Арбитражный суд Республики Алтай  

649000, г. Горно-Алтайск, ул. Ленкина, 4. Тел. (388-22) 4-77-10 (факс) 

http://my.arbitr.ru/ http://altai.arbitr.ru/  

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

РЕШЕНИЕ

Дело № А02-148/2024

город Горно-Алтайск

06 февраля 2025 года

Резолютивная часть объявлена 29.01.2025. Полный текст решения изготовлен 06.02.2025.  

Арбитражный суд Республики Алтай в составе судьи Кириченко Е.Ф., при ведении протокола секретарем судебного заседания Шелковкиной А.С. рассмотрел в судебном заседании материалы дела по исковому заявлению публичного акционерного общества «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, ул. Почтамтская, д. 3-5, литер А, ч.пом. 1Н, каб. 2401, г. Санкт-Петербург) к обществу с ограниченной ответственностью «Торговый дом «ТРАНС-ОЙЛ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, пр-кт. Коммунистический, д. 68, пом. 324, г. Горно- Алтайск, Республика Алтай),  

при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Трансойл» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, наб. Петроградская, д. 18, литер А, пом. 309, г. Санкт-Петербург), открытого акционерного общества «Российские Железные Дороги» (ИНН

<

***>, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1, г. Москва)  

о взыскании штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов в размере 1353000 рублей;  

штрафа за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в размере 52000 рублей;  

убытков за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в размере 258188 рублей 24 копейки;  

убытков за возврат вагонов в технически неисправном состоянии в размере 65056 рублей 84 копейки.  

В судебном заседании участвуют представители: 

от истца – ФИО1 представитель по доверенности от 24.04.2024 сроком до 15.04.2027, диплом,  

от ответчика - ФИО2 представитель по доверенности от 05.01.2025 сроком по 31.12.2025, диплом - по средствам веб-конференц связи,  

от третьих лиц – не явились, уведомлены. 

Суд установил: 

публичное акционерное общество «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» (далее - ПАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ», истец) обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Торговый дом «ТРАНС-ОЙЛ» (далее – ООО «ТД «ТРАНС-ОЙЛ», ответчик) о взыскании штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов в сумме 2597500 рублей; о взыскании штрафа за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в сумме 52000 рублей; о взыскании убытков за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в сумме 258188 рублей 24 копейки рублей; о взыскании убытков за возврат вагонов в технически неисправном состоянии в сумме 65056 рублей 84 копейки.  

В обоснование иска ПАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» указало, что истец, как поставщик во исполнение условий, заключенного между сторонами Генерального соглашения от 17.06.2015 № ГПН-15/27160/01425/Д и № ГПН-15/27160/02484/Д от 16.10.2015 и Правил торгов, осуществлял поставку нефтепродуктов в адрес ответчика (покупателя (его грузополучателей) в вагонах-цистернах.  

Иск обоснован ссылками на статьи 8, 309, 310, 314, 330, 331, 421 Гражданского кодекса Российской Федерации.  

На основании генерального соглашения ПАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» поставило товар по железнодорожным накладным, номера которых указаны в расчете штрафа к исковому заявлению. В нарушение пункта 06.19.1 раздела 06. Приложения № 01 к Правилам торгов (срок использования цистерн покупателем) порожние цистерны были сданы железной дороге для возврата с нарушением установленного Правилами торгов срока.  

В связи с нарушением условий пункта 06.18.1, пункта 06.13, раздела 06 Приложения № 01 к Правилам торгов в рамках заключенных соглашений ответчиком истец обратился в суд с настоящим иском.  

Исковые требования обоснованы ссылками на ненадлежащее исполнение договорных обязательств и ссылками на статьи 15, 309, 310, 330 Гражданского кодекса Российской Федерации.  

Определением от 05.02.2024 исковое заявление было принято к производству, суд в порядке статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора общество с ограниченной ответственностью «Трансойл» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, г. Санкт- Петербург, Петроградская набережная, д.18А. 197046).  

05.03.2024 в суд от ответчика поступил отзыв на исковое заявление, согласно которому ООО «ТД «ТРАНС-ОЙЛ» указало, что согласно пункту 06.18.5. правил торгов, при выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными Поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, и датами передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику согласно отметкам в памятке приемосдатчика (Форма ГУ - 45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) в пункте «Время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приемосдатчика (Форма ГУ - 45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) в пункте «Время уборки», и (или) в Акте общей формы.  

Ответчиком представлены памятки приемосдатчика (Форма ГУ - 45), ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46), а также контррасчет задолженности, в отношении вагонов, в отношении которых ответчик располагает необходимыми документами в настоящий момент, учитывая сведения, содержащиеся в указанных выше документах, период простоя спорных вагонов иной, не такой как в расчете исковых требований истца.  

Надлежащими доказательствами прибытия вагонов (цистерн) в коммерчески непригодном состоянии являются акты общей формы, оформленные перевозчиком (в нашем случае ОАО «РЖД») и подписанные уполномоченным представителем перевозчика.  

Представленные истцом акты общей формы в графе подпись перевозчика содержат отметку «от подписи отказались», при этом ни ответчик, ни суд не имеют в своем распоряжении документов, подтверждающих, что истец обращался к перевозчику с требованием о составлении актов общей формы в порядке, предусмотренном Правилами перевозок.  

В материалах дела отсутствуют какие-либо доказательства возврата вагонов (цистерн) в коммерчески непригодном состоянии.  

По расчетам ответчика взысканию полежит сумма в размере 966000 рублей, в удовлетворении остальной части исковых требований ответчик просил отказать.  

Определением от 08.04.2024 суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора открытое акционерное общество «Российские Железные Дороги» (ИНН 

<

***>, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1, г. Москва).  

В ходе рассмотрения дела суд неоднократно истребовал у АО «Российские Железные Дороги» памятки приемосдатчика (Форма ГУ - 45), ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46), в отношении спорных вагонов: № 74929043, ТЖН ЭВ497031, станция прибытия Чемской, дата 10.02.2023 года; № 74976028, ТЖН ЭВ142525, станция прибытия Чемской, дата 04.02.2023 года; № 74987876, ТЖН ЭВ142509, станция прибытия Чемской, дата 04.02.2023 года (определения от 08.04.2024, 27.05.2024, 10.06.2024)  

30.07.2024 определение суда исполнено АО «Российские Железные Дороги».  

Определениями от 03.10.2024, 31.10.2024, 02.12.2024, 10.12.2024 суд по ходатайству ответчика истребовал у ОАО «Российские Железные Дороги» и у ООО «Интэллекс» (ИНН 

<

***>) сведения, о том, являются ли пользователями автоматизированной системы АС ЭТРАН (зарегистрированы ли в данной системе), а также являются ли пользователями услуг ГВЦ (главного вычислительного центра ОАО «РЖД») следующие организации, либо их сотрудники:  

1.ПАО «Гапром Нефть» ИНН 

<

***>, 2.ООО «Газпром газонефтепродукт холдинг», ИНН 

<

***>, 3.ООО «Газпром ГПН продажи» ИНН 

<

***>, 4.ООО «Газпром нефтехим Салават» ИНН 

<

***>. Определения суда исполнены 17.12.2024, 22.01.2025. 

В ходе судебного разбирательства истцом неоднократно были заявлены ходатайства об уточнении исковых требований 05.04.2024, 07.08.2024, 08.08.2024, 18.09.2024, 26.09.2024. Данные уточнения исковых требований были приняты судом в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

С учетом последних уточнений судом рассматриваются требования о взыскании 

- штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов в размере 1353000 рублей;  

- штрафа за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в размере 52000 рублей;  

- убытков за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в размере 258188 рублей 24 копейки;  

- убытков за возврат вагонов в технически неисправном состоянии в размере 65056 рублей 84 копейки.  

Представители третьих лиц в настоящее судебное заседание не явились, надлежащим образом были уведомлены о времени и месте его проведения, в том числе посредством размещения определений на официальном сайте суда в системе «Интернет».  

Суд, исследовав материалы дела, выслушав представителей сторон, определил рассмотреть дело по существу в настоящем судебном заседании в отсутствие представителей третьих лиц, по доказательствам, имеющимся в материалах дела и на основании статей 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

В настоящем судебном заседании представитель истца поддержал уточненные исковые требования в полном объеме, по основаниям, изложенным в иске.  

Представитель ответчика в судебном заседании указал на отсутствие возражений в части суммы 1353000 рублей - штраф за нарушение сроков отправки порожних вагонов, в отношении штрафа и убытков за возврат вагонов в коммерчески непригодном о стоянии просил применить срок исковой давности, в том числе настаивал на ненадлежащее оформление документов, а именно отсутствуют подписи в акте общей форме со стороны перевозчика.  

Рассмотрев и оценив по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации материалы дела, выслушав позицию сторон, суд считает, что иск подлежит удовлетворению в полном объеме по следующим основаниям.  

Как следует из материалов дела между ОАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» (поставщик) и ООО «ТД ТРАНС-ОЙЛ» (покупатель) были заключены генеральные соглашения:  

- № ГПН-15/27160/01425/Д от 17.06.2015; - № ГПН-15/27160/02484/Д от 16.10.2015. 

Исследовав условия соглашений, суд пришел к выводу, что между сторонами возникли правоотношения, урегулированные параграфами 1, 3 главы 30 Гражданского кодекса Российской Федерации.  

В соответствии с пунктом 1 статьи 506 Гражданского кодекса по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки, производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.  

В соответствии с частью 5 статьи 454 Гражданского кодекса Российской Федерации к отдельным видам договора купли-продажи (розничная купля-продажа, поставка товаров, поставка товаров для государственных нужд, контрактация, энергоснабжение, продажа недвижимости, продажа предприятия) положения, предусмотренные параграфом 1 «Общие положения о купле-продаже», применяются, если иное не предусмотрено правилами настоящего Кодекса об этих видах договоров.  

Согласно статье 509 Гражданского кодекса Российской Федерации поставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки (передачи) товара покупателю, являющемуся стороной договора поставки или лицу, указанному в договоре в качестве получателя.  

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.  

На основании генеральных соглашений истец поставил ответчику нефтепродукты, доставка которых была осуществлена железнодорожным транспортом в вагонах - цистернах. Факт поставки товара и получения его ответчиком не оспаривается.  

Согласно пункту 9.1. Правил торгов условия договора, заключаемого на Бирже содержаться в заявках и в Правилах торгов, включая Приложение № 01 «Общие условия договоров поставки, заключаемых в секции «Нефтепродукты» ЗАО СПбМТСБ», а также в спецификациях биржевого товара.  

Согласно пункту 06.18.1. раздела 06. Приложения № 01 к Правилам торгов установлен срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения, который не должен превышать 2-х (двух) суток. Согласно п. 06.18.4. отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут для следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до момента отправки  

порожней цистерны на первоначальную станцию отправления либо на иную станцию, указанную поставщиком. Не полные сутки считаются за полные.  

Определение срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя), определение даты прибытия груза на станцию назначения и даты отправки порожней цистерны регламентируется пунктами 06.18.2. - 06.18.5. Приложения № 01 к Правилам торгов.  

Согласно пункту 147. Правил торгов за неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих обязательств по заключенным договорам участник торгов несет ответственность, предусмотренную Правилами Торгов и Правилами Клиринга.  

Согласно пункту 18.04 Приложения № 01 к Правилам торгов от 30 05 2022 г. (Протокол № 186) - в случае сверхнормативного использования цистерн/платформ с танк-контейнерами на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку:  

- в размере 2500 (две тысячи пятьсот) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток;  

- в размере 2000 (две тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке Биржевого товара за исключением СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток;  

- в размере 4 000 (четыре тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 5 суток и более;  

- в размере 4700 (четыре тысячи семьсот) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой платформы с 3 (тремя) танк-контейнерами, используемыми для перевозки СУГ;  

- или возмещает документально подтвержденные расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя.  

На основании Генеральных соглашений ПАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» поставило товар по железнодорожным накладным. В нарушение пункта 06.18.1. раздела 06. Приложения № 01 к Правилам торгов (срок использования цистерн покупателем) порожние цистерны были сданы железной дороге для возврата с нарушением установленного Правилами торгов срока.  

В связи с нарушением условий пунктом 06.18.1. раздела 06. Приложения № 01 к Правилам торгов в рамках генерального соглашения № ГПН-15/27160/01425/Д от 17.06.2015 года в адрес ответчика были предъявлены претензии на общую сумму 2539500 рублей.  

п/п  

 № Претензии  

Дата претензии  

Сумма задолженности по претензии, руб.  

1 

ЭР-08.01/002420 

19.10.2022 

31 500.00 

2 

ЭР-08 01/003253 

05.12.2022 

16 000.00 

3 

ЭР-08.01/003254 

05.12.2022 

248 000,00 

4 

ЭР-08.01/003622 

22.12.2022 

206 000.00 

5 

ЭР-08.01/000509 

16.02.2023 

360 000,00 

6 

ЭР-08 01/001248 

21.03.2023 

74 000,00 

7 

ЭР-08.01/001351 

24.03 2023 

112 000,00 

8 

ЭР-08 01/002616 

24.05.2023 

362 000.00 

9 

ЭР-08.01/004335 

03.08.2023 

216 000 00 

10 

ЭР-08 01/004628 

18.08.2023 

294 000.00 

11 

ЭР-08.01/004903 

29.08.2023 

128 000.00 

12 

ЭР-08.01/005184 

08.09.2023 

8 000.00 

13 

ЭР-08.01/005529 

19.09 2023 

24 000,00 

14 

ЭР-08.01/006003 

11.10.2023 

390 000,00 

15 

ЭР-08.01/007174 

21.11.2023 

70 000,00 

Претензионные требования со стороны ответчика до настоящего времени не  

исполнены.  

В связи с нарушением условий пункта 06.18.1 раздела 06. Приложения № 01 к Правилам торгов в рамках Генерального соглашения № ГПН-15/27160/02484/Д от 16.10.2015 года в адрес ответчика были предъявлены претензии на общую сумму 58000 рублей. Претензионные требования со стороны ответчика до настоящего времени не исполнены.  

п/п  

 № Претензии  

Дата претензии 

Сумма задолженности по претензии, руб. 

1 

ЭР-08.01/000717 

21.02.2023 

4 000.00 

2 

ЭР-08 01/001394 

24.03.2023 

12 000,00 

3 

ЭР-08 01/002617 

24.05.2023 

42 000,00 

Согласно пункту 06.18.8 в случае несогласия покупателя с данными по  

сверхнормативному простою цистерн, указанными поставщиком в претензии, покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с  

ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки».  

Также Правилами торгов предусмотрены случаи, когда вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует.  

- ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль);  

- временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение);  

- отсутствие технической/технологической возможности станции назначения;  

- отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны, покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику в совокупности следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов:  

- актов общей формы (Форма ГУ-23); - памяток приемосдатчика (Форма ГУ - 45); - ведомостей подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46). 

В пункте 06.18.9. Правил торгов указано, что покупатель отвечает за соблюдение грузополучателем срока нахождения арендованных цистерн поставщика (цистерн, предоставленных поставщиком для транспортировки товара покупателя) на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на подъездных путях грузополучателя и/или путях необщего пользования организаций, с которыми у покупателя (грузополучателя) заключены договоры на подачу-уборку вагонов и/или договоры на эксплуатацию пути необщего пользования), как за свои собственные.  

С целью выяснения всех обстоятельств процесса перевозки судом у АО «Российские Железные Дороги» были истребованы памятки приемосдатчика (Форма ГУ - 45), ведомости подачи и уборки вагонов (Форма ГУ - 46), в отношении спорных вагонов: № 74929043, ТЖН ЭВ497031, станция прибытия Чемской, дата 10.02.2023 года; № 74976028, ТЖН ЭВ142525, станция прибытия Чемской, дата 04.02.2023 года; № 74987876, ТЖН ЭВ142509, станция прибытия Чемской, дата 04.02.2023 года (определения от 08.04.2024, 27.05.2024, 10.06.2024).  

Определение суда исполнено АО «Российские Железные Дороги» 30.07.2024.  

В ходе судебного разбирательства истец с учетов возражений ответчика уточнил исковые требования в части взыскания неустойки за нарушение сроков отправки порожних вагонов в размере 1353000 рублей.  

Разногласия между сторонами в отношении уточненной спорной суммы отсутствуют.  

Размер подлежащего уплате штрафа по всем претензиям за нарушение сроков отправки порожних вагонов с учетом уточнения составил 1353000 рублей. Детализированный (подробный) расчет штрафа в разрезе каждого вагона-цистерны по каждой претензии поставщика с указанием даты прибытия вагона с грузом и даты отправления порожнего вагона обратно (в том числе, с учетом частично оплаченных отдельных претензий), отражен в приложении к ходатайству об уточнении требований (том 14 л.д. 17-30).  

Согласно пункту 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.  

В пункте 60 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» (далее - Постановление Пленума № 7) указано, что на случай неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности при просрочке исполнения, законом или договором может быть предусмотрена обязанность должника уплатить кредитору определенную денежную сумму (неустойку), размер которой может быть установлен в твердой сумме - штраф или в виде периодически начисляемого платежа - пени (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).  

Проверив расчет неустойки, учитывая, что ответчик в данной части требования не оспаривает, суд считает требования обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме.  

Рассмотрев требования истца о взыскании штрафа и убытков за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии и убытков за возврат вагонов в технически неисправном состоянии, суд пришел к следующим выводам.  

На основании пункта 06.12 Правил торгов порожние цистерны после слива на станции назначения должны соответствовать ГОСТ № 1510-84 «Нефть и  

нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение». Покупатель обязан обеспечить полный слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн.  

В силу пункта 06.13 Правил торгов покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 настоящего Приложения № 01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на гружёный рейс, либо на иную станцию по усмотрению Поставщика.  

Коммерчески пригодными являются опломбированные порожние вагоны, которые очищены от остатков груза и иных продуктов, перевозимых в вагоне ранее, и без загрязнения наружной поверхности котла цистерны, рамы, ходовых частей, знаков надписей и трафаретов на котле, с установленными в транспортное положение деталями сливно-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования цистерны и плотно закрытыми клапанами и заглушками сливного прибора, с которыми произведены все действия, определенные Приказом МПС № 25 от 18.06.2003.  

Пункт 18.10. Правил торгов предусматривает условие, что в случае нарушения покупателем пункта 06.13 настоящего Приложения № 01 к Правилам торгов покупатель обязан по требованию поставщика оплатить неустойку за простые цистерны за время нахождения цистерн под очисткой в размере 2000 рублей за цистерну за каждые сутки нахождения ее под очисткой.  

Кроме того, в случае неполного слива нефтепродуктов из цистерн покупатель обязан сверх неустойки, предусмотренной настоящим пунктом, полностью возместить поставщику все причиненные в связи с этим убытки, включая, но не ограничиваясь этим, все расходы по очистке цистерн, оплате аренды цистерн за время нахождения под очисткой, оплате стоимости перевозки до станции нахождения промывочно-пропарочной станции (ППС) и обратно.  

В адрес ПАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» в результате возврата вагонов в коммерчески непригодном состоянии ООО «Трансойл» (далее - экспедитор, третье лицо) предъявил претензии.  

В связи с нарушением условий п. 06.13 раздела 06. Приложения № 01 к Правилам торгов в рамках Генерального соглашения № ГПН-15/27160/01425/Д от 17.06.2015 года в адрес ответчика были предъявлены претензии на общую сумму 310188 рублей 24 копейки.  

п/п 

 № Претензии 

Дата 

Сумма 

 № Претензии ООО 

претензии 

задолженности по 

претензии, руб.  

«Трансойл» 

1 

ЭР-08.01/000091  

24.01.2023  

62 829,48 

994-2020-03.20-КН(2876)  

от 25.09.2020  

2 

ЭР-08.01/001277  

22.03.2023  

15 779.86 

996-2020-04.20-КН(2876)  

от 25.09.2020  

3 

ЭР-08.01/001600  

31.03.2023  

14 808,12 

990-2020-06.20КН(2876) от 

25.09.2020  

4 

ЭР-08.01/002155  

11.05.2023  

103 341,64 

731-2021-11.20-КН от  

20.02.2021  

5 

ЭР-08.01/002435  

19.05.2023  

10 181,46 

703-2021-09.20-КН от  

09.07.2021  

6 

ЭР-08.01/005218  

08.09.2023  

46 764,44 

664-2021-12.20-КНот  

20.02.2021  

7 

ЭР-08.01/005577  

20.09.2023  

56 483,24 

748-2021-02.21-КН от  

16.07.2021  

Как следует из материалов дела претензионные требования со стороны ответчика до настоящего времени не исполнены. Сумма штрафа и убытков за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии, подлежащая взысканию с ответчика, составила 310188 рублей 24 копейки, из которых штраф -52000 рублей, убытки 258188 рублей 24 копейки.  

Пункт 06.13. Правил торгов устанавливает обязанность покупатель возвращать порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 настоящего Приложения № 01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика.  

Технически исправными являются порожние вагоны, у которых исправны основные узлы и детали, что включает в себя: герметичность и целостность котла, рамы, надёжность крепления котла, техническая исправность колёсных пар и тормозной системы.  

В адрес ПАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» предъявлены претензии ООО «Трансойл» по причине возврата вагонов в технически неисправном состоянии.  

Из материалов дела следует, что в связи с нарушением условий пункта 06.13 раздела 06. Приложения № 01 к Правилам торгов в рамках генерального соглашения № ГПН-15/27160/01425/Д от 17.06.2015 года в адрес ответчика были предъявлены претензии на общую сумму 54795 рублей 08 копеек.  

п/п 

 № Претензии 

Дата 

претензии  

Сумма 

задолженности 

по претензии,  

 № Претензии ООО 

«Трансойл» 

руб. 

1 

ЭР-08.01/006317  

20.10.2023 

 10 742,77  

552-2021-07.20-ТН от  

24.05.2021 

2 

ЭР-08.01/007241  

22.11.2023 

 10 742.77  

602-2021-04.20-ТНот  

04.06.2021 

3 

ЭР-08.01/007453  

29.11.2023 

 33 309,54  

315-2021-09.19-ТН(2876) 

от 18.03 2021  

В рамках генерального соглашения № ГПН-15/27160/02484/Д от 16.10.2015 года в адрес ответчика были предъявлены претензии на общую сумму 10261 рубль 76 копеек.  

п/п 

 № Претензии 

Дата 

претензии  

Сумма 

задолженности 

по претензии,  

руб. 

 № Претензии ООО 

«Трансойл» 

1 

ЭР-08.01/007246  

22 11.2023 

 10 261,76  

602-2021-04.20-ТН от  

04.06.2021 

Претензионные требования со стороны ответчика до настоящего времени не исполнены, общая сумма убытков за возврат вагонов в технически неисправном состоянии, подлежащая взысканию с ответчика, составляет 65056 рублей 84 копейки.  

Возражения ответчика по указанным требованиям обоснованы ненадлежащим оформлением актов общей формы, а именно отсутствием подписи представителя перевозчика (АО «Российские Железные Дороги»). Представленные акты общей формы в графе подпись перевозчика содержат отметку «от подписи отказался».  

Отклоняя доводы ответчика, суд руководствовался следующим. 

Согласно пункту 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.  

В силу пункта 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).  

Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при  

осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческим актами, актами общей формы и иными актами (ст.119 Федеральный закон от 10.01.2013 № 18-ФЗ (ред. от 18.07.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»).  

Согласно подпунктам 7, 15 пункта 3.1. Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденного Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 45 (ред. № 3000100364 4000000203 от 03.10.2011, далее - Приказ № 45), акт общей формы составляется на станциях для удостоверения повреждения вагона, не очистки вагонов, контейнеров от остатков груза и мусора после выгрузки средствами грузополучателя (кроме случаев обнаружения в цистернах и бункерных полувагонах недолитых остатков груза в пунктах налива или на промывочно-пропарочных станциях).  

Акт общей формы должен быть подписан перевозчиком, но не менее двух лиц, участвующих в удостоверении обстоятельств, послуживших основанием для его составления (пункт 3.5. Приказа № 45). По смыслу пункта 3.5. Правил составления актов общей формы считается составленным надлежащим образом, если он подписан не менее чем двумя лицами, участвующими в удостоверении обстоятельств, послуживших основанием для составления акта.  

Само по себе отсутствие в актах формы ГУ-23 подписи перевозчика не является недостатком актов, поскольку в них содержится отметка о том, что перевозчик от подписи актов отказался, соответственно акты общей формы в составе комплекта документов, представленные в материалы дела как доказательства отвечают требованиям относимости, допустимости и достоверности согласно статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

В пункте 12 постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснил, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации). Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен, с разумной степенью достоверности.  

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред  

причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации).  

Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.  

Таким образом, по общему правилу, убытки являются универсальной мерой гражданско-правовой ответственности и для взыскания убытков на основании статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, требующее их возмещения, должно представить доказательства, подтверждающие нарушение ответчиком принятых по договору обязательств, причинную связь, между понесенными убытками и неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств, а также наличие и размер понесенных убытков.  

В силу статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.  

Обязанность грузополучателя (ответчика) после выгрузки полностью очистить вагон от остатков всех грузов, опломбировать и привести в транспортное положение детали сливоналивной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования вагона-цистерны, плотно закрыть клапаны и заглушки сливного прибора установлена указанными выше Правилами. Между тем, эта обязанность ответчиком не была исполнена, что подтверждается представленными истцом в материалы дела документами.  

Ответчик является коммерческой организацией, осуществляет предпринимательскую деятельность, направленную на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг. Субъекты предпринимательской деятельности осуществляют эту деятельность с определенной степенью риска и несут ответственность за ненадлежащее исполнение обязательств независимо от наличия в этом их вины (статья 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).  

Доводы ответчика о применении срока исковой давности к указанным требованиям судом также отклоняются.  

В соответствии со статьей 196 Гражданского кодекса Российской Федерации общий срок исковой давности устанавливается в три года.  

Согласно статье 200 Гражданского кодекса Российской Федерации течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права. По обязательствам с определенным сроком исполнения течение срока исковой давности начинается по окончании срока исполнения.  

В обосновании своего заявления ответчик указал, что истец имеет доступ к информации, содержащейся в ГВЦ «ЭТРАН». Из данного источника, в указанную информационную базу заносятся все данные относящиеся к вагонам и перевозкам, в том числе информация о неисправностях и коммерческой непригодности вагонов, данные заносятся на основании актов общей формы ГУ23, актов формы ВУ-25 и других составляемых в отношении вагонов документов, таким образом,  

По мнению ответчика, истец не мог не знать об актах общей формы, которые были составлены в 2019, 2020 годах, начало января 2021 года, следовательно, срок исковой давности, предусмотренный статьей 196 Гражданского кодекса Российской Федерации в отношении вагонов неисправность и коммерческую непригодность которых истец просит взыскать денежные средства, истек.  

Позиция истца обоснована ссылками на то, что моментом, когда истец узнал о неисправностях и коммерческой непригодности вагонов является выставления в его адрес претензий со стороны ООО «Трансойл».  

Рассматривая заявление о пропуске срока исковой давности, суд определениями от 03.10.2024, 31.10.2024, 02.12.2024, 10.12.2024 по ходатайству ответчика истребовал у ОАО «Российские Железные Дороги» и у ООО «Интэллекс» (ИНН 

<

***>) сведения, о том, являются ли пользователями автоматизированной системы АС ЭТРАН (зарегистрированы ли в данной системе), а также являются ли пользователями услуг ГВЦ (главного вычислительного центра ОАО «РЖД») следующие организации, либо их сотрудники:  

1.ПАО «Гапром Нефть» ИНН 

<

***>, 2.ООО «Газпром газонефтепродукт холдинг», ИНН 

<

***>, 3.ООО «Газпром ГПН продажи» ИНН 

<

***>, 4.ООО «Газпром нефтехим Салават» ИНН 

<

***>. 

Согласно поступившим ответам 17.12.2024, 22.01.2025 ОАО «РЖД» указало, что организации, перечисленные в определении об истребования к информационным услугам в личном кабинете в сфере грузовых перевозок ОАО «РЖД» не подключены.  

Таким образом, доводы ответчика о том, что истец осведомлен о неисправностях и коммерческой непригодности вагонов с момента размещения такой информации в ГВЦ «ЭТРАН» судом отклоняются в связи с необоснованностью.  

В рамках заключенных генеральных соглашений истец является лишь поставщиком и не является участником перевозочного процесса, о нарушении своего права истец узнал только после того, как в его адрес поступили претензия от экспедитора ООО «Трансойл»».  

Соглашениями, либо законом, для истца не установлена обязанность обращения в ОАО «РЖД» для определения наличия/отсутствия факта неисправности и коммерческой непригодности вагонов.  

Таким образом, срок исковой давности по заявленным истцом в рамках настоящего дела требованиям не истек.  

В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.  

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждая сторона обязана доказать те обстоятельства на которые она ссылается в обоснование своих требований или возражений.  

Согласно части 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.  

Исследовав и оценив имеющиеся в материалах дела доказательства в их совокупности и взаимосвязи в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, установив факт прибытия вагонов на станцию назначения в коммерчески непригодном и технически неисправном состоянии при исправной запорной арматуре, которая исключала образование спорных повреждений в период времени после отправки цистерн, доказанность совокупности условий для взыскания убытков, а также наличия оснований для начисления штрафных санкций, проверив и признав правильным расчет убытков и штрафа, суд пришел к выводу об удовлетворении исковых требований в полном объеме.  

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле,  

в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны пропорционально удовлетворенным требованиям.  

С учетом уточнения государственная пошлина по настоящему иску составила 30282 рубля. Истцом при подаче искового заявления по платежному поручению № 5259 от 14.12.2023 была уплачена государственная пошлина в сумме 378645 рубля. Таким образом, излишне уплаченная государственная пошлина в сумме 7582 рубля подлежит возврату истцу из федерального бюджета.  

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  

решил:

исковые требования публичного акционерного общества «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, ул. Почтамтская, д. 3-5, литер А, ч.пом. 1Н, каб. 2401, г. Санкт-Петербург) к обществу с ограниченной ответственностью «Торговый дом «ТРАНС-ОЙЛ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, пр-кт. Коммунистический, д. 68, пом. 324, г. Горно-Алтайск, Республика Алтай) удовлетворить.  

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Торговый дом «ТРАНСОЙЛ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, пр-кт. Коммунистический, д. 68, пом. 324, г. Горно-Алтайск, Республика Алтай) в пользу публичного акционерного общества «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, ул. Почтамтская, д. 3-5, литер А, ч.пом. 1Н, каб. 2401, г. Санкт-Петербург) 1728245 (один миллион семьсот двадцать восемь тысяч двести сорок пять) рублей 08 копеек, судебные расходы по уплате государственной пошлины в сумме 30282 (тридцать тысяч двести восемьдесят два) рубля.  

Возвратить публичному акционерному обществу «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, ул. Почтамтская, д. 3-5, литер А, ч.пом. 1Н, каб. 2401, г. Санкт-Петербург) из федерального бюджета государственную пошлину в сумме 7582 (семь тысяч пятьсот восемьдесят два) рубля.  

Выдать справку. 

Решение может быть обжаловано в месячный срок со дня его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд путем подачи жалобы через Арбитражный суд Республики Алтай.  

Решение может быть обжаловано в порядке кассационного производства в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если  

арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. 

Судья Е.Ф. Кириченко