АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

г.Новосибирск                                                            Дело № A45-2420/2023

Резолютивная часть решения объявлена 04.05.2023 

Мотивированный текст решения изготовлен 04.05.2023 

 

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Зюзина С.Г., при ведении протокола помощником судьи Леоновой А.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Гарант Рейл Сервис» (ИНН 

<

***>) о взыскании 20030,09 рублей задолженности и неустойки 

при участии в судебном заседании представителей

истца: ФИО1 по доверенности от 20.01.2023, 

 

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец) обратилась с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Гарант Рейл Сервис» (далее – ответчик) о взыскании 20030,09 рублей основного долга и неустойки.  

Истец в судебном заседании требования поддержал по основаниям, изложенным в иске.

Ответчик иск оспорил по основаниям, изложенным в отзыве.

Рассмотрев материалы дела, проверив обстоятельства дела в порядке, предусмотренном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.

Истцом (подрядчик) и ответчиком (заказчик) заключен договор №ТОР-ЦДИЦВ/166 от 28.06.2021, по условиям которого истец обязуется произвести текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов, принадлежащих ответчику на праве собственности, аренды или ином законном основании по согласованному сторонами графику, а ответчик обязуется принять работы и оплатить их стоимость (далее – договор).

Существенные условия договора стороны согласовали.

В рамках договора для проведения ремонта ответчик направил грузовые вагоны №№29150471, 28057248, 62403332, 52399128, 52107760.

В силу пункта 4.3.1 договора, заказчик обязуется осуществлять оплату проведения ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ (услуг) в соответствии со сроками и условиями, установленными разделом 2 договора.

В соответствии с пунктом 4.3.13 договора заказчик так же обязуется оплачивать подрядчику плату за нахождение грузовых вагонов на путях железнодорожных путях в ожидании ремонта по причинам, указанным в пунктах 2.5 и 3.7 договора.

В случае отсутствия у подрядчика на ответственном хранении запасных частей заказчика, предоставленных последним для выполнения ТР-2 грузовых вагонов, или отремонтированных подрядчиком, подрядчик передаёт заказчику акт формы ВУ-101 ЭТД для принятия заказчиком решения о выполнении ТР-2 грузовых вагонов в использованием запасных частей подрядчика, запасных частей заказчика, в том числе исправных запасных частей, снятых с другого грузового вагона заказчика, или о ремонта неисправных ремонтопригодных запасных частей (пункт 3.6 договора).

В соответствие с абзем 5 пункта 3.6 договора заказчик в течение 24 часов с момента получения от подрядчика акта формы ВУ-101 ЭТД, посредством ЭДО СПС уведомляет подрядчика о принятом решении (использование запасных частей из технологического запаса подрядчика, доставка заказчиком исправных запасных частей, ремонт неисправных ремонтопригодных запасных частей в вагоноремонтной организации, использование исправных запасных частей заказчика, находящихся на ответственном хранении у подрядчика, снятие исправных запасных частей с другого грузового вагона заказчика).

Решение заказчик оформляет в виде гарантийного письма в адрес Подрядчика по форме приложения №22 к договору.

При отсутствии гарантийного письма по истечении указанного срока, грузовой вагон убирается с ремонтных позиций ВЧДЭ и заказчик оплачивает простой грузового вагона на путях общего пользования в соответствии с пунктом 2.5 договора.

Согласно пункту 3.7 договора доставка запасных частей в ВЧДЭ производится заказчиком в течение 5 суток с даты получения акта формы ВУ-101 ЭТД.

Во исполнение пункта 3.6 договора истцом в адрес ответчика были направлены акты формы ВУ-101 ЭТД (акты браковки), что подтверждается материалами дела.

Доставка запасных частей в ВЧДЭ производится заказчиком в течение 5 суток с даты получения акта формы ВУ-101 ЭТД (абзац 2 пункта 3.7 договора). 

В соответствии с абзацем 3 пункта 3.7 договора при просрочке доставки необходимых для проведения ТР-2 запасных частей, а также предоставлении заказчиком некачественных запасных частей заказчик оплачивает простой неисправного грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования в соответствии с пунктом 2.5. договора.

 Согласно пункту 2.5 договора в случае не предоставления заказчиком более 5 суток с даты получения акта формы ВУ-101 ЭТД запасных частей для замены неисправных Заказчик оплачивает стоимость нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования грузовых вагонов (приложение № 8 к договору). 

Нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования оплачивается заказчиком на основании ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования по форме приложения №10 к настоящему договору, составленного на основании актов общей формы № ГУ-23, а также акта о выполненных работах формы ФПУ-26 в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным месяцем (абзац 12 пункта 2.5 договора). 

Акты о простое вагонов в ожидании ремонта направлены ответчику, что подтверждается материалами дела. 

Ремонт вагонов и его стоимость подтверждается уведомлениями на ремонт вагонов формы ВУ-23, о приемке вагонов из ремонта формы ВУ-36, актами выполненных работ, дефектными и расчетно-дефектными ведомостями. Факт простоя вагонов и его стоимость подтверждается предусмотренными договором документами: уведомлениями и актами общей формы о постановке вагонов на простой, уведомлениями и актами общей формы об окончании простоя, актами выполненных работ, сводными актами о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования.

Согласно абзацу 7 пункта 3.10 договора заказчик в течение 2 календарных дней с даты получения через ЭДО СПС актов формы № ФПУ-26, обязан подписать их и направить в адрес Подрядчика, либо представить мотивированный отказ от их подписания.

Таким образом, материалами дела подтверждается простой указанных вагонов. Общая стоимость простоя вагона составляет 17917,20 рублей.

Расчет истца проверен и признан верным.

Ответчик в части требований о взыскании стоимости простоя возражений по иску не заявил, контррасчет не представил.

Истцом также заявлено требование о взыскании 2112,89 рублей неустойки в связи с оплатой стоимости простоя вагонов.

В соответствии с пунктом 6.2 договора за нарушение заказчиком сроков направления подрядчику подписанного акта формы № ФПУ-26, либо представления мотивированного отказа от подписания акта формы № ФПУ-26 подрядчик имеет право после подписания сторонами акта формы № ФПУ-26, предъявить заказчику требования об уплате пени в размере 0,07% стоимости, указанной в таком акте формы № ФПУ-26, за каждый день просрочки

В связи с отсутствием оплаты за простой вагона, истцом начислена пеня по состоянию на 31.01.2023 в размере 2112, 89 рублей.

Период и размер пени судом проверен и признан верным.

Истец просит также взыскать пени, начиная с 01.02.2023 по день фактической оплаты долга.

Согласно пункту 65 Постановления Пленума Верховного Суда от 24.03.2016 №7, по смыслу статьи 330 ГК РФ, истец вправе требовать присуждения неустойки по день фактического исполнения обязательства (в частности, фактической уплаты кредитору денежных средств). Присуждая неустойку, суд по требованию истца в резолютивной части решения указывает сумму неустойки, исчисленную на дату вынесения решения и подлежащую взысканию, а также то, что такое взыскание производится до момента фактического исполнения обязательства. 

Учитывая, что ответчиком допущена просрочка исполнения обязательства, фактические и правовые основания для начисления пени имеются.

Ответчик, возражая по иску в части неустойки, указал, что период до 01.10.2022 подлежит исключению из периода начисления неустойки в связи с действием моратория.

Суд отклоняет указанные возражения по следующим основаниям.

Постановлением № 497 с 01.04.2022 на территории Российской Федерации сроком на 6 месяцев введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей. 

Правила о моратории, установленные Постановлением № 497, распространяют свое действие на всех участников гражданско-правовых отношений (граждане, включая индивидуальных предпринимателей, юридические лица), за исключением лиц, прямо указанных в пункте 2 данного постановления (застройщики многоквартирных домов и (или) иных объектов недвижимости, включенных в единый реестр проблемных объектов), независимо от того, обладают они признаками неплатежеспособности и (или) недостаточности имущества либо нет. 

На основании пункта 7 Постановления № 44 в период действия моратория проценты за пользование чужими денежными средствами (статья 395 ГК РФ), неустойка (статья 330 ГК РФ), пени за просрочку уплаты налога или сбора (статья 75 Налогового кодекса Российской Федерации), а также иные финансовые санкции не начисляются на требования, возникшие до введения моратория, к лицу, подпадающему под его действие (подпункт 2 пункта 3 статьи 9.1, абзац десятый пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве). 

Из анализа вышеприведенных правовых норм и разъяснений Пленума Верховного Суда Российской Федерации следует, что в период действия моратория (с 01.04.2022 до 01.10.2022) на требования, возникшие до введения моратория, финансовые санкции не начисляются.

Из представленных актов формы ФПУ-26 следует, что обязательства по оплате простоя вагонов, по которым начислена неустойка, возникли после введения моратория, в связи с чем мораторий по начислению неустойки на такую задолженность не распространяется.

Иных возражений ответчик не заявил. 

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  

 

решил:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Гарант Рейл Сервис» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 17917,20 рублей основного долга, 2112,89 рублей неустойки, неустойку на сумму неоплаченного основного долга по ставке 0,07% от суммы задолженности, начиная с 01.02.2023, а также 2000 рублей судебных расходов по оплате государственной пошлины.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в  арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его вступления в законную силу, при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал  в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Арбитражный суд разъясняет лицам, участвующим в деле, что настоящий  судебный акт выполнен в форме электронного документа, подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет».

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через арбитражный суд Новосибирской области.

 

Судья                                                                                                         С.Г. Зюзин