1315/2018-233733(2) 

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ  

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

Р Е Ш Е Н И Е

 

21 сентября 2018 года Дело № А33-11987/2018  

Красноярск 

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 18 сентября 2018 года. В полном объёме решение изготовлено 21 сентября 2018 года. 

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Красовской С.А., рассмотрев в  

судебном заседании дело по иску акционерного общества "КРАСАВИА" (ИНН 

<

***>,  

ОГРН 

<

***>, г. Красноярск) 

к обществу с ограниченной ответственностью "ТОМСКБУРНЕФТЕГАЗ" (ИНН  

7019038441, ОГРН 

<

***>, г. Томск) о взыскании задолженности, в присутствии: 

от истца в Арбитражном суде Красноярского края: Сухонос Ю.А., представителя по  

доверенности от 28.02.2018,  

от ответчика в Арбитражном суде Томской области: Тонкова С.Н., представителя по  

доверенности от 17.01.2017,  при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Бахрамовой О.А., 

установил:

акционерное общество "КРАСАВИА" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд  Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью  "ТОМСКБУРНЕФТЕГАЗ" (далее – ответчик) о взыскании 85 000 руб. задолженности по  договору на оказание услуг по авиаперевозке пассажиров, багажа, груза  

от 18.10.2017 № 7166. 

Определением от 17.05.2018 года исковое заявление принято к производству суда в  порядке упрощенного производства.  

Определением от 10.07.2018 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам  искового производства.  

Истец исковые требования поддержал. Ответчик исковые требования не признал. 

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для  рассмотрения спора, обстоятельства.  

Между Государственным предприятием Красноярского края «КрасАвиа» (исполнитель,  в настоящее время акционерное общество «КрасАвиа») и обществом с ограниченной  ответственностью «Томскбурнефтегаз» (заказчик) заключен договор оказания услуг по  авиаперевозке пассажиров, багажа, груза от 18.10.2017 № 7166 (договор), в соответствии с  пунктом 1.1. которого исполнитель обязуется предоставить всю вместимость воздушного  судна (далее - ВС) вертолета Ми-8Т для внутренней авиаперевозки пассажиров, багажа, а  заказчик обязуется принимать оказанные услуги и своевременно их оплачивать.  

В соответствии с пунктом 2.2 договора, услуги по авиаперевозке оказываются  исполнителем на основании заявки (Приложение № 1/1 к договору), подписанной  уполномоченным представителем заказчика.  

Согласно пункту 2.7. договора, по окончании авиаперевозки командир ВС заполняет акт- отчет (Приложение № 1/2 к договору). Представитель заказчика своей подписью, с  указанием должности, фамилии подтверждает выполнение заявки.  

В силу пункта 4.1 договора, стоимость одного летного часа устанавливается по типам  ВС, указанным в протоколе согласования стоимости летного часа (Приложение № 3 к  договору) и включает в себя стоимость наземного, технического, метеорологического,  аэронавигационного обслуживания, авиаГСМ и других сборов, а также расходных  материалов и затрат.  

Пунктом 4.2. договора установлено, что исполнитель вправе в одностороннем порядке  изменить стоимость заказного рейса. При изменении стоимости заказного рейса исполнитель  обязан уведомить об этом заказчика в письменной форме. Подписание сторонами  протоколов, изменений, соглашений или иных документов к договору об изменении  стоимости не производится. Уведомление направляется по почтовому адресу заказчика или  нарочным способом, или по средствам электронной, или факсимильной связи, не менее чем  за 5 календарных дней до дня введения новой стоимости.  

В силу пункта 4.3. договора, расчеты по договору производятся заказчиком в следующем  порядке:  

- за три дня до выполнения услуг по авиаперевозке пассажиров, багажа и груза заказчик  производит платежи путем перечисления предоплаты, на основании выставленного счета, в  размере 100% денежных средств на расчетный счет исполнителя, указанный в реквизитах к  договору, в соответствии с протоколом согласования стоимости летного часа (Приложение   № 3).  

- на сумму предоплаты стоимость летного часа считается фиксированной и изменению  не подлежит;  

- внесенная предоплата погашается при окончательном расчете с заказчиком за  выполненные работы. В случае образования кредиторской задолженности остаток  перечисляется на счет исполнителя не позднее 05 банковских дней с даты получения счет -  фактуры и акта выполненных работ, подписанных заказчиком. Основанием для оплаты  кредиторской задолженности заказчиком может являться счет-фактура и акт выполненных  работ, направленные исполнителем по факсимильной связи или электронной почте.  

- если по факту выполнения рейса размер предоплаты произведенной заказчиком  больше, возврат разницы производится в течении 5 банковских дней с момента получения от  заказчика подписанного акта выполненных работ.  

Согласно пункту 7.1. договора все споры и разногласия, которые могут возникнуть  между сторонами, разрешаются путем переговоров или предъявления претензии.  

На основании пункта 7.2. договора претензия оформляется письменно и направляется  виновной стороне. Сторона, получившая претензию, должна рассмотреть ее в течение 10  рабочих дней и направить письменный ответ.  

В случае невозможности разрешения спорных вопросов в претензионном порядке либо  при неполучении ответа на претензию Сторона, направившая претензию, вправе обратиться  в Арбитражный суд Красноярского края.  

В соответствии 7.4. договора, все последующие изменения и дополнения к договору  должны быть совершены в письменной форме и подписаны полномочными представителями  обеих сторон.  

В протоколе согласования стоимости и условий выполнения заказного рейса,  являющемся приложением № 3 к договору, зафиксировано время полета по маршруту п.  Байкит – Суриндинское месторождение № 274 – п. Байкит в размере 1,333 доли часа,  стоимость оказания услуг составила 226 610 руб.  

Во исполнение условий пункта 4.3. договора, заказчик перечислил на расчетный счет  исполнителя 27.10.2017 предоплату в размере 226 610 руб.  

11.11.2017 ГП КК «КрасАвиа» на ВС МИ-8Т КА-22793, по заявке ООО  «Томскбурнефтегаз» № 1 от 09.11.2017 выполнило рейс по маршруту Байкит -  Сурингдинское Р-274 - Байкит, в подтверждение чего представлено задание на полет   № 579/11, акт-отчет о выполнении заявки на полет.  

Согласно отчету о рейсе задания на полет № 579/11, налет часов по участку маршрута  полета Байкит - Суриндинское составил 40 минут, плюс время работы двигателей на земле15 минут, налет часов по участку маршрута Суриндинская - Байкит составил 45 минут, плюс  время работы двигателей на земле - 10 минут, итого налет часов составил 85 минут, время  работы двигателей на земле - 25 мин., общее полетное время составило 110 минут.  

Расчет стоимости рейса произведен исполнителем следующим образом: 

110 мин. / 60 мин. = 1 833 доля часа * 170 000 руб. (стоимость летного часа с НДС по  договору) = 311 610 руб. с НДС.  

Поскольку произведенная предоплата не покрыла расходов по рейсу, исполнитель в  адрес заказчика направил счет на оплату № 4389 от 11.11.2017 на сумму 85 000 руб. с НДС  (разница с учетом произведенной заказчиком предоплаты в сумме 226 610 руб. с НДС), счет  - фактуру № 4690 от 11.11.2017 на сумму 311 610 руб. с НДС, акт № 4528 от 11.11.2017 на  сумму 311 610 руб. с НДС.  

Письмом от 14.12.2017 ответчик выразил отказ в принятии документов, ввиду того, что  договором согласован полет по указанному маршруту из расчета 1,333 долей часа (80  минут), общей стоимостью 226 610 руб., с учетом НДС.  

В адрес ООО «Томскбурнефтегаз» была направлена претензия от 18.01.2018 № 15- 01/200-18, с требованием оплатить имеющуюся задолженность по спорному договору в  течение 10 рабочих дней с момента получения претензии.  

Ответчик получил претензию 05.02.2018, в указанный в претензии срок задолженность  не погасил, на претензию не ответил.  

Уклонение ответчика от оплаты задолженности по договору в размере 85 000 руб.  послужило основанием для обращения акционерного общества "КрасАвиа" в Арбитражный  суд Красноярского края с настоящим исковым заявлением.  

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в  деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.  

Согласно статье 123 Конституции Российской Федерации, статьям 7, 8, 9 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации, судопроизводство осуществляется на  основе состязательности и равенства сторон.  

Из положений части 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации следует, что заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за  защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке,  установленном кодексом.  

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские  права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными  правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не  предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского  законодательства порождают гражданские права и обязанности. В том числе гражданские  права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных  законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не  противоречащих ему.  

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства  одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное  действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в  совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного  действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.  

Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда,  вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в  настоящем Кодексе.  

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны  исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и  требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в  соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.  Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий  не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими  законами или иными правовыми актами (статья 310 Гражданского кодекса Российской  Федерации).  

Заключенный между сторонами договор от 18.10.2017 № 7166 является договором  фрахтования, отношения по которому регулируются главой 40 Гражданского кодекса  Российской Федерации и Воздушным кодексом Российской Федерации.  

В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 784 гражданского кодекса Российской Федерации,  перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.  Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными  законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.  

В соответствии со статьей 787 Гражданского кодекса Российской Федерации, по  договору фрахтования (чартер) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой  стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких  транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и  багажа. Порядок заключения договора фрахтования, а также форма указанного договора  устанавливаются транспортными уставами и кодексами.  

Коммерческая воздушная перевозка - воздушная перевозка, предоставляемая за плату  (статьи 101 Воздушного кодекса Российской Федерации).  

В соответствии со статьей 104 Воздушного кодекса Российской Федерации, по договору  фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) одна сторона (фрахтовщик) обязуется  предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату для выполнения одного или  нескольких рейсов одно или несколько воздушных судов либо часть воздушного судна для  воздушной перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты. Осуществление чартерных  воздушных перевозок регулируется настоящим Кодексом.  

Согласно пункту 6 статьи 64 Воздушного кодекса Российской Федерации, плата за  воздушные перевозки, осуществляемые на основании договора фрахтования воздушного  судна (воздушного чартера), устанавливается на договорной основе.  

В протоколе согласования стоимости и условий выполнения заказного рейса,  являющимся приложением № 3 к договору, зафиксировано время полета по маршруту п.  Байкит – Суриндинское месторождение № 274 – п. Байкит в размере 1,333 доли часа,  стоимость оказания услуг составила 226 610 руб.  

Во исполнение условий пункта 4.3. договора, заказчик перечислил на расчетный счет  исполнителя 27.10.2017 предоплату в размере 226 610 руб.  

11.11.2017 ГП КК «КрасАвиа» на ВС МИ-8Т КА-22793, по заявке ООО  «Томскбурнефтегаз» № 1 от 09.11.2017 выполнило рейс по маршруту Байкит -  Сурингдинское Р-274 - Байкит, в подтверждение чего представлено задание на полет   № 579/11, акт-отчет о выполнении заявки на полет.  

Согласно отчету о рейсе задания на полет № 579/11, налет часов по участку маршрута  полета Байкит - Суриндинское составил 40 минут, плюс время работы двигателей на земле15 минут, налет часов по участку маршрута Суриндинская - Байкит составил 45 минут, плюс  время работы двигателей на земле - 10 минут, итого налет часов составил 85 минут, время  работы двигателей на земле - 25 мин., общее полетное время составило 110 минут.  

Расчет стоимости рейса произведен исполнителем следующим образом: 

110 мин. / 60 мин. = 1 833 доля часа * 170 000 руб. (стоимость летного часа с НДС по  договору) = 311 610 руб. с НДС.  

Поскольку произведенная предоплата не покрыла расходов по рейсу, истец просит  взыскать с ответчика сумму долга в размере 85 000 руб. - разницу с учетом произведенной  заказчиком предоплаты в сумме 226 610 руб.  

В свою очередь, ответчик в отзыве на исковое заявление указал на отсутствие  возможности увеличения исполнителем длительности полета и стоимости услуг.  

Истец обратил внимание суда на то, что протоколом согласования стоимости и условий  выполнения заказного рейса, являющимся приложением № 3 к спорному договору,  зафиксировано время полета по маршруту в размере 1,333 доли часа, без времени работы  двигателей на земле, при том, что согласно отчету о рейсе задания на полет № 579/11, налет  часов по участку маршрута полета Байкит - Суриндинское составил 40 минут, плюс время  работы двигателей на земле - 15 минут, налет часов по участку маршрута Суриндинская -  Байкит составил 45 минут, плюс время работы двигателей на земле - 10 минут, итого налет  часов составил 85 минут, время работы двигателей на земле - 25 мин., общее полетное время  составило 110 минут.  

Согласно части 1 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению,  основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании  имеющихся в деле доказательств.  

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые  оно ссылается как на основание своих требований и возражений. В соответствии с пунктом 2  статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие  в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими  процессуальных действий.  

Арбитражный суд, исследовав представленные сторонами доказательства в порядке  статей 65, 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, приходит к  выводу об отсутствии основания для удовлетворения иска в связи со следующим.  

Как установлено статьей 431 Гражданского кодекса Российской Федерации, при  толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение  содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его  неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в  целом.  

В соответствии с условиями договора от 18.10.2017 № 7166, истец принял на себя  обязательства предоставить всю вместимость воздушного судна вертолета Ми-8Т для  внутренней авиаперевозки пассажиров, багажа, а заказчик обязался принимать оказанные  услуги и своевременно их оплачивать.  

Для целей правильного понимания и толкования в договоре предусмотрено  использование определенных терминов, имеющих следующее определение:  

Полетное время (налет часов) - время с момента начала вращения лопастей несущего  винта вертолета, до момента прекращения вращения лопастей несущего винта вертолета,  продолжительность которого подсчитывается с точностью до 1 (одной) минуты.  

Полетное время включает в себя: 

- время работы воздушного судна на земле (запуск, прогрев и охлаждение авиационных  двигателей, руление воздушного судна);  

- время самого полета (нахождения воздушного судна в воздушном пространстве). 

В протоколе согласования стоимости и условий выполнения заказного рейса,  являющимся приложением № 3 к договору, зафиксировано время полета по маршруту п.  Байкит – Суриндинское месторождение № 274 – п. Байкит в размере 1,333 доли часа,  стоимость оказания услуг составила 226 610 руб.  

Соответственно, исходя из условий договора, при определении полетного времени  истцом должны были быть учтены и время работы воздушного судна на земле и самого  полета, поскольку АО «КрасАвиа» является юридическим лицом, осуществляющим  предпринимательскую деятельность в сфере оказания услуг по авиаперевозке грузов и  пассажиров.  

В силу статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и  юридические лица свободны в заключении договора (п. 1). Стороны могут заключить  договор, как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми  актами (п. 2). Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда  содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами.  В случаях, когда условие договора предусмотрено нормой, которая применяется постольку,  поскольку соглашением сторон не установлено иное (диспозитивная норма), стороны могут  своим соглашением исключить ее применение либо установить условие, отличное от  предусмотренного в ней. При отсутствии такого соглашения условие договора определяется  диспозитивной нормой (п. 4).  

При согласовании указанного условия истец действовал в соответствии со своей волей и  в своем интересе, был свободен в установлении своих прав и обязанностей на основе  договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора  (статья 1 Гражданского кодекса Российской Федерации). Доказательств обратного в  материалы дела не представлено.  

Спорный договор подписан сторонами без разногласий, не расторгался, не изменялся.  Действия сторон по заключению договора не противоречат принципу свободы договора,  договор ответчиком исполнен в соответствии с согласованными условиями.  

Истец по своей воле принял условия и вступил в договорные отношения. 

Как пояснил представитель истца, воля ответчика при заключении договора с истцом  была направлена на получение услуги по стоимости 226 610 руб.  

Ссылка истца на пункт 4.2. договора, предоставляющий возможность исполнителю  увеличить стоимость перелета, не принимается судом, поскольку в спорном договоре  стороны установили, что изменение стоимости летного часа исполнителем в одностороннем  порядке возможно в случае изменения размера расходов истца. Вместе с тем, истцом в  материалы дела не представлены доказательства, подтверждающие увеличение расходов  истца в связи с повышением стоимости авиационного топлива, услуг аэропорта, ремонта  агрегатов и комплектующих.  

Исходя из буквального толкования условий договора, в соответствии со статьей 431  Гражданского кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу о том, что истцу не  предоставлено безусловное право на изменение стоимости полетного часа в одностороннем  порядке по указанным истцом причинам.  

Истцом не представлено доказательств соблюдения условий, предусмотренных пунктом  4.2. договора, на изменение стоимости заказного рейса. Условия, согласованные в пункте 4  протокола согласования стоимости и условия выполнения заказного рейса (приложение № 3  к договору), позволяющие истцу в одностороннем порядке произвести перерасчет стоимости  заказного рейса, не являются причинами, указанными в исковом заявлении. Представленные  в дело (в судебном заседании 19.09.2018) письма: от 09.10.2017 № 970/ол (исходило от  ответчика) от 10.10.2017 № 11-02/5698-17 (направлено истцом) свидетельствуют об  определении АО «КрасАвиа» ориентировочной стоимости полета 226 610 руб. (истец в  указанном письме на запрос ответчика пояснил, что для более точного расчета полетного  времени необходимо обозначить географические координаты (широта, долгота), точки куда  будет выполняться рейс. Однако при заключении договора от 18.10.2017 № 7166, в том числе  приложения № 1 к договору, сторонами согласован маршрут, географические координаты,  тип воздушного судна и определена конечная стоимость оказанных услуг 226 610 руб.,  которую ответчик внес как 100% оплату перед оказанием услуги.  

Вместе с тем доказательств согласования истцом с ответчиком увеличения стоимости  полетного времени по факту оказанной услуги, либо соглашение о соответствующем  увеличении договорной стоимости оказываемых услуг, в материалах дела отсутствуют.  

Таким образом, оказание истцом услуг, не предусмотренных условиями договора, не  может повлечь обязанность ответчика по их оплате.  

При таких обстоятельствах суд отказывает в удовлетворении иска в полном объеме.  

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, с учетом результата рассмотрения иска, расходы по уплате  государственной пошлины подлежат отнесению на истца.  

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной  квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам,  участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети  «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).   

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут  быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства  заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.  

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края  

РЕШИЛ:

в удовлетворении иска отказать.  

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано  

в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий  

арбитражный апелляционный суд. 

Апелляционная жалоба на настоящее решение подаётся через Арбитражный суд  

Красноярского края. 

Судья С.А. Красовская