РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-118093/23-102-1230

г. Москва

06 октября 2023 г.

Резолютивная часть решения объявлена 21 сентября 2023 г.

Полный текст решения изготовлен 06 октября 2023 г.

Арбитражный суд в составе судьи Козловский В. Э.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кривушиной Е.Е.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) ООО "ТРАНСПРОМСТРОЙ" к АО "СТНГ" о взыскании 8 631 107,46 руб..

при участии представителей

от истца: ФИО1 по дов. от 31.08.2022 г. №5/08, удостоверение адвоката №10923.

от ответчика: ФИО2 по дов. от 02.01.2023 г. №10/2023, диплом регистрационный номер 283-08-1/4.

УСТАНОВИЛ:

ООО "ТРАНСПРОМСТРОЙ" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АО "СТНГ" о взыскании 8 631 107,46 руб.

Истец на иске настаивает по доводам, приведенным в исковом заявлении, ссылается на представленные доказательства. Ответчик с заявленными требованиями не согласен.

Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 01.09.2021 между АО «СТНГ» (Заказчик) и ООО «Транспромстрой» (Перевозчик) заключен Договор перевозки № СТНГ-УСЛ-11240 (далее -Договор), в соответствии с п. 1.1. которого Перевозчик обязуется в согласованные сторонами сроки принимать к перевозке грузы, доставлять их собственными или арендуемыми автотранспортными средствами в пункты назначения и выдать их уполномоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а Заказчик обязуется предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме и согласованные сроки, а также уплачивать Перевозчику установленную плату за перевозку грузов. Тариф на перевозку -13,20 руб/тн/км.

Пунктами 1.2, 2.2 Договора установлено, что каждая отдельная перевозка грузов осуществляется на основании согласованной заявки, содержащей описание условий и особенностей конкретной перевозки и являющейся неотъемлемой частью Договора.

Согласно п. 3.1.2 Договора Перевозчик осуществляет перевозку грузов Заказчика в строгом соответствии с согласованными сторонами заявками. Если срок доставки груза не указан в заявке, Перевозчик обязан доставить груз в точку выгрузки в сроки, установленные в Правилах перевозки грузов автомобильным транспортом, установленные Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272.

АО «СТНГ» была направлена заявка на перевозку груза от 10.10.2021 № 1, в соответствии с которой Истцу было поручено перевезти следующий груз: песок - 2831 т, щебень - 4950 т.

Истец представляет в материалы дела редакцию заявки на перевозку груза, в которой отсутствует отметка о ее согласовании со стороны ООО «Транспромстрой».

Тем не менее для полного и всестороннего рассмотрения дела АО «СТНГ» представляет Заявку на перевозку груза от 10.10.2021 № 1 к Договору, согласованную Истцом. В указанной заявке отсутствуют разногласия ООО «Транспромстрой» по массе груза (песок - 2831 т, щебень -4950 т), всего груз массой 7781 т.

Истец оказал Ответчику услуги по перевозке указанного груза на общую сумму 20 668 507,32 руб., что подтверждается подписанными между сторонами Актами оказанных услуг: от 15.10.2021 № 292 на сумму 1 049 922,85 руб.; от 20.10.2021 № 295 на сумму 2 849 724,23 руб.; -от 15.11.2021 № 300 на сумму 2 185 611,12 руб.; -от 25.10.2021 №296 на сумму 5 204 319,76 руб.; -от 31.10.2021 №297 на сумму 5 523 916,88 руб.; -от 10.11.2021 №308 на сумму 52 038,36 руб.; -от 20.11.2021 №301 на сумму 3 802 974,12 руб.

В рамках исполнения Договора за период с 12.10.2021 по 25.11.2021 по маршруту Республика Саха (Якутия), п. Витим, угольный причал/причал - Республика Саха (Якутия), Чаяндинское НГКМ 72/79 км было перевезено 7 027,853 т. щебня и 3 841,169 т. песка, что подтверждается надлежаще оформленными оригиналами товарно-транспортных накладных с отметками грузоотправителя и грузополучателя.

Стоимость услуг по перевозке груза составила 29 000 496 рублей 37 копеек с учетом НДС, что подтверждается оригиналами товарно-транспортных накладных, в том числе, не учтенных Заказчиком.

Стоимость услуг по перевозке груза, согласно Заявке, составила 20 668 507 рублей 32 копейки с учетом НДС, что на 8 331 989 рублей 05 копеек с учетом НДС меньше, чем стоимость услуг по перевозке груза согласно данным товарно-транспортных накладных.

15.12.2021, спустя более чем 20 дней после окончания 25.11.2021 вывоза переданного к перевозке объема груза, что подтверждается датами, зафиксированными в оригиналах товарно-транспортных накладных, Перевозчиком от Заказчика по электронной почте была получена  Заявка на перевозку грузов № 1 от 10.10.2021 к Договору (далее - Заявка), согласно которой вес груза к перевозке составляет 4 950 т. щебня и 2 830 т. песка, что на 28,42% меньше, чем было перевезено согласно данным товарно-транспортных накладных.

Принимая во внимание факт значительного расхождения между весом груза, перевезенного согласно данным товарно-транспортных накладных, и весом груза, указанного в Заявке, для возможности частичной сдачи-приемки и оплаты оказанных Перевозчиком услуг, Сторонами были достигнуто соглашение о частичной сдаче-приемке транспортных услуг исходя из веса груза, указанного в Заявке, с обязательным условием последующего уточнения действительной причины выявленного расхождения.

17.05.2022 Истцом в адрес Ответчика была направлена досудебная претензия № 952/05-ТПС с требованием принять и оплатить оказанные надлежащим образом услуги на сумму 8 331 989 рублей 05 копеек с учетом НДС.

К указанной претензии были приложены акты оказанных услуг (№ 298 от 05.11.2021; № 299 от 10.11.2021; № 302 от 23.11.2021; № 305 от 20.11.2021) и товарно-транспортные накладные.

Письмом от 31.05.2022 № И/М/31.05.2022/49, претензия Истца была оставлена без удовлетворения, что было дополнительно подтверждено Ответчиком и в письме от 15.02.2023 №И/М/15.02.2023/12.

Кроме того, п. 3.2.1 Договора закрепляет - «Заказчик обязан к моменту прибытия автотранспортных средств в точку погрузки обеспечить подготовку груза к перевозке и погрузке (в соответствии с Правилами, в т.ч. обеспечить при необходимости пропуски водителю (водителям) автотранспортных средств на право проезда к месту погрузки, и если применимо, выгрузки грузов)».

Пункт 3.2.4 Договора устанавливает - «Заказчик обязан осуществлять своими силами и средствами с соблюдением требований безопасности движения и обеспечения сохранности грузов и автотранспортных средств погрузку и разгрузку грузов в точках погрузки и выгрузки с 9 часов до 17 часов без перерыва на обед. не допуская простоя автотранспортных средств под погрузкой или выгрузкой сверх установленных предельных норм времени, составляемых 6 часов».

Согласно пункту 4.5 Договора - «Перевозка грузов, не оформленных транспортными накладными, не осуществляется».

Раздел 5 Договора устанавливает, что груз принимается по товарно-транспортной накладной, которая составляется грузоотправителем, подписывается обеими Сторонами и заверяется печатью Перевозчика, а также, если применимо, печатью грузополучателя. Грузы, не указанные в транспортной накладной и ТТН, Перевозчиком к перевозке не принимаются.

Пункт 5.4 Договора императивно устанавливает, что «Запись в транспортной накладной и ТТН о массе груза с указанием способа его определения осуществляет грузоотправитель до передачи груза Перевозчику».

Пункт 6.2 рассматриваемого Договора гласит, что «Заказчик обязуется в срок не позднее 10 (десяти) рабочих дней с момента получения оригиналов документов подписать и направить Перевозчику второй экземпляр подписанного акта или в тот же срок направить мотивированный отказ от его подписания, в случае наличия замечаний».

Пункт 6.4 Договора закрепляет - «Заказчик обязан произвести оплату по счету за оказанные транспортные услуги на расчетный счет Перевозчика, открытый в соответствии с п. 6.6 Договора, в срок не позднее 30 (тридцати) календарных дней с момента подписания Акта оказанных услуг».

Мотивированный отказ от подписания актов оказанных услуг в установленный Договором срок Ответчиком в адрес Истца направлен не был, что фактически и юридически влечет за собой признание сумм и объемов груза, подтвержденных актами и товарно-транспортными накладными.

Заказчик обязан утвердить акт оказанных услуг либо предоставить свои мотивированные возражения в письменной форме. В противном случае акт считается утвержденным, а услуги полностью оказанными Перевозчиком надлежащим образом.

Кроме того, пункт 2 статьи 785 ГК РФ устанавливает, что заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной.

Исходя из пункта 1 статьи 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», пункта 7 «Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200, заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной.

Таким образом, Заказчик, нарушая возложенные на него Договором обязательства, уклонился от подписания актов оказанных услуг и возврата их Исполнителю при наличии надлежащим образом оформленных товарно-транспортных накладных.

Истцом также заявлено требование о взыскании неустойки в размере 299 118 руб. 41 коп., начисленной за период с 31.05.2022 по 24.05.2023 г.

В соответствии с пунктом 8.12 Договора «За нарушение сроков оплаты Заказчик уплачивает Перевозчику штраф в размере 0,01% от суммы задолженности за каждый день просрочки, но не более 5% от суммы задолженности».

Исходя из пункта 8.12 Договора, а также полученного 31.05.2022 ответа Заказчика на претензию Перевозчика, последний произвел расчет договорного штрафа, который составил 299 118 рублей 41 копейку.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, просрочки исполнения (ст. ст. 330 ГК РФ).

Учитывая, что доказательств погашения задолженности в размере 8 331 989 руб.  05 коп. Ответчиком не представлено требования истца в указанной части подлежат удовлетворению в размере 299 118 рублей 41 копейку.

Расчет неустойки судом проверен арифметически и методологически выполнен, верно.

Довод ответчика о пропуске срока исковой давности и о применении специального годичного срока исковой давности рассмотрен судом и отклоняется в связи со следующим.

Пунктом 1 ст. 196 ГК РФ установлен общий срок исковой давности - три года со дня, определяемого в соответствии со ст. 200 этого кодекса.

Согласно п. 2 ст. 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

В соответствии с п. 3 ст. 797 ГК РФ, а также п. 1 ст. 42 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, составляет один год.

Письмом от 31.05.2022 № И/М/31.05.2022/49, претензия Истца была оставлена без удовлетворения, в связи с чем, годичный срок начинает течь с того момента, когда истец узнал о нарушении своих прав отказом ответчика.

Исковое заявление поступило в Арбитражный суд города Москвы в электронном виде 26.05.2023 г. Исходя и изложенного срок исковой давности исчисляется с 31.05.2022 г., после ответа на претензию Ответчиком.

Учитывая изложенное, основания для вывода о пропуске истцом срока исковой давности не имеется.

Судебные расходы, согласно ст. 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 309-310, 330, 785 ГК РФ, ст. ст. 110, 123, 156, 167 - 171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с АО "СТНГ" в пользу ООО "ТРАНСПРОМСТРОЙ" 8 631 107 руб. 46 коп., из них 8 331 989 руб.  05 коп. основного долга и 299 118 руб. 41 коп. неустойки, а также взыскать 66 156 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

 

Судья                                                                                                                      В. Э. Козловский