АРБИТРАЖНЫЙ СУД Самарской области

443045,  г.Самара,  ул. Авроры, 148, тел. (846) 207-55-15, факс (846) 226-55-26

http://www.samara.arbitr.ru

===================================================================

 

Именем Российской Федерации

 

РЕШЕНИЕ

Дело №А55-15704/2019

30 октября 2019 года

г. Самара

 

Резолютивная часть решения объявлена 23 октября 2019 года

В полном объеме решение изготовлено 30 октября 2019 года

Арбитражный суд Самарской области в составе судьи Копункина В.А.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кузнецовым Н.А.,

рассмотрев в судебном заседании  23 октября 2019 года дело

по иску акционерного общества "Страховая компания "Пари"

к индивидуальному предпринимателю ФИО1

о взыскании 1 221 386 руб.

третьи лица: общество с ограниченной ответственностью «Мосметком», общество с ограниченной ответственностью «Рыбинский Электромонтажный завод», ФИО2, индивидуальный предприниматель ФИО3,

при участии в заседании представителей:

от истца - не явился, извещен,

от ответчика – ФИО4 по доверенности от 08.11.2018,

от третьих лиц - не явились, извещены,

установил:

Акционерное общество "Страховая компания "Пари" обратилось в арбитражный суд Московской области с иском к индивидуальному предпринимателю ФИО1 о взыскании убытков в размере  1 221 386 руб.

Определением Арбитражного суда Московской области от 12.02.2019 дело № А41-107365/18/2018 было передано по подсудности в Арбитражный суд Самарской области.

При поступлении данного дела в Арбитражный суд Самаркой области, ему был присвоен № А55-15704/2019.

Определением от 01.07.2019 суд привлек к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, общество с ограниченной ответственностью «Мосметком» и общество с ограниченной ответственностью «Рыбинский Электромонтажный завод».

Определением от 26.08.2019 суд привлек к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, ФИО2, индивидуального предпринимателя ФИО3.

Истец и третьи лица в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом поддержал исковые требования.

Ответчик исковые требования не признал, ссылаясь на то, что не является надлежащим ответчиком по делу, на основании чего, исковые требования должны быть предъявлены к индивидуальному предпринимателю ФИО3.

Исследовав материалы дела, оценив доводы сторон, арбитражный суд находит иск обоснованным и подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Обществом с ограниченной ответственностью «Рыбинский Электромонтажный завод» (далее – ООО «РЭМЗ», продавец, третье лицо) и обществом с ограниченной ответственностью «Мосметком» (далее – ООО «ММК», покупатель, третье лицо) 17.08.2017 заключен договор № 7, согласно условиям которого, продавец обязуется передавать покупателю или указанному покупателем получателю лом и отходы цветных металлов (ГОСТ 1639-93), образовавшиеся в результате собственной хозяйственной деятельности продавца в дальнейшем именуемый Товар, а покупатель обязуется обеспечить приемку Товара и уплатить за него цену в соответствии с условиями настоящего договора.

Согласно п.п. 2.1 – 2.2, цена товара устанавливается в спецификациях, являющихся приложениями к настоящему договору. Установленная цена Товара включает: стоимость погрузочных работ при передаче Товара указанному покупателем получателю. Цена Товара устанавливается в рублях. оплата производится в рублях. Покупатель оплачивает Товар путем уплаты денежных средств в сроки, согласованные в спецификациях к договору. Уплата денежных средств производится путем их перечисления платежными поручениями на расчетный счет Продавца.

Согласно договору № 7 от 17.08.2017, ООО «ММК» и ООО «РЭМЗ» был подписан универсальный передаточный документ № 1630 (отходы меди) на сумму 7 605 770 руб.

Индивидуальным предпринимателем ФИО1 (далее – ИП ФИО1, экспедитор, ответчик) и обществом с ограниченной ответственностью «Мосметком» (далее – ММК, клиент, третье лицо) 14.02.2018 был заключен договор транспортной экспедиции № 2/140218/МС, согласно условиям которого, предметом настоящего договора являются взаимоотношения сторон, связанные с организацией перевозок автомобильным транспортом грузов Заказчика-Клиента. В том случае, когда перевозка грузов осуществляется транспортом, находящимся во владении и пользовании Перевозчика-Экспедитора, в части, не урегулированной настоящим договором, к взаимоотношениям сторон применяются нормы, регулирующие договора об организации перевозок. Если для перевозки используется транспорт, не принадлежащий Перевозчику-Экспедитору, к взаимоотношениям сторон применяются нормы, регулирующие договора транспортной экспедиции.

Согласно п.п. 2.1 – 2.4 договора, взаимоотношения Заказчика-Клиента и Перевозчика-Экспедитора основываются на положениях Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (№ 259-ФЗ), Правил перевозки грузов, действующих на день поставки. На каждую отдельную загрузку оформляется Заявка, содержащая описание условий и особенностей конкретной перевозки и являющаяся неотъемлемым приложением к настоящему договору.    Подтверждением факта оказания услуги является товарно-транспортная накладная установленного образца с отметками перевозчика, получателя груза и подписанный Заказчиком-Клиентом акт сдачи-приемки оказанных услуг. Каждая сторона обязана охранять коммерческие интересы другой стороны, соблюдая строгую нейтральность в отношениях с ее клиентами и не разглашать получаемую коммерческую информацию.

В соответствии с п.п. 5.1 – 5.2 договора, услуги, оказываемые по настоящему договору, оплачиваются Заказчиком-Клиентом Перевозчику-Экспедитору по ставкам, согласованным в Заявке. Оплата производится посредством безналичного расчета в течение 10 (десяти) банковских дней с момента предоставления сканов, а потом оригиналов ТТН и подписания Заказчиком-Клиентом актов сдачи-приемки оказанных услуг.

Согласно п. 6.4. договора, перевозчик-экспедитор несет ответственность за реальный ущерб - утрату, недостачу и повреждение груза в процессе перевозки в объеме стоимости утраченного, недостающего или поврежденного груза, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груз произошли вследствие обстоятельств непреодолимой силы, которые Перевозчик-Экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Размер ущерба определяется Заказчиком-Клиентом на основании данных, указанных в товарных/товарно-транспортных накладных.

В рамках договора транспортной экспедиции № 2/140218/МС от 14.02.2018, индивидуальным предпринимателем ФИО3 и индивидуальным предпринимателем ФИО1 была заключена договор-заявка на осуществление перевозки № 216 от 07.05.2018, согласно условиям которой, перевозчик оказал услуги по перевозке груза (лом цветных металлов) по маршруту Рыбинск – Подольск, водитель ФИО2 (л.д. 139).

Как следует из материалов дела, 08.05.2018 была произведена отгрузка медного лома в адрес ООО «ММК» на основании накладной № 57. На основании накладной поставщиком в адрес покупателя был отпущен лом меди в количестве 19,964 тн, в том числе сечка в количестве 16, 286 тн, блеск в количестве 3, 678 тн. Прием груза от покупателя осуществил водитель ФИО2, что подтверждается подписью ФИО2 на накладной и транспортной накладной от 08.05.2018.

В материалы дела представлен акт о приеме материала на ответственное хранение от 11.05.2018, согласно которому, ООО «ММК» приняли на ответственное хранение на базе ООО «ММК» по адресу: 

<

...> – медь (блеск) в количестве 1116 брутто, тара 4 кг., нетто 1112 кг., медь (сечка) – итого 15792 кг, тара 44 кг., 15748 кг.

В процессе перевозки часть груза была похищена неустановленными лицами, о чем свидетельствует постановление о возбуждении уголовного дела от 19.09.2018 (л.д. 18).

В результате хищения собственнику груза ООО «МОСМЕТКОМ» был причинен ущерб в сумме 1 236 386, 00 рублей.

Данный груз был застрахован в АО «СК «ПАРИ» в рамках полиса № 07-1-516-610/2018 от 08.05.2018.

На основании предоставленных страхователем документов 08.10.2018 АО «СК «ПАРИ» признан факт наступления страхового случая и выплачено страховое возмещение в сумме 1 221 386, 00 рублей, что подтверждается п/п № 139259 от 12.10.2018г.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения в суд с настоящим иском.

В соответствии со ст. 965 ГК РФ к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит, в пределах выплаченной суммы, право требования, которое Страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

Согласно статьям 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (часть 1 статьи 65 АПК РФ). При этом лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий, в частности по представлению доказательств (часть 2 статьи 9, часть 1 статьи 41 АПК РФ).

Правовыми положениями статьи 784 ГК РФ предусмотрено, что перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии с пунктом 2 статьи 785 ГК РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Согласно пункту 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В силу пункта 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

Заключая вышеуказанный договор, ответчик принял на себя обязательства осуществлять все необходимые действия для обеспечения сохранности груза.

В соответствии с пунктом 2 статьи 796 ГК РФ ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком:

в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа;

в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости;

в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Пунктом 6.4. договора № 2/140218/МС от 14.02.2018, заключенного индивидуальным предпринимателем ФИО1 и обществом с ограниченной ответственностью «Мосметком», также установлено, что перевозчик-экспедитор несет ответственность за реальный ущерб - утрату, недостачу и повреждение груза в процессе перевозки в объеме стоимости утраченного, недостающего или поврежденного груза, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груз произошли вследствие обстоятельств непреодолимой силы, которые Перевозчик-Экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Размер ущерба определяется Заказчиком-Клиентом на основании данных, указанных в товарных/товарно-транспортных накладных..

Согласно положениям статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Для наступления гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков необходимо доказать совокупность следующих обстоятельств: наличия самого факта причинения вреда, противоправность действий причинителя вреда, наличие причинно-следственной связи между противоправными действиями причинителя вреда и наступившими негативными последствиями, а также размер подлежащих возмещению убытков. Недоказанность хотя бы одного из указанных обстоятельств исключает возможность удовлетворения требований.

Из пункта 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" следует, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Кодекса).

По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 Кодекса).

Бремя доказывания невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, исходя из представленных по делу доказательств; каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (статьи 64 (часть 1), 65 и 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

При указанных обстоятельствах принимая во внимание повреждение груза, перевозимого ответчиком, возмещение истцом, в соответствии с условиями договора страхования, стоимости поврежденного груза в размере 1 221 386 руб., исковые требования подлежат удовлетворению.

Довод ответчика о том, что исковые требования должны быть предъявлены к индивидуальному предпринимателю ФИО3, не могут быть приняты во внимание судом, поскольку, истец исполнял свои обязанности по договору не лично, а с привлечением третьего лица, то он является экспедитором, то есть «договорным перевозчиком», и в данном случае подлежат применению нормы главы 41 ГК РФ «Транспортная экспедиция».

В силу статьи 805 ГК РФ если из договора транспортной экспедиции не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц.

Возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает экспедитора от ответственности перед клиентом за исполнение договора.

Исследовав представленные доказательства, суд пришел к выводу, что на основании абзаца 2 статьи 803, статьи 805 ГК РФ индивидуальный предприниматель ФИО1 принял на себя обязательство по выполнению перевозки (доставке) груза и должен нести ответственность за его утрату при перевозке.

Доказательств утраты груза вследствие обстоятельств, которые ответчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в материалы дела не представлено.

В данном случае в соответствии с положениями статей 803, 805 ГК РФ экспедитор является ответственным за утрату груза вне зависимости от того, что перевозка груза исполнялась третьим лицом.

Аналогичная позиция изложена в Постановлении Арбитражного суда Поволжского округа от 23.05.2019 по делу №А55-20981/2018.

Расходы по государственной пошлине в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат отнесению на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

 

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО1 в пользу акционерного общества "Страховая компания "Пари" 1 221 386 руб. убытков, а также 25214 руб. расходов по государственной пошлине.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г. Самара, с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

Судья                                                                                                   В.А. Копункин