Арбитражный суд Пермского края

Екатерининская, дом 177, Пермь, 614068, www.perm.arbitr.ru

ИМЕНЕМ  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

 

Р Е Ш Е Н И Е

 

30 апреля 2022 года                                                             дело № А50-32594/2021

Резолютивная часть решения оглашена 21 апреля 2022 года.

Полный текст решения изготовлен 30 апреля 2022 года.

Арбитражный суд Пермского края в составе: судьи  Г.В. Лядовой 

при ведении протокола помощником судьи Косолаповой Я.И.

рассмотрел в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ «НОМИНАЛ» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>; 614010, 

<

...>, оф. 302И)

к ответчику, обществу с ограниченной ответственностью                                       ГК «СОДРУЖЕСТВО» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>; 630032, 

<

...>)

о взыскании денежных средств

при участии:

от истца: ФИО1, представитель по доверенности от 23.11.2021, паспорт, диплом рег.№ 1216 от 28.06.2013 КА № 64386;

от ответчика: не явился, извещен.

 

Общество с ограниченной ответственностью «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ «НОМИНАЛ» (далее - истец) обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью ГК «СОДРУЖЕСТВО» (далее -  ответчик) о взыскании штрафной неустойки по пункту 2 Приложения № 1 от 22.02.2018 к договору транспортной экспедиции № 4-ТЭО от 22.02.2018 в размере                                                   1 000 000 руб. 00 коп.

Истец в судебном заседании на заявленных требованиях настаивает по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Ответчик требования не признает по основаниям, изложенным в отзыве на иск, заявил о пропуске истцом срока исковой давности.

Судом заслушаны объяснения лиц, принимавших участие в судебных заседаниях, исследованы, представленные в материалы дела документы, в соответствии со ст. ст. 65, 71, 162 Арбитражного процессуального кодекса РФ, установлено:

Истец основывает свои требования на том, что между истцом (экспедитор) и ответчиком (заказчик) заключен договор транспортной экспедиции № 4-ТЭО от 22.02.2018, по которому экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет заказчика выполнить или организовать выполнение определенных договором и приложений к нему услуг, связанных с перевозкой груза (пункт 1.1 договора).

Заказчик, действуя в качестве клиента - грузоотправителя или грузополучателя, поручает, а Экспедитор, действуя в качестве экспедитора, принимает на себя обязанность по предоставлению вагонов, контейнеров, автомобилей для участия в процессе перевозки грузов заказчика по заключению и оплате от своего имени, или от имени Заказчика, за вознаграждение и за счет заказчика сделок для организации перевозки, выступая в качестве грузоотправителя и/или грузополучателя груза, а также заключение и оплату за счет заказчика других сделок, необходимых для осуществления перевозки, связанных с оказанием услуг по перевозке грузов по железной дороге России, СНГ и других стран (пункт 1.2 договора).

Между истцом и ответчиком заключено приложение № 1 от 22.02.2018 к договору, которое со стороны ответчика подписано 26.02.2018. Согласно приложению № 1 к договору экспедитор обязан организовать перевозку груза (УЧК-1067) по маршруту: пгт. Пашия Пермского края - г. Хабаровск Хабаровского края в кол-ве 986 комплектов за общую цену                                                 9 002 180 руб. 00 коп.

Исходя из договора, а также приложения № 1 к нему следует, что предметом указанного договора является оказание истцом ответчику услуг по организации перевозки груза в виде предоставления подвижного железнодорожного состава в количестве 17 вагонов.

На основании пункта  2 приложения № 1 к договору организация перевозки груза, а именно отправка груза в адрес грузополучателя по настоящему приложению осуществляется экспедитором с 26 февраля по                        06 апреля 2018 года, при условии соблюдения заказчиком условий оплаты, а также готовности груза заказчика к перевозке. Заказчик обязан за 5 (пять) дней письменно уведомить экспедитора на электронный адрес экспедитора (info@npk-nominal.ru) о готовности груза к перевозке.

Для оказания услуг, указанных в приложении № 1 к договору истец осуществило организационные мероприятия в соответствии с п. 2.1.1, п. 2.1.4, п. 2.1.5, п. 2.1.6, п. 2.1.7 и п. 2.1.4 договора и понесло соответствующие расходы, о чем письмом № 15/НПК от 16.03.2018 уведомляло ответчика.

Кроме того, указанным письмом № 15/НПК от 16.03.2018 истец уведомил ответчика о необходимости письменно уведомить на электронный адрес Экспедитора (info@npk-nominal.ru) о готовности груза к перевозке. Данное письмо, согласно отчету об отслеживании почтового отправления по трек номеру письма, было получено ответчиком 04.04.2018, но было оставлено без ответа.

По настоящее время, уведомление о готовности груза к перевозке от ответчика в адрес истца не поступало, поэтому услуги, указанные в Приложении № 1 к договору, не могли быть оказаны.

В силу пункта 4 приложения № 1 к договору, в случае отказа заказчика от услуг по организации перевозки груза по настоящему Приложению, по независящим от истца, заказчик обязан будет выплатить штрафную неустойку в размере 1 000 000 руб. 00 коп.

По условиям договора следует, что предметом указанного договора является оказание истцом ответчику услуг по организации перевозки груза в виде предоставления подвижного железнодорожного состава в количестве                              17 вагонов. Истец и ООО «ДиЛ.С» не являются перевозчиками, непосредственно перевозку груза (УЧК-1067 в количестве 986 комплектов) не осуществляют, а лишь оказывают услуги, связанные с её организацией по маршруту «пгт. Пашия Пермского края - г. Хабаровск Хабаровского края» железнодорожным транспортом до ст. Хабаровск II (ДВЖД). Ни договор, ни Приложение № 1 к нему не предусматривают оформление между сторонами договора каких-либо перевозочных или экспедиторских документов.

Стороны не подписывали никаких экспедиторских документов, которые в соответствии с пунктом 7 Правил транспортно-экспедиционной деятельности являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции, а именно:

-поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции);

-экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя);

-складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

Договор также не предусматривает ответственность истца за нарушение перевозчиком сроков доставки вагонов, за утрату груза, его порчу и (или) повреждение и за иные нарушения, произошедшие в ходе исполнения договора.

В связи с чем, спорные отношения регулируются правилами главой 39 Гражданского кодекса РФ, о договоре возмездного оказания услуг, а поэтому специальные сроки исковой давности, предусмотренные                                                       п. 3 ст. 797 Гражданского кодекса РФ и ст. 42 Устава автомобильного транспорта, не применимы.

Трехлетний срок исковой давности истцом также не пропущен, так как по настоящее время договор, включая Приложение № 1 к нему, свое действие не прекратил, стороны договора о его расторжении писем друг другу не направляли. В соответствии с пунктов 7.4 и  7.8 договора срок действия договора заканчивается 31 декабря 2018 и, если ни одна из сторон за 30 дней до истечения срока действия договора не известит другую сторону в письменной форме о расторжении договора, то договор считается пролонгированным на последующий календарный год на прежних условиях.

Истцом в адрес ответчика была направлена претензия, однако оплаты не поступило, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском. 

Ответчик требования истца не признает, указал, что договор №4-ТЭО, а также приложение к нему были заключены для исполнения основного договора -  договора поставки №01/09-РК/2018 от 09.01.2018, согласно которому истец обязуется поставить отдельными партиями в адрес ответчика продукцию производственно-технического назначения, а именно утяжелители чугунные кольцевые ЧБУ УЧК-1067 в количестве 986 комплектов (Спецификация №1 от 23.01.2018).

В соответствии с п. 4.2 договора поставки №01/09-РКУ2018 от 09.01.2018 предварительная оплата должна быть осуществлена Покупателем в течение 3-х (Трех) банковских дней с момента выставления Поставщиком счета на оплату. Указанный счет на оплату может быть передан в адрес Покупателя посредством факсимильной, электронной или иной связи. Осуществление предварительной оплаты является условием отгрузки Товара в соответствии с условиями, указанными в Спецификации. Стороны признают, что исполнение Поставщиком обязательства по поставке Товара в данном случае является встречным по отношению к исполнению Покупателем обязательства по осуществлению предварительной оплаты Товара - ст. 328 Гражданского кодекса РФ, если иные условия не оговорены в Спецификации.

Однако, истцом счет на предварительную оплату так и не был выставлен, поставка товара в согласованном количестве, сроках и стоимости не осуществлялась. Таким образом, исполнение договора №4-ТЭО на организацию перевозки груза не представлялось возможным, а значит и отсутствовал факт одностороннего отказа ответчики от услуг.

Истец в исковом заявлении указывает, что договор №4-ТЭО и Приложение №1 к нему по настоящее время свое действие не прекратили, ссылаясь на положения пунктов 7.4 и 7.5 договора №4-ТЭО. О том, что договор действует до 31.12.2018, а каждая из сторон может досрочно расторгнуть договор с уведомлением об этом другой стороны не позднее, чем за 30 дней до расторжения. Договор считается расторгнутым после завершения обязательств, принятых до уведомления о его расторжении и взаимных расчетов сторон. А значит и свои права и обязанности ответчик может реализовать и в текущее время, уведомление ответчиком об отказе от исполнения договора в адрес истца не направлялось, факт одностороннего отказа отсутствует.

Более того, ответчик полагает, что поскольку исполнитель транспортно-экспедиционных услуг для перевозки товаров по договору поставки и поставщик по этому же договору одно и то же лицо - истец, отказ от поставки товара можно рассматривать как односторонний отказ истца от оказания услуг перевозки груза по приложению №1, за который этим приложением предусмотрена штрафная неустойка в пользу ответчика в                                  размере 1 000 000 руб. 00 коп.

В исковом заявлении истец вводит суд в заблуждение, указывая на несение расходов по организации мероприятий согласно пунктам 2.1.1, 2.1.4, 2.1.5, 2.1.6, 2.1.7 договора №4-ТЭО, однако размер этих расходов не указывает, не обосновывает и не пытается взыскать с ответчика. Ссылается на не уведомление его о готовности груза к перевозке. Указанные расходы и уведомление не могли иметь место, так как истец, будучи прямым поставщиком товара, заведомо знал о том, что товар не поставлен, не готов к отгрузке и не будет поставлен в указанные сроки и место.

В исковом заявлении истец указывает на то, что заключенный между ним и ответчиком договор транспортной экспедиции, включая приложение №1, исходя из буквального смысла, не является ни договором транспортной экспедиции, ни договором на перевозку груза. Доводы истца в обоснование этого факта ответчик считает неприменимыми в силу неверного толкования норм права.

Так, пункте 1.2 договора №4-ТЭО содержит условия, согласно которым заказчик, действуя в качестве клиента - грузоотправителя или грузополучателя, поручает, а экспедитор, действуя в качестве экспедитора, принимает на себя обязанность по предоставлению вагонов, контейнеров, автомобилей для участия в процессе перевозки грузов заказчика, по заключению и оплате от своего имени, или от имени заказчика, за вознаграждение и за счет заказчика сделок для организации перевозки, выступая в качестве грузоотправителя и/или грузополучателя груза, а также заключение и оплату за счет заказчика других сделок, необходимых для осуществления перевозки, связанных с оказанием услуг по перевозке грузов по железной дороге России, СНГ и других стран.

Кроме того, пунктом 2.1 договора №4-ТЭО предусмотрены обязанности экспедитора: организовать перевозку грузов от своего имени или от имени заказчика, и в его интересах осуществить необходимые действия по смешанному транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов; организовать перевозку грузов заказчика по маршруту и в сроки, указанные в Приложениях к настоящему договору; получать требуемые для отправки грузов документы и информацию, при этом экспедитор обязан проверять количество и состояние груза, достоверность предоставленной заказчиком информации о грузе; организовать проведение работ по погрузке-выгрузке, упаковке, переупаковке, взвешиванию, хранению груза на складе; производить расчеты с организациями, оказывающими услуги в рамках настоящего договора, по правилам, установленным действующим законодательством и иными нормативными актами государств, по территории которых следует груз.

Составление экспедиторских документов (расписки, поручения) не является единственным критерием для установления вида договора, в рамках договора транспортной экспедиции стороны могут согласовать и иные способы подтверждения услуг, например отчет экспедитора о понесенных затратах, акт об оказании услуг, оригиналы договоров, заключенных с перевозчиками и иные (п. 6 Правил транспортно-экспедициониой деятельности, утверждённых Постановлением Правительства №554 от 08.09.2006).

Таким образом, предмет договора и обязанности сторон полностью соответствуют толкованию заключенного договора №4-ТЭО, как договора транспортной экспедиции.

По мнению истца имел место односторонний отказ от исполнения договора со стороны заказчика, таким образом, право на предъявление иска по этим основаниям возникло у истца не позднее сроков организации перевозки груза, а именно с 26 февраля до 06 апреля 2018года, определенных Приложением№1 к договору №4-ТЭО. Таким образом, срок для предъявления иска по этому основанию истек.

Исследовав и оценив в порядке, предусмотренном ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса РФ, представленные сторонами в обоснование своих доводов и возражений доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд приходит к следующим выводам.

В силу п. 1 ст. 2 Гражданского кодекса РФ предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в этом качестве в установленном законом порядке.

Осуществляя предпринимательскую деятельность, лицо должно проявлять должную осторожность, осмотрительность и разумность при заключении сделок, в противном случае риски последствий неосмотрительного и неразумного поведения возлагаются на субъект такого поведения.

В силу действующего законодательства гражданские правоотношения основываются на принципе добросовестности участников таких отношений.

Согласно ст. 8 Гражданского кодекса РФ гражданские права и обязанности возникают из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему. Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. При этом односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом (статьи 309, 310 Гражданского кодекса РФ).

Согласно ч. 1 ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии с п. 3.1. ст. 70 Арбитражного процессуального            кодекса РФ, обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

В соответствии с ч. 1 ст. 9 Арбитражного процессуального кодекса РФ судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Каждому лицу, участвующему в деле, гарантируется право представлять доказательства арбитражному суду и другой стороне по делу, обеспечивается право заявлять ходатайства, высказывать свои доводы и соображения, давать объяснения по всем возникающим в ходе рассмотрения дела вопросам, связанным с представлением доказательств. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий.

Договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей (п. 1 ст. 420 Гражданского кодекса РФ).

В соответствии с ч. 1 ст. 785 Гражданского кодекса РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. 

В силу п. 2 ст. 785 Гражданского кодекса РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Согласно п.п. 1, 3 ст. 790 Гражданского кодекса РФ за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами. Работы и услуги, выполняемые перевозчиком по требованию грузовладельца и не предусмотренные тарифами, оплачиваются по соглашению сторон.

В силу п. 1 ст. 801 Гражданского кодекса РФ по договору по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

При квалификации правоотношения участников спора необходимо исходить из признаков договора, предусмотренных главами 40, 41 Гражданского кодекса РФ, независимо от наименования договора, названия его сторон и т.п. (пункт 26 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции»).

Изучит условия договора (раздел 1 и 2) суд приходит к выводу о том, что изложенные условия спорного договора соответствуют положениям Гражданского кодекса РФ о транспортной экспедиции (глава 41 Гражданского кодекса К РФ) и Закону № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», в связи с чем суд приходит к выводу о том, что между сторонами заключен договор транспортной экспедиции.

Исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

В соответствии со ст. ст. 196 - 197 Гражданского кодекса РФ общий срок исковой давности устанавливается в три года, для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком. Правила ст. ст. 195, 198 - 207 Гражданского кодекса РФ распространяются также на специальные сроки давности, если законом не установлено иное.

Согласно п. 3 ст. 797 Гражданского кодекса РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки грузов, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

В силу статьи 42 Устава автомобильного транспорта срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, составляет один год и исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска, в том числе в отношении возмещения ущерба, причиненного утратой груза - со дня признания груза утраченным.

Аналогичные положения содержатся в ч. 7 ст. 7, ч. 4 ст. 12 и ст. 13 Закона о транспортной экспедиции. 

Статьей 13 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» установлен специальный срок исковой давности для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, который составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

В силу требований п. 2 ст. 199 Гражданского кодекса РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Ответчиком в суде заявлено о применении исковой давности.

Согласно приложению № 1 от 22.02.2018 к договору, которое со стороны ответчика подписано 26.02.2018, экспедитор обязан организовать перевозку груза (УЧК-1067) по маршруту: пгт. Пашия Пермского края - г. Хабаровск Хабаровского края в количестве 986 комплектов за общую цену                                           9 002 180 руб. 00 коп. В соответствии с п. 2 приложения № 1 к договору организация перевозки груза, а именно отправка груза в адрес грузополучателя по настоящему приложению осуществляется экспедитором с 26 февраля по                 06 апреля 2018 года, при условии соблюдения заказчиком условий оплаты, а также готовности груза заказчика к перевозке. Заказчик обязан за 5 (пять) дней письменно уведомить экспедитора на электронный адрес экспедитора (info@npk-nominal.ru) о готовности груза к перевозке.

Таким образом, о нарушении со стороны ответчика условий договора по передаче груза для осуществления его перевозки истец должен был узнать по наступлению 06.04.2018, следовательно, срок исковой давности следует исчислять с 07.04.2018.

Истец обратился в суд с иском, подав его электронно через систему «Мой Арбитр» 29.12.2021, то есть по истечении предусмотренного годичного срока исковой давности, при этом, суд отмечает, что и трех годичный срок исковой давности на момент обращения истца в суд с иском истек.

Судом отклоняются доводы истца относительно того, что договора считается пролонгированным в силу следующего.

Заключенный между сторонами договор от 22.02.2018 является рамочным, все условия по перевозке оформляются приложением к нему.

Суд считает возможным применить к настоящим правоотношениям следующие правовые подходы.

Как разъяснено в пункте 25 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 № 43 «О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности» срок исковой давности по требованию о взыскании неустойки (статья 330 Гражданского кодекса Российской Федерации), исчисляется отдельно по каждому просроченному платежу, определяемому применительно к каждому дню просрочки.

Поскольку согласно положениям ст. 207 Гражданского кодекса РФ, а также разъяснениям, изложенные в абзаце 2 пункта 26 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации 29.09.2013 № 43 «О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности», с истечением срока исковой давности по главному требованию считается истекшим срок исковой давности и по дополнительным требованиям (проценты, неустойка, залог, поручительство и т.п.), в том числе возникшим после истечения срока исковой давности по главному требованию, суды также пришли к правомерному выводу об отсутствии оснований для взыскания процентов, начисленных на спорную сумму основного долга.

Учитывая изложенное,  суд пришел к выводу о том, что, поскольку у ответчика обязательство возникло связи с оказанием истцом (экспедитором) услуг в рамках договора транспортной экспедиции, то право на предъявление иска возникло у истца с момента истечения срока, в который должна быть осуществлена перевозка, следовательно, исковое заявление поступило в арбитражный суд по истечении срока исковой давности. При таких обстоятельствах суд не находит оснований для удовлетворения исковых требований.

Расходы по уплате государственной пошлины относятся на истца в соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении иска отказать.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства  в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме)  через Арбитражный суд Пермского края.

Судья                                       Лядова Г.В.