﻿

 

Арбитражный суд Республики Карелия

ул. Красноармейская, 24 а, г. Петрозаводск, 185910, тел./факс: (814-2) 790-590 / 790-625, E-mail: info@karelia.arbitr.ru

официальный сайт в сети Интернет: http://karelia.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

 

РЕШЕНИЕ

Дело №

 А26-7798/2021

г. Петрозаводск

09 декабря 2021 года

Резолютивная часть решения принята 29 ноября 2021 года

Полный текст решения изготовлен   09 декабря 2021 года.

Арбитражный суд Республики Карелия в составе судьи Богдановой О.В.,   рассмотрев материалы дела по иску открытого акционерного общества «Российские  железные дороги» к обществу с ограниченной ответственностью «Медвежьегорский порт» о   взыскании 1 802 руб. 40 коп.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации путём исследования письменных доказательств без вызова сторон. Стороны надлежащим образом извещены о рассмотрении дела по упрощенной процедуре (почтовые уведомления в материалах дела имеются).

установил:

открытое акционерное общество «Российские  железные дороги» (далее – истец, ООО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Республики Карелия с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Медвежьегорский порт»  (далее – ответчик, ООО «Медвежьегорский порт») о  взыскании 1 802 руб. 40 коп. платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава.

Исковые требования обоснованы статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьей 64, 39, 119 частями 11-12 статьи 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 №26), пунктом 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, условиями договора №95ЭП/19/4 от 06.12.2019.

 Определением от 24 сентября 2021 года исковое заявление принято судом к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

	 Заявление и приложенные к нему документы размещены на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа.

 Стороны надлежащим образом извещены о рассмотрении дела по упрощенной процедуре.

В письменном мотивированном отзыве на иск ответчик требования не признал, заявил ходатайство о рассмотрении дела по общим правилам искового производства и о привлечении к участию в деле третьего лица – общества с ограниченной ответственностью «Мечел-Транс».

Рассмотрев ходатайство ответчика о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, установив достаточность имеющихся в материалах дела доказательств для рассмотрения дела по существу, суд не усматривает оснований для его удовлетворения. 

Суд также отклоняет ходатайство ответчика о привлечении к участию в деле третьего лица  ООО «Мечел-Транс», поскольку не усматривает оснований, предусмотренных статьёй 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

	29.11.2021 Арбитражным судом Республики Карелия по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, принята резолютивная часть решения и размещена на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 24.11.2021. 

	В установленный частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации пятидневный срок со дня размещения резолютивной части решения, от ответчика поступило заявление о составлении мотивированного решения.

	На основании изложенного, с учетом положений статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и представленного заявления судом составляется мотивированное решение.

Изучив материалы дела, суд считает установленными следующие обстоятельства.

Между ОАО «РЖД» (перевозчиком) и ООО «Медвежьегорский порт»  (владельцем) 06.12.2019 заключен договор № 96ЭП/19/4 (л.д. 9-16), регулирующий эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелочным переводом № 106 к пути №24 станции Медвежья Гора, локомотивом перевозчика (пункт 1).

Срок действия договора установлен в пункте 36 договора - с 01.02.2020 по 31.01.2021 (пункт 36). 

Согласно пункту 14 договора на железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются технологические нормы на погрузку, выгрузку грузов в соответствии с требованиями Приказа МПС РФ от 10.11.2003 г. №70.

В соответствии с пунктом 17.5 договора владелец уплачивает перевозчику за нахождение на железнодорожных путях общего пользования порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом по причинам, зависящим от владельца, плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе. Плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе взимается по ставкам Таблицы 1 Тарифного руководства за все время ожидания (задержки) приема вагонов. Указанная плата взимается по истечении двух часов с момента передачи уведомления, предусмотренного пунктом 5 договора. Фактом ожидания (задержки) приёма вагонов считается невозможность приема владельцем вагонов в срок, установленный настоящим договором или правилами перевозок грузов, по причинам, не зависящим от перевозчика. Факт задержки (ожидания) оформляется актом общей формы.

В период с 24.09.2021 по  28.09.2021 следовавший на станцию Медвежья Гора Окт. ж.д. вагон в количестве 1 единица, был задержан перевозчиком на промежуточной станции Заделье в связи с непринятием их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от ООО «Медвежьегорский порт».

Указанные обстоятельства отражены в акте общей формы № 1/7414 (л.д. 17). Возражения на акт общей формы в установленном порядке ответчиком не представлены. В акте зафиксировано, что указанный акт подписан мастером погрузки ООО «Медвежьегорский порт» Хлыстовой А.А. электронной подписью.

На основании акта общей формы в соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ РФ), приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство)», ОАО «РЖД» начислило плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в сумме 1802 руб. 40 коп.

Претензия от 21.04.2021 о внесении указанной платы оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Из содержания части 11 статьи 39 УЖТ РФ следует, что за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением (часть 12 статьи 39 УЖТ РФ).

Согласно абзацу второму пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26, основанием для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

В соответствии с частью 17 статьи 39 УЖТ РФ размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Частью 19 статьи 39 УЖТ РФ установлено, что для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

Факт нахождения на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от ООО «Медвежьегорский порт», подтвержден имеющимся в материалах дела надлежащим образом оформленным актом общей формы (л.д. 17). 

Все необходимые сведения в акте общей формы имеются. Факт нахождения на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от грузополучателя, в актах зафиксирован, причина задержки, время начала и окончания задержки отражены. При этом содержащиеся в акте общей формы формулировки полностью соответствуют формулировкам, указанным в статье 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

Возражений на акты общей формы в установленном порядке от ответчика не поступило. Подписанные ответчиком извещения о задержке и об окончании задержки вагонов, контейнеров суд оценивает критически, поскольку доказательств направления в адрес истца в установленном порядке оформленных актов общей формы с разногласиями в материалы дела ответчиком не представлено. В акте общей формы зафиксировано, что указанный акт подписан мастером погрузки ООО «Медвежьегорский порт» Хлыстовой А.А. электронной подписью.

При таких обстоятельствах суд принимает акт общей формы, представленный истцом в материалы дела, в качестве допустимого доказательства, подтверждающего наличие оснований для начисления ответчику платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава. Доказательств обратного суду не представлено.

Представленные ответчиком возражения не опровергают установленных судом обстоятельств; не являются основанием для освобождения от внесения спорной суммы на основании статьи 39 УЖТ РФ; факт задержки вагона на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от ответчика, подтвержден имеющимся в материалах дела надлежащим образом оформленным актом общей формы. 

Расчет размера платы за нахождение вагонов на путях общего пользования проверен судом и не оспорен ответчиком. Доказательств оплаты взыскиваемой суммы ответчиком в материалы дела не представлено.

При таких обстоятельствах требование о взыскании 1802 руб. 40 коп.  платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования является обоснованным по праву и по размеру и подлежит удовлетворению.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины суд относит на ответчика.

Руководствуясь статьями 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Отклонить ходатайства общества с ограниченной ответственностью «Медвежьегорский порт» о привлечении к участию в деле третьего лица и рассмотрении дела по общим правилам искового производства.

Иск удовлетворить полностью.

Взыскать с  общества с ограниченной ответственностью «Медвежьегорский порт» (ОГРН: 1061001058942, ИНН: 1001176802) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН: 1037739877295, ИНН: 7708503727) 1802,40 руб. платы за нахождение на  железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, а также 2000 руб. государственной пошлины.

Вернуть открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ОГРН: 1037739877295, ИНН: 7708503727) из федерального бюджета излишне уплаченную государственную пошлину в размере 1897 руб. по платежному поручению № 176413 от 08.12.2020.

Решение подлежит немедленному исполнению, но может быть обжаловано в апелляционном порядке в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме, в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд (191015, г. Санкт-Петербург, Суворовский проспект, 65, литер А). 

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети Интернет по адресу http://karelia.arbitr.ru в разделе «Информация о деле» в режиме ограниченного доступа.

Судья								Богданова О.В.