Арбитражный суд Калининградской области

Рокоссовского ул., д. 2-4, г. Калининград, 236035

E-mail: kaliningrad.info@arbitr.ru

http://www.kaliningrad.arbitr.ru

Именем Российской Федерации 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело №  А21-2686/2020

г. Калининград

17 июня 2020 года

Резолютивная часть решения объявлена 15 июня 2020 года.

Решение изготовлено в полном объеме 17 июня 2020 года.

 

Арбитражный суд Калининградской области в составе судьи Широченко Д.В., 

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, 

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

Калининградской областной таможни (ОГРН 

<

***>)

к ООО «РИНОТЕХ» (ОГРН 

<

***>)

о взыскании утилизационного сбора и пени, 

 

при участии в судебном заседании:

от истца:  не явился, извещен;

от ответчика: не явился, извещен. 

 

установил:

Калининградская областная таможня, ОГРН 

<

***>, адрес: 

<

...> (далее  – Таможня) обратилась в Арбитражный суд Калининградской области с исковым заявлением о взыскании с Общества с ограниченной ответственностью «РИНОТЕХ», ОГРН 

<

***>, адрес: 236029, 

<

...> (далее – Общество, ответчик) утилизационного сбора в сумме 8 970 000 руб. и пени за просрочку уплаты утилизационного сбора по состоянию на 07 ноября 2019 г. в размере 540 891,02 руб., а также пени с 08.11.2019 г. по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора.

Стороны, надлежащим образом извещенные о дате и времени судебного разбирательства в судебное заседание не явились. Дело рассмотрено в их отсутствие в порядке, предусмотренном статьей 156 АПК РФ.

         Исследовав доказательства по делу и дав им оценку в соответствии со статьей 71 АПК РФ, суд установил следующее.

Обществом по декларации на товар № 10012210/210219/0000334 (далее – ДТ) задекларированы:

- погрузчик телескопический, самоходный, бывший в эксплуатации, марки: «JCB», 01.07.1998 года выпуска, модель: «530-70», заводской номер машины (рамы): SLP53000WE0771786(0771786), тип двигателя: дизельный, номер двигателя U878067D, объем двигателя 4400 см.куб., мощность двигателя 79 КВТ (107 Л.С.). Код товара  в соответствии с графой 33 ДТ – 8427201909.

- прицеп-самосвал для сельского хозяйства, саморазгружающийся, бывший в эксплуатации, марки «SIAM», тип: «BMX 110/ХР110/Т-11», момент выпуска: 01.07.1988, масса 4000 кг, грузоподъемность 13080 кг.  Код товара  в соответствии с графой 33 ДТ – 8716200000.

В  графе 31 ДТ (описание товара) в отношении товаров 1 и 2 указано, что машины предназначены для разборки на запасные части, узлы и агрегаты

Вышеуказанный товар выпущен 19.02.2019 г. в соответствии с таможенной процедурой свободной таможенной зоны без уплаты утилизационного сбора.

Калининградской  областной таможней установлен факт неуплаты утилизационного сбора в отношении ввезенных товаров, определен размер подлежащего уплате утилизационного сбора в отношении спорных транспортных  средств в размере 8 970 000 руб.

В связи с этим в адрес Общества направлено уведомление от 07.11.2019 г. о необходимости уплаты утилизационного сбора и пени, которое было получено Обществом 20.11.2019 г.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения Таможни в   арбитражный суд с настоящим заявлением.

Исследовав доказательства по делу и дав им оценку в соответствии со статьей 71 АПК РФ, суд признал заявление подлежащим удовлетворению по следующим основаниям. 

Правовые основы обращения с отходами производства и потребления в целях предотвращения вредного воздействия отходов производства и потребления на здоровье человека и окружающую среду, а также вовлечения таких отходов в хозяйственный оборот в качестве дополнительных источников сырья определены Федеральным законом Российской Федерации от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее – Закон № 89-ФЗ).

В соответствии с пунктом 1 статьи 24.1 названного Закона за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Таким образом, в целях обеспечения экологической безопасности утилизационный сбор подлежит уплате за каждое транспортное средство, ввозимое в Российскую Федерацию.

Ввезенное Обществом транспортные средства не подпадают под исключения, перечисленные в пункте 6 ст. 24.1 Закона № 89-ФЗ.

В силу пункта 3 статьи 24.1 указанного Закона плательщиками утилизационного сбора являются, в числе прочих, лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию.

Утилизационный сбор - это особый вид обязательного платежа, введенный в Российской Федерации в развитие постановления Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 № 1194 «О стимулировании приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств», основной целью которого является обеспечение экологической безопасности. 

По своей сути утилизационный сбор призван компенсировать трудоемкость самой утилизации, ее стоимость и экологический вред, который в данном случае наносит транспортное средство.

Исходя из положений статьи 24.1 Закона № 89-ФЗ обязанность по уплате утилизационного сбора возникает с момента ввоза транспортного средства, самоходной машины в Российскую Федерацию. При этом данная обязанность не зависит от дальнейшей эксплуатации ввезенной техники по назначению. Иное противоречит требованиям Закона № 89-ФЗ и преследуемым законодателем целям обеспечения экологической безопасности.

То обстоятельство, что ввезенные  транспортные средства предназначались для разборки на запчасти, узлы и агрегаты и не были предназначены для использования на дорогах общего пользования, правового значения не имеет, поскольку не освобождает Общество как лицо, осуществившее ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию, от обязанности уплатить утилизационный сбор.

Аналогичный подход по вопросу об уплате утилизационного сбора содержится в Определении Верховного суда Российской Федерации от 23.08.2018 № 307-КГ18-11866.

Пунктом 11(1) Правил установлена обязанность плательщика по предоставлению в таможенный орган в течение 15 дней с момента выпуска самоходных  машин  и  (или)  прицепов  в  соответствии  с  заявленной таможенной процедурой (при осуществлении таможенного декларирования) документов, предусмотренных пунктами 11 и 15 Правил. 

Пунктом 11 Правил к таким документам отнесены: а) расчет суммы утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, по форме, приведенной в приложении N 1 к Правилам;

б) копии сертификатов соответствия и (или) деклараций о соответствии самоходной машины и (или) прицепа, а также копии товаросопроводительных документов (при наличии);

в) копии платежных документов об уплате утилизационного сбора;

г) решение о зачете излишне уплаченного (взысканного) утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним в счет его предстоящей уплаты, по форме приведенной в приложении N 2 к Правилам, выданное таможенным органом, указанным в абзаце первом настоящего пункта, в случае уплаты утилизационного сбора за счет излишне уплаченного (взысканного) утилизационного сбора, по которому принято решение о зачете утилизационного сбора в счет его предстоящей уплаты, и его копия;

д) копия документа, подтверждающего полномочия на осуществление действий от имени плательщика, в случае если подтверждение правильности исчисления утилизационного сбора осуществляется уполномоченным представителем плательщика.

На самоходные машины и (или) прицепы, в отношении которых в соответствии с пунктом 6 статьи 24.1 Федерального закона №89-ФЗ утилизационный сбор не уплачивается, лица, осуществляющие их ввоз в Российскую Федерацию, или их уполномоченные представители представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование самоходной машины и (или) прицепа в связи с их ввозом в Российскую Федерацию, документы, подтверждающие наличие оснований для неуплаты утилизационного сбора, и их копии (пункт 15 Правил).

Непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 15 Правил, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора.

Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 15 Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Пунктом 17 Правил установлено, что в случае если в течение 3 лет с даты ввоза самоходных машин и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки на бланке паспорта установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней с даты обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.

Уведомление о необходимости уплаты утилизационного сбора получено ООО «РИНОТЕХ» 20.11.2019 г.

Доказательств уплаты утилизационного сбора Обществом в материалы дела не представлено.

При таких обстоятельствах требование Таможни о взыскании с ответчика утилизационного сбора подлежит удовлетворению.

Расчет предъявленных Таможней к взысканию пени в сумме 540 891,02  рублей за просрочку уплаты утилизационного сбора по состоянию на 07 ноября 2019 г. ответчиком не оспорен, судом проверен, признан правильным.

При изложенных обстоятельствах требования Таможни о взыскании пени также подлежат удовлетворению.

Поскольку Таможня от уплаты государственной пошлины освобождена, пошлина  подлежит взысканию в федеральный бюджет с ответчика (п. 1.1 ч. 1 ст. 333.37, п. 2 ч. 2 ст. 333.17 Налогового кодекса Российской Федерации).

Руководствуясь статьями 156, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  

 

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «РИНОТЕХ» (ОГРН 

<

***>) в пользу Калининградской областной таможни (ОГРН 

<

***>) утилизационный сбор в размере 8 970 000 руб. и пени за просрочку уплаты утилизационного сбора по состоянию на 07 ноября 2019 г. в размере 540 891 руб. 02 коп., а также пени, начисленные на указанную сумму утилизационного сбора за каждый календарный день, начиная с 08 ноября 2019 г. по день фактической уплаты утилизационного сбора включительно, в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

         Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «РИНОТЕХ» (ОГРН 

<

***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 70 555 руб. 

         Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца. 

 

                   Судья                                                                          Д.В. Широченко