ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

РЕШЕНИЕ

Дело  № А40-92863/19-40-150

Город Москва

22 июля 2019 года

Резолютивная часть решения объявлена 24 июня 2019 года

Полный текст решения изготовлен 22 июля 2019 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Мурашовой К.С.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Видановым А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению           

Акционерного общества «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» (650054, 

<

...>, А, , ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 05.05.2003, ИНН: 

<

***>)

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 107174, 

<

...>; дата регистрации 23.09.2003)

о взыскании стоимости утраченного груза в размере 560 306,74 рублей

 при участии в судебном заседании: согласно протоколу,

УСТАНОВИЛ:

Акционерное общество «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к с иском к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – Ответчик) о взыскании стоимости утраченного груза в размере 560 306,74 рублей.

Определением от 15 апреля 2019 года исковое заявление принято к производству суда, возбуждено производство по делу.

Лица, участвующие в деле, извещены о рассмотрении настоящего дела по правилам упрощенного производства, в порядке ст. 123 АПК РФ.

Судебное заседание проведено в отсутствие представителя Истца, надлежащим образом извещённого о времени и месте проведения судебного разбирательства по делу, в порядке ст. 156 АПК РФ.

Суд, исследовав представленные в материалы дела доказательства, находит исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 10 июня 2018г. на основании железнодорожных накладных № ЭЦ543678, ЭЦ542575 ОАО «РЖД» (перевозчик) принял от АО «Угольная компания «Кузбасразрезуголь» (грузоотправитель) на станции Бочаты Западно-Сибирской железной дороги к перевозке каменный уголь марки ССОМСШ в составе 64 вагонов, общим весом 5990 тонн в адрес АО «Ростерминалуголь» (грузополучатель) на станцию назначения Лужская Октябрьской железной дороги.

15 июня 2018 г. при прибытии грузового поезда № 2021 на стрелочном переводе № 15 железнодорожной станции Черусти Московско-Курского территориального управления Московской железной дороги допущен сход вагонов №№ 64271364, 62322037, 55651061.

Согласно техническому заключению от 18.06.2018 г. комиссия пришла к выводу, что причиной схода вагонов в группе поезда № 2021 на стрелочном переводе № 15 железнодорожной станции Черусти явилось нарушение работниками части эксплуатации стрелочного перевода № 15 на 1 главном пути с выкрашиванием остряка длиной более 200 мм, а также систематическое нарушение технологии профильной шлифовки правого остряка в части соблюдения геометрических параметров по понижению остряка против рамного рельса в контрольных сечениях, прямолинейности остряка от острия остряка до его сечения 50 мм и угла наклона рабочей грани остряка не менее 60 градусов, при котором создавалась опасность набегания гребня колеса на остряк. 

В соответствии с пунктом 4 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Минтранса России от 18.12.2014 г. № 344, допущенный случай нарушения безопасности движения классифицировано как сход железнодорожного подвижного состава на железнодорожной станции при поездной работе, не имеющей последствий крушений и аварий и отнесено к учету по ответственности за Куровской дистанцией пути Московской дирекции инфраструктуры.

 Из составленных коммерческих актов № МСК1811099/6 от 15.06.2018г. и МСК1811100/7 от 15.06.2018г. следует, что в результате происшествия допущена полная утрата груза из вагонов: № 642713 64 в количестве 69200 кг, № 62322037 в количестве 69100 кг,           № 55651061 в количестве 60400 кг.

В соответствии со статьей 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии со статьей 796 ГК РФ, статьей 95 Устава железнодорожного транспорта перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае утраты или недостачи груза или багажа в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа (п. 2 ст. 796 ГК РФ).

В силу статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно ч. 2 ст. 785 ГК РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной.

По смыслу статьи 120 Устава железнодорожного транспорта, определяющей круг субъектов, обладающих правом на предъявление к перевозчику претензии и иска, таким правом в случае утраты груза наделены грузополучатель, грузоотправитель.

Общий объем утраченного груза составляет 207 700 кг (или 207,7 тн);

Согласно Контракту № 2017.10.437.00.01 от 26.11.2017 г., заключенному между ОАО «УК «Кузбассразрезуголь»» и фирмой KRU OVERSEAS LIMITED цена одной метрической тонны товара определяется в долларах США и указывается в дополнительных соглашениях к настоящему контракту (п.3.1 Контракта).

Стоимость одной тонны угля марки ССОМСШ перевозимого в вагонах № 62322037,               № 64271364 согласно дополнительному соглашению 06.53.337. UstLuga_01 от 25.05.2018г. к Контракту № 2017.10.437.00.01 от 26.11.2017г. составила 35 долларов США за тонну на условиях FCA ст.Разрез, ст.Бочаты (п. З Соглашения).

То обстоятельство, что вагоны №62322037, №64271364 направлялись на экспорт, следует из железнодорожной накладной № ЭЦ543678, где также имеется ссылка на временную таможенную декларацию (ВТД) № 10006063/250518/0011133 и дополнительное соглашение             № 06.53.337.UstLuga_01 от 25.05.2018г. к Контракту № 2017.10.437.00.01 от 26.11.2017г.

Стоимость одной тонны угля марки ССОМСШ перевозимого в вагоне № 55651061 согласно дополнительному соглашению № 06.53.328.UstLuga_01 от 25.05.2018г. к Контракту  № 2017.10.437.00.01 от 26.11.2017г. составляла 40 долларов США за тонну на условиях FCA          ст. Бочаты (п. З Соглашения).

То обстоятельство, что вагон № 55651061 направлялся на экспорт, следует из железнодорожной накладной № ЭЦ542575, где также имеется ссылка на временную таможенную декларацию (ВТД) № 10006063/280518/0011209 дополнительное соглашение № 06.53.328.UstLuga_01 от 25.05.2018г. к Контракту № 2017.10.437.00.01 от 26.11.2017г.

Стоимость утраченного груза, соответственно, составляет 7 616,50 долларов США.На дату отгрузки угля курс доллара 10.06.2018г. составлял 62,3431 рублей,соответственно стоимость утраченного груза на дату отгрузки составляет 474.836,22рублей. 

Расчёт судом проверен, признан верным.

Согласно абзацу 2 пункта 2 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа в случае его утраты, возмещается перевозчиком в размере стоимости утраченного груза.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 164 НК РФ при реализации товаров, вывезенных в таможенной процедуре экспорта, налогообложение налогом на добавленную стоимость производится по нулевой ставке при условии представления в налоговые органы документов, предусмотренных статьей 165 НК РФ.

По общему правилу (пп. 3 п. 1 ст. 165 НК РФ) для подтверждения права на применение льготного порядка налогообложения экспортных операций таможенная декларация должна содержать отметку российского таможенного органа, осуществившего выпуск товаров в процедуре экспорта ("Выпуск разрешен").

Согласно положениям пункта 9 статьи 165 НК РФ, если по истечении 180 дней, считая с даты выпуска товаров региональными таможенными органами в режиме экспорта, налогоплательщик не представил документы (их копии), предусмотренные в пунктах 1 - 4 статьи 165 Кодекса, операции по реализации товаров (выполнению работ, оказанию услуг), указанных в подпунктах 1 - 3 и 8 пункта 1 статьи 164 НК РФ, подлежат налогообложению по ставке 18 процентов.

По причине неподтверждения факта экспорта утраченного в пути угля по вине перевозчика в количестве 207,7 тн Общество не смогло подтвердить льготную ставку НДС 0%, и соответственно вынуждено было доначислить НДС по ставке 18% в размере 85.470,52 рублей, исходя из расчета, представленного в материалы дела и признанного судом верным.

Истец указывает, что данные расходы относятся к стоимости утраченного при перевозке товара, в связи с чем подлежат возмещению ОАО «РЖД» как возникшие из договора перевозки, в котором АО «УК «Кузбассразрезуголь» являлась стороной договора.

В  адрес ОАО «РЖД» 30.11.2018 г. направлена претензия № 06/02-1070. В ответе на претензию № 12512/ОктТЦФТО от 21.12.2018г. ОАО «РЖД» возвратило без рассмотрения ввиду непредставления доказательств уплаты НДС за утраченную массу груза. В адрес ОАО «РЖД» был направлены дополнительные документы и пояснения письмом № 06/02-64 от 28.01.2019г. В ответ ОАО «РЖД» № 1975/ОКТ ТЦФТО сообщило, что Обществом на рассмотрение перевозчику дополнительных документов не предоставлено, поэтому основания для повторного рассмотрения отсутствуют.

Доводы отзыва Ответчика суд признаёт несостоятельными, поскольку они опровергаются имеющимися в деле доказательствами.

В соответствии со статьей 25 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» подтверждением заключения договора перевозки и принятия груза к перевозке является железнодорожная накладная. С момента принятия груза к перевозке железная дорога несет ответственность за его сохранность.

Согласно пункту 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Частью 1 статьи 1064 ГК РФ предусмотрено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно статье 1082 ГК РФ способами возмещения причиненного вреда являются обязанность возместить вред в натуре или возместить причиненные убытки, которые определяются в соответствии с п.2 ст. 15 ГК РФ.

Судом установлено, что убытки истца находятся в причинной связи с аварийным сходом вагонов в пути следования, поэтому подлежат возмещению за счет ответчика.

В силу статей 8, 9 АПК РФ, стороны пользуются равными правами на представление доказательств и несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые ссылается как на основание своих требований и возражений. 

В связи с удовлетворением требований расходы по оплате государственной пошлины относятся на ответчика на основании ст. 110 АПК РФ и подлежат взысканию в пользу истца.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 15, 1064, 1082 ГК РФ, ст.ст. 95, 96 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", ст.ст. 4, 125,126 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ОАО «Российские железные дороги» в пользу АО «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» стоимость утраченного груза в размере 560 306,74 рублей и государственную пошлину в размере 14 206 руб.

Решение может быть обжаловано в течение 1 месяца со дня принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

 

Судья                                                                                                                 К.С. Мурашова