5136/2023-260765(2) 

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области  

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 http://www.spb.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-122327/2022

24 мая 2023 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена 28 апреля 2023 года. Полный текст решения изготовлен 24 мая 2023 года. 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:  судьи Шпачева Е.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем  ФИО1  

рассмотрев в судебном заседании дело по иску: 

истец: ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ  АВТОМОБИЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - МУРМАНСК  ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" (185035, РОССИЯ, РЕСП. КАРЕЛИЯ,  ПЕТРОЗАВОДСКИЙ Г.О., ПЕТРОЗАВОДСК Г., Р-Н ЦЕНТР, АНТИКАЙНЕНА УЛ.,  Д. 1А, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 26.11.2002, ИНН: 

<

***>)  

ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ  "АЛЬТТРАНС" (194292, 

<

...>, ЛИТЕР А, ОФИС 410, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения  ОГРН: 28.12.2010, ИНН: 

<

***>)  

о возмещении вреда при участии: от истца - не явился, извещен от ответчика - не явился, извещен 

установил:

ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ  АВТОМОБИЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - МУРМАНСК  ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" (далее истец) обратилось в  Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области (далее  арбитражный суд) с иском к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ  ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЛЬТТРАНС" (далее ответчик) о возмещении ущерба в  размере7 334,12 руб.  

Ответчиком отзыв на исковое заявление не представлен. 

На основании статьи 137 АПК РФ суд завершил предварительное судебное  заседание, открыл заседание суда первой инстанции.  

В судебное заседание истец и ответчик не явились. На основании статьи 156 АПК  РФ суд рассматривает дело в отсутствие сторон.  

Судом установлено, что 10.06.2020 при осуществлении весового контроля на  стационарном пункте весового контроля, расположенном на 421 км. а/д Р-21 «Кола», где  функции весового контроля автотранспортных средств осуществляет Территориальный  отдел AT и АД надзора по Республике Карелия Северного межрегионального  управления Государственного автодорожного надзора (далее - Северное МУГАДН), был  выявлен факт превышения тягачом марки DAF с регистрационным знаком 

<

***>  в составе с полуприцепом марки SCHMITZ с регистрационным знаком 

<

***> (далее  - ТС) установленных весовых ограничений по нагрузке на 2ую ось. Фактически  зафиксированные весовые параметры ТС отражены надзорным органом в Акте  результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства от  10.06.2020 № 437 (далее - Акт).  

В пределах осуществления полномочий по контролю и надзору в сфере  автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Северное МУГАДН направило Акт  в адрес Федерального казённого учреждения «Управление автомобильной магистрали  Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства» (далее - Истец, ФКУ  Упрдор «Кола»).  

На момент осуществления весового контроля владельцем ТС, осуществившего  перевозку тяжеловесного груза с превышением установленных весовых параметров,  являлось ООО «АЛЬТТРАНС».  

В соответствии с произведенным расчетом автомобильной дороге общего  пользования федерального значения Р-21 «Кола», находящейся в собственности  Российской Федерации и оперативном управлении ФКУ Упрдор «Кола», причинён  ущерб в размере 7334 руб. 12 коп.  

Предъявленную истцом претензию от 10.10.2022 № И-5274 об уплате указанной  суммы ответчик оставил без ответа и удовлетворения, что явилось основанием для  обращения в арбитражный суд с настоящим иском.  

Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд полагает иск  удовлетворить в полном объеме в виду следующего.  

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта в силу п. 5.5.2 Положения о  Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утверждённому Постановлением  Правительства РФ от 30.07.2004 № 398, осуществляет в установленном порядке  весовой контроль автотранспортных средств, осуществляющих грузовые перевозки. На  территории Республики Карелия функции весового контроля автотранспортных средств  осуществляет Территориальный отдел AT и АД надзора по Республике Карелия  Северного межрегионального управления Государственного автодорожного надзора.  

 Как предусмотрено пунктом 6 Правил перевозок грузов автомобильным  транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от  21 декабря 2020 г. N 2200, транспортное средство, масса которого с грузом или без груза  превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого  

превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под  допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось  транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства  согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно  приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного  средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги  (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при  соблюдении следующих условий:  

- указанные значения массы транспортного средства превышают значения,  предусмотренные приложением N 2 к настоящим Правилам, и (или) указанные  значения нагрузки на ось транспортного средства превышают значения,  предусмотренные приложением N 3 к настоящим Правилам;  

- владельцем автомобильной дороги установлены соответствующие дорожные  знаки, и на официальном сайте владельца автомобильной дороги в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" размещена соответствующая информация;  

- транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильной дороги (участка  автомобильной дороги) соответствуют указанным значениям массы транспортного  средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства;  

Статьей 31 Федерального закона от 08.11.2007 года № 257-ФЗ «Об  автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о  внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее  — Закон № 257-ФЗ) установлены обязательные платежи с владельцев тяжеловесных  транспортных средств в счет возмещения вреда, причиняемого транспортным  средством. В соответствии с частью 12 статьи 31 Закона № 257-ФЗ порядок возмещения  вреда, причиняемого автомобильным дорогам тяжеловесными транспортными  средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются  Правительством Российской Федерации.  

Данный порядок установлен Правилами возмещения вреда, причиняемого  тяжеловесными транспортными средствами, утвержденными Постановлением  Правительства РФ от 31.01.2020 № 67 «Об утверждении Правил возмещения вреда,  причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании  утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» (далее -  Правила).  

В соответствии С пунктом № 2 Правил вред, причиняемый транспортными  средствами автомобильным дорогам, подлежит возмещению владельцами  транспортных средств.  

Таким образом, согласно действующему законодательству Российской Федерации  ответственность за движение тяжеловесного транспортного средства с нарушением  установленных весовых параметров несет владелец транспортного средства.  

Составленный при осуществлении весового контроля Акт содержит сведения о  наименовании, дислокации и принадлежности пункта весового контроля, марки и  регистрационные номера транспортных средств, прошедших через пункт весового  контроля, сведения о владельце ТС, пройденном транспортным средством расстоянии и  его маршруте.  

В Акте указано используемое весовое оборудование - Весы ВА-Д-20-1, № 13- 36142, прошедшее поверку в установленном порядке.  

Акт составлен сотрудником Северного МУГАДН в присутствии водителя ТС и на  основании предъявленных им документов.  

Таким образом, факт причинение вреда подтверждается материалами дела. 

В силу части 2 статьи 6 Закона № 257-ФЗ к федеральной собственности относятся  автомобильные дороги, которые включены в перечень автомобильных дорог общего  пользования федерального значения или перечень автомобильных дорог необщего  пользования федерального значения, утверждаемые соответственно Правительством  Российской Федерации, уполномоченными федеральными органами исполнительной  власти.  

Согласно статье 3 Закона № 257-ФЗ владельцами автомобильных дорог являются  исполнительные органы государственной власти, местная администрация, физические и  юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в  соответствии с законодательством РФ.  

Согласно Перечню автомобильных дорог общего пользования федерального  значения, утверждённому постановлением Правительства Российской Федерации от  17.11.2010 № 928, автомобильная дорога Р-21 «Кола» Санкт-Петербург - Петрозаводск -  Мурманск - Печенга -граница с Королевством Норвегия (далее - Р-21 «Кола») является  автомобильной дорогой общего пользования федерального значения.  

Федеральная автомобильная дорога Р-21 «Кола» принадлежит Российской  Федерации на основании постановления Верховного Совета РФ от 27.12.1991 № 3020-1  и закреплена за истцом на праве оперативного управления (копии свидетельств о  государственной регистрации права прилагаются) на основании распоряжения  Министерства имущественных отношений Российской Федерации от 10.09.2002 №  3161-р.  

В соответствии с Уставом ФКУ Упрдор «Кола» является учреждением,  осуществляющим управление федеральными автомобильными дорогами, переданными  учреждению в оперативное управление (пункт 1.2 Устава), исполняющим функции  балансодержателя и заказчика дорожных работ, наделённого полномочиями по выдаче  специальных разрешений (пункт 3.3.11 Устава) на провоз тяжеловесных грузов с  взиманием соответствующей платы в бюджет Российской Федерации. В соответствии с  пунктом 3.3.74 Устава Учреждение осуществляет бюджетные полномочия  администратора доходов федерального бюджета по доходам, закрепленным в  установленном порядке за Учреждением, в соответствии с кодами классификации  доходов бюджетов Российской Федерации. В соответствии с пунктом 3.3.18 Устава  Учреждение осуществляет проведение соответствующей претензионно-исковой работы  по взысканию с владельцев тяжеловесных транспортных средств, осуществляющих  движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, не  уплаченной в порядке, установленном действующим законодательством Российской  Федерации, платы в счет возмещения вреда, причиненного тяжеловесными  транспортными средствами.  

Согласно пункту 4 Правил размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого  автомобильным дорогам тяжеловесными транспортными средства, определяется в  

зависимости от превышения установленных значений допустимой массы транспортного  средства, допустимых осевых нагрузок транспортного средства, протяженности  участков автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства,  базового компенсационного индекса текущего года.  

Суд, проверив расчет ущерба, приложенный к исковому заявлению, находит его  верным. Ответчик своих возражений не представил.  

Статей 65 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно  доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований  и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле (статья 66  АПК РФ). Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность  каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь  доказательств в их совокупности (статья 71 АП РФ).  

На основании представленных истцом доказательств суд нашел доказанным  наличие за ответчиком причиненного ущерба на сумму 7 334 руб. 12 коп.  

Судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек,  связанных с рассмотрением дела арбитражным судом (статья 101 АПК РФ).  

Согласно подпункту 2 пункта 2 статьи 333.17 НК РФ ответчики признаются  плательщиками государственной пошлины в случае, если решение суда принято не в их  пользу и истец освобожден от ее уплаты.  

Поскольку истец освобожден от уплаты государственной пошлины в силу ст.  333.37 НК РФ и требования истца удовлетворены, то государственная пошлина  подлежит взысканию с ответчика в доход федерального бюджета.  

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской  области  

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «АЛЬТТРАНС» в пользу  Федерального казенного учреждения «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства» 7 334 руб. 12 коп. в счет  возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге общего пользования  федерального значения Р-21 «Колла» Санкт-Петербург – Петрозаводск - Мурманск-Печенга-граница с Королевством Норвегию  

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «АЛЬТТРАНС» в доход  федерального бюджета государственную пошлину в размере 2000 руб. 00 коп.  

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный  суд в течение месяца со дня принятия.  

Судья Шпачев Е.В. 

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 13.03.2023 10:29:00

 Кому выдана Шпачев Егор Владимирович