22/2019-148099(1) 

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ 

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-15282/2019

г. Ярославль

06 декабря 2019 года

Резолютивная часть решения оглашена 04 декабря 2019 года.  

Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи Захаровой М.А. 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания  ФИО1  

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Открытого акционерного  общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН  

<

***>, ОГРН 

<

***>)  

к Акционерному обществу "Первая грузовая компания" в лице Ярославского филиала  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  

о взыскании 3430.26 руб. 

при участии: 

от истца – ФИО2 – представитель по доверенности от 22.07.2019;  от ответчика – ФИО3 – представитель по доверенности от 01.03.2019;  

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось с  иском к Акционерному обществу "Первая грузовая компания" в лице Ярославского  филиала о взыскании, с учетом уточнения от 25.11.2019, 3430,26 руб. платы за  нахождение на путях общего пользования.  

В судебном заседании представитель истца требования поддержал.  

Ответчик исковые требования не признает по основаниям, изложенным в  письменном отзыве: отцепка вагона в пути следования по причине технической  неисправности не может быть отнесена к причине, зависящей от грузоотправителя;  считает, что простой вагонов на станции Сольвычегодск произошел из-за действий  перевозчика, на станции Сольвычегодск в спорный период отсутствовало  вагоноремонтное предприятие, с которым бы у ответчика был заключен договор на  проведение текущего ремонта; перевозчик допускал возможность передислокации  вагона на ст.Микунь, однако стороны не пришли к единой калькуляции стоимости  передислокации.  

Исследовав материалы дела, заслушав представителей сторон, суд установил. 

В августе 2018 года на станции Сольвычегодск Северной железной дороги на  путях общего пользования простаивали в нерабочем парке грузовые вагоны,  принадлежащие ответчику на праве собственности (аренды), отцепленные в ТР-2 в  пути следования по причине их технической неисправности.  

Согласно накопительной ведомости № 15 истцом начислена плата за нахождение  на ж.д. путях общего пользования груженых и порожних вагонов в перевозочном  процессе (кроме случая задержки в пути следования).  

Причины отцепки вагонов в ремонт указаны в уведомлениях на ремонт вагонов  формы ВУ-23М, справках формы ИВЦ ЖА 2653.  

Претензией № 790 от 17.12.2018 истец обратился к ответчику с требованием об  оплате начисленной суммы за простой вагонов на путях общего пользования.  

Ответчик письмом от 24.01.2019 отказался от оплаты начисленных истцом сумм,  сославшись на то, что Уставом не предусмотрено взимание платы за предоставление  железнодорожных путей в перевозочном процессе в случае простоя на путях общего  пользования вагонов, отцепленных в пути следования по технической неисправности и  ожидающих направления в ТОР.  

Отказ ответчика в удовлетворении претензии послужил основанием для  обращения истца с данным иском.  

Оценивая материалы дела, суд считает требования обоснованными и  подлежащими удовлетворению.  

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу  обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица  (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу,  оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо  воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от  должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и  других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного  обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.  

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства  должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и  требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и  требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми  требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее  изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных  настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (статья 310  Гражданского кодекса Российской Федерации).  

Статья 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  возлагает на каждое лицо, участвующее в деле, обязанность доказать обстоятельства,  на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.  

В соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав  железнодорожного транспорта» (далее - Устав) за нахождение на железнодорожных  путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних  грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного  подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от  грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев  железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику  плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования  железнодорожного подвижного состава, в течение всего времени задержки вагонов в  пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за  неприема железнодорожной станцией назначения), которая включает в себя плату за  предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и  расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.  

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном  процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования  железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика,  связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей  вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве (часть 17 статьи 39  Устава).  

В соответствии с частью 18 статьи 39 Устава грузоотправители (отправители),  грузополучатели (получатели), а также обслуживающие грузоотправителей  (отправителей), грузополучателей (получателей) своими локомотивами владельцы  железнодорожных путей необщего пользования освобождаются от платы за  нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного  подвижного состава в случае, если вагоны находятся на железнодорожных путях  общего пользования по причинам, не зависящим от грузоотправителей (отправителей),  грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего  пользования или владельцев вагонов.  

Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 № 127-т/1 утверждена  Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного  состава и правила ее применения (Тарифное руководство).  

Из материалов рассматриваемого дела следует, что факт отцепки вагонов на  станции Сольвычегодск в связи с необходимостью проведения текущего отцепочного  ремонта подтверждается материалами дела и не ответчиком не оспаривается.  

Ответчик, оспаривая заявленные истцом требования, ссылается на то, что простой  вагонов на путях общего пользования в ожидании текущего отцепочного ремонта  допущен по вине истца в связи с несовершением действий по передислокации  отцепленных вагонов на станцию Микунь для ремонта.  

Согласно Распоряжению ОАО «РЖД» от 25.05.2015 № 1327р в случае  невозможности проведения текущего ремонта на станции обнаружения неисправности,  вагон должен быть отправлен для устранения неисправности на ближайшую станцию,  на которой расположен участок текущего отцепочного ремонта.  

Ближайшим вагоноремонтным предприятием на станции Сольвычегодск является  АО «ВРК-1».  

Ответчик не оспаривает факт отсутствия на станции Сольвычегодск пункта  текущего отцепочного ремонта ОАО «РЖД», в котором РЖД могло бы произвести  ремонт вагонов во исполнение заключенного с ответчиком договора (дополнительным  соглашением от 22.10.2018 в приложение № 1 к данному договору внесены изменения,  условия дополнительного соглашения стороны распространили на отношения сторон,  возникшие с 01.01.2018).  

В тоже время ответчик своевременно не обеспечил возможность устранения  несправностей отцепленных вагонов на станции обнаружения неисправновности – ст.  Сольвычегодск, что явилось причиной простаивания вагонов на путях общего  пользования РЖД.  

Требования ответчика по передислокации вагонов на станцию Микунь привели к  затягиванию простоя вагонов на железнодорожных путях общего пользования в  ожидании проведения ремонта.  

Учитывая изложенное, истец обоснованно начислил плату за нахождение вагонов,  принадлежащих ответчику, на путях общего пользования РЖД.  

Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит  возмещению ответчиком.  

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, арбитражный суд  

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Акционерного общества "Первая грузовая компания" в лице  Ярославского филиала (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Открытого  акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной  дороги (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 3430,26 руб., а также 2000 руб. в  возмещение расходов по уплате госпошлины.  

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу при  наличии ходатайства взыскателя.  

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во  Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия  (изготовления его в полном объеме).  

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в  том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в  сети «Интернет»,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).  

Судья Захарова М.А. 

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр ФГБУ ИАЦ СудебногодепартаментаДата 30.04.2019 7:16:09

Кому выдана Захарова Мария Андреевна