Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Дело № А40-95721/21-42-763

г. Москва

20 июля 2021 г.

Резолютивная часть решения объявлена 13 июля 2021 года

Полный текст решения изготовлен 20 июля 2021 года

Арбитражный суд в составе: 

Судьи Хайло Е.А., единолично, 

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрев в открытом  судебном заседании дело по иску

ООО "НЕГАБАРИТИКА" 

к АО "СТАЛЬМОСТ" 

о взыскании 1 894 721 руб.  71 коп. убытков в виде упущенной выгоды по договору оказания транспортно -экспедиционных услуг от 15.01.2020г.

при участии 

от истца: ФИО2 по доверенности от 30.04.2021г. 

от ответчика: ФИО3 по доверенности от 09.12.2020г.

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью " НЕГАБАРИТИКА " (далее по тексту – истец, ООО "НЕГАБАРИТИКА") обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к акционерному обществу " СТАЛЬМОСТ" (далее по тексту – ответчик, АО "СТАЛЬМОСТ") о взыскании 1 894 721 руб.  71 коп. убытков в виде упущенной выгоды по договору оказания транспортно -экспедиционных услуг от 15.01.2020г.

         В судебное заседание явились стороны, поддержали свои доводы и возражения соответственно.

         Ответчик представил отзыв, в котором просит суд в удовлетворении исковых требований отказать.

        Истец представил возражения на отзыв. 

         Рассмотрев исковое заявление, заслушав представителей сторон, исследовав и оценив представленные  сторонами доказательства, суд пришел к следующим выводам. 

Как следует из материалов дела и установлено судом, «15» января 2020 года между ООО «Негабаритика» и АО «СтальМост» был заключен Договор оказания транспортно - экспедиционных услуг от 15.01.2020г. (далее по тексту «Договор»). В соответствии с Договором Заказчик (АО «СтальМост») принял на себя обязательства представить к перевозке обусловленный Договором объем груза и оплатить услуги по его перевозке, а Заказчик осуществить перевозку указанного груза в соответствии с условиями договора. Согласно п.п. 1.2, 1.3 Договора, Общая стоимость услуг по Договору составляет 41 632 290 руб. 00 коп. в т.ч. НДС - 20%. Общее количество тонн груза, которое должен быть предъявлено к перевозке по настоящему Договору, составляет 6 775 тонн. Срок, в течение которого Заказчик должен предъявить к перевозке установленный п. 1.3. объем груза, а Исполнитель осуществите его перевозку, - с «13» января 2020 года по «01» апреля 2020 года.

По утверждению истца, за период с 15 января 2020 года по 01 апреля 2020 года к перевозке было предоставлено 39,61 тонн груза. Иных заявок на перевозку грузов в указанный период от Заказчика не поступило. Таким образом Заказчиком были нарушены обязательства, предусмотренные п.п. 1.1., 1.3, 1.6. Договора.

В соответствии со ст. 309, 310 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

В соответствии с п.п. 4.12, 4.13 Договора, В случае не предъявления к перевозке согласованного Сторонами в п. 1.3. объема груза, Заказчик уплачивает Исполнителю неустойку в виде пени из расчета 504 руб. 50 коп. за каждую тонну груза, на которую объем перевозки, указанный в п. 1.3. превышает фактически предъявленный к перевозке объем груза по настоящему Договору. Настоящим пунктом Стороны подтверждают, что размер предусмотренных настоящим договором штрафных санкций соразмерен последствиям нарушений, за которые установлены санкции, и не может быть уменьшен иначе как по обоюдному соглашению Сторон, в том числе и на основании ст. 333 ГК РФ.

ООО «Негабаритика» обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к АО «СтальМост» о взыскании неустойки, а также части убытков в виде реального ущерба. Решением Арбитражного суда города Москвы по делу № А40-119657/20 от 12.08.2020 года иск был удовлетворен частично с учетом применения ст. 333 ГК РФ, с Ответчика была взыскана неустойка в размере 1 500 000 руб., а также реальный ущерб в размере 55 040 руб.

Также указанным Решением было установлено, что Ответчиком указанный Договор был исполнен лишь в части, к перевозке было предъявлено 39,21 тонна груза из 6 775 тонн, предусмотренных договором, что составляет 0,58 %.

Между тем, согласно ст. 393 ГК РФ, Должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса. Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

Согласно п. 2 ст. 15 ГК РФ, Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Таким образом, в результате неисполнения Ответчиком Договора в части 99,42%, Истец понес убытки в виде упущенной выгоды, которую мог бы извлечь Истец в случае надлежащего и полного исполнения Договора Ответчиком.

В соответствии с Договором, Ответчик обязан был представить к перевозке в период с 15.01.2020 по 01.04.2020 года 6 775 тонн Груза.

Согласно Приложения № 2 к Договору - Калькуляция, указанный объем Истец обязан был вывести совершения 316 рейсов.

Согласованный период перевозки составлял 77 дней (15.01.20 - 01.04.20). Таким образом Истец обязан был производить 4 загрузки в день из расчета: (316 рейсов / 77 дней). Для своевременного и надлежащего исполнения обязанностей Истец предпринял следующие действия

Истцом были получены специальные разрешения на 10 сцепок, которые должны были осуществлять указанную перевозку

Таким образом, указанные Транспортные средства были зарезервированы Истцом именно для перевозок по Договору с Ответчиком.

Указанные транспортные средства в указанный период находились во владении и собственности ООО «НЕГАБАРИТИКА»

Истцом было зарезервировано 10 ТС под исполнение Договора, с возможностью их мобилизации в течение нескольких часов

Согласно п. 2.1.1. Договора: «Исполнитель (Истец) обязуется Организовать или выполнить перевозку   грузов   Заказчика   автомобильным   транспортом   и   осуществить   транспортно   - экспедиционное   обслуживание  грузов  в  соответствии  с  условиями  настоящего Договора  и согласованными сторонами Заявками - поручениями».

Согласно приложения № 2 Договора, Сторонами фактически были согласованы:

Наименование груза;

Количество груза;

Стоимость перевозки груза.

Количество рейсов

Таким образом, условиями Договора, а также приложений к нему, были согласованы все условия перевозки, кроме даты погрузок. С учетом положений п. 2.1.1. Договора, дата погрузок должна была согласовываться Сторонами в Заявках - поручениях. По смыслу Договора и сущности правоотношений сторон, Заказчик (Ответчик) обязан был направлять исполнителю (Истцу) заявки-поручения с датой погрузки с учетом согласованных в Договоре сроков представления груза, а Исполнитель - представлять надлежащие ТС для перевозки в согласованный сроки.

В результате, Истцом было направлено 4 сцепки (тягач + низкорамный трал): RENAULT гос. номер 

<

***> DAF гос. номер 

<

***> VOLVO гос. номер 

<

***> VOLVO гос. номер 

<

***> в место погрузки для готовности их подать под погрузку в течение нескольких часов (указанное подтверждается путевыми листами. 

Шесть других сцепок, зарезервированных под указанный Договор, находилось в резерве на базе Истца для готовности их подать под погрузку по мере поступления заявок от Ответчик. Указанное решение, с учетом сжатых сроков доставки по Договору, обеспечивало возможность подавать под погрузку до четырех сцепок в течение нескольких часов с момента получения заявки от ответчика, а также в течение нескольких суток мобилизовать до 10 сцепок, а так же существенно снизить расходы на содержание в ТС в резерве.

Так 6 сцепок, находившихся в резерве на базе ООО «Негабаритика» не требовали компенсации командировочных расходов и работ разъездного характера на водителя в размере 5 000 в сутки на 1 сцепку (30 000 на 6 сцепок) согласно Приказа ООО «Негабаритика» № 134/2 от 01.06.2016г., а  также расходы на ГСМ на холостом ходы: 1 800 руб. в сутки на 1 сцепку или 10 800 руб. в сутки на 6 сцепок.

Резервирование ТС обеспечивало возможность исполнения Договора в срок.

Так, Истцом фактически были исполнены все заявки, поданные Ответчиком в рамках указанного договора. 

Перевозки по указанным заявкам были осуществлены именно зарезервированными ТС. Так Истец исполнил:

Заявку от 28.02.2020г. груз - металлоконструкции негабаритного размера 17300x3550x1110, маршрут перевозки: п. Винзили - г. Пермь, стоимость фрахта 158 889,21 руб. ТС - ДАФ гос. номер «О 099 РР/31».

Заявку от 28.02.2020г. груз - металлоконструкции негабаритного размера 17300x3550x1110, маршрут перевозки: п. Винзили - г. Пермь, стоимость фрахта 158 889,21 руб. ТС - Рено гос. номер «О 384 НВ/31».

Услуги по указанным заявкам были оказаны надлежащим образом и в срок, а также оплачены в полном объеме. Указанное подтверждается ТН, Путевыми листами, ТТН.

Истец   имел  объективную   и   техническую   возможность   исполнить  Договор надлежащим образом и в срок, при надлежащем исполнении договора Ответчиком.

Общество с ограниченной ответственностью «Негабаритика» является одним из крупнейших в РФ федеральных перевозчиков негабаритных (тяжеловесных / крупногабаритных) грузов. 

Основной    вид    экономической    деятельности    Истца    -    49.41.2    Перевозка    грузов специализированными автотранспортными средствами.

Компания осуществляет указанную деятельность с 2013 года. На момент заключения Договора компания осуществляла указанную деятельность на протяжении 7 лет. 

Уставной капитал компании - более 50 млн. руб. 

Средняя численность персонала - более 200 человек.

Согласно  бухгалтерской  балансовой  отчетности  ООО  «Негабаритика»  за  2019  год:

Активы компании по состоянию на конец 2019 года составляли 2 262 254 000 руб. 

Выручка за 2019 года от основного вида деятельности составила 1 799 307 000 руб. 

Таким образом указанный Договор составлял лишь 2,3% от годового оборота компании или 6,9% от среднеквартального оборота (поскольку перевозка предусматривалась в рамках 1 квартала).

Согласно выписки из справки об основных средствах ООО «Негабаритика», в собственности у ООО «Негабаритика» находится:

седельных тягачей - 143 единицы;

полуприцепов (для перевозки тяжеловесных негабаритных грузов) - 158 единиц. 

Таким образом, перевозка по Договору задействовала лишь 7% автопарка Истца.

Таким образом объем услуг, которые предусматривались по Договору, являлся типичным для Истца, и не представлял сложности для его оказания при надлежащем исполнении условий Договора Ответчиком. Истец обладал необходимой материальной базой, техническим оснащением, а также значительным опытом в указанной сфере деятельности для исполнения указанного Договора и получения выгоды.

Согласно п. 5 ст. 393 ГК РФ, Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. Суд не может отказать в удовлетворении требования кредитора о возмещении убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, только на том основании, что размер убытков не может быть установлен с разумной степенью достоверности. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом обстоятельств дела исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению обязательства.

Согласно п. 14 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 года № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса РФ», Поскольку упущенная выгода представляет собой неполученный доход, при разрешении споров, связанных с ее возмещением, следует принимать во внимание, что ее расчет, представленный истцом, как правило, является приблизительным и носит вероятностный характер. Это обстоятельство само по себе не может служить основанием для отказа в иске.

При рассмотрении дел о возмещении убытков следует иметь в виду, что положение пункта 4 статьи 393 ГК РФ, согласно которому при определении упущенной выгоды учитываются предпринятые cтороной для ее получения меры и сделанные с этой целью приготовления, не означает, что в состав подлежащих возмещению убытков могут входить только расходы на осуществление таких мер и приготовлений».

Согласно п. 3 Постановления Пленума Верховного суда РФ от 24.03.2016 г. № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса РФ об ответственности за нарушение обязательств». При определении размера упущенной выгоды учитываются предпринятые кредитором для ее получения меры и сделанные с этой целью приготовления (пункт 4 статьи 393 ГК РФ).

В то же время в обоснование размера упущенной выгоды кредитор вправе представлять не только доказательства принятия мер и приготовлений для ее получения, но и любые другие доказательства возможности ее извлечения».

Так, осуществляя предпринимательскую деятельность в условиях рыночной экономики и свободной конкуренции, Истец предлагает свои услуги с учетом рыночных (средних) цен. 

Целью предпринимательской деятельности является извлечение прибыли.

Компания считается получившей прибыль, когда сумма доходов (выручка) превышает сумму расходы. Указанная положительная разница между доходами и расходами за вычетом обязательных к уплате налогов и платежей является чистой прибылью компании (ЧП). 

Рентабельность продаж — коэффициент рентабельности, который показывает долю прибыли в каждом заработанном рубле. Обычно рассчитывается как отношение чистой прибыли (прибыли после налогообложения) за определённый период к выраженному в денежных средствах объёму продаж за тот же период.

 Формула рентабельности продаж: Рентабельность продаж =

 Чистая прибыль от продаж / Выручка

 Согласно Приложения № 4 к Приказу ФНС России от 30.05.2007 N ММ-3-06/333@ (ред. от 10.05.2012) "Об утверждении Концепции системы планирования выездных налоговых проверок" - Рентабельность проданных товаров, продукции, работ, услуг и рентабельность активов организаций по экономической деятельности по состоянию на 04.06.2020.

Рентабельность продаж в процентах от деятельности автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам составляет 4,1%.

Исходя их указанного показателя рентабельности продаж, вероятный размер упущенной выгоды (упущенной чистой прибыли) по договору составил - 1 693 895 руб.

Исходя   из   следующего   расчета  по   формуле:   ((Стоимость   контракта  -   Стоимость осуществленных перевозок по контракту) * Рентабельность продаж) /100 

Что составляет: ((41 632 290-317 778,42) * 4,1) /100 = 1 693 895 руб.

Указанный показатель рентабельности рассчитан для всей отросли в целом, включающей в себя в том числе пассажирские перевозки, а также грузоперевозки габаритного груза.

 Между тем, ООО «Негабаритика» осуществляет перевозку негабаритного (тяжеловесного и крупногабаритного) груза неспециализированными автотранспортными средствами. Договор между Истцом и Ответчиком предусматривал перевозку именно негабаритного груза.

Негабаритные перевозки являются значительно более маржинальными и рентабельными нежели габаритные или пассажирские. Указанное обусловлено тем, что негабаритные перевозки имеют ряд специфических особенностей:

Правового характера - особый правовой статус и особое правовое регулирование негабаритных грузоперевозок (Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов», утв. Приказом Минтранса России от 5 июня 2019 г. № 167), а также повышенными штрафными санкциями; за нарушение правил перевозки негабаритных тяжеловесных грузов;

Технического и профессионального характера - используются специализированные транспортные средства и механизмы с более высокой степенью износа и более высокой стоимостью обслуживания; более высокие требования к квалификации персонала, обслуживающего указанную технику, и более высокие расходы на оплаты труда, повышенные операционные расходы, связанные с нетипичными для иных видов перевозки типов работ/услуг;

Проектного характера - перевозка негабаритного груза,- это проект, предусматривающий такие этапы, как разработка специального проекта передвижения, согласования маршрута движения с органами ГИБДД, получение специального разрешения на перевозку тяжеловесного и (или) крупногабаритного груза, платы за проезд по автомобильным дорогам, подготовка дорог общего пользования для транспортировки тяжеловесного/крупногабаритного груза, в ходе которой часто задействуются дорожные и иные специализированные организации и т.п.

- Повышенная степень профессионального риска и ответственности в связи с осуществлением указанной деятельности.

Повышенные требования к капиталу перевозчика.

Меньший уровень конкуренции в отрасли по сравнению с пассажирскими и грузовыми габаритными перевозками.

Указанные особенности делают стоимость перевозки 1 тонны негабаритного груза на порядок выше, чем 1 тонны габаритного груза, что также повышает рентабельность указанных услуг по сравнению с перевозкой габаритных грузов.

Согласно Отчета о финансовых результатах ООО «НЕГАБАРИТИКА» за 2019 год, рентабельность продаж компании составила 12,16%.

Исходя из следующего расчета по формуле: (Прибыль от продаж (Код строки 2200) /Выручку (Код строки 2110)) * 100%

Что составляет: ( 218 813 000 руб. / 1 799 307 000 руб.) * 100% = 12,16%

Таким образом, по утверждению истца, исходя из рентабельности Истца за 2019 год, вероятный размер упущенной выгоды (упущенной чистой прибыли) по договору составил : 5 023 844 руб. 60 коп.

Исходя   из   следующего  расчета  по   формуле:   ((Стоимость   контракта  -  Стоимость осуществленных перевозок по контракту) * Рентабельность компании за 2019 год) /100 Что составляет: ((41 632 290-317 778,42) * 12,16) /100 = 5 023 844 руб. 60 коп.

Таким образом, для целей настоящего Иска, с учетом вероятностного характера требования, размер вероятной упущенной выгоды обоснованный, рассчитанный на основании среднего указателя рентабельности между рентабельностью отросли в целом и рентабельностью компании за предшествующий заключению Договора период (год).

Таким образом, показатель рентабельности, который необходимо применить к контракту для расчета вероятного размера упущенной выгоды составляет 8,35% из расчета (4,1 + 12,6) / 2

На основании указанного показателя рентабельности продаж услуг, вероятный размер упущенной выгоды по Договору составляет 3 449 761 руб. 71 коп.

Из расчета: ((41 632 290 - 317 778,42) * 8,35) /100 = 3 449 761 руб. 71 коп.

Суд установил, решением Арбитражного суда города Москвы по делу № А40-119657/20 от 12.08.2020 года иск был удовлетворен частично с учетом применения ст. 333 ГК РФ, с Ответчика была взыскана неустойка в размере 1 500 000 руб., а также реальный ущерб в размере 55 040 руб.

Согласно п.60 ППВС РФ 7 от 24.03.2016г., Согласно пункту 1 статьи 394 ГК РФ, если за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства установлена неустойка, то убытки вмещаются в части, не покрытой неустойкой (зачетная неустойка). Законом или договором могут предусмотрены случаи, когда допускается взыскание только неустойки, но не убытков (исключительная неустойка), или когда убытки могут быть взысканы в полной сумме сверх неустойки (штрафная неустойка), или когда по выбору кредитора могут быть взысканы либо неустойка, либо убытки (альтернативная неустойка).

Поскольку Договором неустойка не была установлена как исключительная или штрафная, указанная неустойка является зачетной.

По мнению истца, сумма упущенной выгода подлежащей взысканию составляет: 1 894 721,71 руб. Из расчета: 3 449 761,71 -(1 500 000 + 55 040) = 1 894 721,71 руб. 

В соответствии с п. 6.3. Договора, Все споры, вытекающие из настоящего договора, разрешаются сторонами путем переговоров. Претензионный (досудебный) порядок разрешения споров обязателен. Срок рассмотрения и ответа на претензию, - в течение 30 календарных дней с момента направления претензии. В случае не достижения Сторонами согласия в переговорном порядке, все споры подлежат рассмотрению в Арбитражном суде города Москвы.

Во исполнение указанного положения 25.03.2021 года Истцом в адрес Ответчика была направлена досудебная претензия от 25.03.2021г. исх. № 293-НГБР с требованием возместить убытки в виде упущенной выгоды в размере    1 894 721,71 руб. Направление претензии подтверждается квитанцией об отправке РПО № 30800057163182, описью вложения РПО№ 30800057163182.

Досудебная претензия осталась без ответа. Требования, изложенные в претензии к настоящему моменту не исполнены.

Таким образом, истцом соблюден досудебный порядок урегулирования спора.

Суд установил, что для расчета требований о взыскании убытков в виде упущенной выгоды, размер неполученного дохода (упущенной выгоды) должен определяться с учетом разумных затрат, которые кредитор должен был понести, если бы обязательство было исполнено..

Одним из способов вероятностного доказывания размера упущенной выгоды является ее расчет с использованием показателей рентабельности вида деятельности, зафиксированного Росстатом.

Так, согласно размещенному на сайте в сети Интернет официальному изданию Федеральной службы государственной статистики «Россия в цифрах» за 2020 год (стр. 268, адрес в сети: https://rosstat.gov.rU/storage/mediabank./GOyirKPV/Rus_2Q20.pdf) рентабельность деятельности автомобильного грузового транспорта и услуг по перевозкам составила 4,1%.

Следовательно, размер упущенной выгоды должен быть рассчитан следующим образом: (41 632 290,36 - 317 778,42) * 4,1 / 100= 1 693 895 руб.

При этом, расчет упущенной выгоды, приведенный Истцом не является достоверным, по причине использования в расчете ставки рентабельности деятельности не основанной на данных по конкретному виду деятельности, как размещенных в официальном источнике, так и по внутренним данным. 

Суд учитывает, что Истец произвел расчет ставки основываясь на своей внутренней консолидированной финансовой отчетности, а не в разрезе по конкретному виду деятельности - перевозкам автомобильным грузовым транспортом.

Однако, согласно сведений из ЕГРЮЛ истец осуществляет 31  вид экономической деятельности, значительная часть которых не связана с автотранспортными перевозками, среди них: 45.20 Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств

45.31Торговля оптовая автомобильными деталями, узлами и принадлежностями         45.32.1 Торговля розничная автомобильными деталями, узлами и принадлежностями в специализированных магазинах

47.91 Торговля розничная по почте или по информационно-коммуникационной сети Интернет

49.32Деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем. Деятельность по складированию и хранению 

71.20.5 Технический осмотр автотранспортных средств

Деятельность рекламных агентств

86.90 Деятельность в области медицины прочая.

С учетом изложенного, суд считает обоснованным довод ответчика о том, что правильным является применение ставки рентабельности деятельности автомобильного грузового транспорта и услуг по перевозкам в размере 4,1%, определенной Росстатом и отраженный в его официальных публикациях, а также в Приложении № 4 к Приказу ФНС России от 30.05.2007 № ММ-3-06/333@, что составляет 1 693 895 руб.

В соответствии со статьей 394 ГК РФ если за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства установлена неустойка, то убытки возмещаются в части не покрытой неустойкой.

В рамках дела А40-119657/20 Арбитражным судом города Москвы решением от 19.08.2020, в связи с не предъявлением к перевозке согласованного объема груза, с ответчика взыскана неустойка в размере 1 500 000 руб. 

Согласно п. 2 ст. 69 АПК РФ обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по ранее рассмотренному делу, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом другого дела, в котором участвуют те же лиц.

Неустойка оплачена ответчиком.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу, что выплаченной ответчиком неустойкой истцу были покрыты убытки в размере 1 500 000 руб. 

Таким образом, размер упущенной выгоды к взысканию в настоящем деле  суд признает обоснованным в части 193 000 руб., в части непокрытой неустойкой. 

Доводы ответчика о применении к спорным правоотношениям срока исковой давности, рассмотрены судом и признаются несостоятельными и противоречащими нормам материального права, поскольку срок исковой давности истцом не пропущен. 

         Исследовав и оценив представленные сторонами доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции считает исковое заявление обосновано и подлежит удовлетворению в части взыскания 193 000 руб.  00 коп. убытков в виде упущенной выгоды, в остальной части иск удовлетворению не подлежит.

При этом, остальные доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, не могут служить основанием к отказу в иске, поскольку указанные ответчиком обстоятельства не опровергают представленных истцом доказательств, подтверждающих правомерность исковых требований. 

         Расходы по уплате госпошлины распределяются в порядке ст. 110 АПК РФ.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 8, 11, 307, 309, 330, 394, 401, 431 ГК РФ, руководствуясь ст.ст. 64, 65, 71, 75, 110, 123, 156, 167-171, 176, 180, 181, 319 АПК РФ, суд

                                               РЕШИЛ:

          Взыскать с АО "СТАЛЬМОСТ" в пользу ООО "НЕГАБАРИТИКА"  193 000 руб.  00 коп. убытков в виде упущенной выгоды, а также 3 254 руб. 00 коп. расходов по оплате государственной пошлины по иску.

          В удовлетворении остальной части иска – отказать.

          Решение может быть обжаловано  в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

        Судья

                                                                                    Хайло Е.А.