АРБИТРАЖНЫЙ СУД САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

410002, г. Саратов, ул. Бабушкин взвоз, д. 1; тел/ факс: (8452) 98-39-39;

http://www.saratov.arbitr.ru; e-mail: info@saratov.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело №А57-28631/2019

29 июня 2020 года

город Саратов

 

Резолютивная часть решения оглашена 29 июня 2020 года

Полный текст решения изготовлен 29 июня 2020 года

 

Арбитражный суд Саратовской области в составе судьи Тарасовой А.Ю., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению Индивидуального предпринимателя ФИО2, г. Энгельс, Саратовская обл. (ОГРНИП 315645100050651, ИНН 

<

***>),

к Акционерному обществу «Автоколонна №40», пос. Пробуждение, Энгельсский район, Саратовская обл. (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>),

Третьи лица: Государственное казенное учреждение Саратовской области «Центр коммуникации по вопросам социальной защиты населения Саратовской области», Министерство транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области, МУП «Центральная диспетчерская служба Энгельсского муниципального района Саратовской области»,  ГКУ Саратовской области «Управление социальной поддержки населения Энгельсского района,  Министерство социального развития Саратовской области, Министерство финансов Саратовской области,

о взыскании денежных средств,   

при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО3, по доверенности от 03.10.2019г.,

от ответчика – ФИО4, по доверенности от 22.07.2019г., 

от ГКУ СО «Центр коммуникаций по вопросам социальной защиты населения Саратовской области» - ФИО5 по доверенности №1 от 09.01.2020 г., 

от Министерства труда и социальной защиты Саратовской области- ФИО6 по доверенности от 01.06.2020г. №55

 представители остальных третьих лиц не явились, уведомлены в соответствии со ст.123 АПК РФ, 

УСТАНОВИЛ:

В Арбитражный суд Саратовской области 26.11.2019 г. обратилась Индивидуальный предприниматель ФИО2, г. Энгельс, Саратовская обл. (ОГРНИП 315645100050651, ИНН 

<

***>) с исковым заявлением к Акционерному обществу «Автоколонна №40», пос. Пробуждение, Энгельсский район, Саратовская обл. (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) о взыскании задолженности по Договору на перевозку льготных категорий граждан от 01.01.2019 г. в размере 10637228,89 руб., неустойки за период с 15.02.2019 г. по 25.11.2019 г. в размере 2018428,79 руб.  

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора привлечены Министерство социального развития Саратовской области, Государственное казенное учреждение Саратовской области «Центр коммуникации по вопросам социальной защиты населения Саратовской области», Министерство транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области, МУП «Центральная диспетчерская служба Энгельсского муниципального района Саратовской области»,  ГКУ Саратовской области «Управление социальной поддержки населения Энгельсского района,  Министерство финансов Саратовской области.  

В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования в полном объеме.

Ответчик в соответствии с представленным отзывом и дополнениями к нему против удовлетворения иска возражал, сославшись на отсутствие свидетельства на право осуществления перевозок либо заключенного с уполномоченным органом  муниципального контракта, отсутствие доказательств фактических затрат, понесенных при перевозке льготной категории пассажиров, неверное исчисление стоимости компенсации на один единый социальный проездной билет.

Представитель ГКУ СО «Центр коммуникаций по вопросам социальной защиты населения Саратовской области» представил письменную позицию по существу заявленных требований и просил исковые требования оставить без удовлетворения по основаниям, изложенным в отзывах.  

Третьи лица - Министерство транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области, МУП «Центральная диспетчерская служба Энгельсского муниципального района Саратовской области», ГКУ СО «Управление социальной поддержки населения Энгельсского района» и Министерство социального развития Саратовской области явку полномочных представителей в заседание суда не обеспечили.

В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в отсутствие представителей третьих лиц, извещенных о времени и месте судебного разбирательства в соответствии со ст.123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, по имеющимся в деле материалам. 

Дело рассматривается в порядке статей 152-166 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Суду представляются доказательства, отвечающие требованиям статей 67,68,75 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Рассмотрев материалы дела и представленные в обоснование заявленных требований и возражений  доказательства, заслушав представителей лиц участвующих в деле, суд установил следующее.

Как следует из материалов дела, 01.01.2019 года между АО «Автоколонна № 40» (Заказчик) и ИП ФИО2 (Исполнитель) заключен Договор на перевозку льготных категорий граждан, в рамках которого Исполнитель осуществлял перевозку льготных категорий граждан, согласно Постановлению Правительства Саратовской области от 30.12.2015 года № 678-П «О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан на оплату проезда на общественном транспорте на территории Саратовской области» (далее – Постановление № 678-П) по автобусным маршрутам Заказчика, а Заказчик обязался перечислять Исполнителю компенсационные выплаты за перевозку льготных категорий граждан в соответствии с условиями данного договора.

В силу пункта 2.1.2 договора услуги по перевозке оказывались транспортными средствами, указанными в Приложении № 1 к договору. Период оказания услуг по данному договору - с даты подписания данного договора до 31.12.2019 (пункт 5.1. договора).

Как указывает истец, ИП ФИО2 надлежащим образом исполнила свои обязательства перед Заказчиком, оказав услуги по перевозке пассажиров, в том числе льготных категорий, на сумму 10637228,89 руб. 

По условиям договора (пункт 3.1.), АО «Автоколонна № 40» обязано ежемесячно производить оплату услуг (компенсационные выплаты) по настоящему договору, согласно утвержденному расчету (Приложение №3), где размер ежемесячной компенсации за один талон составляет стоимость одного талона единого социального проездного билета, установленного Министерством социального развития Саратовской области для Заказчика на текущий месяц.

Размер ежемесячных выплат за перевозку льготной категории граждан, подлежащих выплате ИП ФИО2 определен в Расчете выплат, основанном на ежемесячном Отчете о сдаче контрольных талонов единого социального проездного билета, подписанного сторонами.

Согласно расчету истца общий долг АО «Автоколонна № 40» перед ИП ФИО2 за оказанные услуги по перевозке льготной категории граждан за период с января 2019 года по август  2019 года составил 10637228,89 руб.  

В нарушении условий договора, ответчик не произвел оплату за оказанные Исполнителем услуги (выплаты) в установленные сроки, денежные средства в период с января 2019 года по август 2019 года на расчетный счет Исполнителя не поступали.

В Дополнительном соглашении от 01.01.2019 года к договору на перевозку льготных категорий граждан от 01.01.19г. стороны согласовали следующее: сумма, рассчитанная в порядке, установленном пунктом 3.1 договора перечисляется на расчетный счет Исполнителя не позднее 15-го числа месяца, следующего за истекшим, с удержанием компенсации за перевозку отдельных категорий граждан  в качестве налоговых и иных сборов.

В  связи с тем, что оплата не произведена в  установленные сроки, истец также начислил ответчику неустойку, которая в  соответствии с  расчетом истца составила 2018428,79 руб.

Направленная в адрес ответчика претензия с требованием оплаты оказанных услуг оставлена без ответа и удовлетворения.

Полагая свое право нарушенным, ИП ФИО2 обратилась в суд с настоящим иском.

Исследовав материалы дела, оценив представленные в дело доказательства, суд исходит из следующих норм права и обстоятельств дела.

В соответствии с  пунктами, 5 статьи 790 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) за перевозку пассажиров взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами.

В случаях, когда на основании закона или иных правовых актов установлены льготы за перевозку пассажиров, понесенные в связи с этим расходы возмещаются транспортной организации за счет средств соответствующего бюджета.

Как следует из условий  договора на перевозку льготных категорий граждан от 01.01.2019, предметом договорных взаимоотношений между ИП ФИО2  и АО «Автоколонна № 40» являлось осуществление перевозки льготных категорий граждан в соответствии с  Постановлением Правительства Саратовской области от 30 декабря 2015 г. № 678-П «О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан на оплату проезда на общественном транспорте на территории Саратовской области».

В  рамках настоящего дела рассматривается спор о взыскании денежных средств за перевозку льготных категорий граждан.

Вместе с  тем, перевозка льготных категорий граждан на территории Саратовской области регламентируется Постановлением Правительства Саратовской области от 30 декабря 2015 г. № 678-П «О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан на оплату проезда на общественном транспорте на территории Саратовской области».

Право на получение компенсации за перевозку льготных категорий граждан возникает у перевозчика при соблюдении порядка установленного в Постановлении № 678-П, что следует из Постановления Правительства Саратовской области от 30 декабря 2015 г. № 678-П.

 В соответствии с пунктом 8 Постановления № 678-П, перевозчиков автомобильным транспортом, осуществляющих перевозку граждан, имеющих право на приобретение единого социального проездного билета, по единым социальным проездным билетам по маршрутам регулярных перевозок городского и пригородного (в пределах муниципального района) сообщения, на основании допуска в установленном порядке определяют органы местного самоуправления. Перевозчиков автомобильным транспортом, осуществляющих перевозку граждан, имеющих право на приобретение единого социального проездного билета, по единым социальным проездным билетам по маршрутам регулярных перевозок пригородного сообщения, проходящих по территории двух и более муниципальных районов (городских округов), определяет министерство транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области  на основании допуска в установленном порядке.

Одновременно, правовые основания допуска перевозчиков к осуществлению перевозки граждан регламентируется Федеральным законом от 13 июля 2015 г. № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 220-ФЗ).

В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 13.07.2015 г. № 220-ФЗ, осуществление регулярных перевозок по регулируемым тарифам обеспечивается посредством заключения уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации или уполномоченным органом местного самоуправления либо иным государственным или муниципальным заказчиком государственных или муниципальных контрактов в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.

Согласно статье 17 Федерального закона № 220-ФЗ, право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по муниципальному маршруту регулярных перевозок, межмуниципальному маршруту регулярных перевозок или смежному межрегиональному маршруту регулярных перевозок подтверждается свидетельством об осуществлении перевозок по соответствующему маршруту регулярных перевозок и картами соответствующего маршрута регулярных перевозок. Свидетельство об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок, межмуниципальному маршруту регулярных перевозок, смежному межрегиональному маршруту регулярных перевозок и карты соответствующего маршрута выдаются уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации или уполномоченными органами местного самоуправления, установившими данные маршруты.

Таким образом, право на осуществление перевозок по маршрутам регулярных перевозок у юридического лица (индивидуального предпринимателя) в соответствии с Федеральным законом № 220-ФЗ возникает при наличии свидетельства об осуществлении перевозок либо соответствующего муниципального контракта.

Вместе с  этим, истцом ИП ФИО2 при рассмотрении настоящего дела не представлены документы, являющиеся в соответствии с действующим законодательством основанием осуществления перевозки граждан, в том числе льготных категорий.

Так, представленный истцом договор на перевозку льготных категорий граждан от 01.01.2019 года не является подтверждением законности осуществления ИП ФИО2 перевозок по маршрутам регулярных перевозок на территории Энгельсского муниципального района и не представлял ему право на осуществление данных перевозок в 2019 году в  силу следующего.

В соответствии с пунктом 2.1. Положения о порядке осуществления расходов на реализацию мер социальной поддержки по обеспечению равной доступности услуг общественного транспорта для отдельных категорий граждан, утвержденного Постановлением Правительства Саратовской области от 30 декабря 2015 г. № 678-П, финансирование расходов на реализацию мер социальной поддержки по обеспечению перевозки отдельных категорий граждан по единым социальным проездным билетам в городском электрическом транспорте, автобусах городского и пригородного сообщения осуществляется на основании договора, заключенного между государственным казенным учреждением Саратовской области «Центр коммуникации по вопросам социальной защиты населения Саратовской области», учреждениями социальной защиты населения, органами местного самоуправления (по согласованию) и перевозчиками.

ГКУ СО «ЦКСЗН Саратовской области» с ИП ФИО2  указанный договор на 2019 год не заключался.

Представленный истцом Договор на перевозку льготных категорий граждан от 01.01.2019, заключенный АО «Автоколонна № 40» с ИП ФИО2, противоречит Постановлению Правительства Саратовской области от 30 декабря 2015 г. № 678-П и Федерального закона № 220-ФЗ, а также нарушает интересы Саратовской области как публично-правового образования, поскольку предполагает перевозку льготных категорий граждан и получение компенсации за перевозку льготных категорий граждан лицом, не имеющим правовых оснований на осуществление перевозки пассажиров, не заключившим договор с ГКУ СО «ЦКСЗН Саратовской области» и не допущенным в установленном Федеральным законом № 220-ФЗ порядке к осуществлению перевозок. 

Более того, согласно п. 2.3.2. представленного Договора на перевозку льготных категорий граждан от 01.01.2019, Заказчик – АО «Автоколонна № 40» ежемесячно в сроки, установленные п. 3.2., обязался перечислять денежные средства согласно выполненной работы по перевозке льготных категорий пассажиров Исполнителю – ИП ФИО2  в случае поступления финансирования на реализацию мер социальной поддержки по обеспечению перевозки отдельных категорий граждан по единым социальным проездным билетам. 

При этом, согласно Постановлению Правительства Саратовской области от 30 декабря 2015 г. № 678-П, финансирование расходов перевозчиков по перевозке льготных категорий граждан осуществляется за счет средств бюджета Саратовской области.

Как следует из представленных в   материалы дела документов ГКУ СО «ЦКСЗН Саратовской области» с АО «Автоколонна № 40» был заключен договор «об осуществлении расходов на реализацию мер социальной поддержки по обеспечению перевозки по единым социальным проездным билетам в автобусах городского и пригородного сообщения в 2019 году» № 39-1-АГП/19-Н на период с 01.01.2019 года по 31.12.2019 года.  

Как установлено судом, что 07.02.2020 Арбитражным судом Саратовской области принято решение по делу № А57-14709/2019 по иску АО «Автоколонна N 40» к ГКУ СО «ЦКСЗН» о взыскании задолженности за перевозку льготных категорий граждан в размере 33 454 309,96 руб. 

Исковые требования АО «Автоколонна № 40» о взыскании задолженности с ГКУ СО «ЦКСЗН Саратовской области» за перевозку льготных категорий граждан за счет средств бюджета Саратовской области  в размере 33 454 309,96 руб. были заявлены в отношении автобусных маршрутов регулярных перевозок межмуниципального сообщения: № 246 «Дачи «Урицкого» - Саратов ЖДВ», № 246-Н «пос.Новоселково – Саратов ЖДВ», № 246-П «с.Подгорное – Саратов ЖДВ»,  № 248 «Энгельс (АРЗ)  – Саратов (Главпочтамт), № 274-Б «с/х «Новый» - Саратов ЖДВ», № 282-Б «Энгельс (с/х «Энгельсский») – Саратов ЖДВ» и № 284 «Мелиораторов (Энгельс) – Саратов ЖДВ».

 В удовлетворении исковых требований АО «Автоколонна № 40» к ГКУ СО «ЦКСЗН Саратовской области» отказано в полном объеме.

ИП ФИО2 в указанном деле выступала в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора.

Основанием отказа в удовлетворении исковых требований АО «Автоколонна № 40», согласно решению Арбитражного суда Саратовской области 07.02.2020 г., явилось отсутствие у АО «Автоколонна № 40» правовых оснований на осуществление перевозки пассажиров, в том числе льготных категорий, по указанным маршрутам.

 При рассмотрении дела № А57-14709/2019 суд пришел к выводу, что в отсутствие свидетельства на право осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок, АО «Автоколонна № 40»  неправомерно оказывало услуги по перевозке граждан, в том числе и граждан, имеющих право на бесплатный или частично оплачиваемый проезд в общественном пригородном транспорте. АО «Автоколонна № 40»  был нарушен порядок перевозки пассажиров по регулярным маршрутам по нерегулируемому тарифу, предусмотренный законодательством.

Постановлением Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 19.05.2020 решение суда первой инстанции по делу № А57-14709/2019 оставлено без изменения. 

Согласно пункту 2 статьи 69  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по ранее рассмотренному делу, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом другого дела, в котором участвуют те же лица.

Кроме того, финансирование за счет средств бюджета Саратовской области АО «Автоколонна № 40» по перевозке льготных категорий граждан по указанным маршрутам в 2019 году не производилось.

Судом также принимается во внимание, что согласно статье 34.1 Федерального закона № 220-ФЗ, транспортное средство, используемое для перевозок по маршруту регулярных перевозок, должно находиться на праве собственности или ином законном основании у юридического лица, индивидуального предпринимателя или одного из участников договора простого товарищества, сведения о которых в отношении данного маршрута включены в реестр маршрутов регулярных перевозок.

По условиям заключенного ГКУ СО «ЦКСЗН Саратовской области» договора № 39-1-АГП/19-Н в обязанности АО «Автоколонна № 40», согласно п.  2.2.1. Договора входило осуществление перевозки отдельных категорий граждан транспортными средствами при предъявлении единых социальных проездных билетов. Осуществление перевозки льготных категорий пассажиров иными юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, не допущенными в установленном законодательством порядке к осуществлению перевозок,  указанным договором не предусматривалось.

Кроме того, в исковом заявлении ИП ФИО2  не указаны маршруты АО «Автоколонна № 40», по которым осуществлял перевозку истец, что является существенным в части определения наличия финансирования расходов в 2019 году по перевозке льготных категорий граждан по маршрутам, обслуживаемым в 2019 году АО «Автоколонна № 40».

Доводы истца, изложенные в исковом заявлении, а также в дополнительных пояснениях к иску отклоняются судом по следующим основаниям.

Истцом в обоснование исковых требований представлена копия договора на перевозку льготных категорий граждан  от 01.01.2019, заключенного в целях реализации Постановления Правительства Саратовской области от 30 декабря 2015 г. № 678-П «О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан на оплату проезда на общественном транспорте на территории Саратовской области».

Правовые основания допуска перевозчиков к перевозке граждан регулируются Федеральным законом № 220-ФЗ. Правовые основания допуска перевозчика к перевозке льготных категорий граждан регулируются также  Постановлением Правительства Саратовской области от 30 декабря 2015 г. № 678-П.

Согласно указанным нормативно-правовым актам, к пассажирским перевозкам, в том числе льготных категорий граждан допускаются отобранные в установленном порядке уполномоченными органами юридические лица, индивидуальные предприниматели или участники договора простого товарищества.

Согласно статье 17 Федерального закона № 220-ФЗ, право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам подтверждается свидетельством об осуществлении перевозок по соответствующему маршруту регулярных перевозок и картами соответствующего маршрута регулярных перевозок, которые выдаются уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации или уполномоченным органом местного самоуправления, установившими данные маршруты.

Перевозчик, имеющий правовые основания на осуществление перевозки граждан, должен использовать транспортные средства, принадлежащие ему на праве собственности или ином законном основании (аренда, лизинг и т.д.), согласно ст. 34.1 Федерального закона № 220-ФЗ.

Привлечение к перевозкам либо передача прав на осуществление перевозок, в том числе льготных категорий граждан, от перевозчика иным юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, не допущенным в установленном  Федеральным законом № 220-ФЗ порядке к осуществлению перевозок, законодательством не предусмотрено.

Таким образом, привлечение АО «Автоколонна № 40» в качестве фактического перевозчика граждан, в том числе льготных категорий ИП ФИО2 по договору на перевозку льготных категорий граждан от 01.01.2019г. противоречит нормам действующего законодательства.

Согласно п.  2.2.1. заключенного в 2019 году Договора  № 39-1-АГП/19-Н осуществление перевозки отдельных категорий граждан транспортными средствами при предъявлении единых социальных проездных билетов входило в обязанности АО «Автоколонна № 40». 

Возможность осуществления перевозки льготных категорий пассажиров иными юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, Договором  № 39-1-АГП/19-Н также не предусматривалась.

На основании изложенного, представленный  истцом договор на перевозку льготных категорий граждан от 01.01.2019 года не является подтверждением законности осуществления ИП ФИО2 перевозок по маршрутам регулярных перевозок на территории Энгельсского муниципального района.

Исходя из представленных истцом документов, правовых оснований на осуществление деятельности по перевозке граждан по спорным маршрутам, в том числе льготных категорий, у ИП ФИО2  в 2019 году не имелось.

Осуществляя такую деятельность в отсутствие законных оснований, предприниматель самостоятельно несет риски, связанные с осуществлением предпринимательской деятельности (статьи 1, 2, 9 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В дополнительных пояснениях к исковому заявлению истец ссылается на тот факт, что АО «Автоколонна № 40» несло риск в виде обязательств по оплате перевозки льготных категорий граждан и предвидело возможные последствия отсутствия финансирования данных расходов.

Вместе с  тем,  согласно п. 2.3.2. Договора на перевозку льготных категорий граждан от 01.01.2019, заключенного АО «Автоколонна № 40» с ИП ФИО2, Заказчик – АО «Автоколонна № 40» ежемесячно в сроки, установленные п. 3.2., обязалось перечислять денежные средства согласно выполненной работы по перевозке льготных категорий пассажиров исполнителю – ИП ФИО2 в случае поступления финансирования на реализацию мер социальной поддержки по обеспечению перевозки отдельных категорий граждан по единым социальным проездным билетам.

Финансирование по спорным маршрутам в 2019 году не производилось. Таким образом, соглашаясь на условия получения денежных средств за перевозку льготных категорий граждан только в случае поступления финансирования на реализацию мер социальной поддержки, ИП ФИО2, в свою очередь, приняла на себя риск неполучения денежных средств при отсутствии финансирования АО «Автоколонна № 40».

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства данного дела, суд не усматривает оснований для удовлетворения исковых требований.

С  учетом изложенного, суд приходит к  выводу в  удовлетворении исковых требований отказать в  полном объеме.

Согласно статье 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражным судом суд решает вопросы о распределении судебных расходов.

При обращении в  суд с  иском ИП ФИО2 обратилась с  ходатайством о предоставлении отсрочки по уплате государственной пошлины, которое судом было удовлетворено.

В  связи с  отказом  в  иске  государственная пошлина подлежит взысканию с  истца в  доход федерального бюджета Российской Федерации в  размере 86278 руб.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 177, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований Индивидуального предпринимателя ФИО2, г. Энгельс, Саратовская обл. (ОГРНИП 315645100050651, ИНН 

<

***>) к Акционерному обществу «Автоколонна №40», пос. Пробуждение, Энгельсский район, Саратовская обл. (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) о взыскании задолженности по Договору на перевозку льготных категорий граждан от 01.01.2019 г. в размере 10637228,89 руб., неустойки за период с 15.02.2019 г. по 25.11.2019 г. в размере 2018428,79 руб.  – отказать.

Взыскать с Индивидуального предпринимателя ФИО2, г. Энгельс, Саратовская обл. (ОГРНИП 315645100050651, ИНН 

<

***>)  в доход федерального бюджета Российской Федерации государственную пошлину в сумме 86278 руб.

Решение арбитражного суда вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Исполнительный лист выдать взыскателю после вступления решения в законную силу.

Решение арбитражного суда может быть обжаловано в апелляционную или кассационную инстанции в порядке, предусмотренном главами 34, 35 раздела VI Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Направить копии решения арбитражного суда лицам, участвующим в деле, в соответствии с требованиями статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

 

Судья Арбитражного суда 

Саратовской области

 

                          А.Ю. Тарасова