Арбитражный суд Московской области

   107053, проспект Академика Сахарова, д. 18, г. Москва 

http://asmo.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №А41-20999/20

30 июля 2020 года

г.Москва

Резолютивная часть объявлена 20 июля 2020.

Полный текст решения изготовлен 30 июля 2020.

Арбитражный суд Московской области в составе:

председательствующего                     судьи Горшковой М.П.

протокол судебного заседания вел  секретарь судебного заседания Голубчикова А.С.

рассмотрев в судебном заседании дело  по иску (заявлению)  Акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью «Вагонреммаш» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 56 474 руб. 36 коп.,

при  участии в заседании представителей 

от ответчика – ФИО1, представитель по доверенности № ВРМ-43/20 от 17.05.2020

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов суду, ходатайств не заявлено.

Рассмотрев материалы дела, суд  установил:

Акционерное общество «Федеральная пассажирская компания» обратилось в Арбитражный суд Московской области с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью «Вагонреммаш» о взыскании штрафной неустойки по Договору № ФПК-19-10 от 17.01.2019г. в размере 56 474 руб. 36 коп.

В обоснование исковых требований истец ссылается на ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств по выполнению работ по договору № ФПК-19-10 от 17.01.2019г., в связи с чем, за период с 12.04.2019г. по 20.11.2019г. начислена неустойка. Иск заявлен на основании ст. ст. 309, 310, 314, 330 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ). 

Ответчик представил отзыв на иск, в котором возражал против заявленных требований, указал, что истец передал вагоны для выполнения ремонтных работ ранее срока, согласованного графиком, без учета производственных мощностей ответчика, тем самым нарушил условия договора и нормы статей 708, 781 ГК РФ.

От ответчика в электронном виде поступило ходатайство об участии в судебном заседании путем онлайн-заседания (посредством веб-конференции). К ходатайству приложены электронные образы документов, удостоверяющие личность представителя, а также документы, подтверждающие полномочия представителя на участие в судебном заседании.

В целях противодействия распространения на территории Российской Федерации новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и исходя из необходимости соблюдения интересов участников процесса на судебную защиту, принимая во внимание наличие технической возможности для проведения судебного заседания с использованием информационной системы «Картотека арбитражных дел» (онлайн-заседания) и учитывая опыт Верховного суда Российской Федерации, Арбитражным судом Московской области удовлетворено заявленное ходатайство.

Представитель истца в судебное заседание не явился. О месте и времени рассмотрения спора извещен надлежащим образом. Дело рассмотрено в порядке ст. ст. 123, 156 АПК РФ в отсутствие представителей истца.

Представитель ответчика участвовал в судебном заседании посредством использования информационной системы «Картотека арбитражных дел» (онлайн-заседания).

Представитель ответчика возражал против удовлетворения исковых требований, просил снизить размер неустойки в порядке ст. 333 ГК РФ.

Рассмотрев материалы дела, полно и всесторонне исследовав представленные доказательства, изучив их в совокупности, заслушав доводы представителя ответчика, присутствовавшего в судебном заседании, арбитражный суд установил следующее:

Между Акционерным обществом «Федеральная пассажирская компания»  (Заказчик) и Акционерным обществом «Вагонреммаш» (Исполнитель) заключен договор подряда № ФПК-19-10 от 17.01.2019г. (далее – Договор), согласно которому Исполнитель обязуется по заданию Заказчика выполнять работы по капитально-восстановительному ремонту вагонов АО «ФПК» (далее - работы), Заказчик – принимать и оплачивать выполненные работы в порядке и на условиях, предусмотренных договором.

В соответствии с п. 1.2. Договора место выполнения работ: Воронежский вагоноремонтный завод – филиал АО «ВРМ», 394010, 

<

...>; Тамбовский вагоноремонтный завод – филиал АО «ВРМ», 392009, 

<

...>.

В соответствии с п. 1.5 договора, требования к выполнению работ, объем работ изложены в Техническом задании (Приложении № 1 к настоящему договору).

Согласно условиям, изложенным в Техническом задании, срок выполнения работ в отношении каждого вагона определяется моментом подписания заказчиком и исполнителем акта приемки пассажирского вагона ф. ЗРУ-25. Срок окончания выполнения работ – датой оформления уведомления о приемке пассажирского вагона из ремонта по форме ВУ-36.

Срок выполнения капитально-восстановительного ремонта вагона открытого типа на заводе – не более 90 календарных суток.

Вагон № 092 12655 был отправлен в ремонт в Воронежский ВРЗ на выполнение работ в объеме КВР. В соответствии с уведомлением ф. ЗРУ-25 от 12.04.2019 г. вагон № 092 12655 прибыл на завод Исполнителя и комиссионно принят. Выпушен из ремонта 12.07.2019 г., что подтверждается актами приема -передачи выполненных работ № 22421 от 12.07.2019 г., № 22422 от 12.07.2019 г., № 22423 от 12.07.2019 г., № 22424 от 12.07.2019 г., № 22425 от 12.07.2019 г., № 22426 от 12.07.2019 г., уведомлением ВУ-36 от 12.07.2019 г. Нормативный срок простоя вагона в ремонте превышен на 1 день.

В соответствии с п. 5.3. договора, АО «ФПК» произвело начисление пени в размере 8 885,87 рублей, из расчета: 24 948 787,20 (стоимость работ) х 2 х 6,5 % х 1 (количество дней просрочки)/ 365 = 8885,87 рублей.

Вагон № 092 24536 был отправлен в ремонт в Тамбовский ВРЗ на выполнение работ в объеме КВР. В соответствии с уведомлением ф. ЗРУ-25 от 15.07.2019 г. вагон № 092 24536 прибыл на завод Исполнителя и комиссионно принят. Выпушен из ремонта 15.10.2019 г., что подтверждается актами приема-передачи выполненных работ № 45329 от 15.10.2019 г., № 45330 от 15.10.2019 г., № 45331 от 15.10.2019 г., № 45332 от 15.10.2019 г., № 45333 от 15.10.2019 г., № 45334 от 15.10.2019 г., уведомлением ВУ-36 от 15.10.2019 г. Нормативный срок простоя вагона в ремонте превышен на 2 дня. 

В соответствии с п. 5.3. договора, АО «ФПК» произвело начисление пени в размере 16 173,86 рублей, из расчета: 22 705 617,00 (стоимость работ) х 2 х 6,5 % х 2 (количество дней просрочки)/ 365 = 16 173,86 рублей. 

Вагон № 092 24551 был отправлен в ремонт в Тамбовский ВРЗ на выполнение работ в объеме КВР. В соответствии с уведомлением ф. ЗРУ-25 от 19.07.2019 г. вагон № 092 24551 прибыл на завод Исполнителя и комиссионно принят. Выпущен из ремонта 18.10.2019 г., что подтверждается актами приема -передачи выполненных работ № 45420 от 18.10.2019 г., № 45421 от 18.10.2019 г., № 45422 от 18.10.2019 г, № 45423 от 18.10.2019 г., № 45424 от 18.10.2019 г., № 45425 от 18.10.2019 г., уведомлением ВУ-36 от 15.10.2019 г. Нормативный срок простоя вагона в ремонте превышен на 1 день. 

В соответствии с п. 5.3. договора, АО «ФПК» произвело начисление пени размере 8 086,93 рублей, из расчета: 22 705 616,00 (стоимость работ) х 2 х 6,5 % х 1 (количество дней просрочки)/ 365 = 8 086,93 рублей.

Вагон № 092 24569 был отправлен в ремонт в Тамбоский ВРЗ на выполнение работ в объеме КВР. В соответствии с уведомлением ф. ЗРУ-25 от 16.08.2019 г. Вагон № 092 24569 прибыл на завод Исполнителя и комиссионно принят. Выпушен из ремонта 15.11.2019 г., что подтверждается актами приема-передачи выполненных работ № 45845 от 15.11.2019 г., № 45847 от .2019 г., № 45842 от 15.11.2019 г., № 45843 от 15.11.2019г., № 45846 от 15.11.2019 г., № 45844 от 15.11.2019 г., уведомлением ВУ-36 от 15.11.2019 г. Нормативный срок простоя вагона в ремонте превышен на 1 день.

В соответствии с п. 5.3. договора, АО «ФПК» произвело начисление пени в размере 7 775,90 рублей, из расчета: 22 705 617,00 (стоимость работ) х 2 х 6,5 (количество дней просрочки)/ 365 = 7 775,90 рублей.

Вагон № 092 24627 был отправлен в ремонт в Тамбовский ВРЗ на выполнение работ в объеме КВР. В соответствии с уведомлением ф. ЗРУ-25 от 20.08.2019 г. вагон № 092 24627 прибыл на завод Исполнителя и комиссионно принят. Выпушен из ремонта 20.11.2019 г., что подтверждается актами приема-передачи выполненных работ № 45936 от 20.11.2019 г., № 45938 от 20.11.2019 г., № 45940 от 20.11.2019 г., № 45935 от 20.11.2019 г., № 45937 от 20.11.2019 г., № 45939 от 20.11.2019 г., уведомлением ВУ-36 от 20.11.2019 г. Нормативный срок простоя вагона в ремонте превышен на 2 дня. 

В соответствии с п. 5.3. договора, АО «ФПК» произвело начисление пени в размере 15 551,80 рублей, из расчета: 22 705 617,00 (стоимость работ) х 2 х 6,5 % х 2 (количество дней просрочки)/ 365 = 15 551,80 рублей.

Итого общая сумма штрафной неустойки составила 56 474,36 рублей.

06.12.2019 АО «ФПК» в адрес АО «Вагонреммаш» направлена претензия исх. 3 827/ВСФЮ об оплате штрафной неустойки.

Оставление претензии без ответа и удовлетворения послужило основанием для предъявления настоящего иска в суд.

В соответствии с п. 1 ст. 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором. 

В силу п. 1 ст. 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатит кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Пунктом 5.3 договора предусмотрено, что в случае нарушения исполнителем срока выполнения работ, в том числе дополнительных работ, заказчик вправе потребовать, а исполнитель обязан уплатить заказчику штрафную неустойку в размере двойной ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации, действующей на дату уплаты неустойки, от соответствующей стоимости работ, по которым нарушен срок выполнения, за каждый календарный день просрочки, начиная со дня, следующего после дня истечения установленного срока исполнения обязательства.

В соответствии с п. 1.5. Договора, требованиями к выполнению работ, объем работ изложены в Техническом задании (Приложении № 1 к настоящему Договору).

Согласно условиям, изложенным в Техническом задании, срок выполнения работ в отношении каждого вагона определяется моментом подписания Заказчиком и исполнителем акта приемки пассажирского вагона ф. ЗРУ-25. Срок окончания выполнения работ - датой оформления уведомления о приемке пассажирского вагона из ремонта по форме ВУ-36.

Срок выполнения капитально-восстановительного ремонта вагона открытого типа на заводе — не более 90 календарных суток.

Нормативным документом, определяющим порядок передачи пассажирских вагонов собственности АО «ФПК» в ремонт на вагоноремонтные предприятия и возврата к месту приписки, согласно п. 1.3. «Регламента взаимодействия между собственниками подвижного состава и предприятиями, осуществляющими ремонт и модернизацию пассажирских вагонов локомотивной тяги, утвержденным ОАО «РЖД» от 08.10.2018 № 2207р (далее – Регламент № 2207р), является Регламент утвержденный Распоряжением Генерального директора ФИО2 от 31.12.2014 № 1576р (далее - Регламент 1576р).

Согласно п. 2.5. Регламента 1576р, вагон считается принятым в ремонт на вагоноремонтном заводе с момента подписания акта подписания акта приемки пассажирского вагона формы ЗРУ-25 проводником вагона, представителем АО «ФПК» на вагоноремонтном заводе, а также представителем вагоноремонтного завода.

Пунктом 2.7. Регламента 1576р установлено, что пассажирские вагоны, прибывшие к исполнителю ранее сроков, установленных пономерным графиком, принимаются исполнителем с оформлением акта общей формы, но по простою и в числе неисправных, до наступления срока прибытия на вагоноремонтное предприятие по графику, учитываются за пассажирским вагонным депо (вагонным участком) приписки.

Таким образом, Ответчик имел возможность не принимать вагон в ремонт, а мог оформить акт по простою, в таком случае сроки ремонта начали бы течь только с момента подписания акта ф. ЗРУ-25. Однако подписав Акт ф. ЗРУ-25, Ответчик принял на себя обязательство по ремонту, в том числе, выполнению ремонта в установленный срок. 

Довод Ответчика о том, что Истец поставил ему вагоны для ремонта ранее дат, указанных в графике, не имеет правового значения. Подписание сторонами Акта ф. ЗРУ-25 выражает согласованную волю сторон на выполнение ремонта с даты подписания указанного акта.

Исходя из буквального толкования договора, в соответствии со ст. 431 ГК РФ, более ранняя подача Истцом вагонов в ремонт не влияет на исчисление нормативного срока ремонта, поскольку данный срок выполнения работ, согласно Приложения 1 к Договору, исчисляется с момента подписания обеими сторонами акта приемки ф. ЗРУ-25.

Принятие в ремонт вагонов ранее сроков, указанных в графике, не влияет на тот факт, что сторона просрочила сроки выполнения работ, отраженные в Указании от 23.12.1997 № В-1465у, поскольку, согласно договорам ответчик в любом случае обязан соблюдать сроки, установленные названым Указанием МПС. Более ранняя подача истцом вагона в ремонт никак не влияет на исчисление нормативного срока ремонта, поскольку данный срок выполнения работ, согласно пункту 1.4 договора, исчисляется с момента подписания обеими сторонами акта приемки формы ЗРУ-25. Акт ЗРУ-25 является двусторонним актом о приемке вагона в ремонт, соответственно, подписав данный акт, ответчик принял вагон в ремонт и обязался выполнить его в установленные Указанием МПС от 23.12.1997 № В-1465у нормативные сроки.

Подписание сторонами акта ЗРУ-25 выражает согласованную волю сторон на выполнение ремонта с даты подписания указанного акта.

Расчет времени простоя вагонов №№ 092 12655, 092 24536, 092 24551, 092 24569, 092 24627 Истцом произведен верно, в соответствии с условиями Технического задания, т.е. с даты подписания Акта ф. ЗРУ-25, с применением расчета сроков установленных ст. 191 ГК РФ.

С учетом изложенного исковые требования являются обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме с отнесением судебных расходов по оплате государственной пошлины на ответчика.

Руководствуясь ст.ст.167, 168, 169, 170 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Вагонреммаш» в пользу Акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» неустойку в размере 56 474 руб. 36 коп. и расходы по оплате государственной пошлины в сумме 2 259 руб.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Десятый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

СудьяМ.П. Горшкова