АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

650000 г. Кемерово, ул. Красная, д.8

http://www.kemerovo.arbitr.ru;

е-mail: info@kemerovo.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

город Кемерово                                                                                       Дело № А27-7442/2020

Резолютивная часть решения вынесена 25 мая  2020 года 

Мотивированный текст решения изготовлен 09 июля 2020 года

 

Арбитражный суд Кемеровской области в составе судьи Андугановой О.С.,   рассмотрев  в порядке упрощенного производства дело по иску   общества с ограниченной ответственностью «ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ», г. Новокузнецк, Кемеровская область (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 

к обществу с ограниченной ответственностью «Капитал Групп», г. Пермь  Пермский  край  (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 

о взыскании 57 800 руб. неустойки, начисленной за нарушение сроков оплаты  услуг, оказанных по договору №ТСМ-0307/1/2019 от 03.07.2019  в период с 14.07.2019 по 30.07.2019года, начисленной за период просрочки оплаты с 13.08.2019года по 15.01.2020года, 70 000 рублей штрафа за задержку вагонов на станции погрузки и 57 500 рублей штрафа за задержку вагонов на станции выгрузки  (п.3 протокола согласования цены №1 от  03 июля 2019года) ,

без  вызова сторон,

у с т а н о в и л:

общество с ограниченной ответственностью «Трансстроймеханизация» (далее – ООО «ТСМ») обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Капитал Групп» (далее - ООО «Капитал Групп») о взыскании 57 800 руб. неустойки, начисленной за нарушение сроков оплаты  услуг, оказанных по договору №ТСМ-0307/1/2019 от 03.07.2019  в период с 13.08.2019 по 15.01.2020года , начисленной за период просрочки оплаты с 13.08.2019года по 15.01.2020года, 70 000 рублей штрафа за задержку вагонов на станции погрузки и 57 500 рублей штрафа за задержку вагонов на станции выгрузки  (п.3 протокола согласования цены №1 от  03 июля 2019года).

 

Определением от 06.04.2020 года  исковое заявление принято к  рассмотрению в порядке упрощенного производства  на основании статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (АПК РФ).

Копии определения суда от 06.04.2020 истцом и ответчиком получены (почтовые отправления 650971 42 52306 8 и 650971 42 52305 1, соответственно).

Исковые требование мотивированы нарушением ответчиком сроков оплаты оказанных по договору №ТСМ-0307/1/2019 от 03.07.2019 года  услуг и  задержкой  (нарушением сроков погрузки и  разгрузки)  вагонов.

Ответчик отзыв не представил.

Как следует из материалов дела, между ООО «ТСМ» (Исполнитель) и ООО «Капитал Групп» (Заказчик) заключен договор № ТСМ-0307/1/2019 от 03.07.2019 (далее – Договор), в соответствии с условиями которого Исполнитель принял обязательства по оказанию услуг по предоставлению железнодорожного  подвижного состава (далее – вагоны) для осуществления Заказчиком перевозок грузов по направлениям и в объемах, указанных в заявках Заказчика и Приложениях к Договору, а Заказчик обязался оплачивать услуги Исполнителя на согласованных сторонами условиях 100% предоплаты (пункты 1.1, 4.2. Договора). 

В силу пункта 2 статьи 421 ГК РФ стороны свободны в заключении и формировании условий договора, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иным правовым актом.

Согласно статье 431 ГК РФ при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений.

Само понятие оператора железнодорожного подвижного состава определено Федеральным законом от 31 декабря 2014 г. N 503-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" и статью 2 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", абзац двенадцатый п. 1 ст. 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" дополнен следующим определением: "...оператор железнодорожного подвижного состава, контейнеров - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав, контейнеры на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава, контейнеров для перевозок железнодорожным транспортом". Аналогичным определением оператора железнодорожного подвижного состава дополнена ст. 2 УЖТ РФ. Оператор заключает с иными участниками железнодорожных перевозок грузов различные договоры, значительную группу которых составляют договоры возмездного оказания услуг. Основным договором, опосредующим отношения оператора по предоставлению вагонов и контейнеров клиентам для перевозки необходимых им грузов и при отсутствии у них собственных вагонов и контейнеров, является договор по предоставлению вагонов (контейнеров) под погрузку в целях перевозки грузов или иначе договор оперирования (оказания услуг по организации и сопровождению железнодорожных перевозок грузов). Под рассматриваемыми услугами понимаются предоставление и обеспечение наличия на станции погрузки пригодных в техническом и коммерческом отношении вагонов, отвечающих требованиям, предъявляемым к подвижному составу, используемому для перевозок груза, характеристики которого указываются в заявке, уведомление заказчика о продвижении грузов, а также диспетчерский контроль над продвижением вагонов. Одним из условий, отражающим сущность данного договора, является согласование маршрута курсирования переданных вагонов. Данное условие согласовывается сторонами в заявках, порядок и сроки представления и принятия которых согласовываются сторонами в договоре. Подобные услуги не связаны с перевозкой груза, поэтому регулирование отношений по поводу организации и сопровождения железнодорожных перевозок грузов осуществляется нормами гл. 39 Гражданского кодекса Российской Федерации (ГК РФ).

По мнению суда, условия  заключенного сторонами Договора прямо свидетельствуют о правовой природе заключенной сторонами сделки как договора по предоставлению вагонов (контейнеров) под погрузку в целях перевозки грузов.

Рассматриваемый Договор не является ни договором перевозки (ст.785 ГК РФ), ни договором транспортной экспедиции (ст.801 ГК РФ), ни договором об организации перевозок (ст.798 ГК РФ), ни договором аренды (глава 34 ГК РФ). 

Исследовав условия заключенного сторонами Договора, суд пришел к выводу о необходимости отнесения его к договору возмездного оказания услуг и в связи с этим применения к спорным правоотношениям сторон норм главы 39 ГК РФ.

В соответствии со статьей 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Согласно статье 781 ГК РФ заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг. В случае невозможности исполнения, возникшей по вине заказчика, услуги подлежат оплате в полном объеме, если иное не предусмотрено законом или договором возмездного оказания услуг. В случае, когда невозможность исполнения возникла по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, заказчик возмещает исполнителю фактически понесенные им расходы, если иное не предусмотрено законом или договором возмездного оказания услуг.

Согласно статьям 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и с требованиями закона, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иным обычно предъявляемым требованиям.

03.07.2019  истцом получена от ответчика заявка № 1 на предоставление 15 вагонов для осуществления перевозки по направлению  ст. Сукманы  СВР -   ст. Спитамен ТДЖ. Впоследствии (05.07.2019) заявка уточнена, указано на необходимость предоставления 10 вагонов. 

В соответствии с заявкой № 1 от 03.07.2019 и Протоколом согласования цены № 1 (Приложение № 2 к Договору) стороны согласовали стоимость услуг в размере 100 000 руб. за 1 полувагон (НДС 0%).

Впоследствии, исполнителем от заказчика получено письмо о согласии принять 10 вагонов.

В период с 14.07.2019 по 30.07.2019 исполнитель (ООО «ТСМ») предоставило по заявкам заказчика, а заказчик (ООО «Капитал Групп») принял под погрузку для перевозки  пиломатериала 10  полувагонов (№№ 60079365, 59116822, 60079480, 60068541, 60084951, 60086931, 56111164, 60083607, 55606693, 60073061) по направлению Сукманы -  Спитамен в соответствии с Протоколом согласования цены № 1 (Приложение № 2 к Договору).

В соответствии с п.4.2. договора  оплата услуг исполнителя производится заказчиком в порядке 100% предоплаты на основании счета исполнителя путем перевода заказчиком соответствующих сумм на расчетный счет исполнителя.

На оплату услуг истцом выставлены ответчику счета (№ 07/07 от 15.07.2019 на               200 000 руб., № 10/07 от 17.07.2019 на 200 000 руб., № 13/07 от 22.07.2019 на 400 000 руб., № 14/07 от 25.07.2019 на  сумму 200 000 руб.), итого,  на общую сумму 1 000 000 руб. и акты       № 26 от 01.08.2019 на 600 000 руб. и № 27 от 01.08.2019 на 400 000 руб.

Платежными поручениями № 38 от 17.07.2019 на сумму 200 000 руб., № 3 от 23.07.2019 на сумму 200 000 руб., № 11 от 30.07.2019 на сумму 200 000 руб. , №149от 25.12.2019года,  №2 от 15.01.2020года ООО «Каптал Групп» перечислило на расчетный счет ООО «ТСМ» в оплату услуг денежные средства в общем размере 1 000 000 руб.

С просрочкой произведена оплата услуг в сумме 400 000 рублей.

Указанная задолженность была взыскана, на  основании вступившего в законную силу решения от 12.12.2019  Арбитражного суда Кемеровской области по делу  № А27-21206/2019.

Задолженность в общем размере  400 000 руб. оплачена истцом по платежному поручению №2 от  15.01.2020 в сумме 200 000 руб. и по платежному поручению №149 от 25.12.2019 в сумме 200 000 руб. 

Вышеизложенные обстоятельства подтверждены документально, ответчиком не оспаривались, документально не опровергнуты.

В пункте 63 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснено, что соглашение о неустойке должно быть заключено в письменной форме по правилам, установленным пунктами 2, 3 статьи 434 Гражданского кодекса Российской Федерации, независимо от формы основного обязательства (статья 331 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Ссылаясь на нарушение условий договора № ТСМ-0307/1/2019 от 03.07.2019 в части оплаты оказанных услуг по поставке вагонов, истцом  в соответствии с  п.5.13. договора начислена неустойка за просрочку платежа, в размере 0,1% от суммы просроченного платежа за каждый сутки просрочки.

Претензия истца (№ТСМ 0015012020 от 15.01.2020)  с требованием об оплате пени за просрочку оплаты, ответчиком оставлена без удовлетворения, что явилось основанием для обращения истца с требованием о взыскании с ответчика пени в судебном порядке.

С учетом вышеизложенных обстоятельств, которые в силу  ч. 2 ст. 69 АПК РФ  не подлежат доказыванию вновь,  исковые требования в части взыскания пени за просрочку оплаты оказанных истцом ответчику услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава, судом признаны обоснованными, документально подтвержденными и подлежащими удовлетворению в заявленном размере – 57 800 руб.

Расчет пени, представленный истцом, судом проверен, признан арифметически верным, соответствующим обстоятельствам спора: 

- 200 000 руб. (дата выставления к оплате – 13.08.2019, дата фактической оплаты – 15.01.2020) х 0,1% х 155 дней просрочки оплаты = 31 000 руб.;

-  200 000 руб. (дата выставления к оплате – 13.08.2019, дата фактической оплаты – 25.12.2019) х 0,1% х 134 дня просрочки оплаты = 26 800  руб.

 

Далее, в соответствии с условиями раздела 3 договора № ТСМ-0307/1/2019 от 03.07.2019,   заказчик обязан обеспечить погрузку железнодорожных вагонов в течение нормативного срока с даты прибытия их в порожнем состоянии на железнодорожную станцию отправления (место погрузки). Также,  заказчик обязан обеспечить выгрузку железнодорожных вагонов в течение согласованного срока с даты их прибытия в груженом состоянии на железнодорожную станцию назначения (место выгрузки). Порядок исчисления срока нахождения железнодорожных вагонов на станции погрузки/выгрузки согласован сторонами в соответствии с условиями договора. А именно, заказчик обязан обеспечить нахождение железнодорожных вагонов на станции погрузки в течение 48 часов с даты прибытия их в порожнем состоянии на железнодорожную станцию отправителя (место погрузки) до момента отправления в груженом состоянии на станцию назначения.  ( п. 3.3.6) Заказчик обязан обеспечить нахождение железнодорожных вагонов на станции выгрузки в течение 48 часов с даты их прибытия в груженом состоянии на железнодорожную станцию назначения (место выгрузки) до момента отправления их в порожнем состоянии на следующую станцию погрузки. В случае сдвоенной операции выгрузка и последующая погрузка вагона производимая на одной станции заказчик обязан обеспечить  нахождение вагонов в течение 96 часов с даты их прибытия в груженом состоянии на ж.д.станцию назначения до момента отправления их со станции по которой бала сдвоенная  операция на следующую станцию выгрузки. Срок нахождения вагонов на станции погрузки после выгрузки третьим лицом на этой же станции (сдвоенная операция) исчисляется по фактическому времени с момента приема порожнего вагона к перевозке (согласно накладной на внутристанционную перевозку) до момента отправления со станции погрузки и не должен превышать 48 часов. В случае перестановки вагонов с места выгрузки к месту погрузки без оформления перевозочных документов, моментов  начала ответственности будет являться фактическое время подачи на подъездной путь согласно данным ведомости подачи-уборки вагонов. Окончанием учета времени нахождения группы вагонов на подъездном пути в местах погрузки/выгрузки считается дата и время отправления со станции погрузки или выгрузки всей группы единовременно прибывших вагонов. Срок нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки исчисляется по фактическому времени. Срок исчисляется в сутках, при  этом, неполные сутки исчисляются за полные. Подтверждением прибытия и отправки железнодорожных вагонов является информация ГВЦ ОАО РЖД. В случае несогласия заказчика со временем превышения срока нахождения, заявленным исполнителем, заказчик должен мотивированно возразить с приложением данных ГВЦ ОАО РЖД.   (п.п. 3.3.6, 3.3.7., 3.3.8.,  3.3.9.,  3.3.10.,  3.3.11, 3.3.12 договора).

В период с 21.07.2019 по 19.08.2019 заказчиком был допущен случай неисполнения или ненадлежащего исполнения обязанностей по договору, влекущий возникновение у исполнителя упущенной  выгоды (убытков).

В соответствии с условиями об ответственности Заказчика за нарушение нормативных сроков нахождения на станциях погрузки/выгрузки (Протокол согласования цены №1 от 03.07.2019 п.3,п. 4, п.5) исполнитель вправе взыскать с заказчика штраф в размере 2500 рублей, за каждые полные и неполные сутки задержки за каждый вагон в ожидании погрузки (выгрузки).

На основании указанного, исполнителем рассчитан штраф (расчет исковых требований).

Всего штраф  за задержку  вагонов на станции  погрузки составил 70 000  руб.: 

 вагон 60079365  дата прибытия 21.07.2019, дата отправления 28.07.2019, простой на станции погрузки – 7 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой -3 дня, штраф – 7500 руб.;

№ 59116822  дата прибытия 21.07.2019, дата отправления 28.07.2019, простой на станции погрузки – 7 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой -3 дня, штраф – 7500 руб.;

60079480  дата прибытия 14.07.2019, дата отправления 23.07.2019, простой на станции погрузки – 9 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой - 4  дня, штраф – 10000 руб.;

60068541  дата прибытия 14.07.2019, дата отправления 28.07.2019, простой на станции погрузки – 9 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой - 4 дня, штраф – 10000 руб.;

60084951  дата прибытия 16.07.2019, дата отправления 23.07.2019, простой на станции погрузки – 7 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой – 2  дня, штраф – 5000 руб.;

60086931  дата прибытия 16.07.2019, дата отправления 23.07.2019, простой на станции погрузки – 7 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой – 2  дня, штраф –  5000 руб.;

56111164  дата прибытия 23.07.2019, дата отправления 28.07.2019, простой на станции погрузки –  5 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой – 1 день,  штраф –  2500 руб.;

 60083607  дата прибытия 23.07.2019, дата отправления 30.07.2019, простой на станции погрузки – 7 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой – 3  дня, штраф –   7500  руб.;

 55606693  дата прибытия 21.07.2019, дата отправления 28.07.2019, простой на станции погрузки – 7 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой – 3  дня, штраф –  7500 руб.;

 60073061 дата прибытия 21.07.2019, дата отправления 28.07.2019, простой на станции погрузки – 7 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой – 3  дня, штраф –  7500 руб.;

 

Всего штраф за простой вагонов  на станциях выгрузки составил  57 500  руб.:

№ 60079365  дата прибытия 11.08.2019, дата отправления  19.08.2019, простой на станции погрузки – 8  дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой - 4 дня, штраф – 10000 руб.;

№ 59116822  дата прибытия 10.08.2019, дата отправления  19.08.2019, простой на станции погрузки – 9 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой - 5 дня, штраф –  12500  руб.;

60079480  дата прибытия 05.08.2019, дата отправления 09.08.2019, простой на станции погрузки – 4 дня, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой – 0 дней

Вагон № 60068541 дата прибытия 03.08.2019, дата отправления 09.08.2019, простой на станции погрузки – 6 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой – дня,  сумма штрафа 5 000 рублей.

60084951  дата прибытия 03.08.2019, дата отправления 10.08.2019, простой на станции погрузки – 7 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой – 3  дня, штраф – 7500 руб.;

60086931  дата прибытия 03.08.2019, дата отправления 10.08.2019, простой на станции погрузки – 7 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой – 3  дня, штраф –  7500  руб.;

60083607  дата прибытия 10.08.2019, дата отправления 16.08.2019, простой на станции погрузки – 6 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой – 2  дня, штраф –   5000  руб.;

 55606693  дата прибытия 11.08.2019, дата отправления  19.08.2019, простой на станции погрузки – 8 дней, нормативный простой по договору – 4 дня, сверхнормативный простой – 4  дня, штраф –  10000 руб.

Претензия истца (№ТСМ 0015012020 от 15.01.2020)  с требованием об оплате штрафа, ответчиком оставлена без удовлетворения, что явилось основанием для обращения истца с требованием о взыскании с ответчика  штрафа в судебном порядке.

Вышеизложенные обстоятельства (железнодорожными квитанциями на прием грузов) подтверждены документально, ответчиком не опровергнуты. Расчет штрафа судом проверен, признан верным, соответствующим обстоятельствам спора.

В соответствии со статьей 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Согласно статье 781 Гражданского кодекса Российской Федерации заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Статья 309 Гражданского кодекса Российской Федерации устанавливает, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

С учетом вышеизложенного, исковые требования в части штрафа судом также признаны обоснованными, документально подтвержденными и подлежащими удовлетворению в заявленном размере – 127 500 руб.

Госпошлины подлежит взысканию  с ответчика в пользу истца  в порядке ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями  110, 167-171, 181, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Исковые требования удовлетворить. 

Взыскать с  общества с ограниченной ответственностью «КАПИТАЛ ГРУПП»   в пользу  общества с ограниченной ответственностью «ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ»   57 800 руб. неустойки, начисленной за период просрочки  оплаты оказанных услуг  с 13.08.2019 года по 15.01.2020года, 70 000 рублей штрафа за задержку вагонов на станции погрузки и 57 500 рублей штрафа за задержку вагонов на станции выгрузки  (п.3 протокола согласования цены №1 от  03 июля 2019года) ,  6 559 рублей в возмещение расходов по уплате государственной пошлины по иску.

Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через арбитражный суд Кемеровской области.

На основании статей 177 и 186 АПК РФ решение и определения по делу, вынесенные в виде отдельного процессуального документа, принимаются в форме электронного документа и направляются участвующим в деле лицам посредством их размещения на официальном сайте Арбитражного суда Кемеровской области в сети «Интернет».

 

Судья                                                                                          О.С. Андуганова