Шестой арбитражный апелляционный суд 

улица Пушкина, дом 45, город Хабаровск, 680000, 

официальный сайт:  http://6aas.arbitr.ru

e-mail: info@6aas.arbitr.ru

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

№ 06АП-7562/2018

11 февраля 2019 года

г. Хабаровск

Резолютивная часть постановления объявлена 05 февраля 2019 года.Полный текст  постановления изготовлен 11 февраля 2019 года.

Шестой арбитражный апелляционный суд  в составе:

председательствующего Харьковской Е.Г.

судей  Вертопраховой Е.В., Тищенко А.П.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

при участии  в заседании:

от открытого  акционерного общества «Российские железные дороги»: ФИО2 представитель по доверенности от 18.12.2018;

от управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта: представитель не явился;

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу   открытого  акционерного общества «Российские железные дороги»  

на решение от  14.11.2018

по делу № А73-13745/2018

Арбитражного суда Хабаровского края

принятое судьей Барилко М.А.

по заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги»  

к управлению государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

о признании недействительным предписания. 

                                                           УСТАНОВИЛ:

           открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, далее - ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края признании недействительным предписания от 12.07.2018 № ТБ-ЖТ-12/07/2018/452-р управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - управление).

       Решением Арбитражного суда Хабаровского края   от 14.11.2018 по  делу  № А73-13745/2018 в удовлетворении заявленных ОАО «РЖД» требований отказано.  

        Не согласившись с принятым судебным актом, ОАО «РЖД»  обратилось в Шестой арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции от 14.11.2018 по делу № А73-13745/2018 отменить, принять новый судебный акт. В обоснование доводов апелляционной жалобы ОАО «РЖД» ссылается на неправильное применение судом первой инстанции норм материального права, несоответствие выводов суда фактическим обстоятельствам дела. 

        В судебном заседании апелляционной инстанции представитель ОАО «РЖД»  доводы  апелляционной жалобы  поддержал в полном объеме.  

        Управление в судебное заседание апелляционной инстанции явку своего представителя не обеспечило. О времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы извещено надлежащим образом по правилам статьи 121, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ). С учетом разъяснений, изложенных в пунктах 4, 5 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 17.02.2011 № 12 «О некоторых вопросах применения Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции Федерального закона от 27. 07.2010 № 228-ФЗ «О внесении изменений в Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации» апелляционная жалоба рассмотрена без участия представителя в порядке статьи 156 АПК РФ.

        Изучив материалы дела, оценив установленные обстоятельства, заслушав представителя участвующего в деле лица, исследовав доводы, изложенные в апелляционной жалобе и отзыве, Шестой арбитражный апелляционный суд не установил оснований для отмены решения суда первой инстанции и удовлетворения апелляционной жалобы. Апелляционный суд поддерживает выводы суда первой инстанции и отклоняет рассмотренные доводы жалобы исходя из следующего.

          В соответствии со статьей 1 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее Закон № 16-ФЗ) объекты транспортной инфраструктуры - технологический комплекс, включающий в себя, в том числе железнодорожные, автомобильные вокзалы и станции; тоннели, эстакады, мосты; участки автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромы, посадочные площадки, а также иные обеспечивающие функционирование транспортного комплекса здания, сооружения, устройства и оборудование, определяемые Правительством Российской Федерации; субъекты транспортной инфраструктуры – юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании.  

       Согласно части 1 статьи 4 Закона № 16-ФЗ обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами. 

            ОАО «РЖД» является субъектом транспортной инфраструктуры, в связи с чем, обязано выполнять требования по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры. 

            Частью 1 статьи 8 Закона № 16-ФЗ предусмотрено, что требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьей 7 настоящего Федерального закона, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Указанные требования обязательны для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками. 

           В силу части 1 статьи 9 Закона № 16-ФЗ на основании результатов проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств субъекты транспортной инфраструктуры разрабатывают планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств и не позднее трех месяцев со дня утверждения результатов оценки уязвимости направляют их на утверждение в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности. Порядок разработки указанных планов устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. 

          Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.04.2017 № 495 утверждены Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта (далее – Требования № 495), которые обязательны для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками, осуществляющими непосредственную эксплуатацию транспортных средств. 

       В соответствии с подпунктом 6 пункта 5 Требований № 495 субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, а также субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортного средства обязаны соответственно в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств на основании утвержденных результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства) разработать и представить на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта план обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства) в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства). 

          На основании утвержденных результатов дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры (станция Тымовск) ОАО «РЖД» не разработан и не представлен на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта план обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (станции Тымовск) в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры (станции Тымовск). 

          Об устранении выявленных нарушений управлением вынесено предписание ТБ-ЖТ24/01/2018/897-р от 24.01.2018 сроком исполнения до 09.07.2018. Предписание обществом не обжаловалось.

          На основании распоряжения от 06.06.2018 № 452-р (л.д.83) государственным инспектором управления проведена внеплановая документарная проверка в отношении станции Тымовск Дальневосточной дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД» с целью контроля исполнения предписания управления  об устранении выявленных нарушений ТБ-ЖТ24/01/2018/897-р от 24.01.2018 сроком исполнения до 09.07.2018. 

           В ходе проверки управлением  установлено невыполнение обществом предписания от 24.01.2018 № ТБ-ЖТ24/01/2018/897-р, что отражено в акте от 12.07.2018 № ТБ-ЖТ-12/07/2018/452-р. 

           12.07.2018 по результатам рассмотрения акта и материалов проверки ОАО «РЖД» было выдано предписание № ТБ-ЖТ-12/07/2018/452-р, которым в срок до 12.12.2018 обществу предписано устранить выявленные нарушения, документы, подтверждающие устранение нарушений, представить в управление. 

           О незаконности  предписания от 12.07.2018  ОАО «РЖД»  обратилось в арбитражный суд, который обосновано отказал в удовлетворении заявленного требования. 

          ОАО «РЖД» в лице Дальневосточной дирекции управления движением проведена дополнительная оценка уязвимости ст. Тымовск (утверждена Федеральным агентством железнодорожного транспорта 26.12.2017, реестровый номер ЖСУ600875). 

          План обеспечения транспортной безопасности ст.Тымовск разработан и направлен в Федеральное агентство железнодорожного транспорта 23.03.2018 (исх. № 51/ДСП/ДВОСТД). Федеральным агентством железнодорожного транспорта отказано в утверждении плана в письме от 14.05.2018 № 643. 

          На момент окончания проверки документов, подтверждающих повторное представление плана обеспечения транспортной безопасности ст. Тымовск на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта, Дальневосточной дирекцией управления движением не представлено. ОАО «РЖД» нарушило статью 8 Закона № 16-ФЗ, пункт 5 Требований № 495, не исполнило ранее выданное предписание от 24.01.2018.

           Отклоняются доводы жалобы о незаконности предписания от 24.01.2018 № ТБ-ЖТ24/01/2018/897-р, так как оно не является заявленным предметом спора по рассматриваемому делу.

           Управлением в обжалуемом предписании указано о нарушении постановления Правительства Российской Федерации от 20.04.2017 № 495 «Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта». Также конкретно указано установленное управлением нарушение ОАО «РЖД». Поэтому описка управления в дате нормативного акта (20.04.2017 вместо 26.04.2017) не является основанием для признания недействительным предписания. Судом первой инстанции вынесено решение на основании объективного и полного исследования обстоятельств и материалов дела с правильным применением норм действующего законодательства.

           При изложенных обстоятельствах суд первой инстанции пришел к верному выводу о законности предписания от 12.07.2018 № ТБ-ЖТ-12/07/2018/452-р УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора.  То обстоятельство, что постановлением УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора от 15.08.2018 было прекращено производство по делу об административном правонарушении в отношении ОАО «РЖД», не свидетельствует о недействительности оспариваемого предписания от 12.07.2018 № ТБ-ЖТ-12/07/2018/452-р. 

           Противоречит тексту решения суда довод представителя ОАО «РЖД» о неверном указании судом  реквизитов  постановления Правительства Российской Федерации от 26.04.2017 № 495 об утверждении Требования по обеспечению транспортной безопасности.

          Проверив законность и обоснованность оспариваемого решения суда, апелляционная инстанция не установила оснований для отмены или изменения судебного акта, предусмотренных статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

      Руководствуясь статьями 258, 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Шестой арбитражный апелляционный суд

                                                   ПОСТАНОВИЛ:

        решение Арбитражного суда Хабаровского края от 14.11.2018 по делу № А73-13745/2018 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. 

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев со дня его принятия, через арбитражный суд первой инстанции.

Председательствующий

Е.Г. Харьковская

Судьи

Е.В. Вертопрахова

А.П. Тищенко