АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А76-15773/2020

г. Челябинск

19 мая 2021 года

Резолютивная часть решения объявлена 12 мая 2021 года.

Решение в полном объеме изготовлено 19 мая 2021 года.

Судья Арбитражного суда Челябинской области Шаяхметов И.С.,при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «АТЛ РЕГИОНЫ», ОГРН 

<

***>, г. Санкт-Петербург, к индивидуальному предпринимателю ФИО2, ОГРНИП 317745600032814, г. Челябинск,

при участии в деле третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, акционерного общества «ТРАКЬЯ ГЛАСС РУС», ОГРН 

<

***>, г. Елабуга, общества с ограниченной ответственностью «СТЕКЛОМАШ», ОГРН 

<

***>, г. Екатеринбург, ФИО3, о взыскании 43 659 руб. 19 коп.,

от ответчика: ФИО4– представитель, действующий на основании доверенности от 27.01.2021, личность удостоверена паспортом,

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «АТЛ Регионы» (далее – истец, ООО «АТЛ Регионы»), 30.04.2020 обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к ФИО2 (далее – ответчик, ИП ФИО2), о взыскании убытков в размере 43659 руб. 19 коп. причиненных вследствие ненадлежащего исполнения обязательств по договору №501681109 от 19.07.2019.

Определением суда от 13.05.2020 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора привлечено акционерное общество «ТРАКЬЯ ГЛАСС РУС».

Определением суда от 21.09.2020 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «СТЕКЛОМАШ».

Определением суда от 09.12.2020 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечен ФИО3.

Истец указывает, что при перевозке груза по договору-заявке груз был поврежден.

Ответчик в отзыве на исковое заявление просит в удовлетворении исковых требований отказать. 

Представитель ответчика в судебном заседании не согласился с исковыми требованиями, возражал по основаниям изложенным в отзыве на иск.

Лица, участвующие в деле, извещены о судебном разбирательстве по делу надлежащим образом в порядке статей 121, 123 АПК РФ.

В порядке статей 123, 156 АПК РФ судебное заседание проведено в отсутствие представителей истца, третьих лиц.

Исследовав материалы дела, заслушав доводы сторон, арбитражный суд приходит к следующим выводам.

Согласно части 1 статьи 4 АПК РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном настоящим кодексом.

Гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности (статья 8 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 1 статьи 11 ГК  РФ арбитражные суды осуществляют защиту нарушенных или оспоренных гражданских прав.

К обязательственным отношениям сторон, обусловленным перевозкой груза, применяются положения главы 40 ГК РФ.

Согласно статье 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в названном Кодексе.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона (статья 309 ГК РФ).

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются (статья 310 настоящего Кодекса).

В соответствии со статьей 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

На основании статьи 15 данного Кодекса лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Согласно пункту 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком:

в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа;

в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости;

в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Аналогичные правила об условиях и размере ответственности перевозчика содержатся в пункте 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

В соответствии с пунктом 11 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» по смыслу пункта 1 статьи 796 ГК РФ, пункта 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа независимо от наличия вины, в том числе за случайное причинение вреда (например, дорожно-транспортное происшествие по вине третьих лиц, хищение и т.п.). Основанием для освобождения перевозчика от обязанности по возмещению реального ущерба ввиду утраты, недостачи или повреждения (порчи) багажа является наличие обстоятельств непреодолимой силы и иных предусмотренных законом обстоятельств.

Как указано в пункте 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, исходя из буквального толкования пункта 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации в содержание обязательства перевозчика входит обеспечение сохранности переданного ему груза.

Согласно статье 71 АПК РФ, арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

При рассмотрении дела судом установлены следующие обстоятельства, имеющие значение для разрешения спора.

Между ООО «АТЛ Регионы» (Истец/Заказчик) и Индивидуальным предпринимателем ФИО2 (Ответчик/Исполнитель) заключен договор-заявка №501681109 от 19.07.2019г.

На основании данного договора-заявки и транспортной накладной №501681109 от  17.07.2019г. Перевозчик обязался осуществить перевозку груза (стекло листовое) по маршруту: 

<

...> корп.4/1, АО «Тракья Гласс Рус» - г. Екатеринбург.

Для исполнения вышеназванной заявки Перевозчиком был предоставлен автомобиль Мерсдес гос.№ В 324 ЕХ 178  – ВА 9683 78 под управлением ФИО3.

Взятые на себя обязательства Перевозчик выполнил ненадлежащим образом. Во время выгрузки обнаружен бой стекла в количестве 32 листа (261,252 кв.м.), о чем грузополучателем составлен Акт об обнаружении брака (боя) продукции №92 от 22.07.2019г.

Размер причиненного ущерба в результате вышеназванной перевозки составляет 43 659 руб. 19 коп.

В адрес ООО «АТЛ Регионы» от заказчика перевозки поступила претензия с требованием о возмещении причиненного ущерба. 

В адрес Ответчика была направлена претензия № АТЛ-6/1-49 от 24.01.2020г. с требованием возместить убытки в добровольном порядке. Ответчик претензионные требования удовлетворять отказался. 

По общему сложившемуся правилу, перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины и несет ответственность за случай, если иное не предусмотрено законом.

Доказательств того, что груз утрачен вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить, и устранение которых от него не зависело, предпринимателем  не представлено. 

Согласно правовой позиции, содержащейся в пункте 8 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», не могут быть признаны непреодолимой силой обстоятельства, наступление которых зависело от воли или действий стороны обязательства, например отсутствие у должника необходимых денежных средств, нарушение обязательств его контрагентами, неправомерные действия его представителей.

Повреждение груза – бой стекла связан с эксплуатацией транспортного средства перевозчика, и он несет риск возникновения убытков, связанных с наступлением обстоятельств, не носящих внешний характер по отношению к его деятельности (аналогичный поход изложен в пункте 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017).

С учетом вышеизложенного, судом отклоняется довод ответчика о том, что утрата груза произошла по причине чрезвычайности и непредотвратимости, а также невозможности устранения последствий.

Возражения ответчика о том, что истцом не доказано причинение ущерба истцу и невозможно определить его размер, так же подлежат отклонению.

Согласно пункту 1 статьи 796 ГК РФ, пункту 5 статьи 34 Устава автомобильного транспорта, пункту 1 статьи 7 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности экспедитор несет ответственность за сохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В случае утраты или недостачи груза или багажа ущерб возмещается перевозчиком в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа.

Из материалов дела следует, что в подтверждение действительной стоимости перевозимого груза истцом представлены транспортная накладная от 17.07.2019, в которых отражено наименование и стоимость груза, принятого представителем перевозчика – водителем ФИО3

Соответственно стоимость груза установить возможно.

Также на основании указанной транспортной накладной  отклоняются доводы о недоказанности перевозки ответчиком, даты перевозки, погрузки и выгрузки указанные в транспортной накладной совпадают с датами указанными в договоре-заявке.

Таким образом, вопреки аргументам ответчика, из совокупности представленных в материалы дела документов следует однозначный вывод о причинения ущерба истцу и о возможности определения его размера.

Кроме того, судом учтено, что в соответствии с абзацем вторым пункта 12 постановление Пленума ВС РФ от 23.06.2015 № 25 размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности, и в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить.

В связи с изложенным исковые требования о взыскании 43 659 руб. 19 коп., подлежат удовлетворению. 

В исковом заявлении истец заявил ходатайство о взыскании судебных расходов на оплату услуг представителя в  размере 6 000 руб.

Как следует из материалов дела, для защиты своих интересов Истец вынужден был прибегнуть к юридическим услугам, для чего заключил договор оказания услуг №5 от 05.04.2020, согласно которому стоимость услуг составляет 6 000 руб.

Истец в материалы дела представил справку платежное поручение от 09.04.2020 № 8163 на сумму 6 000 руб.

Разрешая вопрос о размере сумм, взыскиваемых в возмещение судебных издержек, суд не вправе уменьшать его произвольно, если другая сторона не заявляет возражения и не представляет доказательства чрезмерности взыскиваемых с нее расходов (часть 3 статьи 111 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) (пункт 11 постановления от 21.01.2016 № 1).

Заявленный размер судебных расходов вполне соответствует средней стоимости подобных услуг в регионе.

Таким образов на ИП ФИО2 относятся судебные расходы на оплату услуг представителя в сумме 6 000 руб.

В соответствии с частью 1 статьи 112 АПК РФ вопрос о распределении судебных расходов разрешается арбитражным судом, рассматривающим дело, в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, или в определении.

По правилам части 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

В соответствии с абзацем вторым части 1 статьи 110 АПК РФ в случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Государственная пошлина по делу составляет 2 000 руб.

При обращении в арбитражный суд, за рассмотрение дела, истцом уплачена государственная пошлина платежными поручениями от 09.04.2020 № 8164 в размере 2 000 руб.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ госпошлина подлежит отнесению на ответчика.

Руководствуясь статьями 101, 110, 112, 167-171, 176, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования удовлетворить в полном объеме.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2, ОГРНИП 317745600032814, г. Челябинск, в пользу общества с ограниченной ответственностью «АТЛ РЕГИОНЫ», ОГРН 

<

***>, г. Санкт-Петербург, убыток в размере 43 659 руб. 19 коп., а также судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 000 руб., судебные расходы на оплату услуг представителя в размере 6 000 руб.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме), путем подачи жалобы через Арбитражный суд Челябинской области.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Судья       И.С. Шаяхметов