ИМЕНЕМ  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-104130/19-32-438

г.Москва

09 сентября 2019 года

Резолютивная часть решения принята 27 августа 2019 года                                                                                                

Мотивированное решение изготовлено 09 сентября 2019 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе: 

Председательствующего судьи Куклиной Л.А., единолично,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску Акционерного общества Вагонная ремонтная компания-3»

к Обществу с ограниченной ответственностью «Уральский Подвижной состав»

о взыскании 67 558 руб. 49 коп.

У с т а н о в и л:

Акционерное общество "Вагонная ремонтная компания-2" (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением о взыскании с Общества с ограниченной ответственностью «Уральский Подвижной состав» (далее – Ответчик) 67 558 руб. 49 коп. долга по договору №9/ВРК-3/ОПМ от 27.12.2016г. на основании ст.ст.309, 310, 702 ГК РФ.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства, в соответствии со ст.ст.121,122 АПК РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем, спор рассмотрен в порядке ст.ст.123,156,226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам. 

Ответчик представил отзыв, в котором просит в иске отказать по мотивам, изложенным в отзыве.

Истец представил возражения на отзыв ответчика.

27 августа 2019г. судом в порядке ст. 226, ст. 229 АПК РФ изготовлена резолютивная часть решения по настоящему делу.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

27.12.2016г. между истцом (Подрядчик) и ответчиком (Заказчик) заключен договор № 9/ВРК-З/ОПМ на ремонт грузовых вагонов, в соответствии с которым Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить ремонт грузовых вагонов (деповской, капитальный, текущий отцепочный), принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании, а также производить ремонт узлов, деталей и колесных пар грузовых вагонов.

Согласно п. 2.1.1 договора Подрядчик обязуется производить плановые виды ремонта грузовых вагонов исходя из их технического состояния в соответствии с требованиями руководящих документов «Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов» и «Грузовые вагоны колеи 1520 мм Руководство по деповскому ремонту», утвержденных на 54-м ом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 18-19 мая 2011 года) и Правилами технической эксплуатации от 21.12.2010 г. № 286.

Подрядчик обязан производить ремонт запасных частей (колесных пар) в соответствии с требованиями нормативной технической документации - Руководящим документом по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм согласованный Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных представителей вагонного хозяйства железнодорожных администраций.

Взятые на себя обязательства по ремонту грузовых вагонов, указанных в расчете АО «ВРК-3» (ВЧДр Тула) исполнены в полном объеме. Акты о выполненных работах подписаны сторонами без замечаний. На основании актов о выполненных работах истцом выставлены счета-фактуры, которые оплачены ответчиком.

Впоследствии при проведении внутренней проверки по выполненным работам ремонта грузовых вагонов, выявлено несоответствие выполненных и предъявленных работ, что подтверждается корректировочными расчетно-дефектными ведомостями, листами учета комплектации по вагонам №№ 51807386, 54151956, 56477391:

1) по вагону № 51807386 выполнение среднего ремонта колесных пар №№ 29-920229-2010, 29-920055-2010, 1175-46458-2010 подтверждается журналами формы ВУ-53, ВУ-90. В связи с чем, сумма за выполненные работы по ремонту грузового вагона, а также колесных пар, была скорректирована корректировочным актом о выполненных работах в сторону увеличения и составила 25 334, 43 руб. с учетом НДС 18 % (по указанному в расчете вагону);

2) по вагону № 54151956 выполнение среднего ремонта колесных пар №№ 29-859708-2010, 29-861051-2010 подтверждается журналами формы ВУ-53, ВУ-90. В связи с чем, сумма за выполненные работы по ремонту грузового вагона, а также колесных пар, была скорректирована корректировочным актом о выполненных работах в сторону увеличения и составила 16 889, 62 руб. с учетом НДС 18 % (по указанному в расчете вагону);

3) по вагону № 56477391 выполнение среднего ремонта колесных пар №№ 29-824482-2010, 29-840782-2010, 29-834526-2010 подтверждается журналами формы ВУ-53, ВУ-90. В связи с чем, сумма за выполненные работы по ремонту грузового вагона, а также колесных пар, была скорректирована корректировочным актом о выполненных работах в сторону увеличения и составила 25 334, 43 руб. с учетом НДС 18 % (по указанному в расчете вагону).

В сумме задолженность Ответчика по ремонту вагонов составила 67 558 руб. 49 коп.

Руководящим документом по ремонту колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) п.12.5.4., п.28.6. предусмотрено нанесение клейма предприятия, которое производило средний ремонт колесной пары.

Истец указывает, что в адрес ответчика направлены корректировочные расчетно-дефектные ведомости, корректировочные акты о выполненных работах, однако ответчик подписывать указанные акты отказался.

Претензия № 23-К от 21.05.2018 г. с расчетом стоимости выполненного ремонта колесных пар грузового вагона, направленная истцом в адрес ответчика, также оставлена ответчиком без удовлетворения.

В соответствии с п. 2.2.2 Договора Заказчик обязуется своевременно и в полном объеме производить оплатить работы и услуги Подрядчика по ремонту грузовых вагонов в порядке и на условиях, предусмотренные Договором.

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Согласно ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.

Согласно ст. 702 ГК РФ по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.

В соответствии со ст. 709 ГК РФ в договоре подряда указываются цена подлежащей выполнению работы или способы ее определения. При отсутствии в договоре таких указаний цена определяется в соответствии с пунктом 3 статьи 424 ГК РФ. Цена в договоре подряда включает компенсацию издержек подрядчика и причитающееся ему вознаграждение. Цена работы может быть определена путем составления сметы. В случае, когда работа выполняется в соответствии со сметой, составленной подрядчиком, смета приобретает силу и становится частью договора подряда с момента подтверждения ее заказчиком.

В силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается, как на основание своих требований и возражений.

Изучив доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, суд приходит к выводу о том, что они подлежат отклонению, поскольку истцом факт и необходимость проведения ремонтных воздействий подтверждены надлежащими, достаточными доказательства, ответчиком необходимость проведения ремонтных работ документально не опровергнута. 

Так, в обособленных структурных подразделениях АО «ВРК-3» ежегодно производится финансовый контроль в рамках Положения ОАО «РЖД» от 20.02.2013 г. №74 «О центре внутреннего контроля «Желдорконтроль».

Центр внутреннего контроля «Желдорконтроль» является структурным подразделением ОАО «РЖД», руководствуется в своей работе Конституцией Российской Федерации, федеральными законами, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, уставом ОАО «РЖД», нормативными документами ОАО «РЖД», а также вышеуказанным Положением (пп. 1, 2 Положения).

Основной из задач Центра является организация и проведение внутреннего контроля, направленного на достижение экономической стабильности, финансовой прозрачности, в подразделениях аппарата управления, структурных подразделениях, филиалах, негосударственных учреждениях ОАО «РЖД» (далее -подразделения ОАО «РЖД») и в установленном порядке в дочерних и зависимых обществах ОАО «РЖД» (далее - ДЗО).

Согласно отчету по результатам проверки финансово-хозяйственной деятельности Вагонного ремонтного депо Тула - обособленного структурного подразделения АО «Вагонная ремонтная компания - 3» за 2017 год от 20.02.2018 г. (далее - Отчет, Приложение №1 к возражениям) в рамках обеспечения и выполнения гарантийных обязательств по ремонту вагонов установлены факты предъявления к оплате стоимости работ по текущему и среднему ремонту колесных пар, отличных от работ, отраженных в журналах ремонта и оборота колесных пар Формы ВУ-53 (стр. 11-12 Отчета). Недополученный доход составил 140,9 тыс. рублей.

13.04.2018 г. в адрес ответчика были направлены корректировочные расчетно-дефектные ведомости, корректировочные акты о выполненных работах. В связи с отказом Ответчика от подписания указанных актов Истец обратился с настоящим исковым заявлением в суд.

Средний ремонт спорных колесных пар подтверждается: справками ИВЦ ЖА 2733, согласно которым при проведении ремонта грузовых вагонов был произведён средний ремонт спорных колесных пар. После проведения ремонта, в соответствии с Руководством по ремонту колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм), на колесные пары грузовых вагонов №№ 51807386, 54151956, 56477391 было нанесено клеймо - «334» - ВЧДр Тула»; справками ГВЦ МПС 2733, которые подтверждают осуществление полного освидетельствования колесных пар ВЧДр Тула; журналами ремонта и оборота колесных пар ВУ-53; журналами формы ВУ-90.

При указанных обстоятельствах исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на ответчика.

Расходы по госпошлине относятся на ответчика в порядке ст.110 АПК РФ.

С учетом изложенного, руководствуясь 12, 309, 393, 410, 420, 702, 711 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст.ст. 4, 27, 65-67, 71, 102, 110, 123, 226-229, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛЬСКИЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ" (620014 

<

...> ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 18.04.2011, ИНН: 

<

***>)  в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 3" (129090, 

<

...>, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 14.04.2011, ИНН: 

<

***>) 67 558 (Шестьдесят семь тысяч пятьсот пятьдесят восемь) руб. 49 коп. долга по договору №9/ВРК-3/ОПМ от 27.12.2016г. и 2 702 (Две тысячи семьсот два) руб. расходов по госпошлине.

Решение по делу подлежит немедленному исполнению.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

 

Судья                                                                                                       Л.А. Куклина