АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ

ул. Коммунистическая, 52, г. Улан-Удэ, 670001

e-mail: info@buryatia.arbitr.ru, web-site: http://buryatia.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А10-1572/2019

29 мая 2019 года

г. Улан-Удэ

Дата подписания резолютивной части решения 14 мая 2019 года

Арбитражный суд Республики Бурятия в составе судьи Молокшонова Д.В., рассмотрев в порядке упрощенного производства, без вызова сторон, дело по иску акционерного общества «Федеральная грузовая компания» (ОГРН 1106659010600, ИНН 6659209750) в лице Иркутского филиала к обществу с ограниченной ответственностью «Вега Плюс» (ОГРН 1100327008231, ИНН 0323352352) о взыскании денежных средств,

установил:

акционерное общество Федеральная грузовая компания» в лице Иркутского филиала обратилось в Арбитражный суд Республики Бурятия с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Вега Плюс» о взыскании 88 400 руб. – штрафа за задержку вагонов под выгрузкой. 

В обоснование требований указал на непринятие ответчиком своевременных мер к организации выгрузки груза из подвижного состава (вагоны №70714910, №57061681), принадлежащего истцу, приведших к простою вагонов в груженном состоянии на подъездном пути ответчика свыше 36 часов (простой вагона №70714910 составил 362 часа, вагона №57061681 – 116 часов).

Определением суда от 18 марта 2019 года исковое заявление принято, производство по делу возбуждено по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в порядке упрощенного производства. 

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечено открытое акционерное общество «Российские железные дороги».

Лица, участвующие в деле о принятии искового заявления к производству суда извещены надлежащим образом, что следует из уведомлений о вручении почтовых отправлений (л.д. 47-51).

Ответчиком направлен отзыв на исковое заявление. По мнению ответчика, предъявление истцом требований к нему не обосновано, поскольку простой вагонов произошел по вине грузоотправителя – ООО «НК «Байкалнефтепродукт», не осуществившего своевременный забор нефтепродуктов с уже заполненных резервуаров ООО «Вега Плюс». В связи с тем, что резервуары были заполнены, общество не смогло осуществить слив вновь прибывшего топлива ввиду ограниченного количества имеющихся резервуаров.

Ввиду данного обстоятельства, ответчиком заявлено ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства с указанием на необходимость исследования дополнительных обстоятельств по делу.

Согласно пункту 2 части 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд выносит определение о рассмотрении дела по общим правилам искового производства или по правилам административного судопроизводства, если в ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства удовлетворено ходатайство третьего лица о вступлении в дело, принят встречный иск, который не может быть рассмотрен по правилам, установленным настоящей главой, либо если суд, в том числе по ходатайству одной из сторон, пришел к выводу о том, что необходимо выяснить дополнительные обстоятельства или исследовать дополнительные доказательства, а также провести осмотр и исследование доказательств по месту их нахождения, назначить экспертизу или заслушать свидетельские показания.

Заявляя ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства, ответчик не привел обстоятельств, которые должны быть дополнительно выяснены, а также не указал какие дополнительные доказательства, помимо представленных сторонами, подлежат исследованию и оценке.

Наличие у ответчика возражений относительно рассмотрения дела в порядке упрощенного производства не является само по себе основанием для перехода к рассмотрению настоящего дела по общим правилам искового производства.

Таким основанием не является и факт того, что требования не носят бесспорный характер, поскольку рассмотрение дела в порядке упрощенного производства не препятствовало представлению ответчиком доказательств в обоснование своих доводов и возражений касающихся обстоятельств дела.

В удовлетворении ходатайства ответчику отказано.

Истцом направлены возражения на отзыв ответчика.

По мнению истца, материалами дела подтверждено, что использование вагонов осуществлялось ответчиком свыше сроков, предусмотренных для выгрузки груза. Договор хранения нефтепродуктов от 01.06.2015 заключенный между ООО «Вега Плюс» и ООО «ННК-Байкалнефтепродукт» в рамках рассмотрения дела является неотносимым доказательством, так как содержит информацию о договорных отношениях между указанными организациями и не освобождает ответчика от ответственности за сверхнормативное нахождение вагона под выгрузкой на путях необщего пользования.

От третьего лица также поступил отзыв на исковое заявление.

Согласно отзыву третье лицо считает требования подлежащими удовлетворению в случае установления вины ответчика в задержке вагонов на путях необщего пользования.

14.05.2019 арбитражным судом принято решение об удовлетворении исковых требований путем подписания его резолютивной части.

22.05.2019 ответчиком заявлено о составлении мотивированного решения. 

В соответствии с частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

При изготовлении резолютивной части решения суд исходил из следующего.

Согласно представленным в материалы дела транспортным железнодорожным накладным №ЭЦ682881 и №ЭЬ133493 грузоотправителем АО «РН-Транс» на станцию Медведчиково в адрес ООО «Вега Плюс» отправлены вагоны-цистерны № 70714910 и № 57061681 (топливо).

Согласно сведениям из автоматизированного банка данных парка вагонов, вагоны № № 707149910 и № 57061681 типа цистерны, находятся во владении/собственности АО «Федеральная грузовая компания».

В соответствии со статьей 2 Федерального закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее УЖТ) истец является оператором железнодорожного подвижного состава и его права при использовании принадлежащих ему вагонов не должны отличаться от прав перевозчика. 

Владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой (пункт 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017).

В соответствии с частью 6 статьи 62 УЖТ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 Устава.

Согласно статье 99 УЖТ, за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами. При этом, задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

Статьей 100 УЖТ предусмотрено, что за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

За задержку цистерн, цементовозов, бункерных полувагонов, минераловозов и других специализированных вагонов размер штрафа увеличивается в два раза.

В соответствии с пунктом 4.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26, время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Как установлено судом, вагон № 70714910 по железнодорожной накладной № ЭЦ682881 подан на подъездной путь 17.06.2018 в 23 час. 40 мин. Уборка вагона с подъездного пути после выгрузки произведена 04.07.2018 в 14 час. 00 мин.

Вагон № 57061681 по железнодорожной накладной №ЭЬ133493 подан на подъездной путь 03.09.2018 в 17 час. 20 мин. Уборка вагона с подъездного пути после выгрузки произведена 08.09.2018 в 12 час. 42 мин.

Таким образом, время нахождения вагона № 70714910 на подъездном пути составило 398 часов, вагона № 57061681 – 116 часа.

С учетом положений части 6 статьи 62 УЖТ задержка вагона № 70714910 под выгрузкой составила 362 часа, № 5706168 – 80 часов.

Время проведения операций с вагонами подтверждено сведениями из автоматизированной системы ЭТРАН.

В связи с изложенным истец вправе требовать от ответчика уплаты штрафа за задержку вагонов-цистерн под выгрузкой.

Истцом представлен расчет штрафа, который составил 88 400 руб. 

Достоверность данных в расчете штрафа ответчиком не опровергнута.

Расчет штрафа судом проверен, признан не противоречащим положениям статей 99, 100 УЖТ.

Поскольку факт нарушения ООО «Вега Плюс» установленных сроков оборота вагонов подтвержден, суд признает требование истца о взыскании штрафа обоснованным. Иск подлежит удовлетворению.

При этом суд отклоняет доводы ответчика о предъявлении иска ненадлежащему лицу, поскольку соблюдение установленных сроков оборота вагонов лежало на нем, как на получателе груза, т.е. лице ответственном за своевременную выгрузку вагонов. 

Расходы истца по уплате государственной пошлины суд на основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относит на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р  Е  Ш  И Л:

Исковые требования удовлетворить полностью.

Взыскать с ответчика общества с ограниченной ответственностью «Вега Плюс» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу истца акционерного общества «Федеральная грузовая компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 91 936 руб., из которых:

- 88 400 руб. – штраф за задержку вагонов № 70714910 и № 57061681 под выгрузкой, 

- 3 536 руб. – расходы истца по уплате государственной пошлины. 

Решение по настоящему делу подлежит немедленному исполнению. Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В случае подачи апелляционной жалобы решение по настоящему делу, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления Четвертого арбитражного апелляционного суда.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня принятия решения в полном объеме.

СудьяД.В. Молокшонов