Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-105892/2024

21 января 2025 года

г.Санкт-Петербург

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе судьи Шелемы З.А.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску: 

Истец: открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (107174, г.Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, ул Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>) 

Ответчик: общество с ограниченной ответственностью "Лукойл-Северо-Западнефтепродукт" (197022, 

<

...>, литера А, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 06.11.2002, ИНН: 

<

***>) 

о взыскании 384.345 руб. 45 коп. 

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Лукойл-Северо-Западнефтепродукт"  (далее – ответчик) с требованием о взыскании 346 368 руб. платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе на основании статьи 39 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 10.01.2003 № 18-ФЗ, 37 977 руб. 45 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 10.10.2024, а также процентов за пользование чужими денежными средствами, начисляемые на сумму долга, начиная с 11.10.2024 по день фактического исполнения обязательства, исходя из ключевой ставки Банка России.

Определением от 02.11.2024 исковое заявление принято к производству в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Стороны извещены о принятии искового заявления к производству, рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал по основаниям, изложенным в отзыве.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии с частью 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав и оценив в совокупности, представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующие обстоятельства.

Между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» (грузополучатель, контрагент) заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Верево Октябрьской № 63ЭП/21/2 от 19.02.2021 (далее – договор).

Пунктом 1 договора предусмотрено, что локомотивом контрагента осуществляется эксплуатация принадлежащего контрагенту железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелочным переводом № 15 к железнодорожному пути необщего пользования № 9 ЗАО «Автомагистраль», который, в свою очередь, примыкает стрелочным переводом № 9 к пути №3 станции Верево Октябрьской железной дороги.

В пункте 13 договора стороны согласовали технологические сроки оборота вагонов.

Согласно пункту 17.1 договора контрагент уплачивает перевозчику сборы, платы, штрафы и иные суммы, предусмотренные Федеральным законом "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 10.01.2003 № 18-ФЗ (в том числе согласно статьям 22, 39, 47, 62, 94, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104 УЖТ РФ), Правилами перевозки грузов железнодорожным транспортом, Тарифными руководствами и иными документами, регулирующими деятельность железнодорожного транспорта.

В соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе, в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего временим задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику. 

В феврале 2024 года на станцию Верево Октябрьской железной дороги в адрес ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» следовали вагоны.

На промежуточной станции Среднерогатская Октябрьской железной дороги 03.02.2024 вагоны были задержаны в связи с неприёмом станцией Верево Октябрьской железной дороги по причинам, зависящим от грузополучателя, а именно, в связи с занятостью путей общего пользования вагонами, ранее прибывшими в адрес ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт», по причине невыполнения технологических сроков оборота вагонов на пути необщего пользования ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт».

12.02.2024 задержанные вагоны отправлены на станцию назначения.

На станцию назначения вагоны в вышеуказанном поезде прибыли с истекшим сроком доставки.

О задержке вагонов в пути следования и отправлении на станцию назначения ответчику были направлены извещения от 03.02.2024 и 12.02.2024.

Факт нарушения ответчиком технологического срока оборота вагонов, подтверждается памятками приёмосдатчика №№ 59, 66, 68, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 100, 101, 102, 103 и актами общей формы.

По прибытию вагонов на станцию назначения Верево Октябрьской железной дороги были составлены итоговые акты общей формы №№ 196, 198, 200, 202, 204 от 12.02.2024 для начисления платы за нахождение вагонов на инфраструктуре ОАО «РЖД».

В связи с вышеуказанными обстоятельствами, на основании статьи 39 УЖТ РФ ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» была начислена плата за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в размере 346.368 руб. 00 коп.

Направленная ответчику претензия от 01.05.2024 № 24/354 в добровольном порядке оплачена не была, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Ответчик, возражая против удовлетворения иска, утверждает, что имел возможность принять прибывшие в его адрес вагоны. 

Между тем, названный довод суд находит несостоятельным в силу следующего. 

В соответствии с пунктом 13 договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Верево Октябрьской № 63ЭП/21/2 на железнодорожном пути необщего пользования установлен технологический срок оборота вагонов. 

Для группы вагонов с дизельным топливом установлен технологический срок оборота вагонов в 11,3 часа. 

С железнодорожного пути необщего пользования контрагента вагоны возвращаются перевозчику на выставочный путь, указанный в п. 7 настоящего договора, в том же количестве, что было подано (п. 9 Договора). 

О завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке (сдаче) контрагент передает перевозчику уведомление (п. 10 договора). 

Согласно информации, содержащейся в памятках приемосдатчика №№ 79, 81, 82, 83, 84, 86, 87, 88, 89, 90, 92, 93, 98, 100, 101, 102, 103, 104, уведомление о завершении грузовой операции подано с нарушением сроков, установленных п. 13 договора, что однозначно свидетельствует о допущенных ответчиком нарушениях технологического срока оборота вагонов с 02.02.2024 по 12.02.2024. 

Таким образом, требование истца о взыскании 346.368 руб. 00 коп. платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе является правомерным, обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме.

Истцом также заявлено требование о взыскании 37 977 руб. 45 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 10.10.2024, а также процентов за пользование чужими денежными средствами, начисляемые на сумму долга, начиная с 11.10.2024 по день фактического исполнения обязательства, исходя из ключевой ставки Банка России.

В соответствии со ст. 395 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, которое не исполнило денежные обязательства, несет ответственность за пользование чужими денежными средствами в виде уплаты процентов на сумму этих средств.

Расчет процентов судом проверен и признан арифметически верным.

Таким образом, суд находит заявленные истцом требования о взыскании                  37 977 руб. 45 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 10.10.2024, а также процентов за пользование чужими денежными средствами, начисляемые на сумму долга, начиная с 11.10.2024 по день фактического исполнения обязательства, исходя из ключевой ставки Банка России обоснованными и подлежащими удовлетворению.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области,

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Лукойл-Северо-Западнефтепродукт" (ИНН: 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН: 

<

***>) 346 368 руб. платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе на основании статьи 39 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 10.01.2003 N 18-ФЗ, 37 977 руб. 45 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами по состоянию на 10.10.2024, а также процентов за пользование чужими денежными средствами, начисляемые на сумму долга, начиная с 11.10.2024 по день фактического исполнения обязательства, исходя из ключевой ставки Банка России, а также 24 217 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня принятия решения в полном объеме.

Судья                                                                          Шелема З.А.