суток на вагон определяется:

по станции погрузки - как разность между количеством суток, в течение которых вагон фактически находился по станции погрузки и установленным в п. 2.4.11. настоящего Договора ком;

по станции выгрузки - как разность между количеством суток, в течение которых вагон фактически находился по станции выгрузки и установленным в установленным в п. 2.4.11. настоящего Договора сроком.

Заказчик обязуется уплатить пени в течение 5 (пяти) рабочих дней от даты получения требования от Исполнителя.

В пункте 7.1. договора стороны согласовали, что договор вступает в силу с момента его подписания и действует до 31 декабря 2023 г., а в части финансовых обязательств — до полного их исполнения. Если за 30 (Тридцать) календарных дней до истечения срока действия Договора ни одна из Сторон письменно не заявит о его прекращении, действие Договора продлевается на каждый последующий календарный год.

Также к спорному договору сторонами подписаны дополнительные соглашения №1 от 04.10.2023, №2 от 01.05.2024, №3 от 01.08.2024, №4 от 01.09.2024 (т.1. л.д. 14-18).

Дополнительным соглашением №3 от 01.08.2024 (т.1. л.д. 16) стороны установили, что время нахождения вагонов на станции погрузки/выгрузки определяется по данным ООО «Транс информ» в электронном формате. За нахождение вагонов (на станции погрузки/выгрузки) сверх нормативного срока, вагонов за каждые сутки превышения в размере 3 000 руб. за один вагон в сутки.

Как указывает истец, в рамках договора возмездного оказания услуг №2852/23/РСТ от 04.10.2023 истцом предоставлены ответчику вагоны №29078219, 29077401, 29183308, 291904336, 29154408, 29241734, 29164175, 29183308, 29190436, 29154408, 29241734, 29164175, 29206166, 29078219, 29077401, что не оспаривается сторонами.

Истец полагает, что при использовании указанных вагонов ответчиком было допущено превышение времени простоя вагонов под погрузкой, разгрузкой.

Согласно расчета истца (т.1. л.д. 4-5), неустойка за сверхнормативный простой вагонов составила 429 000 руб.

Истец направил в адрес ответчика претензию №08702 от 03.10.2024 (т.1. л.д. 29) с требованием оплатить неустойку. Указанная претензия оставлена ответчиком без удовлетворения.

Неисполнение ответчиком изложенных в претензии требований по оплате штрафов послужило основанием для обращения истца с настоящим иском в суд. 

Гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности (статья 8 Гражданского кодекса Российской Федерации). 

В соответствии с пунктом 1 статьи 11 Гражданского кодекса Российской Федерации арбитражные суды осуществляют защиту нарушенных или оспоренных гражданских прав. 

Согласно части 3 статьи 15 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, принимаемые арбитражным судом решения, постановления, определения должны быть законными, обоснованными и мотивированными. 

Арбитражный суд в соответствии с требованиями части 1 статьи 64 и статей 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на основании имеющихся в деле доказательств устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения спора. 

В силу пункта 1 статьи 2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основной задачей судопроизводства в арбитражных судах является защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую и иную экономическую деятельность, а также прав и законных интересов Российской Федерации в указанной сфере. 

Право на судебную защиту нарушенных прав и законных интересов гарантировано заинтересованному лицу положениями статьи 46 Конституции Российской Федерации, статьи 11 Гражданского кодекса Российской Федерации и статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

При этом право на судебную защиту предполагает конкретные гарантии его реализации и обеспечение эффективного восстановления в правах посредством правосудия, отвечающего требованиям справедливости.

В силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнение его обязанности (пункт 1 статья 307 ГК РФ).

В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

Статьей 432 ГК РФ предусмотрено, что договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.

Проанализировав условия договора возмездного оказания услуг №2852/23/РСТ от 04.10.2023, а также учитывая, что стороны приступили к исполнению договора, отсутствие каких-либо возражений ответчика о незаключенности договора до рассмотрения настоящего иска, суд приходит к выводу о том, что договор энергоснабжения заключен и к отношениям его сторон применяются предусмотренные в нем условия.

Возникшие между сторонами правоотношения производны от правоотношений по договорам перевозки грузов при использовании услуг железнодорожного транспорта, которые подлежат регулированию нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, нормами Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, а также иными нормативно-правовыми актами.

Согласно пункту 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.

Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Истец в обоснование заявленных требований указал, что ответчиком допущен простой свыше нормативного времени, установленного положениями договора возмездного оказания услуг №2852/23/РСТ от 04.10.2023 в отношении вагонов №29078219, 29077401, 29183308, 291904336, 29154408, 29241734, 29164175, 29183308, 29190436, 29154408, 29241734, 29164175, 29206166, 29078219, 29077401.

Даты начала и окончания периода простоя вагонов подтверждаются памятками приемосдатчика, ведомостями подачи/уборки вагонов, уведомлениями о завершении грузовой операции (т.1. л.д. 97-127; т.2. л.д. 90-97), сведениями из системы АСУ ТК (т.2. л.д. 132-139, материалы электронного дела), данными ООО «Транс информ» о дислокации вагонов (т.2. л.д. 140-141).

Обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований (часть 3.1 статьи 70 АПК РФ).

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором. 

Согласно пункту 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков. 

В соответствии с пунктом 1 статьи 332 Гражданского кодекса Российской Федерации кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон. 

УЖТ РФ регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность. 

В силу статьи 1 УЖТ РФ основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг урегулированы настоящим Уставом. Действие настоящего Устава распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования. 

В соответствии с частью 6 статьи 62 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 данного Устава. 

В силу части 2 статьи 99 УЖТ РФ размер такого штрафа составляет десятикратный размер штрафа, установленного статьей 100 Устава (в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый час задержки каждого вагона), без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами. 

Соответствующие положения Устава, предусматривающие ответственность грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку локомотивами перевозчика, преследуют цель стимулировать своевременное исполнение обязательств в сфере перевозки грузов, но не предполагают произвольного применения мер ответственности (определения Конституционного Суда Российской Федерации от 26.10.2021 № 2209-О, от 28.09.2021 № 1902-О). 

В результате реформы, произошедшей после принятия Устава железнодорожного транспорта, перевозчик перестал быть единственным владельцем вагонов. 

В связи с этим приведенные выше нормы статей 62, 99, 100 Устава железнодорожного транспорта подлежат не грамматическому, а расширительному толкованию в части определения круга лиц, обладающих правом на взыскание штрафа за сверхнормативный простой вагонов под погрузкой/выгрузкой в свою пользу. 

Согласно правовой позиции, приведенной в постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.03.2012 № 15028/11 действие статьи 62 Устава железнодорожного транспорта распространяется не только на перевозчика, но и на иного владельца вагона, являющегося оператором подвижного состава. 

В соответствии со статьей 2.1, частью 6 статьи 62, частью 2 статьи 99, статьей 100 УЖТ РФ за задержку вагонов, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику за каждый час простоя каждого вагона штраф в размере 200 рублей. 

Предусмотренный частью 6 статьи 62 УЖТ РФ штраф представляет собой законную неустойку, право требования которой принадлежит кредитору независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон (пункт 1 статьи 332 Гражданского кодекса Российской Федерации). 

Указанная норма принята в период действия монополии перевозчика на предоставление подвижного состава и обеспечивала защиту интересов этого лица как владельца вагонов, стимулируя грузоотправителя (грузополучателя) и иных лиц, использующих вагоны в своей экономической деятельности, к недопущению задержек. 

В то же время, после вступления в силу первоначальной редакции УЖТ РФ (по истечении четырех месяцев со дня официального опубликования Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации») в результате структурной реформы на железнодорожном транспорте грузовой вагонный парк перевозчика был полностью передан в собственность частных независимых компаний. 

Федеральным законом от 31.12.2014 № 503-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и статью 2 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» в статью 2 УЖТ РФ было введено понятие «оператор железнодорожного подвижного состава, контейнеров», под которым понималось юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав, контейнеры на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава, контейнеров для перевозок железнодорожным транспортом. Названным законом был внесен ряд изменений и дополнений в другие статьи УЖТ РФ, однако в часть 6 статьи 62 УЖТ РФ какие-либо изменения ни в 2014 году, ни в последующие годы внесены не были. 

Как указано в пункте 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, таким лицом является не только перевозчик, но и владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, то есть юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующие на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров (статья 2 Закона о железнодорожном транспорте). 

Таким образом, часть 6 статьи 62 УЖТ РФ, оставаясь действующей нормой, фактически не могла быть в буквальном своем истолковании применена на практике после проведения структурной реформы на железнодорожном транспорте ввиду отсутствия у перевозчика собственных вагонов. В указанной ситуации Президиумом Верховного Суда Российской Федерации сформулирована правовая позиция, в соответствии с которой права оператора подвижного состава не должны отличаться от прав перевозчика (как владельца вагона) на взыскание штрафа, предусмотренного частью 6 статьи 62 УЖТ РФ за задержку такого вагона под погрузкой или выгрузкой (пункт 14 Обзора судебной практики от 20.12.2017).

Как следует из материалов дела, соглашение о неустойке достигнуто сторонами в спорном договоре возмездного оказания услуг №2852/23/РСТ от 04.10.2023 (п.4.11.).

Иного порядка уплаты и размера штрафных санкций сторонами не согласовано, в том числе посредством подписания дополнительных соглашений, протоколов разногласий, иных соглашений.

Как установлено судом, простой вагонов на станциях погрузки/выгрузки подтвержден сведениями из системы АСУ ТК (т.2. л.д. 132-139, материалы электронного дела), данными ООО «Транс информ» о дислокации вагонов (т.2. л.д. 140-141). 

Пунктом 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017 установлено, что владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный абзацем 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой. 

Из толкования пункта 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки и транспортной экспедиции, Президиума Верховного Суда РФ от 20.12.2017 следует, что законный штраф создан для защиты прав пользования и распоряжения принадлежащими собственникам вагонами. Отсутствие такой нормы об уплате штрафа позволяло бы недобросовестным грузополучателям использовать подвижной состав собственников на безвозмездной основе, хранить в нем груз и осуществлять иные грузовые операции неограниченное количество времени без привлечения к какой-либо ответственности и без компенсации собственнику (владельцу) его потерь. 

Исходя из изложенного истец, как законный владелец спорных вагонов и оператор подвижного состава, вправе требовать привлечения ответчика, как грузоотправителя, к ответственности, предусмотренной частью 6 статьи 62 УЖТ РФ. 

В настоящем случае, размер штрафа согласован сторонами в договоре, срок простоя установлен в большем размере, нежели установлено законом, что является правом сторон, соответствует положениям ст. 432 ГК РФ.

Представленные ответчиком уведомления о завершении грузовой операции не опровергают расчет истца, напротив, подтверждают данные, отраженные в сведениях из системы АСУ ТК (т.2. л.д. 132-139, материалы электронного дела), данных ООО «Транс информ» о дислокации вагонов (т.2. л.д. 140-141)..

Исходя из вышеизложенного, ответчиком не представлено надлежащих относимых и допустимых доказательств отсутствия вины ответчика в допущенном сверхнормативном простое.

Иных доказательств отсутствия вины ответчиком в материалы дела не представлено.

Являясь участником перевозок с участием спорных вагонов, ответчик располагает железнодорожными накладными и может самостоятельно проверить расчет штрафа. Именно на ответчика возлагается обязанность по предоставлению первичных документов - железнодорожных накладных - в случае несогласия со временем нахождения вагонов на станции.

В соответствии с пунктом 2 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно пункту 1 статьи 803 Гражданского кодекса Российской Федерации и пункту 1 статьи 6 Федерального закона от 30.06.2003 № 87 «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон № 87-ФЗ) за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и настоящим Федеральным законом, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Гражданского кодекса Российской Федерации и настоящим Федеральным законом.

В пункте 1 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Стороны могут заключить договор, как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми актами (пункт 2 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В рассматриваемом случае между сторонами возникли гражданско-правовые отношения на основании заключенного договора, условия которого возлагали на каждую из сторон определенные договорные обязательства, в том числе по времени простоя вагонов на станциях погрузки/разгрузки вагонов, исполнение которых в силу договора должно было осуществляться добровольно с учетом положений статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Действующее гражданско-правовое регулирование института ответственности по общему правилу исходит из того, что лицо, не исполнившее обязательство либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (пункт 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В то же время пунктом 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации из данного правила установлено исключение в отношении лиц, действующих в рамках осуществления предпринимательской деятельности. Указанные лица несут ответственность за ненадлежащее исполнение обязательства при любых обстоятельствах, за исключением случаев, когда надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Согласно разъяснениям Пленума Верховного Суда Российской Федерации, сформулированным в абзаце четвертом пункта 12 Постановления от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», если лицо несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности.

При этом в силу взаимосвязанных положений гражданского законодательства и статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации бремя доказывания наличия непреодолимой силы возложено на лицо, которое подлежит привлечению к гражданско-правовой ответственности.

Факт оказания истцом услуг по предоставлению вагонов для осуществления перевозок ответчиком надлежащим образом не оспорен.

Судом установлено, что ответчик добровольно принял на себя обязательство обеспечить своевременную отправку вагонов, надлежащее исполнение которого обеспечено штрафом. Истцом в адрес ответчика направлена претензия, с приложением расчета суммы штрафа, составленного на основании информации о датах прибытия вагонов на станцию назначения и отправления порожних вагонов. Вместе с тем возражений относительно расчета от ответчика не поступало.

Заключив договор с условием об обязанности по соблюдению времени простоя подвижного состава в течение определенного срока, установив ответственность за нарушение этого срока, стороны действовали свободно в определении условий своих взаимоотношений (пункт 4 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Заключая договор, ответчик должен был учитывать все технологические возможности приема и отправки вагонов, порядка оформления документов, а также должен был учитывать риск наступления неблагоприятных последствий ввиду нарушения согласованных условий.

Исходя из требований добросовестности и предусмотрительности в той степени, которая должна быть присуща участнику гражданского оборота, ведущего предпринимательскую деятельность, ответчик действовал не разумно и не принял никаких мер для исключения простоев. Осуществляя приемку вагонов под погрузку, ответчик не мог не понимать, что данное имущество фактически временно выбывает из хозяйственного ведения истца.

Следовательно, ответчик также не мог не осознавать, что, вступая в соответствующее правоотношение, он должен подчинять свои действия условиям заключенного договора, в том числе, по соблюдению нормативного времени погрузки и отправки вагонов, установленного соглашением сторон.

Доказательств того, что вагоны находились на железнодорожных путях по причинам, зависящим от перевозчика, материалы дела не содержат.

В случае несогласия заказчика со временем простоя, заявленным исполнителем, заказчик предоставляет исполнителю заверенные копии транспортной железнодорожной накладной относительно прибытия подвижного состава и квитанции о его приеме к перевозке при отправлении.

Однако, таких доказательств материалы дела не содержат.

Согласно пункту 5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником, лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Ответчик, являясь коммерческой организацией, действуя в рамках своей предпринимательской деятельности, должен проявлять осмотрительность и разумность при заключении сделок (абзац 3 пункт 1 статьи 2 Гражданского кодекса Российской Федерации), в противном случае риски последствий неосмотрительного и неразумного поведения возлагаются на субъект такого поведения.

Ответчик, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины, и может быть освобожден от ответственности лишь при наличии обстоятельств непреодолимой силы.

В доводах возражений ответчик выразил сомнения относительно данных из системы АСУ ТК (т.2. л.д. 132-139, материалы электронного дела).

Указанный довод ответчика отклоняется судом в силу следующего.

Фактом использования Заказчиком предоставленных вагонов сверх установленного времени подтверждаются данными погрузки и/или выгрузки из Автоматизированной системы центральной подготовки и оформления перевозочных документов ОАО «РЖД», в которой содержатся актуальные данные о прибытии/отправлении вагонов. 

Этот информационный ресурс позволяет отслеживать прибытии/отправлении вагонов, дислокацию (передвижение) вагонов по ж/д перевозкам, и к которой у Исполнителя имеется официальный доступ. 

Согласно заключенному между Исполнителем и ООО «Транс информ» лицензионному договору (т.1. л.д. 58-63), ООО «Транс информ» предоставляет Исполнителю на возмездной основе простую (неисключительную) лицензию на право использование программы для ЭВМ «Автоматизированная система управления транспортной компании», свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ №2009617182 от 11.08.2009 (т.1. л.д. 64). 

Сводные данные по периоду простоя на станциях погрузки/выгрузки получены с использованием АСУ ТК, содержащиеся в данной системе сведения формируются на основе сведений, предоставляемых главным вычислительным центром ОАО «РЖД». 

На основе этих данных производится, в том числе расчет неустойки за сверхнормативное пользование вагонами. 

Использование данных АСУ ТК (с учетом того, что они формируется на основе данных ГВЦ АО «РЖД») является допустимым, а данные этого информационного ресурса являются допустимыми доказательствами. 

По сути, данные АСУ ТК дублируют данные ГВЦ АО «РЖД». Именно эти данные и были положены истцом в обоснование расчета платы за сверхнормативный простой, допущенный по вине ответчика.

При наличии возражении относительно фактических сроков сверхнормативного простоя, ответчиком не представлено данных недостоверности представленных истом сведений, таких как оригиналы транспортных железнодорожных накладных, данных системы «Этран».

Следовательно, довод ответчика в указанной части отклоняется судом как несостоятельный.

Доказательств принятия ответчиком мер для надлежащего исполнения обязательств по договору либо доказательств того, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, в материалы дела не представлено (статьи 9, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

По расчету истца сумма финансовых санкций за сверхнормативный простой вагонов составила 429 000 руб. (т.1. л.д. 4-5)

Судом расчет истца проверен и признан арифметически верным, не нарушающим законных прав и интересов ответчика

Ответчиком заявлено ходатайство о снижении размера штрафных санкций и применении положений статьи 333 ГК РФ.

В соответствии со ст. 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Согласно ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов.

В соответствии со ст. 544 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов.

Гражданское законодательство предусматривает неустойку в качестве способа обеспечения исполнения обязательств и меры имущественной ответственности за их неисполнение или ненадлежащее исполнение, а право снижения размера неустойки предоставлено суду в целях устранения явной ее несоразмерности последствиям нарушения обязательств.

В силу пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Из разъяснений, данных в пункте 71 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» следует, что если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме (пункт 1 статьи 2, пункт 1 статьи 6, пункт 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации).

При наличии в деле доказательств, подтверждающих явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства, суд уменьшает неустойку по правилам статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Как указано в пунктах 69, 75 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном порядке (пункт 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации). При оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации). Доказательствами обоснованности размера неустойки могут служить, в частности, данные о среднем размере платы по краткосрочным кредитам на пополнение оборотных средств, выдаваемым кредитными организациями лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность, либо платы по краткосрочным кредитам, выдаваемым физическим лицам, в месте нахождения кредитора в период нарушения обязательства, а также о показателях инфляции за соответствующий период. Установив основания для уменьшения размера неустойки, суд снижает сумму неустойки. 

Таким образом, наличие оснований для снижения неустойки и критерии ее соразмерности определяются судом в каждом конкретном случае самостоятельно, исходя из установленных по делу обстоятельств. Учитывая, что степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, только суд вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела. 

В соответствии с пунктом 73 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 Гражданского процессуального кодекса, часть 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). 

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в определении от 21.12.2000 № 263-О, предоставленная суду возможность снижать размер неустойки в случае ее чрезмерности по сравнению с последствиями нарушения обязательств направлена на установление баланса между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения. 

Как следует из разъяснений, приведенных в пункте 2 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011 №81 «О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации», разрешая вопрос о соразмерности неустойки последствиям нарушения денежного обязательства и с этой целью определяя величину, достаточную для компенсации потерь кредитора, суды могут исходить из двукратной учетной ставки (ставок) Банка России, существовавшей в период такого нарушения. Вместе с тем для обоснования иной величины неустойки, соразмерной последствиям нарушения обязательства, каждая из сторон вправе представить доказательства того, что средний размер платы по краткосрочным кредитам на пополнение оборотных средств, выдаваемым кредитными организациями субъектам предпринимательской деятельности в месте нахождения должника в период нарушения обязательства, выше или ниже двукратной учетной ставки Банка России, существовавшей в тот же период.

Вместе с тем для обоснования иной величины неустойки, соразмерной последствиям нарушения обязательства, каждая из сторон вправе представить доказательства того, что средний размер платы по краткосрочным кредитам на пополнение оборотных средств, выдаваемым кредитными организациями субъектам предпринимательской деятельности в месте нахождения должника в период нарушения обязательства, выше или ниже двукратной учетной ставки Банка России, существовавшей в тот же период. Снижение судом неустойки ниже определенного таким образом размера допускается в исключительных случаях. 

Ответчик в нарушение требований части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представил доказательств явной несоразмерности суммы неустойки последствиям нарушения обязательства.

Суд принимает во внимание, что установленный размер финансовой санкции в сумме 3 000 руб. за каждый день простоя вагона является обычным для подобного рода отношений сторон, средняя устанавливаемая неустойка, как правило, составляет от 2 500 руб. до 5 000 руб. за каждый день сверхнормативного простоя.

Ответчик, подписывая дополнительное соглашение №3 от 01.08.2024 (т.1. л.д. 16) добровольно принял и согласился с установленным соглашением размером штрафных санкций, возражений относительно суммы неустойки на заявлял, протоколов разногласий к указанному дополнительному соглашению и договору в целом в указанной части материалы дела не содержат. 

Устанавливая размер неустойки за ненадлежащее исполнение обязательств, законодатель не ставил перед собой цель ущемление прав и интересов должников, а руководствовался, прежде всего, критериями разумности, обоснованности и справедливости.

Таким образом, основания для снижения размера неустойки отсутствуют, чрезмерность заявленной неустойки не доказана ответчиком в порядке статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Предъявленная ко взысканию неустойка не является договорной, а является законной.

По требованию о взыскании неустойки кредитор не обязан доказывать возникновение у него убытков (п. 1 ст. 330 ГК РФ).

При таких обстоятельствах, поскольку ответчиком допущена просрочка исполнения денежного обязательства, требование истца о взыскании финансовой санкции подлежит удовлетворению в заявленном размере - 429 000 руб.

Согласно положениям статьи 112 АПК РФ в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, арбитражным судом, рассматривающим дело, разрешаются вопросы распределения судебных расходов. 

Судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом (статья 101 АПК РФ).

Государственная пошлина при обращении с исковым заявлением в суд подлежит уплате в соответствии со ст. 333.18 Налогового кодекса Российской Федерации (далее – НК РФ) с учетом ст. ст. 333.21, 333.22, 333.41 НК РФ.

Пунктом 47 статьи 2 Федерального закона от 08.08.2024 №259-ФЗ «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации о налогах и сборах» (далее - Закон №259-ФЗ) пункт 1 статьи 333.21 НК РФ изложен в новой редакции. 

В силу пункта 2 статьи 19 Закона №259-ФЗ пункты 45 - 48 статьи 2 данного закона вступают в силу по истечении одного месяца со дня его официального опубликования. 

Поскольку Закон №259-ФЗ опубликован на официальном интернетпортале правовой информации http://pravo.gov.ru - 08.08.2024, изменения в статью 333.21 НК РФ вступили в силу 08.09.2024. 

В соответствии с пунктом 28 статьи 19 Закона №259-ФЗ положения, в частности, статьи 333.21 НК РФ (в редакции данного закона) применяются к делам, возбужденным в суде соответствующей инстанции на основании заявлений и жалоб, направленных в суд после дня вступления в силу указанных положений (с 09.09.2024). 

В силу пункта 2 статьи 5 НК РФ акты законодательства о налогах и сборах, устанавливающие новые налоги, сборы и (или) страховые взносы, повышающие налоговые ставки, размеры сборов и (или) тарифы страховых взносов, устанавливающие или отягчающие ответственность за нарушение законодательства о налогах и сборах, устанавливающие новые обязанности или иным образом ухудшающие положение налогоплательщиков, плательщиков сборов и (или) плательщиков страховых взносов, а также иных участников отношений, регулируемых законодательством о налогах и сборах, обратной силы не имеют.

Поскольку исковое заявление подано истцом в суд 12.02.2025 (т.1. л.д. 2), государственная пошлина за рассмотрение настоящего требования рассчитывается с учетом изменений, внесенными Федеральными законами от 22.04.2024 №92-ФЗ (ред. 08.08.2024), от 08.08.2024 №283-ФЗ.

Следовательно, при цене искового заявления в размере 429 000 руб. размер государственной пошлины составляет 26 450 руб.

Истцом при подаче иска уплачена государственная пошлина в размере 26 450 руб., что подтверждается платежным поручением №222 от 29.01.2025 на сумму 26 450 руб. 

В соответствии с ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы по уплате государственной пошлины, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

Таким образом, в соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ при удовлетворении исковых требований, судебные расходы по уплате государственной пошлины подлежат взысканию с ответчика в пользу истца в размере 26 450 руб.

Руководствуясь статьями 110, 112, 167-171, 176 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Удовлетворить исковые требования.

Взыскать с ответчика – общества с ограниченной ответственностью «Альтернатива», в пользу истца – общества с ограниченной ответственностью «Рэйлспецтранс», неустойку в размере 429 000 руб., а также судебные расходы по уплате суммы государственной пошлины в размере 26 450 руб.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции (ч. 1 ст. 180 АПК РФ). 

Настоящее решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Челябинской области. 

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия. 

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Судья                                                                                                         А.А. Вишневская

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда http://18aas.arbitr.ru.