Пятый арбитражный апелляционный суд

ул. Светланская, 115, г. Владивосток, 690001

http://5aas.arbitr.ru/

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Дело

№ А51-212/2023

г. Владивосток

20 ноября 2023 года

Резолютивная часть постановления объявлена 13 ноября 2023 года.

Постановление в полном объеме изготовлено 20 ноября 2023 года.

Пятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Т.В. Рева,

судей А.В. Ветошкевич, К.П. Засорина,

при ведении протокола секретарем судебного заседания В.А. Ячмень,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Продукты питания Комбинат»,

апелляционное производство № 05АП-6135/2023 

на решение от 11.09.2023 

судьи Н.А. Беспаловой

по делу № А51-212/2023 Арбитражного суда Приморского края 

по иску общества с ограниченной ответственностью «Продукты питания Комбинат» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Дальрефтранс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

третье лицо: акционерное общество «Калининградский морской торговый порт» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

о признании незаконными действий по удержанию контейнера FESU8009672, об обязании осуществить действия по передаче спорного контейнера, о взыскании судебной неустойки в размере 50 000 рублей за каждый день неисполнения решения суда, 

по встречному иску общества с ограниченной ответственностью «Дальрефтранс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

к обществу с ограниченной ответственностью «Продукты питания Комбинат» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

о взыскании задолженности по генеральному договору транспортной экспедиции № 00317-2022-ЛК от 12.07.2022 в размере 1 931 220 руб. и неустойки за несвоевременную оплату оказанных услуг в размере 208 690 руб. 44 коп.,

при участии:

от ООО «Дальрефтранс»: представитель ФИО1, по доверенности от 06.06.2023, сроком действия 1 год, копия диплома о высшем юридическом образовании (регистрационный номер 29784), паспорт;

от ООО «Продукты питания Комбинат», АО «Калининградский морской торговый порт»: не явились,

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «Продукты питания Комбинат» (далее - первоначальный истец, ответчик по встречному иску, встречный ответчик, общество, ООО «Продукты питания Комбинат») обратилось в Арбитражный суд Приморского края с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Дальрефтранс» (далее - ответчик по первоначальному иску, истец по встречному иску, встречный истец, ООО «Дальрефтранс») о признании незаконными действий ООО «Дальрефтранс» по удержанию контейнера № FESU8009672, об обязании осуществить действия по передаче спорного контейнера обществу, о взыскании судебной неустойки в размере 50 000 руб. за каждый день неисполнения решения суда, о взыскании расходов по уплате государственной пошлины в размере 12 000 руб.

Определением суда от 13.01.2023 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора на стороне ответчика, привлечено акционерное общество «Калининградский морской торговый порт» (далее – АО «КМТП»).

В ходе судебного разбирательства истец по первоначальному иску в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) уточнил исковые требования в связи с тем, что 04.05.2023 экспедитором принято решение о выдаче ООО «Продукты питания Комбинат» удерживаемого груза, 15.05.2023 общество на основании товарно-транспортной накладной № 1739 от 15.05.2023 получило груз в полном объеме. Согласно ходатайству об уточнении исковых требований, поступивших в материалы дела 30.05.2023, истец по первоначальному иску просил признать незаконными действия ООО «Дальрефтранс» по удержанию контейнера № FESU8009672.

В свою очередь, ООО «Дальрефтранс» обратилось со встречным исковым заявлением в Арбитражный суд Приморского края к ООО «Продукты питания Комбинат» о взыскании задолженности по генеральному договору транспортной экспедиции № 00317-22-ЛК от 12.07.2022 в размере 1 931 220 руб., о взыскании неустойки за несвоевременную оплату оказанных услуг в размере 208 690,44 руб.

Решением суда от 11.09.2023 в удовлетворении первоначального иска о признании незаконными действий ООО «Дальрефтранс» по удержанию контейнера № FESU8009672 отказано; в части требований ООО «Продукты питания Комбинат» об обязании ООО «Дальрефтранс» осуществить действия по передаче спорного контейнера и взыскании судебной неустойки в размере 50 000 руб. за каждый день неисполнения решения суда производство по делу прекращено; ООО «Продукты питания Комбинат» возвращено  из федерального бюджета 4 200 руб. государственной пошлины, перечисленной по платежному поручению от 26.12.2022 № 759. Встречный иск удовлетворен; с ООО «Продукты питания Комбинат» в пользу ООО «Дальрефтранс» взыскана задолженность по генеральному договору транспортной экспедиции № 00317-2022-ЛК от 12.07.2022 в размере 1 931 220 руб., неустойка в размере 208 690,44 руб., а также судебные расходы по уплате государственной пошлины по делу в размере 33 700 руб., всего 2 173 610,44 руб. 

Не согласившись с вынесенным судебным актом, ООО «Продукты питания Комбинат» обратилось в арбитражный суд с апелляционной жалобой, в которой просило решение суда отменить, принять по делу новый судебный акт, удовлетворив исковые требования ООО «Продукты питания Комбинат», в удовлетворении встречных исковых требований ООО «Дальрефтранс» отказать. 

В обоснование жалобы первоначальный истец привел доводы о том, что экспедитор, будучи профессиональным участником в области транспортно-экспедиционного обслуживания, является сильной стороной генерального договора транспортной экспедиции № 00317-2022-ЛК от 12.07.2022, в связи с чем, в случае возникновения каких-либо сомнений, неясностей условий договора, они должны трактоваться в пользу ООО «Продукты питания Комбинат» как слабой стороны договора. Сославшись на пункты 3.1.5, 4.4 договора, податель жалобы указал, что дополнительные расходы согласовываются сторонами исключительно путем подписания поручения, дополнительного соглашения или иного приложения к договору. По смыслу условий договора предполагается, что дополнительные расходы должны быть согласованы до их несения. По мнению ООО «Продукты питания Комбинат», экспедитор, действуя добросовестно, обязан при согласовании поручений проверить реальность доставки груза по маршруту следования, предусмотреть все необходимые для этого дополнительные услуги/работы, согласовать их перечень/объем с клиентом, включив эти дополнительные работы/услуги в поручения.

Поручениями экспедитору согласован следующий маршрут доставки груза: г. Циндао - г. Владивосток (со ставкой 7 000 долларов США за 1 контейнер), г. Владивосток - г. Калининград (со ставкой 700 000 руб. за 1 контейнер). Данные поручения не содержали в себе информации о маршруте следования через территорию государств Европейского Союза; каких-либо промежуточных пунктов доставки, через которые экспедитор должен был везти спорный груз, сторонами не согласовывалось. Экспедитор самостоятельно определял оптимальный маршрут доставки до конечной точки, исходя из своего опыта, знаний и компетенции в указанной сфере, на которые рассчитывал клиент, обращаясь за оказанием услуг транспортной экспедиции. Экспедитору только в процессе исполнения принятых по поручениям обязательств стало известно о невозможности осуществить перевозку груза через территорию государств Европейского Союза, что свидетельствует о ненадлежащем исполнении своих обязанностей экспедитором.

Согласованные обеими сторонами поручения содержат в себе раздел «дополнительные услуги», однако в данном разделе не согласованы дополнительные услуги, за которые экспедитор требует оплаты. После внесения корректировок в поручения стоимость транспортно-экспедиционного обслуживания осталась прежней.  Таким образом, стороны согласовали стоимость транспортно-экспедиционного обслуживания (г. Циндао – г. Владивосток и г. Владивосток – г. Калининград) и должны руководствоваться именно согласованной сторонами стоимостью, а не тарифами экспедитора. 

Согласно пункту 11.6. договора все изменения, приложения и дополнения к настоящему договору оформляются в письменной форме и подписываются уполномоченными представителями сторон. Стоимость транспортно-экспедиционного обслуживания на каждый контейнер могла быть изменена исключительно путем подписания сторонами двухстороннего документа, однако стороны не подписывали какие-либо соглашения об изменении стоимости транспортно-экспедиционного обслуживания и/или о согласовании дополнительных издержек. Информирование представителя ООО «Продукты питания Комбинат» посредством мессенджера «WhatsApp» не может быть признано надлежащим согласованием каких-либо условий, зафиксированных в договоре и/или поручениях. Поскольку стороны не согласовывали дополнительные работы/услуги, за которые экспедитор требует оплаты, не имеется оснований считать, что ответчик по встречному иску по обязан оплатить истцу по встречному иску дополнительные расходы. 

ООО «Дальрефтранс» не представило документы, подтверждающие необходимость дополнительных услуг (согласование их с клиентом), а также документы о фактическом оказании таких услуг. Коносаменты и товарно-транспортные накладные не являются доказательствами несения расходов. Доказательствами несения расходов могут служить платежные поручения, расходные кассовые ордера с надлежащими приложениями к ним либо аналогичные документы, подтверждающие несение расходов истцом по встречному иску. 

Общество сослалось на то, что экспедитор указывал, что стоимость перевозки рассчитывается согласно тарифам, в подтверждение чего представил утверждённую тарифную сетку с началом действия тарифов с 01.10.2022. Изложенные в данной тарифной сетке базовые тарифы не имеют обратной силы и не могут распространяться на отношения сторон, возникшие до начала действия тарифов.

Экспедитор несет ответственность за некорректно подобранный маршрут следования и, как следствие, возникновение дополнительных расходов. В свою очередь, клиент, являясь слабой стороной договора, не мог предвидеть, что согласованная обеими сторонами стоимость транспортно-экспедиционного обслуживания (700 000 р. за один контейнер по маршруту г. Владивосток – г. Калининград) в общей размере 3 500 000 руб. увеличится на 1 931 220 руб. Дополнительные издержки были выставлены по встречному иску только после прибытия груза в пункт назначения. 

При таких обстоятельствах дополнительные расходы, вызванные ненадлежащим исполнением ответчиком по первоначальному иску своих обязательств, не могут быть вменены обществу, поскольку экспедитор принял на себя обязательство по доставке груза по определенному маршруту и за определенную согласованную обеими сторонами стоимость.

Кроме того, общество указало, что удержание груза возможно только в счет оплаты уже возникшего обязательства, однако обязательства по оплате дополнительных издержек у клиента не возникли. Фактическое удержание груза произошло с 06.11.2022, счета датированы 07.11.2022, 08.11.2022, 06.12.2022. На момент фактического удержания контейнера у ООО «Продукты питания Комбинат» не имелось задолженности по оплате дополнительных издержек. Возможная просрочка по оплате в будущем не является основанием для удержания груза. Уведомление об удержании контейнера в адрес клиента направлено только спустя полтора месяца после фактического удержания. На основании изложенного, податель жалобы считает, что экспедитор не имел законных прав на удержание контейнера и на взыскание с клиента дополнительных издержек.

Ввиду полной и своевременной оплаты клиентом согласованной сторонами стоимости транспортно-экспедиционного обслуживания, ошибке экспедитора в принятии к исполнению поручений по заведомо невыполнимому маршруту следования, отсутствии согласования с клиентом дополнительных издержек, выставления счетов на оплату несогласованных дополнительных издержек только после прибытия контейнеров в конечный пункт г. Калининград, фактического удержания контейнера до выставления счетов на оплату, уведомления клиента об удержании груза спустя полтора месяца после фактического удержания, удержание контейнера экспедитором является злоупотреблением правом со стороны экспедитора. 

Определением апелляционного суда от 17.10.2023 апелляционная жалоба принята к производству, судебное заседание по ее рассмотрению назначено на 13.11.2023.

До судебного заседания от ООО «Дальрефтранс» поступил отзыв на апелляционную жалобу, в котором оно просило оставить решение суда без изменения, жалобу – без удовлетворения. По тексту отзыва истец по встречному иску указал, что расходы, возникшие в процессе перевозки контейнеров с грузом клиента, были объективно необходимы для осуществления и завершения перевозки, возникли ввиду неосмотрительного поведения самого клиента, который пренебрёг своей обязанностью подготовить сопроводительные документы на груз и принять все необходимые меры для обеспечения возможности транзитной перевозки своей продукции по территории иностранного государства; исходя из положений договора клиент уведомлен об условиях оказания дополнительных услуг, связанных с перевозкой груза клиента сервисом экспедитора, и принял их; кроме того, прямое указание на возможность возникновения иных расходов, не указанных при согласовании поручения экспедитору, имеется в самом поручении. ООО «Дальрефтранс» вынуждено было реализовать своё право на удержание груза, предусмотренное договором, ввиду отсутствия оплаты оказанных клиенту услуг. Обществом в ходе рассмотрения заявленного им иска не представлено пояснений и доказательств того, что признание действий экспедитора незаконными приведёт к восстановлению нарушенных прав и законных интересов.

Также от ООО «Продукты питания Комбинат» поступило ходатайство об отложении судебного разбирательства в связи с невозможностью явки представителя общества, вызванной поздним прибытием самолета. 

По общему правилу отложение судебного разбирательства является правом суда, предоставленным законодательством для обеспечения возможности полного и всестороннего рассмотрения дела (статья 158 АПК РФ). Исключение из данного правила составляет пункт 1 указанной статьи, согласно которому арбитражный суд откладывает судебное разбирательство в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, а также в случае неявки в судебное заседание лица, участвующего в деле, если в отношении этого лица у суда отсутствуют сведения об извещении его о времени и месте судебного разбирательства.

На основании пункта 5 статьи 158 АПК РФ суд может отложить судебное разбирательство, если признает, что оно не может быть рассмотрено в данном судебном заседании, в том числе при удовлетворении ходатайства стороны об отложении судебного разбирательства в связи с необходимостью представления ею дополнительных доказательств, при совершении иных процессуальных действий.

Данная норма не носит императивного характера, а ни одна из причин, указанных в ходатайстве, не является для суда безусловно уважительной. Вопрос об удовлетворении или неудовлетворении ходатайства об отложении слушания дела решается судом с учетом всех обстоятельств дела и представленных заявителем ходатайства документов по своему внутреннему убеждению.

Поскольку на дату рассмотрения жалобы в суде апелляционной инстанции (13.11.2023) материалы дела располагают доказательствами об осведомленности сторон, третьего лица о рассмотрении дела, а также достаточным объемом доказательств, позволяющим рассмотреть жалобу по существу, принимая во внимание, что правовая позиция ООО «Продукты питания Комбинат» подробно изложена в апелляционной жалобе, в ходатайстве об отложении не содержатся сведения о намерении представителя общества представить суду дополнительные пояснения и доказательства, при том, что участник арбитражного процесса обладает правом представлять суду пояснения в письменном виде, учитывая, что явка представителя общества не признана судом апелляционной инстанции как обязательная в определении о принятии жалобы к производству, коллегия отказала в удовлетворении ходатайства об отложении судебного заседания за необоснованностью, руководствуясь в том числе принципом процессуальной экономии. Указанные ООО «Продукты питания Комбинат» в ходатайстве обстоятельства не создают безусловных препятствий для рассмотрения жалобы по существу применительно к статье 158 АПК РФ. Кроме того, ООО «Продукты питания Комбинат» имело возможность обеспечить явку представителя в судебное заседание 13.11.2023 посредством заявления ходатайства об участии в судебном заседании посредством системы веб-конференции, чего им сделано не было, несмотря на неоднократное участие в судебных заседаниях посредством данной системы при рассмотрении настоящего дела в суде первой инстанции.

В судебном заседании представитель ООО «Дальрефтранс» на доводы апелляционной жалобы возразил по доводам, изложенным в отзыве на апелляционную жалобу. 

ООО «Продукты питания Комбинат», АО «КМТП», извещенные надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, в судебное заседание не явились, что не препятствовало суду в порядке статей 156, 266 АПК РФ рассмотреть апелляционную жалобу в их отсутствие.

Исследовав и оценив в совокупности все имеющиеся в материалах дела доказательства, изучив доводы апелляционной жалобы, отзыва, проверив в порядке статей 266-272 АПК РФ правильность применения судом первой инстанции норм материального и процессуального права, Пятый арбитражный апелляционный суд пришел к выводу об отсутствии оснований для отмены обжалуемого определения решения, исходя из следующего.

Из материалов дела следует, что при рассмотрении дела в суде первой инстанции истец по первоначальному иску уточнил требования и просил признать незаконными действия ООО «Дальрефтранс» по удержанию контейнера № FESU8009672, что расценено судом первой инстанции как отказ от требований в части обязания ответчика по первоначальному иску осуществить действия по передаче спорного контейнера ООО «Продукты питания Комбинат», о взыскании судебной неустойки в размере 50 000 руб. за каждый день неисполнения решения суда. Как указало общество, 04.05.2023 экспедитором принято решение о выдаче ООО «Продукты питания Комбинат» удерживаемого груза, 15.05.2023 общество на основании товарно-транспортной накладной № 1739 от 15.05.2023 получило груз в полном объеме. 

В соответствии с частью 2 статьи 49 АПК РФ истец вправе до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела по существу в арбитражном суде первой инстанции или в арбитражном суде апелляционной инстанции, отказаться от иска полностью или частично.

В силу части 5 статьи 49 АПК РФ арбитражный суд не принимает отказ истца от иска, уменьшение им размера исковых требований, признание ответчиком иска, не утверждает мировое соглашение сторон, если это противоречит закону или нарушает права других лиц. В этих случаях суд рассматривает дело по существу.

Обстоятельств противоречия заявленного отказа от иска закону либо нарушения прав других лиц судом апелляционной инстанции не выявлено. 

Таким образом, суд первой инстанции правомерно прекратил производство по делу в части требований ООО «Продукты питания Комбинат» об обязании ООО «Дальрефтранс» осуществить действия по передаче спорного контейнера и взыскании судебной неустойки в размере 50 000 руб. за каждый день неисполнения решения суда в соответствии с пунктом 4 части 1 статьи 150 АПК РФ.

При рассмотрении дела в суде апелляционной инстанции возражения против прекращения производству по делу в данной части требований участвующими в деле лицами не заявлены.

По материалам дела апелляционным судом установлено, что между ООО «Продукты питания Комбинат» (клиент) и ООО «Дальрефтранс» (экспедитор) заключен генеральный договор транспортной экспедиции № 00317-2022-ЛК от 12.07.2022 (далее - Договор), по условиям которого экспедитор обязуется выполнить или организовать выполнение комплекса работ и услуг, связанных с перевозкой, в том числе международной, контейнера с грузом клиента по выбранному клиентом маршруту и видом (видами) транспорта (транспортно-экспедиционное обслуживание), а клиент обязуется оплатить стоимость транспортно-экспедиционного обслуживания.

В пункте 2.1. Договора указано, что экспедитор обязан принять и рассмотреть письменную заявку (поручение) клиента, направленную по форме приложения № 1 к Договору или по иной форме, согласованной сторонами, либо по форме, размещенной в личном кабинете клиента, в течение одних рабочих для экспедитора суток с момента его получения от клиента и направить его клиенту с отметкой о согласовании либо с отказом в согласовании подлежащих оказанию транспортно-экспедиционных услуг с указанием причин отказа. Экспедитор после согласования письменного поручения клиента принимает на себя обязательства выполнить или организовать выполнение комплекса работ и услуг, связанных с перевозкой контейнера с грузом клиента по выбранному клиентом маршруту и видом (видами) транспорта (транспортно-экспедиционное обслуживание).

В силу пункта 2.1.5 Договора экспедитор обязан выполнить или организовать перевозку контейнера с грузом клиента морским, железнодорожным или автомобильным транспортом по выбранному клиентом маршруту.

В соответствии с пунктом 2.1.6 Договора экспедитор обязан выполнить или организовать на терминале в пункте отправления, перегруза и в пункте назначения, заявленные клиентом работы и услуги, в том числе: приём, переработку, стивидорную обработку, подключение к электросети (для рефрижераторного контейнера), хранение и другие работы и услуги в отношении контейнера с грузом клиента.

Пунктом 2.1.8 Договора установлено, что в отношении рефрижераторного контейнера с грузом клиента экспедитор обязан осуществить слежение за работой рефрижераторного контейнера в заявленном клиентом температурном режиме (мониторинг) на всем пути следования рефрижераторного контейнера; соблюдение и поддержание заявленного клиентом температурного режима перевозки груза на всем путиследования рефрижераторного контейнера, кроме автомобильного транспорта.

Экспедитор принимает все необходимые и возможные меры для соблюдения интересов клиента и сохранности его груза в контейнере в период его транспортировки по маршруту, заявленному клиентом (пункт 2.1.15 Договора).

Согласно пункту 2.1.17 Договора экспедитор оказывает клиенту услуги по организации временного хранения грузов, поступающих на СВХ ООО «Дальрефтранс», погрузо-разгрузочных работ и сопутствующих услуг в соответствии с условиями, изложенными в приложении № 4 к Договору. Прейскурант (ставки и тарифы) экспедитора на указанные в настоящем пункте услуги размещаются в личном кабинете клиента (my.fesco.com) или по ссылкам в личном кабинете клиента, либо согласовываются сторонами отдельно в письменном виде.

Пунктом 2.1.19 Договора предусмотрено, что экспедитор обязуется выполнить или организовать выполнение дополнительных работ и услуг, связанных с перевозкой груза клиента в контейнере. Условия, тарифы, ставки, стоимость работ и услуг экспедитора на дополнительные работы и услуги размещаются в личном кабинете клиента (my.fesco.com) или по ссылкам в личном кабинете клиента, либо согласовываются сторонами отдельно в письменном виде

Пунктом 2.2.1 Договора экспедитору предоставлено право отступать от условий Договора в интересах и с согласия клиента. В случае, если экспедитор по объективным причинам не смог заручиться согласием клиента либо указания клиента были неточными и (или) неполными, экспедитор вправе самостоятельно, но всегда исходя из интересов клиента принять решение об изменении вида транспорта, маршрута перевозки груза, последовательности перевозки груза различными видами транспорта. При этом экспедитор при первой возможности уведомляет клиента о произведенных в соответствии с настоящим пунктом изменениях.

В соответствии с пунктом 2.2.6 Договора экспедитор имеет право удерживать находящийся в его владении любой груз клиента без уведомления клиента до оплаты им стоимости транспортно-экспедиционного обслуживания любого груза клиента, возмещаемых работ и услуг третьих лиц и/или дополнительных работ и услуг или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств, с отнесением всех документально подтверждённых расходов по удержанию груза на клиента, в том числе, и в случае отказа клиента от перевозки. За возникшую порчу груза вследствие его удержания экспедитором в случаях, предусмотренных настоящим пунктом, ответственность несет клиент. На период удержания груза экспедитор обязан соблюдать температурный режим в соответствии с поручением клиента.

В силу пункта 3.1.1 Договора до подачи экспедитору поручения клиент обязан ознакомиться с условиями Договора, а также условиями оказания транспортно-экспедиционного обслуживания экспедитором, размещенными в сети Интернет на веб-сайте экспедитора (http://wvw.dalreftrans.ru) в электронном виде, прейскурантом (ставками и тарифами) экспедитора на перевозку грузов и условиями к нему, размещенными в электронном виде в личном кабинете клиента или по ссылкам в личном кабинете клиента.

Согласно пункту 3.1.2 Договора после подачи клиентом поручения экспедитору считается, что клиент надлежащим образом ознакомлен с условиями настоящего Договора, условиями оказания транспортно-экспедиционного обслуживания экспедитором, прейскурантом (ставками и тарифами) экспедитора на перевозку груза клиента по заявленному в поручении маршруту и условиями к нему.

По пункту 3.1.13 Договора клиент обязан уплатить стоимость транспортно-экспедиционного обслуживания экспедитора, возместить стоимость работ и услуг третьих лиц и/или дополнительных работ и услуг в порядке и сроки, установленные разделом 4 Договора. При неисполнении или частичном исполнении клиентом данной обязанности экспедитор вправе с момента прибытия контейнера с грузом в пункт назначения удерживать контейнер с грузом клиента или дать распоряжение своему агенту не выдавать контейнер с грузом до тех пор, пока обязанность по оплате стоимости транспортно-экспедиционного обслуживания, работ и услуг третьих лиц, дополнительных работ и услуг, а также всех расходов по удержанию груза клиента не будет должным образом исполнена клиентом, либо до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязанностей. Все документально подтвержденные расходы по удержанию и хранению контейнера с грузом клиента по данным обстоятельствам оплачиваются клиентом. Кроме того, экспедитор в случае неисполнения или частичного исполнения клиентом обязанности по уплате стоимости транспортно-экспедиционного обслуживания и/или дополнительных работ и услуг вправе реализовать груз клиента в счёт погашения задолженности в соответствии с пунктами 2.2.7-2.2.9  Договора.

Пунктом 3.1.19 Договора установлено, что контейнер с грузом предоставляется клиенту под выгрузку только при условии полной оплаты экспедитору всех причитающихся платежей.

Стоимость транспортно-экспедиционного обслуживания по доставке контейнера с грузом клиента заявленными клиентом маршрутом и видами транспорта, стоимость дополнительных работ и услуг экспедитора указаны в прейскуранте (тарифах) экспедитора (ставки и тарифы экспедитора на транспортно-экспедиционное обслуживание, перевозку грузов, дополнительные работы и услуги и условия их применения) в электронном виде в личном кабинете клиента (my.fesco.com) или по ссылкам в личном кабинете клиента, если иное не предусмотрено Договором, дополнительным соглашением или приложением к настоящему Договору. Стоимость работ и услуг экспедитора по исполнению отдельного поручения в рамках настоящего Договора может быть согласована и указана сторонами в поручении экспедитору, в этом случае для расчётов между сторонами применяется стоимость, согласованная сторонами в поручении (пункт 4.1. Договора).

Из пункта 4.3 Договора следует, что стоимость транспортно-экспедиционного обслуживания, выполняемого экспедитором, включает в себя стоимость работ и услуг экспедитора, а также все затраты экспедитора по исполнению заявленного клиентом транспортно-экспедиционного обслуживания, которое отдельно или дополнительно клиентом не оплачиваются, если иное не оговорено настоящим договором.

В соответствии с пунктом 4.4 Договора перечень планируемых к выполнению работ и услуг, в том числе третьих лиц, требуемых для выполнения поручения клиента, прочие дополнительные условия, работы, услуги, их стоимость, определяются по согласованию сторон на основании действующих на данный момент прейскурантов цен, тарифов на работы и услуги в поручении экспедитору, которое подписывается обеими сторонами, либо согласовывается сторонами дополнительно в письменном виде и являются неотъемлемой частью Договора.

На основании пункта 4.5 Договора стоимость дополнительных работ и услуг, как обозначенных, так и не обозначенных в прейскуранте (тарифах) экспедитора, не входит в стоимость транспортно-экспедиционного обслуживания и оплачивается клиентом дополнительно на условиях настоящего Договора. Дополнительные работы и услуги экспедитора, не обозначенные в прейскуранте (тарифах) экспедитора, должны быть письменно согласованы между сторонами в дополнительном соглашении, приложении или поручении/заявке экспедитору.

В силу пункта 4.6 Договора клиент оплачивает экспедитору стоимость заявленного транспортно-экспедиционного обслуживания и дополнительных работ и услуг на условиях предварительной оплаты в течение 3 рабочих дней с даты получения расчётного документа экспедитора, но в любом случае не позднее даты прибытия контейнера с грузом клиента в пункт назначения. Сумма расчётного документа (авансового платежа) соответствует согласованной сторонами в поручении экспедитору или дополнительном соглашении к Договору, или приложении к нему стоимости работ и услуг и включает сумму вознаграждения экспедитора, стоимость транспортно-экспедиторского обслуживания экспедитора и суммы возмещаемых расходов по исполнению заявленных работ и услуг, выполняемых третьими лицами.

Согласно пункту 4.10 Договора, если во время исполнения экспедитором поручения клиента возникла необходимость в дополнительных расходах, экспедитор обязан проинформировать клиента о таких расходах и согласовать их с клиентом, а клиент обязан согласовать и оплатить такие дополнительные обоснованные расходы. В случае если клиентом не согласованы или не оплачены такие расходы экспедитор вправе приостановить выполнение комплекса работ и услуг, связанных с перевозкой контейнера с грузом клиента.

Пунктом 5.14 Договора предусмотрена обязанность клиента вносить плату за использование контейнера в режиме «склада» для хранения своего груза в пункте отправления, перегруза, транзитном пункте и пункте назначения, на условиях и в размере, установленных в прейскуранте экспедитора, размещенном в сети Интернет на веб-сайте экспедитора (http://www.dalreftrans.ru) в электронном виде.

Как следует из материалов дела, во исполнение условий Договора клиентом направлены экспедитору следующие поручения:

поручение экспедитору № 1 от 21.07.2022 по перевозке одного контейнера по маршруту г. Циндао — г. Владивосток со ставкой 7 000 долларов США за один контейнер; далее г. Владивосток — г. Калининград со ставкой 700 000 руб. за один контейнер;

поручение экспедитору № 2 от 18.08.2022 по перевозке двух контейнеров по маршруту г. Циндао — г. Владивосток со ставкой 7 000 долларов США за один контейнер; далее г. Владивосток — г. Калининград со ставкой 700 000 руб. за один контейнер;

поручение экспедитору № 3 от 22.08.2022 по перевозке двух контейнеров по маршруту г. Циндао — г. Владивосток со ставкой 7 000 долларов США за один контейнер; далее г. Владивосток — г. Калининград со ставкой 700 000 руб. за один контейнер.

Экспедитор 31.08.2022 согласовал указанные перевозки и направил клиенту счета для оплаты № B0000012305 от 31.08.2022 на сумму 1 137 573,90 руб.; № В0000012302 от 31.08.2022 на сумму 2 275 147,80 руб.; № В0000012333 от 31.08.2022 на сумму 2 275 147,80 руб., которые были оплачены клиентом в полном объеме платёжными поручениями № 7032 от 01.09.2022, № 7056 от 02.09.2022, № 8969 от 02.11.2022, соответственно.

Впоследствии приведенные поручения экспедитору были скорректированы, изменен маршрут перевозки контейнеров, в пункте 11 «особые отметки» указано: оформление ТД по направлениям: Владивосток - СВХ Селятино, Селятино - СВХ Бронка, СВХ Бронка - СВХ КМТП.

Груз клиента 07.11.2022 доставлен в Калининградский торговый морской порт в следующих контейнерах: № FESU8009672, № DLTU9005955, № GESU9550342, № DLTU9002998, № FESU8009224. Клиентом было осуществлено таможенное оформление груза в целях получения разрешения на выпуск товаров клиента, что подтверждается декларациями на товары.

В свою очередь, в рамках Договора и поручений экспедитору № 1 от 21.07.2022, № 2 от 18.08.2022, № 3 от 22.08.2022 ООО «Дальрефтранс» оказало клиенту ряд услуг, связанных с доставкой 5 рефрижераторных контейнеров по маршруту г. Циндао — г. Калининград, в том числе организовало перевозку контейнеров железнодорожным, автомобильным и морским транспортом, хранение и подключение к электроэнергии контейнеров, а также оказало иные сопутствующие услуги, связанные с перевозкой и выполнением поручений. Экспедитором были выставлены соответствующие счета на оплату на общую сумму 1 931 220 руб.

По мнению истца по первоначальному иску, возникшие при осуществлении поручения клиента дополнительные расходы явились следствием действий/бездействий экспедитора, выражающихся в не проявлении экспедитором должной ответственности и осмотрительности при организации перевозки грузов клиента. В связи с тем, что экспедитор является профессиональным участником рынка по осуществлению транспортно-экспедиционной деятельности, непредвиденные дополнительные расходы, возникшие у экспедитора в процессе исполнения поручения не могут быть отнесены на клиента. Таким образом, оплата всех возникших дополнительных расходов является прямой и безусловной обязанностью экспедитора. Экспедитор в нарушение условий Договора незаконно и необоснованно заявил об удержании контейнера № FESU8009672, мотивируя это необходимостью оплаты клиентом дополнительных расходов экспедитора в размере 1 931 220 руб.

Клиент 10.11.2022 направил экспедитору претензию с просьбой осуществить выдачу удержанного контейнера и предложил возместить экспедитору сумму дополнительных расходов.

В ответ на претензию клиента экспедитор письмом от 21.12.2022 настоял на оплате задолженности в полном объеме; письмом от 24.12.2022 предложил клиенту оплатить часть расходов в размере 965 610 руб.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения клиента в Арбитражный суд Приморского края с настоящим исковым заявлением.

Экспедитор, указывая на наличие у клиента неоплаченной задолженности в размере 1 931 220 руб. за оказанные дополнительные транспортно-экспедиторские услуги, начислил неустойку за несвоевременную оплату и в последующем обратился в суд со встречным исковым заявлением. При этом 04.05.2023 экспедитором принято решение о выдаче ООО «Продукты питания Комбинат» удерживаемого груза, 15.05.2023 общество на основании товарно-транспортной накладной № 1739 от 15.05.2023 получило груз в полном объеме.

Анализ возникших между сторонами правоотношений позволяет квалифицировать их как отношения транспортной экспедиции по организации перевозки грузов, которые подлежат регулированию нормами главы 41 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) и Федерального закона № 87-ФЗ от 30.06.2003 «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее – Закон о транспортно-экспедиционной деятельности), Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 № 554 (далее - Правила), а также положениями Договора.

В силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности (пункт 1 статьи 307 ГК РФ).

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями (статья 309 ГК РФ). 

По общему правилу статьи 408 ГК РФ лишь надлежащее исполнение является основанием для прекращения обязательства.

В соответствии с нормой статьи 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами. 

Согласно пункту 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

В пунктах 5, 6, 7 Правил указано, что экспедиторскими документами являются: поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции); экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя); складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение). В зависимости от характера транспортно-экспедиционных услуг, в том числе при перевозках груза в международном сообщении, сторонами договора транспортной экспедиции может быть определена возможность использования экспедиторских документов, не указанных в пункте 5 настоящих Правил. Экспедиторские документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции. 

Клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента (пункт 2 статьи 5 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности). 

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и настоящим Федеральным законом, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 ГК РФ, настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами (пункт 1 статьи 6 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности).

По смыслу названных норм права обязанность по оплате оказанных экспедитором услуг возлагается на клиента.

В силу требований части 1 статьи 64 и статей 71, 168 АПК РФ арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств, с учетом пункта 3.1. статьи 70 АПК РФ, согласно которому обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Как установлено судом и следует из материалов дела, между ООО «Продукты питания Комбинат» (клиент) и ООО «Дальрефтранс» (экспедитор) заключен Генеральный договор транспортной экспедиции № 00317-2022-ЛК от 12.07.2022 (Договор).

Материалами дела подтверждается и сторонами не оспаривается, что экспедитором организована перевозка груза клиента в контейнерах №№ FESU8009672, DLTU9005955, GESU9550342, DLTU9002998, FESU8009224. 

Груз Клиента 07.11.2022 доставлен в Калининградский торговый морской порт в данных контейнерах.

Оказание услуг экспедитором и прием их клиентом также подтверждается выставленными счетами на оплату № B0000012305 от 31.08.2022 на сумму 1 137 573,90 руб.; № B0000012302 от 31.08.2022 на сумму 2 275 147,80 руб.; № В0000012333 от 31.08.2022 на сумму 2 275 147,80 руб., которые были оплачены клиентом в полном объеме платёжными поручениями № 7032 от 01.09.2022, № 7056 от 02.09.2022, № 8969 от 02.11.2022, соответственно.

В рамках Договора и поручений экспедитору № 1 от 21.07.2022, № 2 от 18.08.2022, № 3 от 22.08.2022 ООО «Дальрефтранс» оказало клиенту ряд услуг, связанных с доставкой 5 рефрижераторных контейнеров по маршруту г. Циндао — г. Калининград, в том числе организовало перевозку контейнеров железнодорожным, автомобильным и морским транспортом, хранение и подключение к электроэнергии контейнеров, а также оказало иные сопутствующие услуги, связанные с перевозкой и выполнением поручений.

Экспедитором были выставлены соответствующие счета на оплату на общую сумму 1 931 220 руб.: счёт № В0000016334 от 07.11.2022 на сумму 273 000 руб., счёт № В0000016335 от 07.11.2022 на сумму 195 240 руб., счёт № В0000016328 от 07.11.2022 на сумму 186 000 руб., счёт № В0000016389 от 08.11.2022 на сумму 161 916 руб., счёт № В0000016390 от 08.11.2022 на сумму 161 916 руб., счёт № В0000016388 от 08.11.2022 на сумму 161 916 руб., счёт № В0000016387 от 08.11.2022 на сумму 161 916 руб., счёт № В0000016386 от 08.11.2022 на сумму 161 916 руб., счёт № В0000018161 от 05.12.2022 на сумму 467 400 руб.

Из материалов дела следует, что в связи с отсутствием оплаты вышеуказанных выставленных счетов на общую сумму 1 931 220 руб. экспедитор заявил об удержании контейнера № FESU8009672 письмом исх. № 231 от 21.12.2022.

Возражая против указанных действий по удержанию контейнера № FESU8009672, истец по первоначальному иску ссылается на то, что в процессе исполнения поручения клиента, с момента принятия поручения к исполнению и до момента выдачи груза, экспедитор о возникновении дополнительных расходов, о необходимости их согласования или оплаты клиенту не заявлял. О возникновении обстоятельств, препятствующих доставке груза на изначально согласованных условиях, клиент также не был проинформирован. О необходимости оплаты дополнительных расходов клиент был поставлен перед фактом в момент получения от экспедитора извещения об удержании контейнера. Возникшие при осуществлении поручения клиента дополнительные расходы явились следствием действий/бездействий экспедитора, выражающихся в непроявлении экспедитором должной ответственности и осмотрительности при организации перевозки грузов клиента. В связи с тем, что экспедитор является профессиональным участником рынка по осуществлению транспортно-экспедиционной деятельности, непредвиденные дополнительные расходы, возникшие у экспедитора в процессе исполнения поручения не могут быть отнесены на клиента. Таким образом, оплата всех возникших дополнительных расходов является прямой и безусловной обязанностью экспедитора.

Отклоняя доводы истца по первоначальному иску, суд первой инстанции руководствовался положениями пунктов 1, 4 статьи 421 ГК РФ, статьи 431 ГК РФ и действиями сторон в рамках Договора, на основании чего пришел к выводу, что подписав договор транспортной экспедиции с ООО «Дальрефтранс», ООО «Продукты питания Комбинат» выразило согласие с условиями заключенного договора, вопросов по порядку расчетов, порядка оказания дополнительных услуг и их оплате у клиента не возникло, в связи с чем клиент был ознакомлен с условиями экспедитора, которые не оспаривались в установленном законом порядке.

Как указано ранее, во исполнение условий Договора клиентом направлены экспедитору поручение № 1 от 21.07.2022, поручение № 2 от 18.08.2022, поручение № 3 от 22.08.2022.

При обращении к экспедитору клиент (с учетом указанного им самим маршрута) изначально планировал отправку контейнеров с грузом через территорию государств Европейского союза.

Обязанностью экспедитора, в первую очередь, является принятие всех необходимых и возможных мер для соблюдения интересов клиента и сохранности его груза в контейнере, что закреплено в пункте 2.1.15 Договора.

В связи с невозможностью перевозки контейнеров железнодорожным транспортом по территории Евросоюза в рассматриваемый период экспедитором был разработан и предложен клиенту иной маршрут, в связи с чем клиентом поручения экспедитору № 1 от 21.07.2022, № 2 от 18.08.2022, № 3 от 22.08.2022 были скорректированы, подписаны со стороны клиента (директором по логистике ФИО2) и скреплены оттиском печати с указанием в пункте 11 «особые отметки»: оформление ТД по направлениям: Владивосток - СВХ Селятино, Селятино - СВХ Бронка, СВХ Бронка - СВХ КМТП (т.е. перевозка до Москвы, а затем морским путем через Ленинградскую область).

Поскольку изначально предполагалось, что контейнеры проследуют из г. Владивостока в г. Калининград напрямую по железной дороге, стоимость железнодорожной перевозки была указана 700 000 руб. Однако после изменения маршрута (увеличения количества транзитных пунктов и видов транспорта) стоимость перевозки и состав тарифа изменились. В соответствии с базовыми тарифами экспедитора стоимость перевозки по маршруту г. Владивосток – Селятино (Москва) составляла 500 000 руб.; стоимость морской перевозки по направлению г. Санкт-Петербург – г. Калининград тарифами экспедитора не предусмотрена ввиду отсутствия такого отдельного сервиса для клиентов на постоянной основе, отправка была организована в данном случае в порядке исключения для клиента. Судом также установлено, что стоимость морской перевозки составила 250 000 руб. за один контейнер. Таким образом, перевозка по железной дороге (г. Владивосток – г. Москва) и морским транспортом (г. Санкт-Петербург – г. Калининград) фактически составила 750 000 руб. Кроме того, были оказаны услуги по автодоставке контейнеров (г. Москва – г. Санкт-Петербург), а также сопутствующие терминальные услуги.

Информирование о стоимости ООО «Дальрефтранс» производило в мессенджере «WhatsApp» с ФИО2 (директор по логистике), что подтверждается нотариальным протоколом осмотра доказательств от 22.08.2023. Указание истца по первоначальному иску на то, что ФИО2 не имеет отношения к ООО «Продукты Питания Комбинат» отклонено судом, так как направленные в адрес ООО «Дальрефтранс» поручения экспедитору подписаны ФИО2, в связи с чем суд пришел к выводу, что ФИО2 является сотрудником и контактным лицом ООО «Продукты питания Комбинат».

Из протокола осмотра доказательств от 22.08.2023, а именно переписки из электронной почты, следует, что между специалистами ООО «Продукты питания Комбинат» и ООО «Дальрефтранс» состоялась переписка об организации перевозки г. Циндао — г. Владивосток - г. Калининград. Специалистом железнодорожных перевозок ООО «Дальрефтранс» в адрес ООО «Продукты питания Комбинат» направлена информация о стоимости терминальных расходов в г. Владивостоке (ПАО ВМТП), которые не включены в ставку, процедуры оформления процедуры ВТТ во Владивостоке и закрытие склада, терминальные расходы.

На основании изложенного суд первой инстанции пришел к выводу, что клиенту было известно об издержках, связанных с доставкой груза, в том числе дополнительных расходах, которые могут возникнуть в процессе перевозки, и расходах, связанных с хранением и подключением контейнеров к электроэнергии, которые в силу пункта 4.5 Договора не входят в стоимость транспортно-экспедиционного обслуживания и оплачиваются клиентом дополнительно на условиях Договора. 

В качестве доказательств несения дополнительных расходов экспедитор представил в материалы дела следующие документы: копия коносамента FQMVLA100590 (контейнер FESU8009672), копия коносамента FQMVLA100589 (контейнер FESU8009224), копия коносамента FQMVLA100582 (контейнер DLTU9002998), копия коносамента FQMVLA100581 (контейнер GESU9550342), копия коносамента FQMVLA100513 (контейнер DLTU9005955), копия железнодорожной транспортной накладной       ЭЫ031972    (контейнер FESU8009672),  копия железнодорожной транспортной  накладной ЭЬ032495  (контейнер FESU8009224), копия железнодорожной транспортной  накладной ЭЫ033086  (контейнер DLTU9002998), копия железнодорожной транспортной  накладной ЭЫ032755  (контейнер GESU9550342), копия железнодорожной транспортной накладной ЭЫ033398 (контейнер DLTU9005955), копия коносамента AG13-27.10 (контейнер FESU8009672), копия коносамента AG53-27.10 (контейнер FESU8009224), копия коносамента AG14-27.10 (контейнер DLTU9002998), копия коносамента AG16-27.10 (контейнер GESU9550342), копия коносамента AG15-27.10 (контейнер DLTU9005955).

При указанных обстоятельствах суд пришел к выводу, что выставленные экспедитором счета являются обоснованными и документально подтвержденными, основаны на оказании услуг клиенту в рамках спорных перевозок.

В суде апелляционной инстанции обществом заявлены доводы о том, что первоначально поручения не содержали в себе информации о маршруте следования через территорию государств Европейского Союза; каких-либо промежуточных пунктов доставки, через которые экспедитор должен был везти спорный груз, сторонами не согласовывалось; экспедитору только в процессе исполнения принятых по поручениям обязательств стало известно о невозможности осуществить перевозку груза через территорию государств Европейского Союза; стороны не согласовывали дополнительные работы/услуги, за которые экспедитор требует оплаты, стоимость транспортно-экспедиционного обслуживания на каждый контейнер могла быть изменена исключительно путем подписания сторонами двухстороннего документа, однако стороны не подписывали какие-либо соглашения об изменении стоимости транспортно-экспедиционного обслуживания и/или о согласовании дополнительных издержек. По мнению общества, информирование представителя ООО «Продукты питания Комбинат»  посредством мессенджера «WhatsApp» не может быть признано надлежащим согласованием каких-либо условий, зафиксированных в договоре и/или поручениях.

Отклоняя данные доводы, коллегия руководствуется следующим.

Как указано выше, согласно пункту 2.1.17 Договора экспедитор оказывает клиенту услуги по организации временного хранения грузов, поступающих на СВХ ООО «Дальрефтранс», погрузо-разгрузочных работ и сопутствующих услуг в соответствии с условиями, изложенными в приложении № 4 к Договору. Прейскурант (ставки и тарифы) экспедитора на указанные в настоящем пункте услуги размещаются в личном кабинете клиента (my.fesco.com) или по ссылкам в личном кабинете клиента, либо согласовываются сторонами отдельно в письменном виде.

Пунктом 2.1.19 Договора предусмотрено, что экспедитор обязуется выполнить или организовать выполнение дополнительных работ и услуг, связанных с перевозкой груза клиента в контейнере. Условия, тарифы, ставки, стоимость работ и услуг экспедитора на дополнительные работы и услуги размещаются в личном кабинете клиента (my.fesco.com) или по ссылкам в личном кабинете клиента, либо согласовываются сторонами отдельно в письменном виде

В силу пункта 3.1.1 Договора до подачи экспедитору поручения клиент обязан ознакомиться с условиями Договора, а также условиями оказания транспортно-экспедиционного обслуживания экспедитором, размещенными в сети Интернет на веб-сайте экспедитора (http://wvw.dalreftrans.ru) в электронном виде, прейскурантом (ставками и тарифами) экспедитора на перевозку грузов и условиями к нему, размещенными в электронном виде в личном кабинете клиента или по ссылкам в личном кабинете клиента.

Согласно пункту 3.1.2 Договора после подачи клиентом поручения экспедитору считается, что клиент надлежащим образом ознакомлен с условиями настоящего Договора, условиями оказания транспортно-экспедиционного обслуживания экспедитором, прейскурантом (ставками и тарифами) экспедитора на перевозку груза клиента по заявленному в поручении маршруту и условиями к нему.

Стоимость транспортно-экспедиционного обслуживания по доставке контейнера с грузом клиента заявленными клиентом маршрутом и видами транспорта, стоимость дополнительных работ и услуг экспедитора указаны в прейскуранте (тарифах) экспедитора (ставки и тарифы экспедитора на транспортно-экспедиционное обслуживание, перевозку грузов, дополнительные работы и услуги и условия их применения) в электронном виде в личном кабинете клиента (my.fesco.com) или по ссылкам в личном кабинете клиента, если иное не предусмотрено Договором, дополнительным соглашением или приложением к настоящему Договору. Стоимость работ и услуг экспедитора по исполнению отдельного поручения в рамках настоящего Договора может быть согласована и указана сторонами в поручении экспедитору, в этом случае для расчётов между сторонами применяется стоимость, согласованная сторонами в поручении (пункт 4.1. Договора).

Пунктом 5.14 Договора предусмотрена обязанность клиента вносить плату за использование контейнера в режиме «склада» для хранения своего груза в пункте отправления, перегруза, транзитном пункте и пункте назначения, на условиях и в размере, установленных в прейскуранте экспедитора, размещенном в сети Интернет на веб-сайте экспедитора (http://www.dalreftrans.ru) в электронном виде.

Кроме того, согласно пункту 11.6 Договора все изменения, приложения и дополнения к Договору оформляются в письменной форме и подписываются уполномоченными представителями сторон. Подписание Договора, изменений, приложений и дополнений к нему возможно с использованием средств электронной связи и сети Интернет. 

В соответствии с пунктом 11.12 Договора поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки, все дополнения, соглашения и приложения к нему, иные документы в рамках настоящего договора могут быть подписаны сторонами и переданы другой стороне с использованием средств электронной связи и сети Интернет в сканированном и ином читаемом цифровом формате изображения. Такие документы признаются сторонами подлинными и имеют равную юридическую силу наравне с оригиналами, если от стороны, которой они направлены, поступило подтверждение их получения и подписания, либо подписания на иных условиях. Если направлявшей стороной получено подтверждение получения документов от стороны, которой направлены такие документы, но не поступило подтверждение их подписания или подписания на иных условиях в течение пяти рабочих дней, то такой документ считается подписанным и принятым стороной, которой они направлены.

Стороны согласовали, что в процессе исполнения Договора обмен документами может производиться по электронной почте. Стороны признают юридически значимой переписку и содержимое электронных писем, направленных с использованием адресов электронной почты, указанных в разделе «Адреса, реквизиты и подписи сторон» настоящего Договора или в дополнительных соглашениях к нему. Документ, переданный посредством электронной почты, признается электронным документом, равнозначным документу на бумажном носителе, и имеет юридическую силу оригинала. Любая информация и/или документ, переданные клиентом в электронной форме черезличный кабинет, признается электронным документом, равнозначным документу на бумажном носителе, подписанному его собственноручной подписью. Стороны признают и соглашаются с тем, что любые документы и деловая корреспонденция, отправленные с использованием адресов электронной почты, указанных в Договоре, являются исходящими от надлежащим образом уполномоченных представителей сторон. Положения настоящего пункта Договора не применяются в отношении претензий, исковых заявлений и любых процессуальных документов, заявлений о зачете, уведомлений о расторжении Договора (пункт 11.3 Договора).

Согласно пункту 11.8 Договора подписание договора подтверждает согласие клиента со всеми его условиями, а также признается сторонами фактом, подтверждающим надлежащее уведомление клиента об адресах и телефонах офисов (филиалов и представительств) экспедитора, агентов экспедитора, о стоимости работ и услуг экспедитора, о сроках действия прейскурантов экспедитора и его изменениях, о правилах и условиях страхования грузов, размещенных в сети интернет на веб-сайте экспедитора (http://www.dalreftrans.ru) в электронном виде, на весь срок действия настоящего Договора.

По пояснениям ООО «Дальрефтранс», при обращении к экспедитору клиент изначально планировал отправку контейнеров с грузом через территорию государств Европейского союза, в частности, Литвы, однако не предоставил экспедитору необходимые для такой перевозки документы и транзитные разрешения, без которых ввоз и перемещение продукции по территории государств, входящих в Евросоюз, невозможен. Клиент сообщил экспедитору о невозможности предоставления таких документов уже в процессе перевозки продукции по заявленному в поручениях маршруту, то есть после того, как контейнеры с грузом были отправлены из г. Циндао. Ввиду указанных обстоятельств экспедитором был разработан и предложен клиенту иной маршрут, который согласован со стороны ООО «Продукты питания Комбинат». 

Оценив пояснения сторон, условия Договора и электронную переписку сторон, которая по смыслу положений Договора, вопреки позиции истца по первоначальному иску, влечет юридические последствия для клиента и экспедитора, апелляционный суд установил, что изначально стороны согласовали перевозку контейнеров по маршруту: г. Циндао – г. Владивосток: море, г. Владивосток – г. Калининград: жд, что подразумевает пересечение границы Европейского союза; впоследствии стороны согласовали изменение маршрута, в котором груз из г. Владивосток следовал до г. Санкт-Петербурга с промежуточными станциями, от г. Санкт-Петербург до пункта назначения груз подлежал перевозке морским сообщением. Таким образом, доводы ООО «Продукты питания Комбинат» о том, что отправка контейнеров изначально не подразумевала пересечение территории Евросоюза, необоснованны. Доказательств представления клиентом экспедитору документов, которые были необходимы для перевозки на территории иностранного государства, первоначальным истцом не представлено. 

Коллегией установлено, что, узнав о необходимости изменения маршрута доставки контейнеров в пункт назначения, ООО «Продукты питания Комбинат» не отозвало поручение экспедитора и не отказалось от услуг по экспедированию груза. ООО «Продукты питания Комбинат» не могло не понимать, что корректировка маршрута с указанием дополнительных станций, способа доставки неминуемо повлечет за собой необходимость оказания дополнительных услуг и, как следствие, дополнительные расходы. 

Пунктами 3.1.1 – 3.1.3 Договора установлена обязанность клиента ознакомиться с условиями Договора, а также условиями оказания транспортно-экспедиционного обслуживания, прейскурантом (ставками и тарифами) экспедитора на перевозку грузов, размещенными на веб-сайте экспедитора и в личном кабинете клиента. В этой связи коллегия презюмирует, что ООО «Продукты питания Комбинат» уведомлено об условиях оказания дополнительных услуг, связанных с перевозкой груза, приняло их, подписав Договор, согласовав поручения экспедитору и корректировки к ним.

Кроме того, коллегия принимает во внимание ссылку ответчика по первоначальному иску о том, что указание на возможность возникновения иных расходов, не указанных при согласовании поручения экспедитору, имеется в пункте 10 поручения экспедитору, согласно которому клиент уведомлен надлежащим образом и согласен, что хранение/подключение контейнера на терминале (на станции, в порту) в ожидании транзитной отправки на смежный вид транспорта, погрузо-разгрузочные работы и сопутствующие услуги оплачиваются клиентом отдельно в соответствии с условиями генерального договора.

Доводы подателя жалобы о том, что тарифная сетка с началом действия тарифов с 01.10.2022 не может распространяться на отношения сторон, возникшие до начала действия тарифов, подлежат отклонению, как не имеющие значения для рассмотрения настоящего спора, поскольку прейскурантами цен, установленными в ООО «Дальрефтранс» и размещенными на официальном сайте, определены тарифы и ставки на услуги экспедитора, принятые ООО «Продукты питания Комбинат» при подписании договора с ООО «Дальрефтранс». В суде апелляционной инстанции представитель ООО «Дальрефтранс» устно пояснил, что к правоотношениям сторон применялись те тарифы, которые действовали в момент оказания услуг. Доказательств обратному, в частности свой контррасчет, апеллянт не представил.

Позиция общества о том, что дополнительные услуги должны быть согласованы до их оказания, несостоятельна, так как, давая согласие на изменение маршрута доставки, которая влечет возникновение дополнительных расходов, объем которых на момент заключения Договора полно установить невозможно (например, время задержки груза на станции при смене способа перевозки), имея доступ к стоимости услуг экспедитора, размещенной на его официальном сайте (при том, что клиент, подписывая Договор, подтвердил факт ознакомления с прейскурантом), а также обладая возможностью, в случае неясности условий экспедирования груза, обратиться с соответствующим запросом к экспедитору, клиент принял на себя обязанность оплатить дополнительные услуги, тем более  те, которые были изначально предусмотрены в Договоре (подключение контейнера к электропитанию (для соблюдения температурного режима), хранение груза в контейнере в режиме склада).

Отклоняя доводы общества о том, что ООО «Дальрефтранс» не представило документы, подтверждающие фактическое несение расходов на дополнительные услуги, коллегия руководствуется тем, что, по пояснениям экспедитора в суде апелляционной инстанции, часть дополнительных услуг изначально согласована в Договоре, их стоимость отражена в тарифах, размещенных на сайте, в отношении другой части представлено доказательство оплаты услуг третьему лицу – платежное поручение от 19.05.2023 № 4098 (л.д. 87). Обоснованность оказания экспедитором дополнительных услуг подтверждается скриншотами из программы, посредством которой осуществляется взаимодействие с терминалом Селятино и СВХ, на котором находились контейнеры клиента в транзитном пункте, из которых следует факт простоя автотранспорта в ожидании погрузки и вывоза контейнеров с СВХ транзитного пункта Селятино (г. Москва) в следующий транзитный пункт (г. Санкт-Петербург). 

Таким образом, коллегия признает доказанным обоснованность и доказанность несения экспедитором дополнительных услуг при экспедировании груза клиента в интересах последнего.

Общие основания удержания содержатся в пункте 1 статья 359 ГК РФ, согласно которому кредитор, у которого находится вещь, подлежащая передаче должнику либо лицу, указанному должником, вправе в случае неисполнения должником в срок обязательства по оплате этой вещи или возмещению кредитору связанных с нею издержек и других убытков удерживать ее до тех пор, пока соответствующее обязательство не будет исполнено.

Право на удержание груза также предусмотрено пунктом 3 статьи 3 Закона о  транспортно-экспедиционной деятельности, согласно которому экспедитор, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств в части уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им расходов. В этом случае клиент также оплачивает расходы, связанные с удержанием имущества.

Таким образом, при наличии задолженности клиента перед экспедитором по оплате дополнительных расходов, возникших вследствие перевозки контейнеров, удержание груза клиента, является законным правом экспедитора.

В части требования о признании незаконными действий ответчика по удержанию спорного контейнера суд первой инстанции исходил из следующего.

Статьей 309 ГК РФ не предусмотрено право на обжалование действий стороны по договору. Между сторонами сложились гражданско-правовые отношения в связи с заключением договора транспортной экспедиции, следовательно, и ответственность за ненадлежащее исполнение обязательств должна быть установлена на основании норм ГК РФ и Закона о транспортно-экспедиционной деятельности (взыскание убытков, неустойки, штрафных санкций, обязании стороны исполнить принятые по договору обязательства (статьи 15, 393, 395 ГК РФ, глава 3 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности). В то время как признание незаконными действий (бездействия) осуществляется по правилам главы 24 АПК РФ.

Согласно статье 197 АПК РФ суд рассматривает действия (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов и должностных лиц, если они вытекают из публичных правоотношений.

Ответчик по первоначальному иску является коммерческой организацией и не наделен какими-либо властно - распорядительными функциями по отношению к другим участникам гражданских правоотношений. Учитывая данные обстоятельства, суд пришел к выводу, что истец по первоначальному иску избрал ненадлежащий способ защиты.

Кроме того, суд отметил, что удержание груза производилось первоначальным ответчиком на основании части 3 статьи 3 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности, предусматривающей, что экспедитор, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств в части уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им расходов. В этом случае клиент также оплачивает расходы, связанные с удержанием имущества.

Материалам дела подтверждается и сторонами не оспаривается, что выставленные экспедитором соответствующие счета на оплату на общую сумму 1 931 220 руб. клиентом не оплачены, соответственно, в силу пунктов 2.2.6, 3.1.13 Договора экспедитор имел право удерживать груз клиента до полной оплаты дополнительных услуг.

При указанных обстоятельствах первоначальные исковые требования к ООО «Дальрефтранс» о признании незаконным действия ООО «Дальрефтранс» по удержанию контейнера FESU8009672 не подлежат удовлетворению, а встречные исковые требования к ООО «Продукты питания Комбинат» в части взыскания задолженности по Договору суд посчитал необходимым удовлетворить.

В части требования ООО «Дальрефтранс» о взыскании неустойки в размере 208 690,44 руб. за период с 11.11.2022 до 10.03.2023 суд пришел к следующему.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).

Согласно пункту 1 статьи 331 ГК РФ соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства.

В пункте 60 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснено, что на случай неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности при просрочке исполнения, законом или договором может быть предусмотрена обязанность должника уплатить кредитору определенную денежную сумму (неустойку), размер которой может быть установлен в твердой сумме - штраф или в виде периодически начисляемого платежа - пени (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).

В соответствии со статьями 330 - 331 ГК РФ стороны вправе предусмотреть в договоре обязанность одной стороны уплатить другой стороне неустойку (штраф, пени) за несвоевременное исполнение обязательства.

В соответствии с пунктом 2 статьи 10 Закон о транспортно-экспедиционной деятельности клиент несет ответственность за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им в интересах клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере одной десятой процента вознаграждения экспедитору и понесенных им в интересах клиента расходов за каждый день просрочки, но не более чем в размере причитающегося экспедитору вознаграждения и понесенных им в интересах клиента расходов.

Поскольку ответчик допустил нарушения условий Договора, суд первой инстанции обоснованно пришел к выводу о наличии у истца по встречному иску правовых оснований для начисления пени, предусмотренной и рассчитанной в порядке, согласованном сторонами в пункте 6.9.1  Договора, согласно которому клиент несет ответственность за несвоевременную уплату экспедитору стоимости транспортно-экспедиционного обслуживания, работ и услуг третьих лиц и/или дополнительных работ и услуг, оказываемых экспедитором согласно настоящему договору, в виде уплаты неустойки в размере одной десятой процента стоимости транспортно-экспедиционного обслуживания, работ и услуг третьих лиц и/или дополнительных работ и услуг за каждый день просрочки, но не более чем в размере причитающихся экспедитору стоимости транспортно-экспедиционного обслуживания, работ и услуг третьих лиц и/или дополнительных работ и услуг.

Учитывая изложенное, суд апелляционной инстанции приходит к выводу, что доводы жалобы не содержат фактов, которые не были бы проверены и не учтены судом первой инстанции при вынесении решения и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного акта либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем признаются судом апелляционной инстанции несостоятельными.

При таких обстоятельствах оснований для отмены обжалуемого решения и удовлетворения апелляционной жалобы по приведенным доводам не имеется.

Оспариваемый судебный акт соответствует нормам материального права, а содержащиеся в нем выводы - установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам. 

Нарушений норм процессуального права, являющихся согласно пункту 4 статьи 270 АПК РФ безусловным основанием для отмены судебного акта, судом апелляционной инстанции не установлено.

Согласно статье 110 АПК РФ расходы по государственной пошлине за рассмотрение апелляционной жалобы относятся на заявителя.

Руководствуясь статьями 258, 266-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Пятый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Приморского края от 11.09.2023 по делу № А51-212/2023 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Дальневосточного округа через Арбитражный суд Приморского края в течение двух месяцев.

Председательствующий

Т.В. Рева

Судьи

А.В. Ветошкевич

К.П. Засорин