Арбитражный суд Республики Саха (Якутия)

ул. Курашова, д. 28, бокс 8, г. Якутск, Республика Саха (Якутия), 677980, www.yakutsk.arbitr.ru

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

Дело № А58-6903/2017

04 декабря 2017 года

город Якутск

резолютивная часть решения объявлена 27 ноября 2017г.

мотивированное решение изготовлено 04 декабря 2017 г.

 

Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) в составе: судьи Артамоновой Л. И., при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению Общества с ограниченной ответственностью "Газпромтранс" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к Акционерному обществу "Акционерная компания "Железные дороги Якутии" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании 333 064,17 рублей,

            в отсутствие надлежаще извещенных лиц, участвующих в деле, 

 

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью "Газпромтранс" обратилось в Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) с исковым заявлением к акционерному обществу "Акционерная компания "Железные дороги Якутии" о взыскании 333064,17 рублей пени по статье 97 Устава ЖДТ РФ.

Определением суда от 13.09.2017 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Определением от 09.10.2017 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, к участию в деле привлечено открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала «Западно-Сибирские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, на стороне ответчика.

Лица, участвующие в деле, на судебное разбирательство не явились, надлежащим образом извещены о времени и месте судебного заседания. Суд, руководствуясь пунктом 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, определил рассмотреть дело в отсутствие лиц, участвующих в деле.

От истца в материалы дела поступило ходатайство о проведении судебного разбирательства без участия истца, при этом указано, что требования поддерживаются в полном объеме.

От ответчика поступил отзыв на исковое заявление.

Суд, исследовав материалы дела, установил следующие обстоятельства.

В период с 11.09.2016 по 25.09.2016 грузоотправителем ООО «Газпромтранс» со станции отправления Сургут и Копылово (ОАО «РЖД») на станцию назначения Томмот и Куранах (ОАО АК «ЖДЯ») направлены вагоны по железнодорожным накладным ЭХ387841, ЭФ852475, которые доставлены с нарушением нормативных сроков доставки.

ООО «Газпромтранс», ссылаясь на просрочку доставки груза, обратилось к перевозчику с претензиями об уплате пени за нарушение сроков доставки груженых вагонов.

Неоплата суммы неустойки явилась основанием для обращения ООО «Газпромтранс» в арбитражный суд с настоящим иском.

Фактически между истцом и ответчиком сложились отношения, вытекающие из договора перевозки, отношения по которому регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В статье 792 Гражданского кодекса Российской Федерации указано, что перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

В соответствии со статьей 793 Гражданского кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную этим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В силу статьи 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 этого Устава обстоятельств.

Согласно статье 33 Устава железнодорожного транспорта сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003           № 27 утверждены Правила исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом (далее - Правила).

Согласно пункту 2 Правил, исчисление сроков доставки грузов начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза к перевозке, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости. Дата истечения срока доставки груза указывается перевозчиком во всех листах накладной. Неполные сутки при исчислении сроков доставки грузов считаются за полные. Расчетное время - московское.

Транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза (статья 25 Устава железнодорожного транспорта).

Согласно железнодорожной накладной ЭХ387841 и квитанции о приеме груза вагон №50427715 отправлен от станции Сургут до станции Томмот, груз принят к перевозке 25.08.2016, срок доставки – 25 суток, на станцию Томмот груз поступил 25.09.2016.

Согласно железнодорожной накладной ЭФ852475 и квитанции о приеме груза вагон №51266856 отправлен от станции Копылово до станции Куранах, груз принят к перевозке 15.08.2016, срок доставки – 18 суток, на станцию Томмот груз поступил 11.09.2016.

Расстояние согласно квитанциям о приеме груза составляет 5 647 км, 3 629 км. по инфраструктуре ОАО «РЖД»,  368 км., 317 км. по инфраструктуре ОАО АК «ЖДЯ». 

Норма суточного пробега по инфраструктуре ОАО «РЖД» составляет 15 суток (5 647/400) и 10 суток (3 629/380), по «ЖДЯ» - 3 суток (368/160, 317/160). В общем, норма суточного пробега со станции Сургут до станции Томмот составляет 18 суток, со станции Копылово до станции Куранах – 13 суток.

Пунктом 25 постановления Пленума ВАС РФ от 06 октября 2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения ФЗ "Устав железнодорожного транспорта РФ" разъяснено, что при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Минтранса России от 07.08.2015 N 245.

В соответствии с пунктом 5 Правил сроки доставки, исчисленные исходя из норм суточного пробега, предусмотренных настоящими Правилами, увеличиваются на:

5.1. Двое суток - на операции, связанные с отправлением и прибытием груза, порожних вагонов.

5.11. Одни сутки - на передачу грузов, порожних вагонов, двое суток - на передачу грузов, перевозимых на транспортерах, имеющих 12 и более осей, а также грузов, имеющих 1 - 5 степени негабаритности (включительно), с одной инфраструктуры на другую инфраструктуру.

5.12. Одни сутки - при перевозке опасных грузов и порожних вагонов из-под перевозки опасных грузов, если перевозка порожних вагонов осуществляется на условиях перевозки опасных грузов в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденными Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 5 апреля 1996 г. N 15) (далее - Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам).

5.13. Одни сутки на каждую инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования (далее - инфраструктура) - при перевозке грузов, порожних вагонов с участием нескольких инфраструктур.

Таким образом, общий срок доставки по железнодорожной накладной ЭХ387841 составляет 24 сутки (фактически 31 суток); по железнодорожной накладной ЭФ852475 – 18 суток (фактически 27 суток), в связи с чем, просрочка составила 7 суток и 9 суток, соответственно.

Оценив представленные в материалы дела доказательства, доводы и возражения сторон по правилам, предусмотренным статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд пришел к выводу о доказанности факта нарушения сроков доставки груза.

Проверив расчет истца, суд, не выходя за пределы заявленных требований, признает наличие просрочки в количестве 6 суток и 9 суток.

В силу положений статьи 75 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации в случае нарушения общего срока доставки грузов в прямом смешанном сообщении ответственность за просрочку доставки грузов несет перевозчик транспорта соответствующего вида, выдавший груз. Этот перевозчик вправе предъявить требование о возмещении убытков к организации того вида транспорта, по вине которой допущена просрочка доставки груза. В этой связи, доводы ответчика о просрочке ОАО «РЖД» во внимание не принимаются.

Ответчиком заявлено о снижении неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки его исполнения.

В силу пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Аналогичное положение содержится в пункте 69 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств».

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в определениях от 22.04.2004 N 154-О и от 21.12.2000 N 263-О, при применении статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации суд обязан установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности (неустойкой) и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения.

В случае установления арбитражным судом при рассмотрении конкретного спора явной несоразмерности подлежащего уплате штрафа последствиям нарушения обязательств, суд вправе в соответствии со статьей 333 ГК РФ уменьшить его размер (пункт 36 Постановления Пленума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»).

Степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела, как того требует статья 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь приведенными нормами права и их разъяснениями, данными высшими судебными инстанциями, исследовав и оценив имеющиеся в материалах дела доказательства, а также учитывая, что просрочка в доставке груза является незначительной, при этом размер пени составляет более половины провозной платы (65%), а также  непредставление истцом доказательств каких-либо негативных последствий, наступивших от нарушения ответчиком обязательств, руководствуясь принципами разумности и соразмерности, соблюдая баланс интересов сторон, суд считает возможным уменьшить размер неустойки до 250 000 руб.

В иске и в возражениях на отзыв истец не указывает на наступление неблагоприятных последствий в связи с несвоевременной поставкой ответчиком груза.

На основании изложенного, суд приходит к выводу об удовлетворении требований истца в размере 250 000 руб., в остальной части иска следует отказать.

Истцом уплачена государственная пошлина в размере 9 661 руб. по платежному поручению № 2128 от 19.07.2017.

Согласно части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В соответствии с пунктом 9 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.03.1997 N 6 «О некоторых вопросах применения арбитражными судами законодательства Российской Федерации о государственной пошлине», при уменьшении арбитражным судом размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации расходы истца по государственной пошлине подлежат возмещению ответчиком исходя из суммы неустойки, которая подлежала бы взысканию без учета ее уменьшения.

С учетом результатов рассмотрения дела, расходы истца по уплате государственной пошлины подлежат возмещению ответчиком в сумме 9 661 руб.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

РЕШИЛ:

взыскать с акционерного общества «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Газпромтранс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 250 000  рублей пени, а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 9 661  рублей.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в информационно – телекоммуникационной сети Интернет http://yakutsk.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Четвертого арбитражного апелляционного суда – http://4aas.arbitr.ru.

 

Судья                                                                                                Л. И. Артамонова