ВОСЬМОЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

644024, г. Омск, ул. 10 лет Октября, д.42, канцелярия (3812)37-26-06, факс:37-26-22, www.8aas.arbitr.ru, info@8aas.arbitr.ru

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Дело №   А70-11598/2018

19 февраля 2019 года

город Омск

Резолютивная часть постановления объявлена  12 февраля 2019 года

Постановление изготовлено в полном объеме  19 февраля 2019 года

Восьмой арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего  Краецкой Е.Б.

судей  Аристовой Е.В., Веревкина А.В.

при ведении протокола судебного заседания:  секретарем ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционные жалобы (регистрационный номер 08АП-16819/2018, 08АП-17014/2018) Межрегионального территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Тюменской области, ХМАО-Югре, ЯНАО и Автономной некоммерческой организации «Авиационно-технический спортивный клуб Уватского муниципального района «Высота» на решение Арбитражного суда Тюменской области от 21 ноября 2018 года по делу № А70-11598/2018 (судья Щанкина А.В.), по иску Межрегионального территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Тюменской области, ХМАО-Югре, ЯНАО к публичному акционерному обществу «Авиакомпания «Ютэйр», при участии в деле третьих лиц, Администрации Тобольского муниципального района, АНО «Авиационно-технический спортивный клуб Уватского муниципального района «Высота» о признании зарегистрированного права собственности отсутствующим,

при участии в судебном заседании представителей:  

от Межрегионального территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Тюменской области, ХМАО-Югре, ЯНАО – представитель ФИО2 (удостоверение, по доверенности № 50/01-Д от 31.01.2019 сроком действия до 31.12.2019);

от АНО «Авиационно-технический спортивный клуб Уватского муниципального района «Высота» – представитель ФИО3 (удостоверение адвоката, по доверенности от 14.09.2018 сроком действия на пять лет);

от публичного акционерного общества «Авиакомпания «Ютэйр» – представитель ФИО4 (удостоверение адвоката, по доверенности № Д-388/19 от 01.01.2019 сроком действия до 31.12.2019), представитель ФИО5 (удостоверение адвоката, по доверенности № Д-390/19 от 01.01.2019  сроком действия по 31.12.2019).

установил:

Межрегиональное территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Тюменской области ХМАО- Югры,  ЯНАО (далее – истец, МТУ Росимущества) обратилось в Арбитражный суд Тюменской области с иском к публичному акционерному обществу «Авиакомпания «Ютэйр» (далее – ответчик, ПАО «Авиакомпания «Ютэйр») о признании права собственности ПАО «Авиакомпания Ютэйр» на сооружение воздушного транспорта - летное поле с металлической ВПП, год завершения строительства 1969, кадастровый номер: 72:16:0712003:176, площадью 60359,7 кв.м, расположенное на федеральных земельных участках с кадастровыми номерами 72:16:0712003:50, 72:16:0712003:54 по адресу: 

<

...> отсутствующим. 

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены АНО «Авиационно-технический спортивный клуб Уватского муниципального района «Высота», Управление федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Тюменской области, ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ». 

Решением Арбитражного суда Тюменской области от 21.11.2018 по делу №А70-11598/2018 в удовлетворении исковых требований отказано. 

Возражая против принятого судом первой инстанции решения, истец и третье лицо обратились в Восьмой арбитражный апелляционный суд с жалобами.

В апелляционной жалобе МТУ Росимущества просит решение суда первой инстанции отменить, принять по делу новый судебный акт, которым удовлетворить заявленные исковые требования, указав, что на момент разграничения государственной собственности в Российской Федерации предприятия и объекты воздушного транспорта относились исключительно к федеральной собственности. Истец не согласен с выводами суда о том, что стоимость спорного объекта вошла составной частью в общую стоимость основных средств подразделения авиакомпании Аэропорт Тобольск. В акте оценки стоимости имущества предприятия по состоянию на 01.06.1992 Авиакомпании «Тюменьавиатранс» спорный объект не значится и не подлежит включению в соответствии с действующим законодательством на момент приватизации Авиакомпании «Тюменьавиатранс». Поскольку указанный аэропорт имел класс «Д», приватизация указанного объекта в любом случае была запрещена. 

АНО «Авиационно-технический спортивный клуб Уватского муниципального района «Высота» в апелляционной жалобе просит решение суда первой инстанции отменить, принять по делу новый судебный акт. В обоснование доводов апелляционной жалобы указано, что судом первой инстанции сделан неверный вывод о том, что на момент приватизации спорного объекта отсутствовала норма права, ограничивающая оборотоспособность спорного объекта. При этом спорный объект находится на земельном участке, находящимся в федеральной собственности и находящемся на праве аренды у третьего лица, что создает препятствия в пользовании указанным земельным участком и само наличие зарегистрированного права собственности на спорный объект иного лица нарушает права третьего лица на владение и пользование имуществом, нарушает принцип земельного законодательства единства судьбы земельного участка и прочно связанных с ним объектов. 

В письменном отзыве на апелляционные жалобы ПАО «Авиакомпания «Ютэйр» просит оставить решение суда без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. 

В письменном отзыве на апелляционные жалобы ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ» указывает, что решением суда права указанного лица не затрагиваются, в связи с чем оставляет принятие решения по делу на усмотрение суда.  

В судебном заседании представитель истца поддержал требования, изложенные в своей апелляционной жалобе, просит отменить решение суда первой инстанции и принять по делу новый судебный акт об удовлетворении исковых требований в полном объеме.

Представитель третьего лица АНО «Авиационно-технический спортивный клуб Уватского муниципального района «Высота» поддержал требования, изложенные в своей апелляционной жалобе, просит отменить решение суда первой инстанции и принять по делу новый судебный акт об удовлетворении исковых требований в полном объеме.

Представители истца поддержали доводы, изложенные в отзыве на апелляционные жалобы, просили оставить решение без изменения, апелляционные жалобы - без удовлетворения, считая решение суда первой инстанции законным и обоснованным.

Третьи лица, надлежащим образом извещенные в соответствии со статьей 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) о месте и времени рассмотрения апелляционной жалобы, явку своих представителей в заседание суда апелляционной инстанции не обеспечили. Управление Росреестра по Тюменской области направило в суд ходатайство о рассмотрении дела в отсутствии третьего лица. На основании статей 156, 266 АПК РФ суд счел возможным рассмотреть апелляционную жалобу в отсутствие неявившегося участников процесса.

Рассмотрев материалы дела, апелляционную жалобу, отзывы на неё, заслушав представителей сторон, проверив законность и обоснованность обжалуемого судебного акта, суд апелляционной инстанции установил следующее. 

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, в собственности Российской Федерации находятся земельные участки: с кадастровым номером 72:16:0712003:54, категория земель: земли населённых пунктов, разрешенное использование: для размещения и эксплуатации взлетно- посадочных полос, площадь 453647 кв.м, адресное описание объекта: 

<

...>; с кадастровым номером 72:16:0712003:50, категория земель: земли населённых пунктов, разрешенное использование: для размещения взлетно-посадочной полосы и стоянки воздушного судна типа "Ан-2", площадь 150000 кв.м, адресное описание объекта: Тюменская область, Тобольский район, л. Медянки Татарские, ул. Портовая, 10в. 

Право собственности Российской Федерации на указанные земельные участка зарегистрировано в установленном законом порядке 07.09.2017 и 29.05.2017, что подтверждается выписками из единого государственного реестра недвижимости об основных характеристиках и зарегистрированных правах на объект недвижимости. 

23.05.2018 в адрес Межрегионального территориального управления поступило обращение (вх. № 7714/3-72) ПАО «Авиакомпания «Ютэйр» о предоставлении в аренду земельных участков с кадастровыми номерами 72:16:0712003:50, 72:16:0712003:54 без проведения торгов, поскольку в границах указанных земельных участков расположено сооружение воздушного транспорта - летное поле с металлической ВПП, на которое зарегистрировано право собственности ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» 11.05.2018. 

Согласно выписке из Единого государственного реестра недвижимости об основных характеристиках и зарегистрированных правах на объект недвижимости в собственности ПАО «Авиакомпания «Ютэйр» находится сооружение воздушного транспорта - летное поле с металлической ВПП, год завершения строительства 1969, кадастровый иомер:72:16:0712003:176, площадью 60359,7 кв.м, расположенное на земельных участках с кадастровыми номерами 72:16:0712003:50, 72:16:0712003:54 по адресу: 

<

...>. 

Основанием государственной регистрации права собственности ПАО «Авиакомпания Ютэйр» на недвижимое имущество послужил План приватизации государственного производственного объединения авиакомпания "Тюменьавиатранс", утвержденный заместителем председателя Госкомимущества, выданный 23.10.1992. 

Полагая, что у ответчика не могло возникнуть права собственности на спорный объект, истец обратился в суд с настоящим иском ссылаясь на то, что спорное имущество не подлежит приватизации и подлежало передаче в реестр федерального имущества. 

Суд первой инстанции, отказывая в удовлетворении исковых требований, исходил из того, что спорное имущество не содержится в перечне имущества, не подлежащего приватизации, соответственно, вошло в План приватизации государственного производственного объединения авиакомпания "Тюменьавиатранс" в составе аэропорта Тобольск, правопреемником которого является ПАО «Авиакомпания Ютэйр». Особые условия акционирования и приватизации аэропортов, утвержденные заместителем Министра транспорта Российской Федерации и заместителем Госкомимущества России 30.09.1992, запрещавшие приватизацию аэропортов, начали действовать с 12.08.1993, то есть после приватизации 23.10.1992.

Отказ в удовлетворении иска явился причиной подачи истцом, третьим лицом жалоб, при рассмотрении которых апелляционный суд учел следующее. 

Согласно статье 15 Закона РСФСР от 03.07.1991 N 1531-1 «О приватизации государственных и муниципальных предприятий в РСФСР» приватизация осуществляется способами, предусмотренными законодательством, в том числе путем преобразования государственного предприятия (объединения) в акционерное общество.

В силу пункта 4 Указа Президента Российской Федерации от 01.07.1992 № 721 «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий в акционерные общества» преобразование предприятий в акционерные общества осуществляется в соответствии с Положением о коммерциализации государственных предприятий с одновременным преобразованием в акционерные общества открытого типа рабочими комиссиями по приватизации, создаваемыми на каждом предприятии.

Согласно пунктам 5, 6, 8, 10 Положения «О коммерциализации государственных предприятий с одновременным преобразованием в акционерные общества открытого типа», утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 01.07.1992 № 721, пунктам 1.3, 2.1, 2.4 Временных методических указаний по оценке стоимости объектов приватизации утвержденных Указом Президента Российской Федерации от 29.01.1992 № 66 «Об ускорении приватизации государственных и муниципальных предприятий», акционерному обществу передается имущество в соответствии с планом приватизации, утвержденный пообъектный состав с определением стоимости имущества отражается в акте оценки стоимости имущества. 

Из материалов дела следует, что приватизация имущества государственного производственного объединения Авиакомпания «Тюменьавиатранс» осуществлена на основании плана приватизации, утвержденного заместителем председателя Госкомимущества 23.10.1992.

По смыслу положений Закона Российской Федерации от 03.07.1991 № 1531-1 «О приватизации государственных и муниципальных предприятий в Российской Федерации» в процессе приватизации предприятия правопреемнику в собственность передавался единый, расположенный на территории приватизируемого предприятия имущественный комплекс, состоящий из объектов, использовавшихся предприятием в хозяйственной деятельности с момента их создания, за исключением объектов, которые в силу прямого указания Закона не подлежат приватизации.

ОАО «Авиакомпания «Ютэйр» является правопреемником прав и обязанностей акционерного общества открытого типа Тюменская авиационная транспортная компания «Тюменьавиатранс», которое было образовано 28.10.1992 в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 01.07.1992 № 721 «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий в акционерные общества», распоряжением Госкомимущества от 06.09.1992 № 444-р. 

В материалах дела имеется План приватизации Государственного производственного объединения авиакомпания «Тюменьавиатранс», утвержденный 23.10.1992 заместителем председателя Госкомимущества. В перечень структурных подразделений ГПО «Тюменьавиатранс», подлежащих приватизации в составе его имущества, вошел аэропорт Тобольск - пункт 11 стр.4, раздел 9 Плана приватизации «Наименование и адрес подразделений». 

В соответствии с типовым планом приватизации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 04.08.1992 № 547; Временным положением о преобразовании государственных и муниципальных предприятий в открытые акционерные общества и Временными методическими указаниями по оценке стоимости объектов приватизации, утвержденными Указом Президента Российской Федерации «Об ускорении приватизации государственных и муниципальных предприятий» от 29.01.1992 № 66, состав и величина уставного капитала приватизируемого предприятия определялись в соответствующих актах оценки имущества, которые являлись приложениями к плану приватизации. 

Согласно разделу 2 Временных методических указаний по оценке стоимости объектов приватизации, являющихся приложением №2 к Указу Президента РФ от 29.01.1992 №66, в состав оцениваемого имущества включаются основные средства и вложения. Запасы и затраты, денежные средства и прочие финансовые активы. Формы актов оценки имущества предприятия утверждены Указом Президента РФ от 29.01.1992 №66.

В соответствии с пунктом 5.1 Временных методических указаний по оценке стоимости объектов приватизации – приложение №2 к Указу Президента РФ от 29.01.1992 №66 – акт оценки стоимости имущества приватизируемого предприятия утверждается соответствующим комитетом по управлению имуществом. 

В акте оценки стоимости имущества предприятия по состоянию на 01.07.1992 авиакомпании «Тюменьавиатранс» величина уставного капитала акционерного общества установлена в размере 700498 руб. 

В перечне из приложения  №1 к акту оценки имущества объектов недвижимости по ОАО «Авиакомпания «Тюменьавиатранс», утвержденном ОАО «Авиакомпания «Тюменьавиатранс», указаны названия подразделений, в которых имеются объекты социально-бытового и социально-культурного назначения, остающиеся в государственной собственности. В аэропорту «Тобольск» по состоянию на 01.07.1992 приведён пообъектный исчерпывающий перечень состава имущества, не подлежащего приватизации. 

Судом первой инстанции установлено, что в перечень имущества государственного производственного объединения Авиакомпания «Тюменьавиатранс», не подлежащего приватизации, спорный объект не был включен. В указанном акте объект недвижимого имущества – летное поле с металлической ВПП, год завершения строительства 1969, площадью 60359,7 кв.м, расположенный на земельном участке по адресу: 

<

...> не значится. 

В приложении № 2 к акту оценки стоимости имущества указано имущество, для которого установлен особый режим приватизации. В указанный перечень спорный объект также не включен. 

Акт оценки обшей стоимости основных средств на 01.07.1992 аэропорта Тобольск свидетельствует о наличии в данном подразделений основных средств первоначальной балансовой стоимостью 9 902,6 тыс. руб., фактический износ 2 032 тыс. руб., остаточной стоимостью 7 870,2 тыс. руб. 

Согласно акту оценки стоимости зданий и сооружений на 01.09.1992 по данному подразделению авиакомпании, в котором указаны инвентарные номера объектов, их наименования и местонахождение, год ввода в эксплуатацию, первоначальная балансовая стоимость, фактический износ и остаточная стоимость, в данном подразделении числилось всего объектов на 8 316 228,16 руб., в том числе, спорный объект под инвентарным номером 20231, ввод в эксплуатацию - декабрь 1969 года. 

Акт оценки стоимости машин, оборудования и других основных средств содержит сведения об объектах всего на сумму 1 586 450,97 руб. (т.д.3, л.д.30-39). Акт оценки стоимости имущества Аэропорта Тобольск по состоянию на 01.07.1992 (приложение 9) содержит данные о том, что стоимость основных средств (за вычетом начисленного износа) составляет 7 870,2 тыс. руб. - строка 1 раздела 1 «Активы по балансу предприятия». 

Инвентарная карточка на объект Летное поле с металлической ИВПП (инвентарный номер 300099101/до переучета 20231), заведенная на объект в декабре 1969 (объект принят к бухгалтерскому учету 01.12.1969), подтверждает, что данный объект находится на балансе подразделения Аэропорта Тобольск с декабря 1969 года.

Комитетом по управлению государственным имуществом Тюменской области имущество, не подлежащее приватизации, было передано ОАО «Авиакомпания «Тюменьавиатранс» на основании договора о предоставлении имущества во временное безвозмездное пользование № 22 от 28.10.1992, по условиям которого в соответствии с Планом приватизации авиакомпании «Тюменьавиатранс» Комитет предоставил предприятию во временное пользование имущество, поименованное в приложениях         № № 1-3 к договору, в числе которого спорный объект не значится.

Следовательно, судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции, что при приватизации авиакомпании «Тюменьавиатранс» спорный объект вошел в уставный капитал акционерного общества, правопреемником которого является ответчик. 

Вместе с тем, суд апелляционной инстанции приходит к выводу об отмене решения суда первой инстанции и удовлетворения апелляционных жалоб, исходя из следующего.

Согласно пункту 1 Постановления Верховного Совета Российской Федерации от 27.12.1991 №3020-1 «О разграничении государственной собственности в Российской Федерации на федеральную собственность, государственную собственность республик в составе Российской Федерации, краев, областей, автономной области, автономных округов, городов Москвы и Санкт-Петербурга и муниципальную собственность» и пункту 4 раздела 4  Приложения 1 к настоящему постановлению объекты воздушного транспорта независимо от того, на чьем балансе они находятся, и от ведомственной подчиненности предприятий,  относятся исключительно к федеральной собственности. 

Среди прочих в пункте 4 раздела 4 Приложения 1 названы предприятия и объекты отраслей воздушного транспорта.

Согласно приказу Министра обороны РФ от 24.09.2004 №275 «Об утверждении Федеральных авиационных правил производства полетов государственной авиации» летное поле – часть площади аэродрома, на которой располагаются взлетно-посадочные полосы с боковыми и концевыми полосами безопасности, рулежные дорожки, места стоянки воздушных судов, площадки для посадки вертолетов, технические позиции и площадки для подготовки воздушных судов к вылету.

В приказе Министра обороны РФ № 136 Минтранса РФ № 42, Росавиакосмоса № 51 от 31.02.2002 «Об утверждении Федеральных авиационных правил полетов в воздушном пространстве РФ» указано, что взлетно-посадочная полоса – часть аэродрома, предназначенная для разбега при взлете и пробега после посадки воздушных судов. 

Согласно Особым условиям акционирования и приватизации аэропортов, утвержденным 30.09.1992 заместителем Министра транспорта РФ и заместителем председателя Госкомимущества РФ (действовавшим на момент приватизации авиакомпании «Тюменьавиатранс»), при приватизации аэропортов в состав уставного капитала обществ не включаются, в частности, аэродромы федерального значения (классов А, Б, В, Г, Д в соответствии с принятой классификацией), взлетные полосы (взлетно-посадочные полосы, боковые и концевые полосы безопасности, рулежные дорожки, места стоянок самолетов, перроны), ограждения аэродромов. 

По сведениям Федерального агентства воздушного транспорта (письмо от 25.10.2018 исх. № 27171/04), в 2000 году аэродром Тобольск исключен из государственного реестра гражданских аэродромов РФ и переведен в разряд посадочных площадок. 

Из ответа Тюменского МТУ Росавиации (письмо от 08.11.2018 исх. № 3638/05/ТМТУ) следует, что Аэродром «Тобольск» с момента регистрации и до момента исключения из государственного реестра гражданских аэродромов РФ относился к классу «Г». 

Суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (статья 71 АПК РФ). 

В результате оценки документов, касающихся приватизации имущества Государственного производственного объединения Авиакомпания «Тюменьавиатранс», суд апелляционной инстанции пришёл к выводу, что судом первой инстанции был сделан ошибочный вывод о возможности приватизации спорного объекта и впоследствии оформления права собственности ответчиком. 

Несмотря на то, что аэродром Тобольск при приватизации вошел в уставный капитал Авиакомпании «Тюменьавиатранс», но относился к классу «Г» и входил в перечень объектов, находящихся в федеральной собственности, приватизация которых запрещена в силу действующих на момент приватизации Особых условий акционирования и приватизации аэропортов, утвержденных 30.09.1992, данное обстоятельство исключает возможность возникновения права собственности на спорный объект у ответчика, поскольку как аэродром данного класса «Г», так и взлетные полосы не подлежат включению в уставной капитал.

Выводы суда первой инстанции о начале действия Особых условий с момента опубликования распоряжения Госкомимущества России  от 16.09.1992 № 444-р, то есть с 12.08.1993, после приватизации авиакомпании, являются ошибочными, из содержания Особых условий не усматривается, что они утверждены и разработаны в соответствии с распоряжением от 16.09.1992 № 444-р и начали действовать с 12.08.1993.

В соответствии с пунктом 1 статьи 131 ГК РФ право собственности и другие вещные права на недвижимые вещи, ограничения этих прав, их возникновение, переход и прекращение подлежат государственной регистрации в Едином государственном реестре органами, осуществляющими государственную регистрацию прав на недвижимость и сделок с ней.

Согласно правовой позиции, изложенной в абзаце 4 пункта 52 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации N 10, Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации N 22 от 29.04.2010 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав", в случаях, когда запись в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним нарушает право истца, которое не может быть защищено путем признания права или истребования имущества из чужого незаконного владения (право собственности на один и тот же объект недвижимости зарегистрировано за разными лицами, право собственности на движимое имущество зарегистрировано как на недвижимое имущество, ипотека или иное обременение прекратились), оспаривание зарегистрированного права или обременения может быть осуществлено путем предъявления иска о признании права или обременения отсутствующими.

Поскольку зарегистрированное ответчиком право собственности на спорный объект, являясь, по сути, обременением прав собственника земельного участка, нарушает права Российской Федерации, суд апелляционной инстанции приходит к выводу об обоснованности требований истца и  подателей жалоб.

В силу пункта 4 части 1 статьи 270 АПК РФ неправильное применение норм материального права является основанием для отмены решения суда. Принятое по делу решение суда подлежит отмене, с принятием по делу нового судебного акта об удовлетворении исковых требований, апелляционные жалобы подлежат удовлетворению. 

Согласно части 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. 

Судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в связи с рассмотрением апелляционной, кассационной жалобы, распределяются по правилам, установленным настоящей статьей (часть 5 статьи 110 АПК РФ). 

В связи с удовлетворением иска и апелляционных жалоб, расходы оплате государственной пошлины иску и апелляционным жалобам относятся на ПАО «Авиакомпания «Ютэйр».

На основании изложенного и руководствуясь пунктом  2 статьи 269, пунктом 4 части 1 статьи 270, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Восьмой  арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Тюменской области от 21 ноября 2018 года по делу № А70-11598/2018 отменить. Принять новый судебный акт.

Исковые требования удовлетворить. 

Признать зарегистрированное право собственности публичного акционерного общества «Авиакомпания «Ютэйр» на сооружение воздушного транспорта – летное поле с металлическим ВПП, год завершения строительства 1969, кадастровый номер 72:16:0712003:176, площадью 60359,7 кв.м., расположенное на федеральных земляных участках с кадастровыми номерами 72:16:0712003:50, 72:16:0712003:54 по адресу: 

<

...> отсутствующим.

Взыскать с публичного акционерного общества «Авиакомпания «Ютэйр» в доход федерального бюджета государственную пошлину по иску в размере 6 000 рублей.

Взыскать с публичного акционерного общества «Авиакомпания «Ютэйр» в пользу Автономной некоммерческой организации «Авиационно-технический спортивный клуб Уватского муниципального района «Высота» судебные расходы по оплате государственной пошлины по апелляционной жалобе в размере 3 000 рублей.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия, может быть обжаловано путем подачи кассационной жалобы в Арбитражный суд Западно-Cибирского округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме.

Выдача исполнительных листов осуществляется судом первой инстанции после поступления дела из Восьмого арбитражного апелляционного суда.

При условии предоставления копии настоящего постановления, заверенной в установленном порядке, в суд первой инстанции взыскатель вправе подать заявление о выдаче исполнительного листа до поступления дела из Восьмого арбитражного апелляционного суда.

Председательствующий

Е.Б. Краецкая

Судьи

Е.В. Аристова

 А.В. Веревкин