АРБИТРАЖНЫЙ СУД Самарской области

443001, г.Самара, ул. Самарская, 203Б, тел. (846) 207-55-15

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

 

30 мая 2024 года

Дело №

А55-35488/2023

 

Арбитражный суд Самарской области

в составе

судьи Соловьевой И.Е.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Лисицкой А.В.,

рассмотрев в судебном заседании  16 мая 2024 года  дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью "Петрол Трейд Компани" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "БЕЛПРОМСОЛЬ" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>)

Третье лицо: государственное унитарное предприятие Орловской области "Дорожная служба" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>)

 

о взыскании

при участии в заседании

от истца – представитель ФИО1 (по доверенности от 26.12.2023), представитель ФИО2 (по доверенности от 26.12.2023);

от ответчика - не явился, извещен;

от третьего лица - не явился, извещен.

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Петрол Трейд Компани" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "БЕЛПРОМСОЛЬ", в котором просит взыскать стоимость сверхнормативного простоя в сумме 706 500 руб. 00 коп.

Определением арбитражного суда от 02.11.2023 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением суда от 27.12.2023 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением от 27.12.2023 судом принято уменьшение суммы иска до 699 000 руб. 00 коп.

Истец в судебном заседании поддержал заявленные требований с учетом принятого судом уменьшения исковых требований.

Истец заявил ходатайство о приобщении дополнительных документов к материалам дела, которое в порядке ст.ст. 41, 65, 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации удовлетворено судом.

Ответчик в судебное заседание, о времени и месте проведения которого извещен надлежащим образом, не явился, представил отзыв на исковое заявление, в котором возражал против удовлетворения исковых требований.

Третье лицо, надлежащим образом извещенное о времени и месте проведения заседания, не явилось.

Исследовав материалы дела, оценив доводы и возражения сторон, арбитражный суд находит иск обоснованным и подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Между ООО «Петрол Трейд Компани» и ООО «Белпромсоль» 19 октября 2021 заключен Договор № 210,  связанный с оказанием исполнителем услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных перевозок Грузов Заказчика, перевозимых по территории Российской Федерации, за пределами территории Российской Федерации, а так же вывозимых за пределы Россйской Федерации и помещенных под таможенную продедуру экспорта, ввзомимых на территорию Российской Федерации, а также помещенных под таможенную процедуру международного таможенного транзита, в Вагонах Исполнителя.

В соответствии с п. 2.2. Договора под услугами по предоставлению железнодорожного подвижного состава для осуществления железнодорожных перевозок Грузов Заказчика понимается предоставление и обеспечение наличия на станции погрузки пригодных в техническом и коммерческом отношении Вагонов, отвечающих требованиям, предъявляемым к подвижному составу, используемому для перевозок груза, признаки которого будут указаны в Заявке; диспетчерский контроль за продвижением Вагонов.

Согласно 4.2.6. Договора Заказчик обязуется обеспечить простой Вагонов, поданных согласно Заявке, на станциях погрузки/выгрузки не более: 2 (двух) суток на станциях погрузки 2 (двух) суток на станциях выгрузки. Срок нахождения Вагонов на станции погрузки/выгрузки исчисляется со дня (даты) прибытия Вагонов на станцию до дня (даты) отправления Вагонов со станции. Простой Вагонов свыше установленнного срока исчисляется Сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках Грузов дата прибытия (дата календарного в графе «прибытие на станцию назначения») Вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе «Офомление приема груза к перевозке») на станцию назначения или иную станцию, указанную Исполнителем, определяется: - на террритории Российской Федерации по данным, указанным в электронной железнодорожной накладной в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД» (заверения не требует); - за пределами территории российской Федерации на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и/или информационных источников, имеющих у Исполнителя (сведений ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА и т. д.).

В случае несогласия Заказчика со временени простоя, заявленным Исполнителем, и выставленной платой за время простоя, заказчик предоставляет Исполнителю заверенные Заказчиком копии железнодорожной накладной относительно прибытия Вагона и квитанции о приеме Вагона к перевозке при его отправлении. Стороны подтверждают, что данные сведенияя (по прибытию – штемпель в перевозочном документе относительно прибытия на станцию, при отправлении – штемпель в перевозочном документе относительно отправления Вагона) имеют преимущественное значение перед данными системы «Этран» ОАО «РЖД», информационных отчетов (сообщений) экспедиторов, иных информационных источников Исполнителя. При непредоставлении Заказчиком вышеуказаннных документов в течение срока рассмотрения претензии, количество суток простоя считается признанным Заказчиком, и подлежит оплате в полном объеме.

Согласно п. 6.1 Договора за неисполнение и/или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Договору стороны несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации и настоящим Договором, включая все согласованные дополнительные соглашения и приложения к настоящему Договору. Заказчик несет ответственнность за действия грузотправителей/грузоплучателей, как за свои собственные.

Согласно п. 6.2 Договора Сторона, нарувшившая свои обязательства по настоящему Договору, должна без промедления устранить нарушения и/или принять меры к устранению последствий.

Согласно п. 6.4 Договора в случае допущения Заказчиком (грузоотправителями, грузополучателями) простоя Вагонов сверх сроков, установленных в пункте 4.2.6 настоящего Договора, на станции погрузки/выгрузки, Исполнитель вправе потребовать от Заказчика штраф за сверхнормативное пользование Вагонами в размере: 2 000 (Две тысячи) рублей в сутки за один Вагон до даты отправления Вагонов, а также возмещения иных расходов Исполнителя, возникших в связи со сверхнормативным простоем Вагонов.

В период действия Договора октябрь – ноябрь 2022 года Истцом, ООО «Петрол Трейд Компани», были полностью выполнены обязанности по предоставлению вагонов в рамках выполнения условий Договора. В то же время Ответчиком, ООО «Белпромсоль»были допущены неоднократные нарушения его условий, выразившиеся в превышении нормативного времени простоя вагонов поод выгрузкой на станциях Бужаниново, Стальной Конь, Ливны l.

Штраф за сверхнормативное пользование вагонами составляет 1500 за сутки за один вагон до даты отправления Вагонов.

Сверхнормативный простой вагонов  под погрузкой составил 466 ваг./дн. Таким образом, общая сумма стоимости сверхнормативного простоя вагонов под выгрузкой составляет 699 000 руб. 00 коп.

Истцом в адрес ответчика была направлена претензия с требованием об оплате. Требования претензии ответчиком не исполнены, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в арбитражный суд.

Согласно п. 8.8 Договора споры и разногласия, вытекающие из настоящего Договора, разрешаются посредством переговоров. В случае если путем переговоров Стороны не смогли достичь согласия, все споры и разгогласия подлежат рассмотрению в Арбитражном суде Самарской области. Напрвлению иска в суд предшествует процедура претензионного порядка рассмотрения спора. Сторона, получившая претензию, обязана ее рассмотреть в течение 15 (пятнадцати) дней от даты получения.

Правоотношения сторон по настоящему спору возникли из договора возмездного оказания услуг (глава 39 ГК РФ).

В соответствии со ст.ст. 779, 781 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Согласно статьям 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом; односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Согласно п. 3.3, 4.1.1. договора №210 от 19.10.2021 обязанностям Заказчика по Заявке корреспондируют следующие обязанности Исполнителя: Исполнитель обязан в течение 3 (трех) рабочих дней с момента получения заявки подтвердить возможность ее выполнения или отказаться от выполнения Заявки (п. 3.3). Исполнитель обязан оказывать услуги в соответствии с согласованной сторонами Заявкой. При этом Заявка считается принятой к исполнению с момента ее подтверждения Исполнителем, как это определено в разделе 3 настоящего Договора (п. 4.1.1).

В материалы дела представлен договор от 19.10.2021 №210, который вопреки доводам ответчика не содержит отметки о наличии протокола разногласий к нему.

При этом, истец не отрицает факт направления протокола разногласий, однако, указывает на то, что сторонами действительно предпринимались попытки урегулирования разногласий по договору, направлялись сканы указанного протокола разногласий. Однако, стороны не пришли к согласованной позиции, в связи с чем не указали в договоре на наличие согласованного протокола разногласий.

Факт заключения договора от 19.10.2021 №210 не оспаривается сторонами.

В соответствии с протоколом разногласий, представленным ответчиком в материалы дела, из п.4.2.6 договора следует, что заказчик обязуется обеспечить простой вагонов, поданных согласно заявке на станциях погрузки/выгрузки не более 4 (четырех) суток на станциях погрузки, 4 (четырех) суток на станциях выгрузки.

Из расчета истца, представленного в материалы дела следует, что при определении срока простоя обществом с ограниченной ответственностью «Петрол Трейд Компани» принят нормативный срок, составляющий 4 суток (т.1 л.д. 7), в связи с чем отклоняются доводы ответчика о неправомерном расчете просрочки с учетом норматива в 2 суток.

Таким образом, расчет истца не противоречит условиям, заключенного сторонами договора.

Уменьшая исковые требования, истец принимает во внимание, что в отношении вагонов №№ 58992918, 90236001, 87276497, 97323091, 97323091, 97327894 была задержка - начало задержки окончания грузовой операции с указанными вагонами 05.10.2022. Начало задержки было определено истцом в соответствии с актом общей формы от 05.10.2022 №12477. Однако, в соответствии с заявками на заготовку накладных №0039804315 и №0039855858 погрузка груза назначена на 07.10.2022 (сведения из накладных ЭЫ492253 и ЭЫ488214), следовательно, сверхнормативный простой составил 2 суток.

При этом, определение сроков простоя по датам из памяток приемосдатчика на уборку вагонов противоречит существу отношений сторон.

Памятки приемосдатчика отражают операции, которые производят фактический грузополучатель и обслуживающее его подразделение ОАО «РЖД» во время простоя вагона на железнодорожной станции, которое включается согласно сложившейся деловой практики и законодательству в срок сверхнормативного простоя на станции выгрузки.

На обслуживание вагонов на путях необщего пользования грузоотправители/грузополучатели заключают договоры со станциями – подразделениями ОАО «РЖД» на производство маневровых работ, на подачу/уборку вагонов на грузовую операцию.

В соответствии с условиями Договора между истцом  и ответчиком на все время нахождения на станции погрузки/выгрузки вагоны находятся в зоне ответственности Заказчика на путях необщего пользования грузополучателей.

В то же время между стациями, которые осуществляют обслуживание грузополучателей/грузоотправителей на основании заключенных между ними договоров, в которых установлены сроки подачи вагонов под погрузку/выгрузку и ответственность станции за их нарушение, то есть между грузополучателями/грузоотправителями и станциями существуют внутренние отношения, которые не распространяются на сферу ответственности истца, как исполнителя по договору с ответчиком как заказчиком по Договору.

Согласно п. 6.1 Договора № 210 от 19 октября 2021 заказчик несет ответственность за действия третьих лиц, на которых по его инициативе возложено исполнение – грузоотправителей и грузополучателей  как за свои собственные перед исполнителем.

В свою очередь грузоотправители/грузополучатели несут ответственность за свои действия, в том числе за действия своих контрагентов, перед ответчиком в силу заключенных между ними договоров, железнодорожные станции несут ответственность за свои действия перед своими контрагентами - грузополучателями/грузоотправителями согласно заключенным между ними договорам.

Ответчик как Заказчик по Договору от 19 октября 2021 принял на себя обязанность обеспечить срок простоя вагонов в соответствии с п. 4.2.6, п. 6.1, п. 6.4 данного договора. Указанную обязанность по заключенным договорам должны исполнять контрагенты заказчика -  грузополучатели и их контрагенты – железнодорожные станции, которые их обслуживают на путях необщего пользования и в целом на станции.

Согласно п. 3 ст. 401 Гражданского кодекса Российской Федерации  если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

В соответствии с п. 5, 8 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», если должник несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности, например, обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 ГК РФ).

Если иное не предусмотрено законом, обстоятельство признается непредотвратимым, если любой участник гражданского оборота, осуществляющий аналогичную с должником деятельность, не мог бы избежать наступления этого обстоятельства или его последствий. Не могут быть признаны непреодолимой силой обстоятельства, наступление которых зависело от воли или действий стороны обязательства, например, отсутствие у должника необходимых денежных средств, нарушение обязательств его контрагентами, неправомерные действия его представителей.

Истец поясняет, что переговоры между обществом с ограниченной ответственностью «Петрол Трейд Компани» и обществом с ограниченной ответственностью «Белпромсоль» по поводу отплаты сверхнормативного простоя действительно велись, но они распространялись только на договоренность по уменьшению штрафа за сверхнормативный простой при погрузке/выгрузки до 1500 рублей за один вагон за одни сутки, доказательств обратного ответчиком в материалы дела не представлено.

Достигнутой договоренности истец придерживается при начислении штрафа.

Срок нахождения вагонов на станции погрузки/выгрузки исчисляется со дня (даты) прибытия вагонов на станцию до дня (даты) оправления вагонов со станции. Простой вагонов свыше установленного срока исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках грузов дата прибытия (дата календарного штемпеля в графе «Прибытие на станцию назначения») вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата оправления (дата календарного штемпеля в графе «Оформление приема груза к перевозке») на станцию назначения или иную станцию, указанную исполнителем, определяется: - на территории Российской Федерации по данным, указанным в электронной железнодорожной накладной в системе «Этран» ОАО «РЖД» (заверения не требует); - за пределами территории Российской Федерации на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и/или информационных источников, имеющихся у исполнителя (сведений ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА и т. д.).

В случае несогласия заказчика со временем простоя, заявленным исполнителем, и выставленной платой за время простоя, заказчик предоставляет исполнителю заверенные заказчиком копии железнодорожной накладной относительно прибытия вагона и квитанции о приеме вагона к перевозке при его отправлении. Стороны подтверждают, что данные сведения (по прибытию – штемпель в перевозочном документе относительно прибытия на станцию, при отправлении – штемпель в перевозочном документе относительно отправления Вагона) имеют преимущественное значение перед данными системы «Этран» ОАО «РЖД», информационных отчетов (сообщений) экспедиторов, иных информационных источников исполнителя. При непредставлении заказчиком вышеуказанных документов в течение срока рассмотрения претензии количество суток простоя считается признанным заказчиком и подлежит оплате в полном объеме.

Уставом железнодорожного транспорта и Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом предусмотрено оформление документов в электронном виде – электронная транспортная железнодорожная накладная.

Общепринято, что простои определяются по железнодорожным транспортным накладным из системы «Этран» ОАО «РЖД», наличие которых является необходимым и достаточным доказательством факта и срока простоев. Этран – автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов. Одной из основных функций «Этран» является оформление железнодорожных накладных, которые в электронном виде хранятся в базе данных ГВЦ ОАО «РЖД». Электронные железнодорожные накладные содержат календарные штемпели перевозчика – АО «РЖД», которыми подтверждаются даты прибытия/отбытия вагона на станции погрузки/выгрузки. На основании этих дат рассчитывается период простоя вагонов под погрузкой/выгрузкой. Сам по себе момент завершения грузовых операций для расчета сверхнормативного простоя роли не играет, имеет значение дата прибытия отправления на станцию погрузки/выгрузки. Таким образом, предоставленные истцом сведения из «Этран» - сканы электронных железнодорожных транспортных накладных являются необходимыми и достаточными доказательствами для подтверждения факта и срока простоя вагонов при погрузке/выгрузке.

Указанные обстоятельства опровергают доводы ответчика о неправомерном исчислении срока простоя по указанным в отзыве на иск и дополнениях к отзыву на иск вагонам.

На основании изложенного арбитражный суд приходит к выводу о том, что истцом правомерно предъявлены требования о взыскании с ответчика штрафа в сумме 699 000 руб. 00 коп., в связи с чем исковые требования подлежат удовлетворению.

Судебные расходы по оплате государственной пошлины в соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат отнесению на ответчика соразмерно удовлетворенным исковым требованиям и взысканию с ответчика в пользу истца в сумме 16 980 руб. 00 коп. С учетом уменьшения исковых требований возврату истцу подлежит излишне уплаченная государственная пошлина в сумме 150 руб. 00 коп., перечисленная платежным поручением от 30.10.2023 №2684.

Руководствуясь ст. 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л:

Иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "БЕЛПРОМСОЛЬ" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Петрол Трейд Компани" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) стоимость сверхнормативного простоя в сумме 699 000 (Шестьсот девяносто девять) руб. 00 коп. и судебные расходы по оплате государственной пошлины в сумме 16 980 (Шестнадцать тысяч девятьсот восемьдесят) руб. 00 коп.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью "Петрол Трейд Компани" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) из федерального бюджета государственную пошлину в сумме 150 (Сто пятьдесят) руб. 00 коп., перечисленную платежным поручением от 30.10.2023 №2684.

Решение  может быть обжаловано в месячный срок в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г.Самара с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

 

Судья

 

/

И.Е. Соловьева