АРБИТРАЖНЫЙ СУД НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ   

Именем Российской Федерации 

Р Е Ш Е Н И Е

 Дело № А43-24220/2025 

г. Нижний Новгород 20 октября 2025 года  

02 октября 2025 года – дата объявления резолютивной части 

20 октября 2025 года – дата изготовления судебного акта в полном объеме  

Арбитражный суд Нижегородской области в составе: судьи Трухиной Юлии Павловны (шифр дела 21-536),  

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)  

к ответчику: обществу с ограниченной ответственностью «Карго Фер-Транс» (ИНН 

<

***>, 129090, Москва, мун.округ ФИО1, Каланчевская, 16, стр.1, оф. 4.01)  

о взыскании 47 475,77 руб., без вызова представителей, 

УСТАНОВИЛ:

В Арбитражный суд Нижегородской области 06.08.2025 обратилось открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее - истец) с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Карго Фер-Транс» (далее – ответчик) о взыскании 47 475,77 руб. пени за нарушение сроков оплаты ремонта грузовых вагонов.  

Определением суда от 07.08.2025 исковое заявление принято к производству 

и назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Сторонам предоставлено время для направления доказательств и отзыва на исковое заявление,  

в соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Данное определение было направлено истцу и ответчику по адресам места нахождения, подтвержденным сведениями регистрирующего органа.  

От ответчика поступил письменный отзыв на исковое заявление,. От истца поступили возражения на отзыв ответчика.  

На основании статей 226, 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в порядке упрощенного производства без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам.  

По правилу части 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации 02.10.2025 изготовлена резолютивная часть решения по делу.  

Ответчиком подано ходатайство о составлении мотивированного решения. 

В соответствии с частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации составлено мотивированное решение.  

Изучив собранные по делу доказательства, суд находит, что исковые требования подлежат удовлетворению, исходя из следующих обстоятельств дела.  

Судом установлено, что 26.09.2023 между истцом (Подрядчик) и ответчиком (Заказчик) заключен договор № ТОР-ЦДИЦВ/258, согласно которому Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее - ТР2), принадлежащих Заказчику  

на праве собственности аренды или право на проведения ТР-2, которых имеется у Заказчика на ином законном основании.  

В соответствии с пунктом 1.1. Договора Заказчик поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее - ТР-2), принадлежащих ответчику на праве собственности, аренды или ином законном основании, в вагонных депо истца, а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных Ответчиком для проведения ТР-2 и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов на территории ВЧДЭ Истца с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.  

В соответствии п. 2.1. Договора стоимость выполняемых работ по ТР-2 одного грузового вагона определяется ВЧДЭ истца в расчетно-дефектной ведомости, составленной по форме приложения № 2 к Договору, на основании фактически выполненных работ в соответствии с дефектной ведомостью формы ВУ-22 и акта о повреждении вагона формы ВУ-25 (в случае его составления).  

Согласно п.п. 2.3, 2.3.1 Договора, оплата проведения ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним хранением запасных частей, услуг по погрузке/выгрузке, оплата за нахождение грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования производится заказчиком ежемесячно. Заказчик производит перечисление авансовых платежей на расчетные счета СП ЦЦИ в размере 100% расчетной стоимости работ по проведению ТР-2 грузовых вагонов.  

11.12.2024 эксплуатационным вагонным депо ВЧДэ-3 Горький-Сортировочный Горьковской дирекции инфраструктуры по неисправности «излом/ослабление крепления расцепного привода» (код неисправности - 360) был отцеплен грузовой вагон № 65488470.  

По факту отцепки грузового вагона № 65488470 по средствам портала ЭДО СПС был направлен комплект уведомительных документов, который был согласован Заказчиком 19.12.2024.  

После завершения работ по ТР-2 грузового вагона № 65488470 Заказчику посредством портала ЭДО СПС направлен акт о выполненных работах (оказанных услуг) с приложением необходимого комплекта документов для подписания. Однако в нарушение пункта 3.10 Договора документы со стороны Заказчика не подписаны.  

В адрес ООО «Карго Фер-Транс» направлена претензия № 796/ГОРЬК В от 09.04.2025.  

После получения Заказчиком претензионных требований и в результате телефонных переговоров с ООО «Карго Фер-Транс» последними принято решение о принятии ремонта вагона к оплате. 29.05.2025 г. комплект документов был повторно направлен Заказчику и согласован им 29.05.2025.  

Нарушение сроков оплаты ТР-2 указанного грузового вагона послужило основанием для обращения истца в суд с рассматриваемым иском.  

В соответствии со статьей 702 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его.  

Согласно ст. 711 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) если договором подряда не предусмотрена предварительная оплата выполненной работы или отдельных ее этапов, заказчик обязан уплатить подрядчику обусловленную цену после окончательной сдачи результатов работы при условии, что работа выполнена надлежащим образом и в согласованный срок, либо с согласия заказчика досрочно.  

Согласно ст. 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в  

совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.  

Статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.  

Отношения по ремонту спорного вагона № 65488470 между сторонами спора регулируются договором № ТОР-ЦДИЦВ/258 от 26.09.2023.  

Согласно п.2.1 договора, стоимость выполняемых работ по ТР-2 одного грузового вагона определяется ВЧДЭ истца в расчетно-дефектной ведомости, составленной по форме приложения № 2 к настоящему договору, на основании фактически выполненных работ в соответствии с дефектной ведомостью формы ВУ-22 и актом о повреждении вагонов формы ВУ-25 (в случае его составления).  

В соответствии с п. 2.2. Договора, стоимость проведения работ по TP -2 грузовых вагонов, включая стоимость используемых запасных частей Подрядчика (в случае их использования) определяется в том числе прейскурантом цен на работы, выполняемые при TP -2 (п.2.2.1 Договора, приложение 2 к Договору), стоимостью работ/ услуг (запасных частей) не предусмотренных Прейскурантом, но фактически выполненных в ВЧДЭ (п.2.2.2 Договора, стоимостью литых деталей тележки (приложение № 4 Договора) собственности Подрядчика (2.2.3 Договора), ставкой сбора за подачу/уборку одного грузового вагона на железнодорожные пути необщего пользования (п.2.2.4 Договора), стоимостью услуг по оформлению рекламационно - претензионной документации одного грузового вагона (п. 2.2.6. Договора).  

В соответствии с п. 3.3 Договора, при отсутствии представителя Заказчика при постановке грузового вагона в ТР-2, дефектная ведомость формы ВУ-22 ЭТД составляется в одностороннем порядке.  

При этом Заказчик выражает свое согласие на проведение Подрядчиком работ по ТР-2 грузовым вагонов в объеме, определенном Подрядчиком в дефектной ведомости формы ВУ -22 ЭТД и не вправе в связи с этим отказаться от их приемки и оплаты.  

Согласование стоимости ТР-2 грузовых вагонов в РДВ с Заказчиком не требуется. 

В соответствии с п. 4.1 Договора, Подрядчик обязуется произвести ремонт ТР -2 грузовых вагонов и обеспечить качество выполнения работ в соответствии с требованиями Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов, утвержденного МПС России от 02.09.1997 № РД 32 ЦВ-056-97.  

В соответствии с п. 4.1 договора, подрядчик обязуется произвести ремонт ТР-2 грузовых вагонов и обеспечить качество выполнения работ в соответствии с требованиями Руководства по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов, утвержденного МПС России от 02.09.1997 № РД 32 ЦВ-056-97.  

Согласно разделу 5 РД 32 ЦВ-056-97 при текущем отцепочном ремонте вагона, вне зависимости от причин его отцепки, производится осмотр всего тормозного оборудования, деталей его крепления и предохранительных (поддерживающих) устройств, размещенных на раме вагона и-тележках (п.5.1), вне зависимости от причин отцепки тормоз вагона при текущем отцепочном ремонте должен быть принят и испытан в соответствии с разделами 18 и 19 "Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов" 732-ЦВ-ЦЛ (п.5.2.); регулировка тормозной рычажной передачи вагона производится в соответствии с разделом 17 "Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов" 732-ЦВЦЛ (п. 5.3).  

11.12.2024 вагон № 65488470, принадлежащий ООО «Карго Фер-Транс» на праве аренды, был забракован эксплуатационным вагонным депо ВЧДэ-3 Горький- 

Сортировочный Горьковской дирекции инфраструктуры по неисправности: «излом/ослабление крепления расцепного привода» (код неисправности — 360).  

Согласно расчетно – дефектной ведомости, стоимость затрат на ремонт вагона № 65488470 составила 31 650,51 руб. без НДС.  

По факту отцепки грузового вагона № 65488470 11.12.2024 посредством портала ЭДО СПС ответчику направлен комплект уведомительных документов (в соответствии с п. 3.5 Договора), который 12.12.2024 отклонен ООО «Карго Фер-Транс» с требованием предоставить фотоматериал на неисправности эксплуатационного характера.  

Письмом № 18/12/ВЧДэ-3 от 18.12.2024 ответчику сообщено, что фотофиксация неисправностей эксплуатационного характера не предусмотрена условиями заключенного Договора.  

19.12.2024 ООО «Карго Фер-Транс» уведомило истца о способе ремонта грузового вагона путем ремонта неисправных колесных пар силами Подрядчика с обратной подкаткой под вагон и согласование уведомительного комплекта документов.  

В тот же день вагон № 65488470 выпущен из текущего отцепочного ремонта с оформлением ВУ-36 ЭТД № 523 от 19.12.2024.  

В соответствии с п. 3.10 Договора, посредством ЭДО СПС в ООО «Карго Фер- Транс» был направлен комплект документов на оплату текущего отцепочного ремонта вагона № 65488470, который 20.12.2024 отклонен с указанием причины: «Согласно данным ГВЦ п/у 1» и далее требование предоставить ГУ-45.  

09.04.2025 в адрес ООО «Карго Фер-Транс» направлена претензия. 29.05.2025 повторно направлен комплект документов, согласованный ответчиком в тот же день.  

Исследовав материалы дела, суд признает подтвержденным факт ненадлежащего исполнения ответчиком обязательства по оплате произведенного ТР-2 грузового вагона № 65488470.  

Сдача-приемка выполненных объемов работ по ТР-2 грузовых вагонов определена п. 3.10 договора. Заказчик в течение 2 (двух) рабочих дней с даты получения через ЭДО СПС актов о выполненных работах (оказанных) услугах обязан подписать их.  

Факт выполнения ТР-2 грузового вагона ответчика подтверждается представленными в дело документами. Акты о приемке выполненных работ направлены истцом своевременно (19.12.2024).  

Отсутствие согласования ответчиком документов о приемке в связи с запросом непредусмотренных договором документов не может служить основанием для освобождения последнего от ответственности за несвоевременную оплату оказанных истцом услуг по ремонту грузовых вагонов. Корректировка истцом суммы, указанной в акте выполненных работ, не подтверждает доводы ответчика о своевременной оплате работ, поскольку не препятствовала ответчику оплатить работы в неоспоренной сумме.  

Согласно п.п. 6.1, 6.2 Договора в случае нарушения сроков направления Подрядчику подписанного акта о выполненных работах (оказанных услугах), а также сроков оплаты выполненных работ, Заказчик уплачивает Подрядчику пени в размере 1% от стоимости, указанной в таком акте о выполненных работах (оказанных услугах), за каждый день просрочки. Согласно пункту 2.3.3 Договора окончательный расчет за проведение ТР-2 вагонов в отчетном месяце производится в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты подписания Заказчиком документов.  

Таким образом, возникло обязательство Заказчика перед Подрядчиком по уплате пени в размере 1% от суммы акта № 65488470 от 19.12.2024 выполненных работ (оказанных услуг) в период с 30.12.2024 по 28.05.2025 на сумму 47 475,77 руб.  

Расходы по государственной пошлине которые в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ответчика и подлежат взысканию в пользу истца.  

Руководствуясь статьями 110, 167 - 171, 176, 180-182, 228-229, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд  

Р Е Ш И Л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Карго Фер-Транс» (ИНН 

<

***>, 129090, Москва, мун.округ ФИО1, Каланчевская, 16, стр.1, оф. 4.01) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) пени по договору № ТОР-ЦДИЦВ/258 от 26.09.2023 в размере 47 475,77 руб., а также расходы по оплате государственной пошлины в сумме 10 000 руб.  

Мотивированное решение составляется по заявлению лица, участвующего в деле, Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в Арбитражный суд Нижегородской области в течение пяти дней со дня размещения настоящего решения на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».  

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения такое решение вступает  

в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.  

В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, если оно не будет отменено или изменено таким постановлением.  

Исполнительный лист выдать после вступления настоящего решения в законную силу. Исполнительный лист до истечения срока на обжалование настоящего решения  

в апелляционном порядке выдается по заявлению взыскателя. 

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в срок, не превышающий пятнадцати дней  

со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  

 Судья Ю.П. Трухина