Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области  

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 http://www.spb.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-60638/2025

13 ноября 2025 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена 24 сентября 2025 года.Полный текст решения изготовлен 13 ноября 2025 года.  

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе: судьи Радынов С.В.,  

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску: 

истец АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ" (адрес: Россия 107078, Г.МОСКВА, Г.МОСКВА, ПР-КТ АКАДЕМИКА САХАРОВА, Д. 10, ОГРН: 

<

***>);  

ответчик ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПЕРЕГРУЗОЧНЫЙ КОМПЛЕКС" (адрес: Россия 188477, МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ УСТЬ-ЛУГА, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ТЕР УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПЕРЕГРУЗОЧНЫЙ КОМПЛЕКС СТР. 1, ОГРН: 

<

***> ); о взыскании,  

установил:

АО "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ" (далее истец, Общество, Исполнитель) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к ОАО "УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПЕРЕГРУЗОЧНЫЙ КОМПЛЕКС" (далее ответчик, Компания, Клиент) о взыскании 11980 руб. 50 коп. в возмещении ущерба.  

 Определением суда от 24.07.2025 года исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.  

Ответчик представил отзыв. 

В соответствии со статьями 227-229 АПК РФ дело рассмотрено в порядке упрощенного производства по имеющимся в деле доказательствам.  

В связи с подачей апелляционной жалобы судом изготовлен полный текст решения.  

Исследовав материалы дела, представленные доказательства, суд полагает иск удовлетворить.  

05.02.2025 г. по адресу пути необщего пользования ст. Лужская Октябрьской ж.д. произошло повреждение вагона № 53726295, застрахованного на момент события в АО «СОГАЗ» по договору страхования № 24-82 TP 5796.  

Согласно Протокола совещания № 30 (ю) от 06.02.2025 г. установлено, что повреждение вагона № 53726295 произошло на путях необщего пользования ст. Лужская Октябрьской ж.д. Вышеуказанное событие произошло по вине ООО "Универсальный перегрузочный комплекс" (далее - Ответчик).  

Размер ущерба, возмещенного АО «СОГАЗ», составил: 11980,50 руб., что подтверждается платежным поручением № 77253 от 25.04.2025 г.  

В адрес ответчика была направлена претензия, оставленная ответчиком без ответа, в связи с чем истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.  

В качестве доказательств истцом представлены: страховой акт, полис, акт о повреждении вагона, расчетно-дефектная ведомость, платежное поручение.  

Нормами статей 309, 310 ГК РФ установлено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствие с условиями обязательств, требованиями закона и иных правовых актов, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.  

Статьей 965 ГК РФ установлено, что если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.  

Согласно пункту 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.  

Согласно статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.  

Статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для: возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами:  

В соответствии с пунктами 6.1, 6.2 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45 (далее Правила), во всех случаях повреждения вагона составляется акт о повреждении вагона формы ВУ-25. Акт о повреждении вагона составляется перевозчиком при участии представителя грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических- или физических лиц, виновных в, повреждении вагонов.  

В акте о повреждении вагона указываются причины и перечень повреждений вагона, объем работ и вид необходимого ремонта, а также стоимость поврежденных деталей и восстановления вагона. Данный акт служит основанием, для взыскания с виновного ущерба (пункт 6.7 указанных правил).  

Согласно статье 104 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации при повреждении или утрате предоставленных перевозчиком вагонов, контейнеров или их узлов и деталей грузоотправители, грузополучатели обязаны их отремонтировать либо возместить перевозчику стоимость ремонта или фактическую стоимость поврежденных или утраченных вагонов, контейнеров или их узлов и деталей. Кроме того, грузоотправители, грузополучатели возмещают перевозчику убытки, понесенные им вследствие повреждения или утраты вагонов, контейнеров.  

Статьями 65, 66 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого  

доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (статья 71 АПК РФ).  

Оценив в совокупности доводы сторон и представленные ими доказательства, суд не нашел обоснованными доводы ответчика.  

Для восстановления вагона был проведен текущий отцепочный ремонт. 

Согласно официальным нормативным документам, в частности, РД 32 ЦВ-056-97, утвержденному МПС России 02.09.1997, а также Распоряжению ОАО "РЖД" от 14.07.2015 № 1754р, проведение контрольных и регламентных операций является обязательной и неотъемлемой частью такого ремонта. Без данных операций ремонт считается проведенным с нарушением, а вагон не может быть допущен к эксплуатации на путях общего пользования. Таким образом, понесенные затраты на ремонтно-восстановительные работы, включая обязательные контрольные операции, являются прямым следствием причиненного повреждения и необходимы для полного восстановления функционального состояния вагона.  

Представленными истцом доказательствами доказано повреждение названного вагона N 53726295 по вине ответчика. Расчет ущерба по вагону N 53726295 является верным.  

 На основании изложенного иск надлежит удовлетворить, судебные расходы по оплате госпошлины, в соответствии со статьей 110 АПК РФ, относятся на ответчика.  

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  

решил:

Взыскать в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "СТРАХОВОЕ ОБЩЕСТВО ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ" с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПЕРЕГРУЗОЧНЫЙ КОМПЛЕКС" 11980 руб. 50 коп. в возмещении ущерба, 10000 руб. судебных расходов по оплате госпошлины.  

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.  

Судья Радынов С.В.